Poliflw

Op 11 juli namen we afscheid van onze fractiemedewerker, Carla Luja

Carla was 17 jaar lang ons gezicht naar buiten toe. Zij onderhield de contacten tussen burgers en organisaties enerzijds en onze fractie aan de andere kant.

Carla was ook altijd proactief; zo initieerde zij het groene lintje, dat langzaam uitgroeide tot een "merk" van GroenLinks Maastricht.

Ook de contacten met onze Belgische en Duitse zusterorganisaties werden door Carla (samen met Coen van der Gugten) opgebouwd en verdiept.

Ontelbare evenementen en huis aan huis acties werden door haar, onopvallend op de achtergrond, georganiseerd. Met haar hartelijke, verbindende natuur stond Carla op ieder moment klaar voor GroenLinks Maastricht.

Marlise Korsten sprak in deze geest een groot dankwoord uit en overhandigde enige zorgvuldig uitgekozen geschenken als blijk van onze erkentelijkheid voor Carla's werk en engagement.

Carla wilde haar afscheid graag met een gemeenschappelijke fietstocht vieren en zo maakten we  een mooie, grensoverschrijdende (zeer symbolisch!) fietstocht met diverse stops bij cultureel interessante plaatsen, waarbij onze wethouder Gert-Jan Krabbendam ons als gids diende.

Alles bij elkaar een mooie afsluiting van een mooie epoche.

Carla, dank je wel voor jou en voor alles, wat je voor ons gedaan hebt!

Vandaag was Gert-Jan Krabbendam te gast in de basisschool “De Maasköpkes”

Hij las daar een verhaaltje voor over duurzaamheid. De kinderen bedankten hem met een geschenk: de groene voetstappen van alle meewerkende Maastrichtse scholen, een initiatief van het Klimaatverbond Nederland, waarbij duizenden kinderen lopend en met de fiets naar school gaan voor een beter klimaat (https://www.groenevoetstappen.nl).

Maastricht sloeg daarbij in vergelijking met de rest van Nederland een goed figuur!

Aansluitend hat de wethouder ook een cadeautje voor de eveneens aanwezige vertegenwoordiger van het Centrum voor Natuur- en Milieueducatie (CNME) (http://www.cnme.nl), John Steijns.

Hij overhandigde symbolisch een pot “Grensmaas-soep” van Greenpeace.

Het zien van deze pot verontreinigd water sterkte de kinderen in het voornemen, het komende weekend bij de Maasoever te gaan opruimen en voerde hen voor ogen, wat het resultaat is, als je niet aan het milieu denkt.

GroenLinks Maastricht was daar ook vertegenwoordigd.

Ruim 4500 mensen uit Belgie, Nederland en Duitsland demonstreerden in Aken voor de sluiting van Tihange en Doel.

Uit alle richtingen kwamen de deelnemers, grotendeels per fiets, naar Aken. Onder de sprekers was Coen van der Gugten, raadslid voor GroenLinks in Maastricht.

Intussen zijn bijna een half miljoen handtekeningen verzameld om de Belgische regering tot handelen aan te zetten. Deze zullen op woensdag 11 juli op het Lieve vrouweplein in Maastricht worden overhandigd aan de Akense vereniging 3 Rosen, die deze petitie heeft georganiseerd. Hierbij zal onze wethouder, Gert-Jan Krabbendam, een korte toespraak houden.

Vrijdag 13 juli worden dan in Brussel deze 500.000 handtekeningen aangeboden aan het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle (FANC). Daarbij zal het nieuwe hoofd van het FANC, Dhr. Hardeman, in zeer duidelijke bewoordingen worden aangesproken op een aantal veiligheidskwesties rondom de kerncentrales in Tihange en Doel.

De Algemene Ledenvergadering van GroenLinks Maastricht heeft op 9 juni  unaniem ingestemd  met het coalitieakkoord dat GroenLinks samen met Seniorenpartij, D66, VVD, SP en CDA geschreven heeft voor de komende raadsperiode van 4 jaar.

De GroenLinksleden onderschrijven het dringend belang dat we vol de versnelling blijven inzetten op weg naar een klimaatneutraal Maastricht in 2030.

Gert-Jan Krabbendam, beoogd wethouder: “We gaan o.a. een meer bereikbare en leefbare stad met meer ruimte voor fietsers en voetgangers creëren. En we gaan de elektrische auto flink faciliteren, o.a. door er meer ruimte voor te maken in de parkeergarages en een forse toename van het aantal laadpalen te realiseren. Er zal ook een start gemaakt gaan worden om jaarlijks 2000 woningen van het gas af te halen, samen met coöperaties en particuliere eigenaren.”

Tevens gaat de coalitie het hardnekkige armoedeprobleem in onze stad bij de wortel aanpakken door het opstellen van een armoedeplan op basis van een structurele analyse. De armoede in onze stad moet de komende jaren substantieel gaan afnemen door een nieuwe aanpak. De spiraal van armoede die van generatie op generatie doorgegeven wordt, moet doorbroken worden.

Verder is GroenLinks ook verheugd dat burgerparticipatie serieus genomen gaat worden door een experiment in een aantal buurten met een burgerbegroting.

Dit alles gaat de nieuwe coalitie doen met een optimistische blik op de toekomst, gericht op saamhorigheid en het tegengaan van polarisatie.

Op 21 maart 2018 zette GroenLinks Maastricht een stevige verkiezingsuitslag neer. Het heeft slechts een dikke 500 stemmen gescheeld, of we waren voor het eerst de grootste partij van Maastricht geworden.

Op dat resultaat zijn we oprecht trots en het heeft ons nog meer energie gebracht om de komende 4 jaar Maastricht nóg groener en linkser te maken.

In opdracht van de in stemmenaantal grootste partij CDA (naast CDA hebben ook Seniorenpartij, GroenLinks en D66 elk 5 zetels) zijn 2 formateurs, voormalig gemeentesecretaris Wil Rutten en UM rector magnificus Rianne Letschert, gesprekken aangegaan met alle afzonderlijke 13 fracties.

Gert-Jan Krabbendam en Marlise Korsten hebben in dat kader GroenLinks vertegenwoordigd.

Uit datgene, wat naar voren is gebracht in de gesprekken, blijkt dat GroenLinks door alle partijen beschouwd wordt als grootste winnaar van de verkiezingen.

De informateurs hebben om die reden geadviseerd om GroenLinks een prominente rol in het formatieproces te geven.

Het volledige verslag van de informateurs vind je via deze link

De komende dagen beraden de verschillende partijen zich, op hoe het proces verder vorm dient te worden gegeven.

Na de nu afgesloten informatieronde gaat het formatieproces daarna een nieuwe fase in.

GroenLinks wethouder Gert-Jan Krabbendam overtuigt Maastrichtse raad met zijn plannen voor een milieuzone in de binnenstad. Een grote meerderheid gaf in de eerste raadsronde op 27 februari 2018 te kennen voorstander te zijn van de uitwerking van een milieuzone met milieustickers, zoals toegepast in Duitsland. Dat betekent dat benzine-auto's vanaf ca. 1990 en dieselauto's vanaf ca. 2006 (beide Euronorm 4) geweerd zullen gaan worden in een deel van Maastricht, evenals sommige bestelauto's en vrachtwagens. In het najaar komt er een definitief raadsvoorstel, waarin onder andere nader uitgewerkt wordt hoe groot de milieuzone moet zijn, welke mensen gecompenseerd moeten worden (en hoe), en wat de kosten van invoering, handhaving en communicatie zijn.

Zo kan Maastricht een belangrijke volgende stap zetten ter verbetering van de luchtkwaliteit voor haar inwoners én bezoekers.

GroenLinks-raadslid Coen van der Gugten bereidt nog een motie voor op grond waarvan ook vervuilende scooters en bromfietsen uit een milieu zone te gaan weren. In de raadsronde van 27 februari bleek ook voor dit voorstel een meerderheid te vinden.

Aan het raadsvoorstel is een uitgebreid consultatieproces vooraf gegaan via onder andere het Platform Luchtkwaliteit, waarin verschillende burger- en belangengroeperingen vertegenwoordigd zijn. Ook vonden er in januari twee stadsrondes plaats waarin deze organisaties en inwoners van de stad zich stevig hebben laten horen. Hoewel met name transportbedrijven zich hebben gemeld als tegenstander van een milieuzone en binnenstadbewoners (waaronder óók ondernemers) fervent voorstander zijn, is iedereen het erover eens dat verbetering van de luchtkwaliteit belangrijk is. Wethouder Krabbendam ziet het als uitdaging om het gesprek aan te (blijven) gaan met zo veel mogelijk belanghebbenden: "ik wil graag zorgen dat zo veel mogelijk ondernemers, dus ook de transportbedrijven, mee kunnen in dit verhaal. Maar ik wil ook van de inwoners van Maastricht die ik nog niet heb gehoord weten: wat betekent het concreet voor u en hoe kunnen we daar rekening mee houden. Tegelijk gebruiken we de gelegenheid om te vertellen waarom een milieuzone wenselijk is en hoe mensen aan de milieuzone kunnen gaan voldoen. Of als het nodig is op alternatieven kunnen overstappen, in nodig met hulp van de gemeente. Met breed draagvlak bereiken we het meest."