Poliflw

Vandaag staan onze fractie- en bestuursleden samen met de JOVD Hart van Brabant klaar om nieuwe studenten welkom te heten in Tilburg. Zien we jou ook op de informatiemarkt van de topweek? https://www.vvd.nl/word-lid/

Debat training👩‍🏫 ❗️ Samen met de VVD Breda organiseren we een tweedaagse debat training voor onze leden. De trainingen worden gegeven op 12 oktober en 2 november 2019. Beide trainingen zijn in Breda. De eerste training is een introductie en de tweede training is de verdieping. Mocht je eerder een training al gevolgd hebben en/of alleen aanwezig kunnen zijn bij een van de twee trainingen. Geef dat even door bij je aanmelding via het onderstaande adres. Mocht je hierin geïnteresseerd zijn. Meld je dan snel aan via de Haya en/of een mail naar het volgende adres. 📨bestuurvvdbreda@gmail.com

De laatste raadsvergadering stond in het teken van het nieuwe evenementenbeleid. Voor de VVD is het belangrijk dat Tilburg een evenementenstad blijft!🔥 Om future-proof te zijn, kijken we naar nieuwe evenementen zoals Topsport & Esport, maar zetten we ook in op initiatieven vanuit onze stad. Fractievoorzitter Maarten van Asten: "De VVD staat voor Groen Rechts✅! Groen omdat we voor duurzaamheid zijn en Rechts omdat we organisatoren juist willen stimuleren in plaats van dwingende regels opleggen, waardoor evenementen kunnen verdwijnen.” 👇

De ringbaan Zuid blijft 70 km/u! 🚗 VVD Tilburg is blij dat ook het college kiest voor een goed bereikbare stad en de ringbaan op dezelfde snelheid houdt. Zo blijft Tilburg goed bereikbaar!✅

Betreffende de onaangekondigde overdracht van het SOAspreekuur vanuit GGD Hart van Brabant naar de huisartsen

Geacht college,

De VVD kreeg op 28 mei jl. antwoord op schriftelijke vragen die zij heeft gesteld n.a.v. een krantenartikel waarin stond dat de GGD Hart van Brabant was gestopt met het SOA-spreekuur vanwege een personeelstekort. In de beantwoording op vraag 1 geeft u aan dat de GGD per 13 mei jl. de spreekuren heeft hervat en daarbij een unieke samenwerking is aangegaan met het Jeroen Bosch Ziekenhuis.

Wij worden vanuit verschillende kanten geconfronteerd met de volgende signalen als het gaat om een PREP-consult:

Inwoners in risicogroepen kunnen nog steeds geen of zeer lastig een afspraak maken bij de GGD-HvB voor een PREP-consult; Het lijkt erop alsof de samenwerking met het Jeroen Bosch ziekenhuis nog niet in staat is om de PREP-consulten over te nemen dan wel in te voeren.

Bovenstaande noopt tot het stellen van de volgende vragen:

Herkent het college de omschreven situatie en hoe kijkt zij naar deze situatie? Wat is momenteel de gemiddelde doorlooptijd van een afspraak voor een PREPconsult/SOA-spreekuur bij de GGD-HvB? Waardoor komt het dat inwoners nog steeds niet tot nauwelijks terecht kunnen bij de GGD-HvB voor een PREP-consult/SOA-spreekuur? Welke mogelijkheden ziet het college om ervoor te zorgen dat onze inwoners op redelijke termijn gebruik kunnen maken van een PREP-consult/SOA-spreekuur bij de GGD-HvB, al dan niet binnen de samenwerking met het Jeroen Bosch Ziekenhuis? Wat zijn de consequenties van deze mogelijkheden?

Uw antwoorden zie ik graag tegemoet, namens de fracties van de VVD en D66,

José Appels, VVD Koen van der Krieken, D66

De PvdA stelt bij het nemen van besluiten de Tilburger centraal. Mensen gaan boven stenen, wijken boven het centrum, sociaal beleid boven prestigeprojecten en welzijn boven welvaart. Wij zetten ons in voor iedere Tilburger en laten niemand los. Elke inwoner verdient een eerlijke kans op een goed bestaan. Of het nu gaat om fatsoenlijk werk, goede zorg of een betaalbare woning. Dat is ons kompas bij het lezen en beoordelen van de perspectiefnota.

Het college presenteert vandaag haar eerste prospectus van het Zwitserleven aandeel ‘Gezond en Gelukkig’. Tenminste zo leest het. Het stuk staat bol van allerlei financiële termen. Hefbomen, robuuste solvabiliteit, human capital, inverdieneffecten, impact, triple helix, muliptiplier, ecosystemen en rendement, vooral veel rendement. De tekst zou zomaar van Corne van Zeijl van BNR kunnen komen. De hand van de VVD is duidelijk zichtbaar en zij heeft de hefboom stevig vast.

Het college geeft al financiële winstwaarschuwingen af en is uit op het halen van financieel resultaat. Als PvdA willen we dat de mensen in de stad de zorg en ondersteuning krijgen die ze nodig hebben. Mogelijke bezuinigingen in de zorg hangen als donkere wolken boven ons hoofd. Het kan toch niet zo zijn dat een hefboom mensen die zorg nodig hebben uit het veld slaat.

De PvdA maakt andere keuzes, en wel langs drie lijnen;

1) Iedereen doet mee,

2) een aantrekkelijke stad en

3) goed en betaalbaar wonen.

Iedereen die in armoede leeft doet mee. Als PvdA maken we ons grote zorgen om de mensen in de focus- en de aandachtswijken. Afgelopen jaar is het aantal minimumhuishoudens wederom gestegen: 14%. In hoeverre kunnen de inwoners van deze wijken ook gezond en gelukkig zijn? Hoe kunnen zij deelgenoot worden van uw Zwitserleven gevoel? De PvdA is benieuwd wat er nu concreet terecht komt van die 41 actiepunten die de wijkraad Tilburg Noord twee jaar geleden heeft aangeboden?

Inzetten op preventie vinden we als PvdA van belang, maar hoe gaat dat vorm krijgen? Het zou goed zijn de initiatieven in de stad die de sociale samenhang versterken in kaart te brengen en te versterken, zodat ze ook echt van preventieve waarde kunnen zijn. Het op maat ondersteunen van multi-probleem huishoudens ondersteunen we.

Klein maar fijn, een voorbeeld. In Dalem is een soepgroep opgericht. Het is een kleinschalig initiatief in de buurt om mensen uit hun eenzaamheid te halen. Een mooi initiatief dat uitgaat van de menselijke maat. Is dat ook een hefboom? Het zou mooi zijn als dit soort ideeën verder kunnen worden uitgerold over de stad.

Elk kind doet mee. De PvdA wil dat alle kinderen in Tilburg meekunnen op schoolreisje. Stichting Leergeld zet daar op in, maar worden daarmee alle kinderen in armoede bereikt? Hoe kunnen we ervoor zorgen dat we iedereen bereiken? Mooi dat het college dit wil onderzoeken. Er is wel haast bij omdat het nieuwe schooljaar alweer voor de deur staat.

Een aantrekkelijke stad is een stad waar iets gebeurt. Met evenementen, festivals en markten die duurzaam worden georganiseerd. Weg met de plastic bekers, rietjes en roerstaven. Hoe zit het met de uitvoering van onze motie tijdens de begroting?

Een aantrekkelijke stad is voor ons ook één met balans tussen binnenstad en wijken. We hebben geld nodig voor de wijken en de mensen die in die wijken wonen. Verloederde panden komen we overal in de stad tegen. Grote projecten binnen gebieden als de Spoorzone, Binnenstad en Piushaven bezien we als PvdA kritisch. Geen grote risico’s meer als gemeente en geen peperdure gebouwen meer.

De fietsers zijn voor de PvdA van groot belang. Laat die rode loper door de stad maar weer stralen en pak de gevaarlijke verkeersknelpunten voor fietsers aan. We verwachten dat de knelpunten uit ons zwartboek worden aangepakt.

Prachtig al de plannen voor snelfietsroutes naar omliggende steden en dorpen, maar wat duurt het toch lang voor een snelfietsroute er daadwerkelijk ligt. Er wordt al jaren gesproken over hoe de route tussen Tilburg en Breda zou moeten lopen. Wanneer ligt de route naar Breda er? En waar blijft de PvdA tunnel onder de ringbaan Zuid voor scholieren en andere fietsers die daardoor het Stappegoorgebied veilig kunnen bereiken?

De stad slibt nu dicht met vieze auto’s die bijna tot in het winkelschap geparkeerd kunnen worden. De PvdA wil ruimte voor voetgangers, fietsers en schoon openbaar vervoer. Het openbaar vervoer mag wat ons betreft toegankelijker en op een hoger niveau.

De hitte in de stad is niet te harden in de warme maanden. Maak een groen aanvalsplan met de eigenaren van gebouwen in de binnenstad hoe de daken, de gevels en de openbare ruimte te vergroenen. Zorg dat de nieuw te bouwen woontorens in de stad groene torens worden door voorwaarden te stellen aan ontwikkelaars.

Complimenten aan de Raad van State die met haar Stikstof uitspraak op de rem trapt voor onze natuur. Geen verdere groei van stikstofuitstoot door de aanleg van nieuwe bedrijventerreinen, wegen en veehouderijen. Wijkevoort kwam als een denderende trein met grote dozen op ons landschap af, maar is voortijdig gestopt door het hoogste bestuursrechtsorgaan van ons land. We nemen aan dat het college hierop anticipeert en de vrije baan geeft aan bijvoorbeeld de biodiversiteit. Overigens wanneer kunnen we het aanvalsplan biodiversiteit eigenlijk verwachten?

Voldoende ateliers, oefenruimtes en broedplaatsen in de stad, cultuureducatie voor alle kinderen in de stad, kunst en cultuur gekoppeld aan maatschappelijke vraagstukken zoals armoede en zorg, kunst in de openbare ruimte en het levend houden van het cultureel erfgoed in de stad. Dat vinden we als PvdA van belang voor een aantrekkelijke stad. Laat vooral ook de inwoners die wat minder te besteden hebben in aanraking komen met kunst en cultuur en de mogelijkheid bieden om zelf maker te zijn.

Ter afsluiting het volgende over goed en betaalbaar wonen. Wonen binnen de ringbanen is voor veel starters en huurders onbetaalbaar geworden. Een ongedeelde stad begint bij betaalbare volkshuisvesting voor elke woonwens. Appartementen tot twee ton worden blind opgekocht door investeerders. Die zetten de woningen dan vaak tegen een hoog tarief in de verhuur. Lagere inkomensgroepen worden zo verdrongen naar de buitenwijken.

De PvdA vindt het belangrijk dat ook mensen met een laag inkomen kunnen meedoen met energie besparende maatregelen en met het leggen van zonnepanelen zonder rompslomp en met meer geld in de portemonnee. Kan het college toezeggen dat die mogelijkheid er in 2020 nu eindelijk is?

Aan de hand van het woonwensen onderzoek zullen we voor de nieuwe woonvisie gaan bepalen hoeveel sociale huurwoningen en middeldure huurwoningen er nodig zijn. Er is nog steeds sprake van een wachtlijst voor sociale huurwoningen. Het zou mooi zijn als we daar zoveel mogelijk vanaf komen en middeldure huurwoningen in impulswijken aan te leggen om de eenzijdige samenstelling te veranderen.

Onze gebouwen moeten voor iedereen toegankelijk zijn. Ongemakkelijk dat de toegankelijkheid van de LocHal nog niet helemaal in orde is en dat mensen met een scootmobiel niet in de stadswinkels mogen komen. De voorzitter van de TOG vroeg onlangs hoe het staat met het toegankelijk maken van gebouwen. Daarbij ligt er nog een opgave van in totaal 900.000 euro. Is de inhaalslag gestaakt?

Resumerend, wij hebben onze zorgen uitgesproken over de liberale wind die door de nota waait. Laat de hefboom niet verworden tot een slagboom. Maak sociale afwegingen. De PvdA gaat voor keuzes zodat iedereen mee kan doen in een bruisende stad waar het goed en betaalbaar wonen is.

Het bericht Perspectiefnota 2020 – Spreektekst Yusuf Celik verscheen eerst op PvdA Tilburg.

#TipsvoorTilburg 💪 VVD Tilburg hoort graag wat er speelt in uw wijk! Afgelopen zaterdag zijn verhalen opgehaald in Armhoef over het groenbeheer, het parkeerbeleid, vrachtverkeer in de wijk, recreatie voor jongeren, het pontje en nog veel meer belangrijke onderwerpen. Als VVD kunnen we hier nu mee aan de slag!🔥 Wil jij iets kwijt over jouw woonomgeving? Neem contact met ons op via VVD@raadtilburg.nl of onze sociale media✅

Inleidende tekst bij informatiebijeenkomst Parkeren & Bereikbaarheid Binnenstad 20-5-19

Dankwoord richting stakeholders

“Vrienden”, om met de woorden van onze oud-burgemeester Peter Noordanus te spreken, “vrienden, willen wij een winkelstad worden of een boodschappen-stad blijven?”

Deze vraag is de kern waar het vanavond om gaat, wij kunnen urenlang gaan zitten bomen over hoeveel auto’s er op de Cityring rijden, waar ze naar toe gaan en hoeveel parkeercapaciteit wij nodig hebben in onze binnenstad. Maar waar het echter werkelijk om gaat is welke ambities wij hebben met het hart van onze stad, welke ambitie dit College nog heeft met het kernwinkelgebied. Ongetwijfeld een politieke vraag maar dit is wel waar het allemaal om draait.

Om een succesvolle winkelstad te worden moet aan alle voorwaarden voldaan zijn. Het totale pakket aan (rand-)voorwaarden (zoals locatie, reistijd, omvang, winkelaanbod, kwaliteit, de juiste mix van winkels, horeca & vermaak, beleving etc.) bepalen het succes van een winkelcentrum. De belangrijkste randvoorwaarde hiervan is zonder twijfel parkeren en bereikbaarheid. Dat parkeren dreigt steeds meer een ondergeschoven kindje te worden terwijl een goede winkelomzet staat of valt bij een goede autobereikbaarheid en parkeermogelijkheden op loopafstand. De werkelijke feiten, de dagelijkse praktijk, tonen aan dat autobezoekers gewoon meer besteden dan bezoekers die per fiets of te voet komen, ook in Tilburg (zie rapport o.a. rapport Strabo blz. 7)

Beste mensen, ik wil u graag even meenemen naar een keukentafelgesprekje bij een modaal gezin met 2 dochters, vader Rob, moeder Anne, Fleur (16) en Roos (18) afgelopen zaterdag in Moergestel;

Fleur: “Mam kunnen wij morgenmiddag even naar de Hudson’s Bay in Tilburg, ik heb gave pumps gezien op hun site die nu in de aanbieding zijn voor maar 39 euro!” Moeder Anne is meteen enthousiast en reageert; “Rob, wij hebben morgenmiddag toch niets bijzonders, laten wij gezellig naar de stad gaan voor Fleur en daarna samen een hapje eten, dan hoef ik ook niet meer naar de super”. Vader Rob is echter minder enthousiast; “kunnen wij dan niet naar Eindhoven, de laatste keer in Tilburg hebben wij een half uur rondgereden om de auto te kunnen parkeren”!  Fleur boos: “maar in Eindhoven is helemaal geen Hudson’s Bay”!  Rob; “dan gaan wij toch gewoon op de fiets, nog gezond ook”!

De dochters in koor: “die is gek, ik ga echt niet op de fiets, ga lekker zelf fietsen”

Moeder Anne wijst Rob nog even fijntjes op de weersverwachting en rond de discussie af met de opmerking de pumps in 3 verschillende maten wel even met de creditcard van Rob op internet te bestellen. Geïrriteerd loopt ze van tafel en zet de computer aan!

De negatieve parkeerervaring van Rob in Tilburg was goed voor een minder gezellige avond in Moergestel en een gemiste kans voor onze stad.

Dat dit voorbeeld realistisch is blijkt wel uit een artikel in het Brabants Dagblad van 23 december jl. ik citeer;

“Overvolle parkeergarages en radeloos rondrijdende automobilisten op zoek naar een parkeerplaatsje. Door de gemeente ingezette verkeersregelaars proberen de chaos op de Cityring in de hand te houden met de hulp van drie charmante “parkeer-babes” die automobilisten de weg wijzen naar andere parkeergarages die nog lege plaatsen zouden hebben. Maar ook daar staan ze in rijen voor volle garages. Vier rondjes Cityring en dan eindelijk een plekje gevonden in P-Heuvelpoort moppert een gezin uit Eindhoven”

Voor de 4 partijen, ONS Tilburg, 50 plus, VVD en Lokaal Tilburg die dit onder-werp op de agenda hebben gezet, gaat het vanavond niet zozeer om rapporten en onderzoeken over mobiliteit, bereikbaarheid en parkeren, geen discussie over wensdenken en realiteit, maar over de dagelijkse praktijk. Wij willen graag de meningen en ervaringen horen van ondernemers, bewoners en vastgoed- ontwikkelaars die in onze binnenstad werken, wonen en investeren. Die met hun voeten in de klei staan en echt weten wat er speelt.

Wij moeten goed beseffen dat nu de kans is om Tilburg weer op de kaart te zetten als de stad waar je moet zijn voor de ideale mix van shoppen, horeca en cultuurbeleving. Na jaren van stilstand vanwege het shoppingmall debacle wordt nu voor honderden miljoenen geïnvesteerd om onze binnenstad weer mee te laten tellen in de concurrentiestrijd met Breda, Den Bosch of Eindhoven. De transformatie naar winkelstad kan echter alleen slagen als alle randvoorwaarden op orde zijn, goede bereikbaarheid en gastvrij parkeren  zijn daarbij essentieel. Een succesvolle winkelstad faciliteert zijn ondernemers maximaal en luistert naar wat de klant wil, zelfs als die liever met de auto naar Tilburg komt!

Come on Willem II!!! 🔴⚪🔵 VVD Tilburg wenst Willem II Tilburg en alle supporters heel veel succes en een hele fijne wedstrijd. Zet ‘m op!💪