Poliflw

Stan Gräper loopt een arbeidsoriënterende stage bij ons als onderdeel van maatschappijleer. Hij kijkt naar de gemeenteraadscyclus van begin tot eind en hoe dat in een fractie precies gaat. Hierbij kijkt hij hoe fractievergaderingen verlopen en hoe dat vervolgens tot uitdrukking komt in de commissievergaderingen, en later ook in de raadsvergaderingen. Ook heeft Stan met de bestuursadviseur en woordvoerder van wethouder Paul de Rook meegelopen. Hierdoor ziet hij het hele gemeentelijke bestuur in werking.

Stans interesse voor de politiek heeft deels wel te maken met het feit dat zijn moeder (Fleur Gräper) actief is in de provinciale politiek: “Daardoor krijg ik politiek wel iets meer mee dan andere kinderen. En ik denk ook dat ik me er voor ging interesseren doordat ik er snel over leerde door mijn moeder te volgen”, aldus Stan.

Maar, Stan kijkt wel verder dan zijn neus lang is. Aangezien zijn moeder op provinciaal niveau politiek uitoefent, was hij ook nieuwsgierig wat er op gemeentelijk niveau gebeurt. Stan: “Ik vraag me af of het heel anders is dan bij andere overheidsinstanties. En dan met name wat voor dingen er besproken worden en wat er besloten wordt”.

Het valt Stan op wat voor werk de fractie allemaal doet en hoe de fractie als één geheel samenwerkt om op zoveel mogelijk gebieden de visie van de partij te laten zien. “Dat is iets waar ik weinig over wist. Het is niet zoals bij het college dat je echt volledig bent ingedeeld op portefeuilles. Het valt me op dat de fractie de portefeuilles weet te verdelen, maar toch ook samenwerkt. Iedereen heeft ook wel een redelijk verstand van hoe het bij andere portefeuilles gaat”, aldus Stan.

Het bericht De gemeenteraadscyclus door de ogen van Stan Gräper verscheen eerst op Groningen.

Vanavond om 20:00 worden de 7 nieuwe beoogde wethouders geïnstalleerd in de gemeenteraad en wordt het resultaat van de college-onderhandelingen besproken.

Paul de Rook wordt namens D66 Groningen voorgedragen als wethouder Financiën, P&O, Publieke Dienstverlening, Economie & innovatie, Marktwezen, Internationale handel & samenwerking, Toerisme & recreatie, Cultuur, Gebiedsgericht werken & Democratische vernieuwing. ‘Ik ben ontzettend blij en heb veel zin om de ambities van ons coalitieakkoord te gaan waarmaken!’, aldus Paul.

De raadsvergadering is hier te volgen!

Het bericht Vanavond installatie wethouders en resultaat college-onderhandelingen in de raad verscheen eerst op Groningen.

Groen en duurzaamheid, een leefbaar woonklimaat en kansengelijkheid. D66 Groningen is trots op het nieuwe coalitieakkoord met een accent op belangrijke thema’s als onderwijs, wonen, economie en duurzaamheid. We zien veel van ons verkiezingsprogramma terug met nog meer ruimte voor bewoners door gebiedsgericht werken en democratische vernieuwing.

Het nieuwe coalitieakkoord zet fors meer in op ondersteuning door maatwerk met een gebiedsgerichte aanpak. Onze ambitie is een duurzame democratische vernieuwing en een integrale gebiedsgerichte manier van werken in de stad als geheel, in alle wijken en in alle dorpen. Dit betekent intensief samenwerken met bewoners en met kennisinstellingen, maatschappelijke organisaties, het bedrijfsleven en corporaties. We sluiten slimme maatschappelijke coalities, waarin wij en onze partners verantwoordelijkheid voelen en nemen, en bereid zijn tot investeren.

Paul de Rook wethouder

Paul is ontzettend blij om te zijn voorgedragen voor de portefeuilles Financiën, P&O, Publieke Dienstverlening, Economie & innovatie, Marktwezen, Internationale handel & samenwerking, Toerisme & recreatie, Cultuur, Gebiedsgericht werken & Democratische vernieuwing: ‘Ik heb veel zin om de ambities van ons coalitieakkoord te gaan waarmaken!’ Paul wordt wijkwethouder West (De Buitenhof, Dorkwerd, Gravenburg, De Held, Hoogkerk, Leegkerk, Paddepoel, Reitdiep, Selwerd, Tuinwijk, Vinkhuizen).

De coalitieonderhandelingen vind hij misschien wel een van de leukste periodes van actief zijn in de gemeentepolitiek: ‘Het leuke is ook niet omdat het makkelijk is, maar juist die uitdaging dat het allemaal moet passen. De puzzel zit financieel, maar ook qua draagvlak, zowel voor de bevolking als ook voor de partijen aan tafel. Je moet ook je creativiteit aanwenden om te zorgen dat je met plannen komt die haalbaar zijn, betaalbaar zijn en kunnen rekenen op voldoende draagvlak’, aldus Paul.

Achter de schermen bij de coalitieonderhandelingen

Lees hier het coalitieakkoord of bekijk hier het filmpje met het coalitieakkoord in 2 minuten uitgelegd.

Het bericht Samen maken we een groen, gezond en gelukkig Groningen verscheen eerst op Groningen.

Berndt Benjamins is per 1 januari 2019 de nieuwe voorzitter van de fractie van D66 in de gemeenteraad van Groningen. Hij volgt Jetze Luhoff op, die bij de laatste verkiezingen al niet meer herkiesbaar was en afscheid nam van de raad. Luhoff was lid van de gemeenteraad sinds 2006 en kiest nu voor een nieuwe stap in zijn carrière.

Benjamins (46) is gemeenteraadslid sinds juli 2012 en was in die hoedanigheid o.a. lid van de commissies Ruimte & Wonen en Werk & Inkomen. Daarnaast vervulde hij diverse commissievoorzitterschappen. ‘De rol van fractievoorzitter voor de lokale D66-fractie is een bijzondere eer en een mooie uitdaging. De politieke koers van D66 blijft uiteraard progressief, daarin is Luhoff een voorbeeld geweest’, aldus Benjamins.

De uiteindelijke portefeuilleverdeling binnen de nieuwe fractie moet nog worden vastgesteld. Het wachten is wat dat betreft op de invulling van het nieuwe college. Benjamins voert namens D66 samen met wethouder Paul de Rook de inhoudelijke formatiegesprekken. Benjamins woont samen met zijn vrouw en kinderen in de Hortusbuurt/Ebbingekwartier.

Het bericht Berndt Benjamins nieuwe fractievoorzitter D66 Groningen verscheen eerst op Groningen.

De informateur, mevrouw Ineke van Gent, heeft in haar verslag van de gesprekken die zij heeft gevoerd met alle partijen voorgesteld dat D66 samen met GroenLinks, PvdA en de ChristenUnie gaat onderhandelen over de formatie van een nieuwe college. D66 lijsttrekker Paul de Rook gaf aan dit met enthousiasme en vertrouwen tegemoet te zien. Lees hier zijn woordvoering terug.

Ik wil mevrouw van Gent ontzettend bedanken voor de rol die zij heeft gespeeld de afgelopen weken dat uiteindelijk tot dit advies heeft geleid. Ze heeft een goed beeld gekregen van de opvattingen die leven en ze heeft op een doortastende manier doorgevraagd of dit een coalitie is die het een aantal jaren kan gaan uitzingen. De inhoudelijke adviezen die zij heeft meegegeven voor de verdere formatie zullen we zeker meenemen.

Wij hebben in ons verkiezingsprogramma, in de campagne en in het debat na de verkiezingen aangegeven dat wat D66 betreft er een aantal zaken centraal moeten staan in de komende jaren. Dat betreft meer en beter inzetten op kansengelijkheid, zodat alle inwoners van onze stad goede kansen krijgen om zich te ontwikkelen.Hierbij hoort het verbeteren van de leefkwaliteit in een groeiende stad en in de onder druk staande dorpen, met goede voorzieningen in een veilige en schone omgeving. We moeten ook investeren in een groene toekomst, zowel in meer fysiek groen zoals bomen en planten als wel in de overstap naar schone vormen van energie. We moeten ook blijven investeren in een levendig klimaat voor sport en cultuur, voor een gezonde en bruisende stad. En tot slot willen we de betrokkenheid en de zeggenschap van onze inwoners bij de publieke zaak versterken. Dit zijn thema’s die wij zeker bij de beoogd coalitiepartners hebben zien terug komen. Niet alleen in het verslag van de afzonderlijke gesprekken die ze met de informateur hebben gevoerd, maar zeker ook in de gezamenlijke gesprekken die we met elkaar hebben gehad.

Ondanks dat er wat D66 betreft ook andere combinaties mogelijk waren geweest, zien wij de coalitie die nu wordt voorgesteld absoluut zitten. Het is voor ons een combinatie van een vertrouwde samenwerking met PvdA en GroenLinks die de afgelopen jaren bijzonder prettig en succesvol is geweest, juist op de thema’s die wij belangrijk vinden, en de ChristenUnie die wij goed kennen hier lokaal als een constructieve oppositiepartij. Ook in de provincie als landelijk zien wij dat D66 en de ChristenUnie in staat zijn om ook een hele productieve bestuurlijke samenwerking met elkaar aan te gaan en dat zien wij hier op lokaal niveau ook absoluut zitten. Dit is een rood-blauwe coalitie met groen heel duidelijk in het hart.

We zien een basis voor een coalitiesamenwerking die D66 met enthousiasme en vertrouwen tegemoet ziet. We hebben heel veel zin in de coalitiebesprekingen. Er zijn een paar harde noten die we met elkaar moeten kraken, want het financiële beeld is niet gunstig. Met deze partijen en met deze mensen hebben wij daar vertrouwen in, omdat we allemaal zien dat we snel aan de slag moeten met een paar hele urgente vraagstukken die er liggen in onze nieuwe gemeente waar een daadkrachtige en solidaire coalitie antwoord op moet gaan geven.

Het bericht D66 samen met GroenLinks, PvdA en ChristenUnie verscheen eerst op Groningen.

Koopzondag In het coalitieakkoord van 2014 ging een langgekoesterde wens van D66 in vervulling: elke zondag mogen de winkels open!

Diepenring wordt boulevard Dankzij een motie van D66 verandert een groot deel van de Diepenring naar een boulevard, met terrassen, zitplekken en groen.

Ruim baan voor de fiets Onder aanvoering van D66-wethouder Paul de Rook investeert Groningen samen met partners 85 miljoen in de meest schone en gezonde manier van vervoer: de fiets!

Programmeren in de klas Een motie van D66 zorgt ervoor dat kinderen nog beter voorbereid worden op de arbeidsmarkt van de toekomst: ruim baan voor programmeren in de klas.

Voorschoolse opvang voor alle kinderen Om de kansengelijkheid te vergroten en het verschil tussen kinderen die wel of geen kinderopvang hebben gehad te verkleinen regelde onze wethouder geld zodat ook kinderen van Stadjers met lage inkomens naar de opvang kunnen.

Alle bussen elektrisch Vanaf eind 2019 rijden er alleen maar elektrische bussen in de stad. Goed voor de luchtkwaliteit en belangrijk op weg naar een klimaatneutrale gemeente!

Meer buiten sport en speelplekken Er is onder aanvoering van D66-wethouder Paul de Rook voor het eerst een vast budget voor sporters buiten het verenigingsleven. Elke sporter telt!

Meer geld naar cultuur In het coalitieakkoord van 2014 kwamen veel plannen van ons uit, zoals een extra investering in kunst en cultuur. Cultuurstad Groningen maakt z’n naam nu nog meer waar.

Vergroten inwonersinvloed D66 kreeg een raadsmeerderheid voor vijf democratische projecten, zoals Wijkdeal de Wijert en de Coöperatieve Wijkraad. Samen maken we Groningen.

Circulaire economie Dank een voorstel van D66 zetten we niet alleen in op verduurzaming en vergroening, maar koppelen we daaraan ook de economische kansen. Bijvoorbeeld op het gebied van hergebruik.

Meer groen in de stad Door een motie van D66 wordt de stad groener. Goed voor biodiversiteit, leefbaarheid en om klimaatverandering op te vangen. Groen vangt hitte op en voert water af.

Herinrichting binnenstad D66 is één van de aanjagers achter de inrichting van de binnenstad. De Munnekeholm, Brugstraat en A-straat zijn nu voetgangersgebied. En nu door!

Het bericht 12 successen van D66 in Groningen verscheen eerst op Groningen.

De Intercity naar de randstad kan tot 25 minuten sneller als er stations worden overgeslagen. Een snel te realiseren plan, stellen D66-lijststrekker Paul de Rook en kandidaat-raadslid Tom Rustebiel.

De roep om een snellere treinverbinding van het Noorden naar de Randstad en weer terug is een terugkerend thema. Maar helaas is het nog steeds bij die discussie gebleven. Voor de reiziger die dagelijks gebruikt maakt van de trein is er de afgelopen jaren weliswaar veel gebeurd, maar weinig substantieel verbeterd aan de reistijd.Hoe aanlokkelijk een nieuwe Zuiderzeelijn ook lijkt, op korte termijn zal het er niet van komen, al is het alleen omdat het ministerie van I&W het niet ziet zitten. Ook in Noord-Nederland heeft men hierover de neuzen nooit de zelfde kant op kunnen krijgen.

Om wel snel stappen te zetten, moeten we dus kijken naar andere opties. De bestaande route kan veel sneller, bijvoorbeeld door een Intercity-Direct in te voeren. Want als treinen tussen Groningen en de randstad onderweg niet meer stoppen wordt de rit véél korter. Wat D66 betreft moeten we deze discussie nu eindelijk eens met elkaar aan durven te gaan. Het sluit bovendien aan op een pleidooi van Pro-Rail topman Pier Eringa met 7 noord-Nederlandse overheden: versnel het bestaande spoor.

Het stoppen op een station kost ruim 3 minuten en op Zwolle zelfs zo’n 5 minuten. Wanneer het treinnetwerk zou worden uitgebreid met intercity-direct verbindingen tussen Groningen en Amsterdam Zuid en Den Haag zou de reistijd zonder stops in Assen, Zwolle, Lelystad en Almere 15 tot 25 minuten sneller kunnen. Dat zou een reistijd van minimaal 1.45u kunnen betekenen. Voor Den Haag zou die terug kunnen naar 2.13u. De reistijd per trein zou dan voor het eerst in de geschiedenis korter zijn dan de autoreistijd tussen beide steden en wordt daarmee een ‘gamechanger’ in de keuze tussen auto en OV.

Deze flinke versnelling van de spoorverbinding kunnen we snel in de praktijk brengen. Maar daarmee zijn we er nog niet. De volgende stap die dan gezet moet worden is het verbeteren van de treinen, zodat ze de maximaal toegestane snelheid ook echt kunnen gaan rijden. Wanneer vervolgens de zwakke elementen in het huidige spoornetwerk worden aangepakt kan Groningen met deze 3 stappen tegen relatief beperkte maatschappelijke kosten, toegroeien naar een verbinding met Amsterdam binnen anderhalf uur en naar Den Haag ruim binnen de 2 uur.

Wat D66 Groningen betreft worden de komende jaren grote stappen gezet in het versnellen van de treinverbinding naar de Randstad. Maar daarvoor moeten we wel hard aan de slag. Groningen zal daarin ambitie moeten tonen en ook voor zich zelf moeten durven kiezen. We zijn straks de vijfde gemeente van Nederland met voldoende reizigers om minstens één keer per uur zo’n trein te laten rijden. Die snelle trein komt er niet vanzelf!

Het bericht Een halfuur sneller in de randstad door stations over te slaan verscheen eerst op Groningen.

D66 heeft de campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen gelanceerd. Onder het motto ‘Samen maken we Groningen’ zet de grootste partij van Groningen in op een overheid die ruimte geeft aan ondernemers en inwoners. Onderwijs, wonen en duurzaamheid zijn de kernthema’s.

D66-lijsttrekker Paul de Rook: ‘Groningen heeft zich de afgelopen jaren in een stroomversnelling ontwikkeld. Dat is prachtig, want het gaat op veel fronten heel goed. Denk aan leegstand, leefbaarheid, het aantal banen of de levendigheid. Maar het succes van Groningen heeft ook nadelen, kijk naar de woningmarkt en de duurzaamheidsvraag die daardoor sterker wordt. Om door te kunnen pakken op de weg die we succesvol zijn ingeslagen is het belangrijk dat D66 als brede middenpartij opnieuw de verkiezingen wint. We hebben aangetoond dat we met alle partijen en inwoners goed samen kunnen werken. Samen maken we Groningen.’

Als progressieve partij werkt D66 vooral aan de fundamenten van de toekomst. Paul: ‘Via het onderwijs willen we iedereen kansen bieden, de vastzittende woningmarkt moeten we vlottrekken en we willen meer groen in de stad en duurzamer worden. Niet alleen vanwege klimaatverandering, maar juist ook omdat een groene leefomgeving mensen gelukkig maakt.’

De partij zet onder meer in op woningen voor starters, meer groen in de stad, de fiets, duurzamer vervoer, persoonlijke zorg en een doorontwikkeling van de door D66 geïntroduceerde vensterscholen. ‘Het is belangrijk dat inwoners elkaar blijven ontmoeten, waar ze ook wonen. Scholen, wijkvoorzieningen en openbare ontmoetingsplekken zijn daarbij cruciaal.’

Paul gaat verder: ‘De afgelopen jaren hebben we meer verantwoordelijkheid en budget aan wijken en dorpen gegeven. Vinkhuizen organiseerde bijvoorbeeld een verkiezing om het mooiste project een deel van het budget te geven. Daarom wil D66 de komende extra investeren in wijkbudgetten, gebiedsteams en dorps- en wijkwethouders.’

Paul acht het ook van belang dat iedereen gaat profiteren van de Groningse opleving, want de gezondheidsverschillen tussen verschillende wijken zijn te groot. ‘Als je van Helpman naar Selwerd fietst, dan daalt de gemiddelde levensverwachting met 7 jaar. Onacceptabel. Daarom willen we door met het stimuleren van beweging, meedoen op de arbeidsmarkt en wijkvernieuwing.’

Ondanks deze grote vragen moet Groningen vooral de levendige en tolerante stad blijven, die het van oudsher is. ‘Dat betekent dat we ruimte willen geven aan inwoners en ondernemers en ze niet opnieuw gaan beknotten. Ook is het belangrijk om iedereen mee te nemen in onze duurzaamheidsopgave. We zien hoe groot de energie is die loskomt bij wijk- en dorpsinitiatieven, juist op het gebied van duurzaamheid. Daarvoor willen we nog meer tijd en geld vrij maken.’

Bekijk onze speciale verkiezingspagina ‘Samen maken we Groningen’ met programma en kandidaten.

Het bericht D66 lanceert campagne: fors investeren in de toekomst van Groningen verscheen eerst op Groningen.

Dinsdag presenteerde het kabinet met de miljoenennota z’n plannen voor de toekomst. Naast de algemene cijfers over koopkrachtstijgingen en belastingen ziet D66-lijsttrekker Paul de Rook ook specifieke kansen voor Groningen. Die liggen met name op het gebied van onderwijs en duurzaamheid, waar miljarden extra voor gereserveerd zijn.

Onderwijs Er gaat in totaal 1,9 miljard euro extra naar het onderwijs, waarvan het grootste deel voor het basisonderwijs bestemd is. Paul: ‘Peuterspeelzalen en basisscholen bepalen voor een groot deel of een kind een goede start krijgt of niet. Op deze investeringen mogen we als onderwijsgemeente na de bezuinigingen van de voorgaande kabinetten blij zijn. Ook extra geld voor innovatie is goed nieuws voor onze kennisstad.’ Er zijn echter ook kanttekeningen te plaatsen. ‘We hadden graag een grotere impuls gezien voor het beroepsonderwijs en de universiteiten. Niet voor niets was de inzet van D66 vóór de verkiezingen 4 miljard extra. In onze gemeente willen we in elk geval alles op alles zetten voor onze scholieren en studenten.’

Duurzaamheid Voor energieprovincie Groningen dat volgens de minister koploper in duurzame energie moet worden zijn de klimaatambities een prachtige kans. Paul: ‘Onze gemeente moet vol inzetten op de circulaire economie, groene energie en banengroei in de groene sector. We hebben nu eindelijk een kabinet met groene ambities en Groningen wil graag de koppositie pakken. Vanaf nu wordt het spannend, want de eerste concrete plannen moeten vanaf dit najaar gaan komen. Van ons mag het sneller, want dit is de grootste uitdaging van onze tijd. Daarom gaan we ook niet zitten wachten, we gaan ondertussen ook zelf aan de slag met verduurzamen en vergroenen.’

Perspectief Het is dus een nota die weer perspectief biedt met tal van investeringen, ook al had de bijdrage voor het vlot trekken en verduurzamen van de woningmarkt wel wat steviger. Blij is Paul wel met de samenwerking met het kabinet. ‘Zo kunnen we dankzij een bijdrage van 5 miljoen van de minister aan de slag met het energieneutraal maken van Paddepoel en Selwerd. Groningen is goed in beeld in Den Haag. Nu hopen, dat ook de hersteloperatie eindelijk eens op gaat schieten. De 100 miljoen extra is mooi maar daarmee zijn we er nog lang niet. Ook de bureaucratie moet verminderen.’ Tot slot zet Paul zich richting Den Haag stevig in voor een veel snellere treinverbinding met Groningen én het wietexperiment. ‘Dat zou heel erg goed bij onze stad passen!’

D66

Het bericht Landelijke investeringen in onderwijs en duurzaamheid goed voor Groningen verscheen eerst op Groningen.

Vanaf 2019 zijn alle stadsbussen elektrisch en neemt de uitstoot van het OV met 90% af. Dat is één van de uitkomsten van de nieuwe overeenkomst met Qbuzz, dat de komende tien jaar het busvervoer in de regio mag organiseren. D66-wethouder Paul de Rook: ‘Inzet van elektrische bussen op stadslijnen bevordert de leefbaarheid van de stad, ze zijn schoner en stiller.’

Verduurzaming was één van de belangrijkste eisen die D66 stelde toen de voorwaarden voor de concessie besproken werden. D66-raadslid Tom Rustebiel: ‘In een compacte stad die inzet op goed OV heeft de uitstoot van bussen een grote impact op de leefbaarheid. Het is goed nieuws voor bezoekers en omwonenden dat de bussen die straks op drukke routes zoals de Diepenring, de Eikenlaan of de Hereweg rijden nauwelijks nog uitstoot hebben. Ook voor onze duurzaamheidsambities als stad is het een grote zet, de invloed van mobiliteit op onze totale voetafdruk is nog steeds groot.’

Eerder werd bij het bespreken van de OV-jaarrekening al duidelijk dat de bussen steeds voller zitten. Tom: ‘Dat betekent, dat de CO2-uitstoot per gereden kilometer daalt. Het verschil ten opzichte van alternatieven zoals de auto is natuurlijk nog veel groter. Het is prachtig om te zien hoeveel we met het OV op het gebied van duurzaamheid hebben kunnen bereiken.’ De nieuwe concessie betekent niet alleen maar minder uitstoot. Ook op het gebied van reizigersinformatie en kwaliteit worden er stappen gezet, zo wordt er onder meer gewerkt aan wifi-verbindingen en USB-aansluitingen. Zo wordt de bus een nog geduchtere concurrent van de auto.

Het bericht Vanaf 2019 zijn alle stadsbussen elektrisch verscheen eerst op Groningen.