Poliflw

#DenHelder #NAM #haven NAM doet meer vanuit Helderse haven Arie Booy DEN HELDER Het dichtdraaien van de gaskraan in Groningen heeft effect op de werkgelegenheid in de Helderse haven. Om aan voldoende gas voor de Nederlandse markt te komen, gaat de NAM op zo’n honderd kilometer boven de Noordkop de mogelijkheid van gaswinning uit kleine velden onderzoeken. De nieuwe activiteit in de blokken G7 tot en met G18 in de zuidelijke Noordzee betekent dat er vanuit de haven ondersteuning verleend dient te worden. Jacoba Bolderheij van Port of Den Helder: ,,De NAM heeft een opsporingsvergunning gekregen voor gaswinning uit de kleine velden. We verwachten dat de haven van Den Helder gebruikt gaat worden als uitvalsbasis voor het opsporen. Bij succes hopen we natuurlijk dat de haven ook zal worden benut als er gas gewonnen gaat worden.” Minister Eric Wiebes van economische zaken kende de vergunning toe voor een gebied van bijna 1.100 km2 in de Noordzee. Aangezien grotere gasvelden in de zee inmiddels vrijwel leeg zijn, worden de kleine gasvelden steeds belangrijker. NAM-directeur Johan Atema stelt dat, ondanks de op handen zijnde energietransitie, aardgas de komende jaren nog een belangrijke rol zal spelen. Tijdens zijn bezoek aan de regio vertelde de nieuwe directeur te verwachten dat het bedrijf nog decennia actief is in Den Helder. Zeker vanwege de grote gasbehandelingsinstallatie op Oostoever. De meeste productieplatforms in het Nederlandse deel van de Noordzee transporteren het aardgas naar deze installatie via drie pijpleidingsystemen. Met een capaciteit van 92 miljoen m3 gas per dag is het een van de grootste gasbehandelingsinstallaties in de wereld. Vanuit de Noordkop wordt het gas geleverd aan de Gasunie. De NAM is al jaren bezig met het moderniseren van de productieplatforms en introduceert ook nieuwe manieren van werken op zee. ,,Zo passen we innovatieve technieken toe om het laatste gas veilig en betaalbaar uit de velden te halen”, meldt een woordvoerder. Voor het Helderse bedrijfsleven is de ontwikkeling van de kleine velden zeker welkom. Kade Het betekent werk aan de Offshorekade waar regelmatig de door de NAM gebruikte schepen Kroonborg en Kasteelborg liggen. Met die vaartuigen gaat de maatschappij langs onbemande platforms op zee voor onderhoud en andere werkzaamheden. Zoals havendirecteur Bolderheij aangeeft komt de nieuwe activiteit in twee fases. Eerst wordt er gewerkt aan opsporing van kleine gasvelden en daarna zal de winning van het gas ter hand moeten worden genomen. Naar verwachting zal Eemshaven eveneens ingeschakeld worden.

#DenHelder #kotters #camera Winnie van Galen Camera’s op vissersschepen die registreren welke vangst overboord gaat. Om daarmee te voorkomen dat ondermaatse vis en andere bijvangst aan land moet worden gebracht. Vooralsnog is het toekomstmuziek, maar dat kan veranderen. Op een aantal schepen wordt er sinds ruim een maand mee geëxperimenteerd, op de kotters TX94 en de HD30 bijvoorbeeld, vertelt Pim Visser, directeur van VisNed, een organisatie die spreekbuis is namens de kottervissers. Aanlandplicht In 2015 ontstond de aanlandplicht voor vissoorten die in scholen zwemmen. Alles wat de vissers in hun netten kregen, moest aan wal worden gebracht. De gedachte hierachter: veel overboord gezette vis overleeft het avontuur niet en dat is verspilling. En zo werd alle ondermaatse vis aan boord verwerkt, gespoeld en voorzien van een laag ijs. Het enige verschil met de vis die wel aan de maat was dat de ingewanden bleven zitten, aldus Visser. Biovergister Het gevolg: aan boord waren er meer bemanningsleden nodig en de bijvangst eindigde in de biovergister, ging naar de vismeelfabriek in het Duitse Cuxhafen (’de enige die er is, het moet er wel allemaal naar toe’) of kwam bij de slachtafvalverwerking terecht. Zo is het verboden de niet marktwaardige of ondermaatse vis te gebruiken voor de menselijke consumptie. Visser: „De aanlandplicht is een onwerkbare regeling. Het beleid kost veel geld en moeite. Toen ontstond het idee met camera’s te gaan werken. We willen dat er uitzonderingen worden gemaakt. Stel dat 25 procent van de terug gegooide schol het overleeft, dan is dat altijd nog beter dan dat je honderd procent onnodig dood laat gaan. Als je die verandering wilt bereiken dan moeten beleidsmakers wel betrouwbare gegevens over de vangsten hebben.” Te complex Aanvankelijk werd gedacht dat vissers de bijvangst goed konden registreren, maar dat werkte van geen kant. Onderzoek leerde dat vissers er flink naast zaten. „De praktijk wees uit dat ze maar 20 tot 30 procent goed konden schatten. Hoe dat komt? Ze kunnen het gewoon niet, het is te complex.” Camera’s dus. Met daarbij software die registreert welke vis terug de zee ingaat en wat het gewicht ervan is. Om ervaring op te doen met de zelflerende software is begonnen met de registratie van roggen. Vissers krijgen die in toenemende mate in hun netten en het aantal soorten is met tien overzichtelijk. Met als dilemma dat de sommige soorten moeilijk uit elkaar te halen zijn, het verschil niet meer is dan een paar vlekken op de huid, legt Visser uit. Perfect De resultaten in het laboratorium van Wageningen Marine Research dat de proef uitvoert en door VisNed wordt gefaciliteerd zijn hoopvol. De herkenning van de roggen gaat perfect, vertelt Visser. Inmiddels zijn er drie schepen met camera’s uitgerust. Als de techniek werkt dan wordt het aantal schepen halverwege volgend jaar uitgebreid tot tien. Alle vangst die de vissers van deze schepen gedurende drie trekken in de week in de netten krijgen, wordt opgenomen. Daar zitten met name platvissoorten bij zoals tarbot en schol. Deze vissen zijn stug van structuur en slagen er niet in door de ontsnappingspanelen in de netten weg te komen, aldus Visser. Gaandeweg de proef moet blijken of de software, die met foto’s van vissen wordt gevoed, kan aangeven wat er aan boord komt. Zover is het nog lang niet zegt Visser, de komende drie jaar zal moeten blijken of de verwachting is waar te maken. Zolang het experiment loopt, geldt de aanlandplicht niet. In overleg met Brussel zijn Duitsland, België en Nederland hiervan vooralsnog gevrijwaard. Samen hebben genoemde landen dit plan bedacht en bij de Europese Unie ingediend. Ieder op eigen niveau voert experimenten uit om de aanlandplicht te voorkomen. Kortgeleden was Visser in Brussel voor het geven van een demonstratie. „Resultaten kunnen we nog niet melden, maar Brussel wil wel weten dat je ermee bezig bent.” Hoewel het geen moeite kost om vissers te vinden die aan het experiment willen meedoen, bestaat er onder vissermannen weerstand tegen de aanwezigheid van camera’s, aldus Visser. Dat houdt onder meer verband met de toenemende regelgeving en er is wantrouwen gebaseerd op eerdere projecten waaraan vissers hebben meegedaan. Zo werd er ooit voor een bepaalde vis een vangstbesperking ingesteld, terwijl vissers van die soort een registratie bijhielden. Maar zonder die registratie zou het evengoed zijn gebeurd, aldus Visser die zegt te snappen dat het vertrouwen door een dergelijk voorval niet toeneemt. Daarnaast hebben vissers er een hekel aan dat er aan boord van hun schip wordt meegekeken. Uit het oogpunt van privacy zijn op de schepen die met camera’s zijn uitgerust, overigens alleen de handen van de vissers zijn te zien die de vangst sorteren. Mocht de proef slagen en mogelijk ook daarmee de aanlandplicht worden afgeschaft, dan is de kans groot dat vissers hun weerstand tegen camera’s aan boord laten varen, verwacht Visser. Daarnaast zal een deel mordicus tegen de aanwezigheid van dergelijke apparatuur op hun schip blijven bestaan, aldus de directeur van VisNed.

#DenHelder grote #strand schoonmaak actie! 9 augustus 2019 Inschrijven kan via https://www.eventbrite.nl/e/tickets-boskalis-beach-cleanup-tour-2019-n9-huisduinen-grote-keeten-60621792413

Boskalis Beach Cleanup Tour 2019 - N9. Huisduinen - Grote Keeten

Etappe N9. Huisduinen - Groote Keeten De etappe van vandaag starten we in Huisduinen bij strandpaviljoen Storm aan Zee. Je wordt hier om 10.00u verwacht en ontvangt er een lekker kopje koffie of thee. Neem wel van huis je eigen lunchpakket mee, want we lunchen met z’n allen op het strand. Na de lu...

#DenHelder #visserij ANP STRAATSBURG Het totaalverbod per 1 juli 2021 op de pulsvisserij is definitief. Een ultieme poging van Nederlandse parlementariërs om een Europees verbod op het vissen met stroomstootjes voor de Nederlandse pulsvissers tegen te houden is in het Europees Parlement gestrand. Het parlement stemde met 571 voor, 60 tegen en 20 onthoudingen voor een groot pakket maatregelen in de visserij waarvan het pulsverbod onderdeel is. Europarlementariër Peter van Dalen (ChristenUnie) probeerde in samenwerking met Annie Schreijer-Pierik (CDA) en Jan Huitema (VVD) in een laatste reddingspoging het parlement te laten instemmen met een voorstel om het vissen met stroomstootjes volledig vrij te geven in de EU. Daar ging het parlement echter niet in mee. Volgens Van Dalen wordt door het besluit ,,de nek omgedraaid van deze gezinnen’’, waarbij hij, gekleed in Urker visserstenue, in het parlement een foto omhoog hield van een Urker vissersfamilie. Schreijer-Pierik zei dat het ,,een gitzwarte dag in de geschiedenis van de EU-besluitvorming'’ is. Ongeveer tachtig Nederlandse kotters hebben nu een ontheffing om te vissen met een sleepnet (de pulskor) dat de zeebodem niet omwoelt. Naar verwachting mogen hooguit vijftien Nederlandse vissers nog tot het definitieve verbod medio 2021 blijven werken met de pulstechniek, maar zijn anderen al deze zomer hun vergunningen kwijt. ,,Als straks de pulskor-techniek verdwijnt, moeten vissers weer zware kabels over de zeebodem slepen om de platvis van de bodem te krijgen. Dat beschadigt de zeebodem, kost véél meer brandstof en dus véél meer CO2-uitstoot”, benadrukt Schreijer-Pierik. Het verbod op pulsvissen is een ,,enorme klap" voor Nederlandse vissers. Dat stelt branchevereniging voor kottervissers Visned in een reactie op de bevestiging van het Europese Parlement van het reeds aangekondigde verbod. Volgens de Nederlandse vissers, die bovengemiddeld zwaar ingezet hebben op pulsvissen, is de beslissing genomen op foutieve gronden. Zo zou pulsvissen wetenschappelijk bewezen beter zijn voor de natuur en de visserijondernemer. Het Europese Parlement ging daar niet in mee. Visned wijst erop dat niet alleen de vissers investeringen in de techniek van enkele tonnen zien verdwijnen. ,,Het is een sectorbreed probleem. De faciliteiten aan wal worden gedragen door een relatief kleine groep ondernemers. Het verbod op pulsvisserij doet de waarde van bedrijven verdampen", zo staat in een verklaring.

#DenHelder #aardwarmte #boren Delano Weltevreden DEN HELDER Een eventuele boring naar aardwarmte in Den Helder vindt op z’n vroegst plaats in 2022. Dat zegt woordvoerster Alien Zwart van afvalverwerker HVC. In november 2018 heeft HVC van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat een opsporingsvergunning gekregen voor aardwarmte in Den Helder. ,,Hiermee hebben we toestemming om de ondergrond in Den Helder te verkennen op de aanwezigheid van aardwarmte en te onderzoeken of deze geschikt is voor winning’’, legt de woordvoerster uit. ,,Daarnaast verkennen we met de gemeente en zes partijen de haalbaarheid van een duurzaam warmtenet. Aardwarmte kan fungeren als duurzame bron. Ook potentiële andere bronnen in Den Helder, zoals restwarmte, worden meegenomen in het onderzoek.’’ Het Alkmaarse vuilverwerkingsbedrijf is inmiddels begonnen met geologisch onderzoek in Den Helder, zegt de HVC-woordvoerster. ,,In Nederland hebben we al veel kennis over de (diepe) ondergrond doordat er in het verleden voor de olie- en gaswinning al veel onderzoeken en boringen zijn gedaan. Al deze informatie is beschikbaar en gebruiken de geologen van HVC bij het onderzoek naar aardwarmte in Den Helder. Op basis van deze informatie beoordelen ze of er warm water in de grond zit, hoeveel dit is en hoe we het op veilige en verantwoorde wijze kunnen winnen.’’ ,,Er zal geen fysiek onderzoek in de bodem plaatsvinden’’, vervolgt ze. ,,Als uit het onderzoek blijkt dat er potentie is voor aardwarmte, koppelen we dit aan het onderzoek dat we op dit moment uitvoeren naar de haalbaarheid van een warmtenet in Den Helder. Als alle analyses positief zijn, gaan we zoeken naar een geschikte locatie voor het winnen van aardwarmte. Dit zal een locatie zijn die gunstig ligt ten opzichte van het warmtenet en die zo min mogelijk impact heeft op de omgeving. Een mogelijke boring naar aardwarmte in Den Helder zal op zijn vroegst in 2022 plaatsvinden.’’

#DenHelder #haven #douane DEN HELDER De Helderse haven is kandidaat voor de vestiging van een controlepunt van vangsten van Britse schepen in geval van Brexit. Britse vis mag na het verlaten van de EU door het Verenigd Koninkrijk alleen via een zogeheten Buitengrens Inspectie Post (BIP) de Europese Unie binnenkomen. Medewerkers van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) gaan daar binnengekomen ladingen controleren. Den Helder is één van de zeven Nederlandse visserijhavens die graag een zogeheten BIP-status zouden krijgen voor visserijproducten. De andere havens zijn die van IJmuiden, Scheveningen, Stellendam, Vlissingen, Harlingen en Lauwersoog. De havens hebben zich moeten aanmelden bij de NVWA voor het krijgen van een BIP. Aanvoer ,,De havens hebben een regelmatige aanvoer van kotters die onder Britse vlag varen”, zegt Nathanaël Middelkoop die namens visserij-organisatie Visned het overleg hierover voert met de NVWA en het overkoepelende ministerie van LNV (Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit). Volgens de Europese regelgeving mogen partijen levende dieren ’of dierlijke producten’ uitsluitend via een door de Europese Commissie erkende BIP de Europese Unie binnenkomen. Een Brexit heeft grote gevolgen voor de visserij. Veel van de in Nederland aangevoerde verse en diepgevroren vis wordt in Britse – nu nog Europese – wateren gevangen. De visserij op makreel, horsmakreel en haring is voor de helft afhankelijk van Engelse wateren. Valt de toegang tot die wateren weg, dan zullen belangrijke vangstgebieden voor de Nederlandse visserij verloren gaan. ,,Het is de zoveelste klap voor onze visserij”, zei afslagdirecteur Pim Visser tijdens de havenbijeenkomst in het afslaggebouw aan het Nieuwe Diep. ,,Het verbod op pulsvissen is ook rampzalig.”

#DenHelder #stroomstoring #stadhuis #wijk Casper Duin Vandaag om 10:36 DEN HELDER De wijk Nieuw Den Helder wordt momenteel geplaagd door een stroomstoring. Ook het stadhuis ondervindt hiervan hinder. Volgens netbeheerder Liander is er een stroomstoring in het postcodegebied 1784. Liander verwacht dat de uitval om 11.15 uur is verholpen. Ook het Helderse stadhuis aan de Drs. F. Bijlweg en haar medewerkers zijn beperkt bereikbaar, zo meldt de gemeente. ’De dienstverlening van het stadhuis is vandaag beperkt. Reisdocumenten en rijbewijzen kunnen niet worden afgegeven. Vanaf morgenochtend 12 maart verwachten we onze service weer op orde te hebben.’

#DenHelder #stadshart #marine Monique Trijsburg DEN HELDER Lucas Smith (9) had een missie zaterdagmiddag; zo veel mogelijk bekende gebouwen aanwijzen op de maquette in de Projectwinkel Stadshart aan de Beatrixstraat. Tussen elf en drie uur waren inwoners van de stad welkom om de eerste openstelling van de Projectwinkel op de nieuwe locatie bij te wonen. Iedere zaterdag is er in het pand, naast de voormalige V&D, niet alleen informatie over de vernieuwing van het stadshart te vinden. De krachten zijn gebundeld met de Helderse Historische Vereniging (HHV), Huis van de Wind en Koninklijke Marine, met als doel het delen van kennis en zichtbaarheid. Windkar Lucas is aanwezig met zijn moeder. Bianca (35) en zusje Kate (6). Zijn aandacht gaat, behalve naar de windkar van Racing Aeolus, vooral uit naar de maquette van de Projectwinkel. Op zijn tenen wijst hij zijn huis aan. ,,Kijk daar, achter de apotheek. We wonen vlakbij de nieuwe snoepwinkel en aan de andere kant ligt mijn school.” Bianca: ,,Hij vindt het heel interessant om te zien, en dat is het natuurlijk ook. Je hebt een goed overzicht, waardoor je ook gelijk ziet hoe enorm alles is opgeknapt in de binnenstad.” Diezelfde mening is Gonny Klopper (62), woonachtig aan het Julianaplein, toegedaan. ,,Ben nieuwsgierig wat er allemaal in de stad gebeurt. Goed dat de inwoners op deze wijze worden geïnformeerd. Dit is toch de toekomst van de stad waar ik al 42 jaar woon, daarvoor woonde ik in Bergen maar zou hier niet meer weg willen.” Wanneer ze het pand verlaat pakt ze een kalender van 2019 van de stapel die er is neergelegd voor de bezoekers. ,,Allemaal mooie foto’s. Leuk voor mijn man.” Buiten is het regenachtig wanneer menig marktbezoeker zich tegoed doet aan warme chocomelk en een appelbonbon in het voormalig pand van De Block. Vrijwilligers Frans van de Wetering en Ko Minneboo van de HHV vertellen de stroom bezoekers over verleden, heden en toekomst van het stadshart, via foto’s, beeld- en geluidsmateriaal. Oude straatjes Jeroen Kwast (50) bekijkt de foto’s aandachtig. ,,Vooral die oude straatjes van vroeger zijn leuk om terug te zien. Liep hier eigenlijk toevallig voorbij. Ben geboren en getogen in Den Helder maar woon nu in Hilversum. Vandaag ben ik hier voor familiebezoek.” Hans Verhoef van het Huis van de Wind informeert bezoekers over duurzaamheid, de geschiedenis, hedendaagse toepassingen en toekomstige ontwikkelingen van windenergie. ,,Tevens een mooie kans om bezoekers bekend te maken met de crowdfundactie voor de historische molen op het Vinkenterrein.” Aan de andere zijde van het pand werkt de Koninklijke Marine ondertussen zichtbaar succesvol aan zichtbaarheid. ,,Den Helder is een marinestad, mensen moeten ons dus ook kunnen vinden’’, stelt Arjan Elling, Hoofd PR van de marine. ,,Daarnaast willen wij mensen enthousiasmeren voor vacatures binnen de marine, zowel militair als ’burger’.”

De visserij is de afgelopen jaren onderhevig geweest aan zeer goede, maar ook zeer zware en slechte jaren. Allerlei wetten en regelgevingen en dure olieprijzen hebben vele Reders de das om gedaan. Met als gevolg dat de visserij als “underdog” in de haven wordt gezien en behandeld. De vissers schepen worden nu op de smallere stukken van de haven neergelegd, met als gevolg dat de viswagens tijdens het lossen altijd in de weg staan voor doorgaand verkeer. Ook tijdens andere werkzaamheden aan bijvoorbeeld de gieken kan het verkeer er niet langs.

Beter voor Den Helder strijd voor het kleine beetje visserij dat nog is overgebleven na roerige tijden! Wat ons betreft gaan we de haven her indelen naar de verschillende takken, zodat men elkaar niet meer in de weg zit. Belangrijk is dat de vingerpieren bij de visafslag behouden blijft voor de visserij!