Poliflw

Het kustlicht op de eerste Maasvlakte wordt een monument. Dat vertelde het stadsbestuur in een brief vandaag, nadat GroenLinks vragen stelde.  GroenLinks is tevreden dat dit bijzondere gebouw niet gesloopt gaat worden.

In oktober 2018 is een nieuwe radartoren op de Tweede Maasvlakte in gebruik genomen. Hierdoor verloor het oude kustlicht haar functie.Toch heeft het gebouw uit 1974 een grote waarde. Het symboliseert de groei van Rotterdam en van de haven. 

Raadslid Jimmy Smet: "Fijn dat de Commissie voor Welstand en Monumenten heeft besloten dit gebouw een monumentenstatus te geven. Ik ben heel benieuwd naar de plannen om dit markante gebouw een herbestemming te geven". 

Goed nieuws: de lucht in Rotterdam wordt weer een beetje schoner. Oude vervuilende vrachtwagens zijn niet meer welkom op de Maasvlakte. Na vragen van GroenLinks zijn ontheffingen voor de milieuzone op de Maasvlakte vanaf 1 januari 2020 niet meer mogelijk.

In januari 2014 werd de milieuzone ingesteld. Alleen minder vervuilende vrachtwagens mogen de Maasvlakte op. Veel ondernemers hebben sinds die tijd geïnvesteerd in een moderne, minder vervuilende vrachtwagen. Voor 400 Euro per vrachtwagen was het tot nu toe echter mogelijk om een ontheffing te krijgen. Dat is oneerlijke concurrentie én slecht voor het milieu. Aan deze regeling is nu een einde gemaakt.

Raadslid Jeroen Postma “Het is mooi dat wethouder Judith Bokhove hiermee weer een stap zet in het schoner maken van de lucht in Rotterdam. Investeringen in schoner vervoer moeten beloond worden en vervuilers zijn niet meer welkom. Schonere vrachtwagens zorgen immers voor minder luchtvervuiling op de Maasvlakte en in de stad.”

Na een pleidooi van GroenLinks heeft het stadsbestuur besloten het succesvolle recycle-project van de Afrikaanderwijk Coöperatie te blijven ondersteunen.

Deze bewonersgroep haalde na elke marktdag op het Afrikaanderwijk het vuil op en zorgde dat het werd gerecycled. De Coöperatie zorgde voor minder vuil in de omliggende wijken en gaf een baan aan mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. De gemeente besloot onlangs het project stop te zetten tot onvrede van GroenLinks.

GroenLinks-raadslid Astrid Kockelkoren: ‘We hebben torenhoge ambities voor de stad. Rotterdam moet een schone en circulaire stad worden. Daarvoor hebben we de hulp van alle bewoners nodig. De bewoners van de Afrikaanderwijk Coöperatie zetten zich met hard en ziel in. Geweldig dat ze weer verder kunnen met hun fantastische werk.’

Ook komt er een plastictasjes-offensief om deze vorm van zwerfafval te verminderen. Het stadsbestuur komt met een plan om het gebruik van tasjes tegen te gaan. Tot die tijd wordt er strenger gecontroleerd of het afval wordt opgeruimd en krijgen marktondernemers boetes als dat niet het geval is.

GroenLinks-wethouder Judith Bokhove introduceert een nieuwe aanpak voor de deelfiets in Rotterdam. De introductie van de deelfiets ging gepaard met overlast door rondslingerende fietsen. Met de nieuwe aanpak neemt de overlast af en het gebruiksgemak toe.

Bokhove voert een vergunningsplicht in voor bedrijven zodat er tegen overlast opgetreden kan worden. Ook komen er speciale parkeerplekken voor de deelfietsen, bijvoorbeeld bij NS-stations, metrostations en P+R-terreinen. Nu staan ze nog overal op straat tussen de ‘normale’ fiets.  

GroenLinks zet zich al jarenlang in voor een fietsvriendelijk Rotterdam. De deelfiets is wat GroenLinks betreft dan ook een welkome aanvulling voor de stad

GroenLinks-raadslid Jeroen Postma: ‘Ik ben heel blij met deze stappen. De deelfiets is een goede manier van vervoer in de stad. Om 'verkeersarmoede' tegen te gaan, zullen de leenfietsbedrijven zich ook richten op gebieden waar weinig gefietst wordt. Nu zorgen we ervoor dat we als stad beter grip hebben op de aanbieders, de plek waar de fietsen worden neergezet en maken we van Rotterdam een echte fietsstad. ’

Vandaag stemde de gemeenteraad over het toetsingskader van de Wet bijzondere maatregelen grootstedelijke problematiek, ofwel de Rotterdamwet. Voor GroenLinks is het onbestaanbaar dat armoede jarenlang in verband werd gebracht met het veroorzaken van structurele overlast.

Het hebben van een kleine portemonnee kan en mag niet geïnterpreteerd worden als grootstedelijke problematiek. We zijn er dan ook trots op dat we ervoor gezorgd hebben dat er eindelijk afscheid wordt genomen van de inkomenseis (Artikel 8) uit de wet.

Raadslid Astrid Kockelkoren: 'Hiermee lossen we een probleem op van Rotterdammers in de moeilijkste situaties. Rotterdammers die door die situatie een urgentieverklaring krijgen, maar waar de corporaties vaak op korte termijn geen passende woning konden bieden. Deze bewoners met urgentieverklaring kunnen door corporaties weer in de hele stad worden gehuisvest.'

Artikel 8 van de Rotterdamwet wordt per 1 januari 2021 in zijn geheel afgeschaft. Ook is er afgesproken dat er vrijwel per direct tussen 1 januari 2019 en 1 januari 2021 een uitzondering wordt gemaakt voor het huisvesten van bijzondere doelgroepen en urgent woningzoekenden in woningen van woningbouwcorporaties.

Het meldpunt vuurwerkoverlast heeft zijn doel bereikt. Het meldpunt was door GroenLinks Rotterdam opgericht om zichtbaar te maken hoe groot de overlast rond Oud en Nieuw was.

Door het Meldpunt Vuurwerkoverlast is er een kentering gekomen in het denken over het afsteken van vuurwerk.

Mede hierdoor heeft het kabinet in juni mogelijk gemaakt dat gemeenten een vuurwerkvrije zone kunnen inrichten. Het stadsbestuur van Rotterdam besloot daarna dat vuurwerk vanaf december 2019 alleen nog mag worden afgestoken in een aantal speciale vuurwerkzones. Ons raadslid Stephan Leewis is enthousiast over dit nieuwe beleid. Hij verwacht dat de overlast hierdoor flink vermindert. Wij organiseren dit jaar dan ook geen vuurwerkmeldpunt.

GroenLinks zal het nieuwe beleid blijven volgen. Leewis: “We zijn natuurlijk pas klaar als de landelijke vuurwerktraditie is veranderd. Wij hopen dan ook dat andere gemeentes het voorbeeld van Rotterdam zullen volgen.”

Rotterdam heeft ambitieuze doelen voor het bouwen van woningen en het vergroenen van de stad. Wat GroenLinks betreft hebben we daarvoor alle innovatieve ideeën, gezamenlijke kennis en kunde van Rotterdamse stadmakers nodig om die doelen te bereiken.

Daarom doet GroenLinks het voorstel bewoners, ondernemers in initiatiefnemers in de stad actief te betrekken bij de plannen en de uitwerking in de stad. Stadmakers worden daarmee uitgenodigd met hun kennis en ervaring samen te bouwen aan de stad.

Raadslid Astrid kockelkoren: 'Een stad bouw je samen. Met dit plan zorgen we ervoor dat alle kennis, kunde en ervaringen van bewoners en stadsmakers worden benut.’

Het Rotterdamse stadsbestuur heeft vandaag haar begroting voor 2019 gepresenteerd. GroenLinks is positief over de plannen, waarbij veel geld wordt uitgetrokken voor de energietransitie, de aanpak voor laaggeletterdheid en hulp bij armoede. De verandering naar een eerlijker en groener Rotterdam is hiermee ingezet.

Fractievoorzitter Lies Roest: ‘deze begroting laat zien waarom het belangrijk is dat GroenLinks meebestuurt in Rotterdam. We zetten in op het tegengaan van klimaatverandering en het verbeteren van de luchtkwaliteit in de stad. Zo gaat de CO2 uitstoot deze periode eindelijk dalen in plaats van stijgen.’

Het stadsbestuur pakt ook de ongelijkheid in de stad aan. ‘We zorgen dat minder kinderen in armoede opgroeien en gaan Rotterdammers met schulden beter helpen. Ook zorgen we voor 19.000 taallessen voor laaggeletterde Rotterdammers’, aldus Roest.

GroenLinks is gestart met de Sleeplijn. Mensen die via WhatsApp een berichtje sturen naar 06-57525250 over de sleepwet krijgen van een team van GroenLinks-vrijwilligers antwoord. De Sleeplijn is bereikbaar van zondag 18 maart tot en met verkiezingsdag.  

Bij de verkiezingen voor de Tweede Kamer opende GroenLinks een ‘zweeflijn’ voor zwevende kiezers. Toen kwamen er duizenden vragen binnen van stemmers, die bijvoorbeeld wilden weten wat het verschil was tussen GroenLinks en andere partijen.  

Dit keer beantwoorden tientallen vrijwilligers vanaf het landelijk bureau van GroenLinks in Utrecht vragen over de sleepwet. Ze vertellen mensen waarom GroenLinks adviseert om tegen de sleepwet te stemmen en geven informatie over de ‘reparatiewet’ die GroenLinks voorstelt, waarmee we daadkrachtige geheime diensten mogelijk maken en tegelijkertijd de vrijheid van onschuldige mensen beschermen.  

Waarom ik tegen de sleepwet stem

16 maart 2018

Nederland is een prachtig land. Een land vol mensen met heel uiteenlopende opvattingen en...

GroenLinks-vice fractievoorzitter Kathalijne Buitenweg is het gezicht van de campagne van GroenLinks tegen de sleepwet. Zij zal zelf zondag tussen 14.00u en 16.30u aanschuiven bij de vrijwilligers van de sleeplijn om vragen van stemmers te beantwoorden.

GroenLinks-vice fractievoorzitter Kathalijne Buitenweg is het gezicht van de campagne van GroenLinks tegen de sleepwet. Zij zal zelf zondag tussen 14.00u en 16.30u aanschuiven bij de vrijwilligers van de sleeplijn om vragen van stemmers te beantwoorden.