Poliflw

Gisterenavond is, tijdens een commissievergadering, gesproken over de problematiek rondom de effecten van grafietregens van Tata Steel voor de bewoners in de omliggende gemeentes – naar aanleiding van het in juni verschenen RIVM-rapport Tata Steel. VVD Noord-Holland ziet liever een constructieve dialoog tussen overheid en Tata Steel.

VVD Noord-Holland - VVD Noord-Holland dringt aan op constructieve dialoog met Tata Steel

19 juli 2019 - Gisterenavond is, tijdens een commissievergadering, gesproken over de problematiek rondom de effecten van grafietregens van Tata Steel voor de bewoners in de omliggende gemeentes – naar aanleiding van het in juni verschenen RIVM-rapport Tata Steel. VVD Noord-Holland ziet liever een ...

Noord-Holland teleurgesteld in meerjarenplan Tata Steel. Maatregelen gaan niet ver genoeg en provincie vindt het plan daarnaast te weinig concreet ⤵️ https://nos.nl/l/t/2293035 #stopgrafietregens #tata #ijmond

Noord-Holland teleurgesteld in meerjarenplan Tata Steel

Volgens de provincie is er in het plan te weinig aandacht voor de gezondheid van omwonenden. Ook gaan de maatregelen de provincie niet ver genoeg.

Onze Adnan Tekin was zojuist op Buitenhof om te praten over de CO2-taks en Tata Steel, geluidsoverlast en Schiphol: “Bij Tata Steel werken 10.000 mensen, maar de lucht MOET schoner”. Wij verdelen de rekening eerlijk. Stem 20 maart Partij van de Arbeid (PvdA). Zeker nu!

De balans tussen de belangen van grote bedrijven en de gewone mensen is nu scheef. Bij ons betaalt de vervuiler. Tata Steel moet meebetalen via een leefbaarheidsfonds dat we willen oprichten voor Wijk aan Zee. De inkomsten komen direct uit de dwangsommen die vervuilers opgelegd krijgen door het overtreden van de milieuregels. Bron Video: NH Nieuws

Zeker zijn | PvdA Noord-Holland

Als nudist door het leven gaan is misschien niet handig (zeker niet als het zo koud is als nu), maar wist je dat het maken van een spijkerbroek 7400 liter water vergt? En wist je dat je door middel van slimme oplossingen je leven al een stuk duurzamer kunt maken – en dat dat helemaal geen grote investeringen hoeft te zijn? We gaan naar een circulaire economie. Goederen opnieuw gebruiken of het een tweede (of derde) leven geven. Bij Sociëteit Vereeniging aan de Zijlweg werd er een innovatiecafé georganiseerd om te kijken hoe het lokale bedrijfsleven duurzamer kan ondernemen. Onze Alexander was erbij en bekeek met eigen ogen hoe ondernemers zich laten inspireren door de circulaire economie. Lees hier het hele verhaal: https://bit.ly/2S82C2U Spoiler alert: terwijl de politiek nog worstelt met de circulaire economie, stropen hun ondernemers de mouwen op en gaan ze gewoon aan de slag. Gewoon doen dus! Hoe verduurzaam jij?

Onze fractievoorzitter @Zita_Pels legt voor @EenVandaag uit dat de provincie de #grafietregens veel te lang op zijn beloop heeft gelaten en stelt dat het provinciebestuur veel harder kan en moet optreden tegen Tata Steel. Terugkijken kan hier👇 (1e item) https://eenvandaag.avrotros.nl/item/eenvandaag-23-01-2019/

EenVandaag

Kijk hier de hele uitzending van EenVandaag terug.

Nog altijd gaan de grafietregens van Tata Steel in de IJmond door. Zelfs na 28 - fiscaal aftrekbare - dwangsommen voor het overtreden van milieuregels. Na dwangsom 7 had toch wel duidelijk moeten zijn dat zwaarder ingrijpen nodig was. Maar de Provincie Noord-Holland laat Tata Steel de Europese normen overschrijden, en had bijna twee jaar lang niet door dat er op illegale wijze restproducten werden verwerkt, waardoor de grafietregens ontstonden. Ondertussen leidt de industrie in de IJmond tot 334.000 verloren levensjaren: de 167.000 inwoners van de regio leven door milieuvervuiling elk twee jaar korter door. https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt/dmf20190115_87121501/wijk-aan-zee-wil-hulp-van-premier-rutte-tegen-milieuvervuiling-tata-steel-en-harsco

Wijk aan Zee wil hulp van premier Rutte tegen milieuvervuiling Tata Steel en Harsco

Inwoners van Wijk aan Zee vragen woensdag in een paginagrote advertentie in de Volkskrant premier Mark Rutte om hulp tegen de milieuvervuiling van Tata Ste...

Blog Isabelle Wisse : "Deelfietsen: een zegen of een ramp?" Wat vindt jij?

Deelfietsen: een zegen of een ramp? - PvdA Haarlem

Deelfietsen: een zegen of een ramp? PvdA Haarlem is uiteraard voorstander van duurzame mobiliteit. Dus ook van deel(bak)fietsen. Waar we geen voorstander van zijn, is een praktijk waarin particuliere bedrijven openbare ruimte in gebruik nemen, zonder daarvoor enige tegenprestatie te leveren. De capa...

Vandaag staan we ook de hele dag op de Grote Markt. Heb je vragen over onze plannen of over onze resultaten? Wil je een mooie roos? Kom dan gerust bij ons langs!

Grote Markt & Indische Buurt Zuid 10 maart

Ingezamelde lege batterijen ophalen met elektrisch voertuig In de regio Haarlem, Amsterdam en de kop van Zuid-Holland worden lege batterijen voortaan 100% elektrisch ingezameld. In plaats van een dieselvrachtwagen, haalt een zero-emissions vehicle (volledig elektrisch voertuig) de lege batterijen op bij zo’n 4.000 winkeliers, scholen en bedrijven, zodat ze verwerkt kunnen worden tot waardevolle grondstoffen. Spaarnelanden zamelt vier dagen per week in en legt elektrisch per dag zo’n 175 km af. Het wordt Inzamelen met een 'grote oplaadbare batterij'. De volledig elektrische inzameling is een initiatief van Stibat en Spaarnelanden die op deze manier samen werken aan een uitstootvrije leefomgeving en betere luchtkwaliteit. Cora-Yfke Sikkema, wethouder Duurzaamheid in Haarlem, lanceerde het initiatief feestelijk. Het initiatief past goed bij het programma Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek (ZES), dat gemeente Haarlem heeft ondertekend, met als doel de uitstoot van schadelijke stoffen drastisch terug te dringen.

Photos from GroenLinks Haarlem's post