Poliflw

Rotterdam is wonderschoon, maar haar lucht is dat niet. En dat is een groot probleem. Er is namelijk steeds meer bekend over de schadelijkheid van luchtvervuiling en de grote gevolgen voor de volksgezondheid. En die is groot. Jaarlijks zorgt luchtvervuiling in Nederland voor meer dan 11.000 sterfgevallen en 500 miljoen aan zorgkosten. En in Rotterdam is het probleem helaas groter dan gemiddeld.

Daarom is er dringend actie nodig. Gelukkig heeft Rotterdam de afgelopen jaren goede stappen gezet om de luchtkwaliteit te verbeteren. Daarbij was de ambitie om in 2025 aan de World Health Organisation (WHO) advieswaarden te voldoen. Rotterdam was aardig op weg om die ambities op termijn te halen. Maar de ambities moeten nog hoger. De World Health Organisation (WHO) heeft namelijk haar richtlijnen voor luchtkwaliteit bijgesteld afgelopen september, luchtvervuiling is nog schadelijker dan al gedacht werd. De richtlijnen van WHO zijn daarom nu nog veel scherper.

Dankzij een motie van Ingrid van Wifferen wordt er nu onderzocht wat er nodig is om te voldoen aan de nieuwe WHO-normen. Ook heeft de raad hiermee uitgesproken dat de ambitie voor luchtkwaliteit hoger moet. Dat is een grote stap naar een gezond Rotterdam waar iedereen onbekommerd kan wonen.

Het bericht Zo snel mogelijk schone lucht in Rotterdam! verscheen eerst op Rotterdam.

Op 11 juni was het allereerste verantwoordingsdebat in de Rotterdamse gemeenteraad. In deze nieuwe vorm heeft het college verantwoording afgelegd over het gevoerde beleid in 2019. Zo krijgt de gemeenteraad een beter beeld over hetgeen er afgelopen jaar is gebeurd. Volgens D66 is er veel goed gegaan het afgelopen jaar. Fractievoorzitter Chantal Zeegers lichte er tijdens het debat een aantal resultaten uit, zoals:

1. De luchtkwaliteit is flink verbeterd.

In Rotterdam is de luchtkwaliteit nog vaak te slecht. Het college heeft zich als doelgestel om in 2020 overal te voldoen aan Europese normen. In 2019 zijn hiervoor de eerste stappen gezet met goed resultaat.

2. Veel extra groen

In 2019 is er veel groen aangelegd, voornamelijk op daken en in de openbare ruimte. In totaal is er in 2019 bijna 2x zoveel groen gerealiseerd dan was verwacht. Wat D66 betreft zet het college deze lijn door en blijven we de stad vergroenen.

3. Nieuwe studentenwoningen.

Studentenwoningen zijn schaars in Rotterdam. Daarom is D66 blij dat het college de doelstelling gehaald heeft met het aantal nieuwe studentenkamers. Het blijft zaak voor het college om nieuwe woningen te realiseren.

4. Goede stappen gemaakt in de armoedeaanpak.

Armoede is een groot probleem in Rotterdam. Gelukkig is de armoedeproblematiek een prioriteit van het college. Het college heeft in 2019 goede stappen gemaakt, maar we zijn er helaas nog lang niet. Hoewel het aantal mensen in de armoede jaarlijks daalt, zijn het er nog te veel te veel. Ook in 2020, met de coronacrisis in acht genomen, is er nog veel werk te verzetten.

Het bericht Eerste keer verantwoordingsdebat! verscheen eerst op Rotterdam.

Begroting

In de media waren er veel positieve reacties op de Begroting 2020 die wethouder financiën Arjan van Gils vorige week presenteerde. D66 is met name trots op de concrete stappen die Rotterdam zet met de energietransitie en de verdere uitbouw van de Citylounge. Maar gelukkig is de financiering het Songfestival nu ook geregeld. Fractievoorzitter Chantal Zeegers: “Met deze begroting maken we geld vrij voor concrete invulling van de energietransitie en het nog aantrekkelijker maken van onze stad. Daar liggen genoeg kansen en die gaan we nu verzilveren!”

Buitenruimte: Rotterdam als City lounge

“Met deze begroting transformeert Rotterdam zichtbaar. De City lounge, een stokpaardje van onze partij, komt steeds dichterbij. De Meent, het Binnenwegplein en het prachtige Stationsplein zijn al gerenoveerd. De Coolsingel wordt een mooie boulevard!” Rotterdam trekt komend jaar verder 3,7 miljoen euro uit voor concrete plannen voor Schouwburgplein, Maashaven, Hofbogen, Alexandrium en Westblaak-Coolsingel-Hofplein.

Energietransitie: walstroom, een revolving fund en lokale initiatieven

De Rotterdamse energietransitie krijgt steeds meer vorm. In de begroting is daar voor allerlei zaken budget voor vrijgemaakt. Van het vergroenen van het eigen wagenpark tot zonnepanelen op de daken van bedrijfsterreinen. D66 heeft zich de afgelopen tijd vooral hard gemaakt voor walstroom, een revolving fund en lokale initiatieven van bewoners en ondernemers. En gelukkig vinden we dat terug in de begroting.

D66 wil al langer schepen die in Rotterdam aanmeren, stimuleren om walstroom te gebruiken. Hierdoor hoeven schepen hun vervuilende en luide motoren niet te laten draaien. Dit scheelt CO2-uitstoot en geluidsoverlast voor Rotterdammers. Zeegers: “Momenteel is er geen infrastructuur voor walstroom. Hierdoor zijn schepen genoodzaakt om hun generatoren te laten draaien. Dit zorgt voor sterke luchtvervuiling in de stad en geluidsoverlast bij omwonenden. Hier willen we wat aan doen.”

Het halen van de duurzaamheidsdoelstellingen kan de gemeente niet alleen. Daarom start het college met het Energietransitiefonds. Dit fonds zal zoveel mogelijk inzetten op revolverende middelen. Het idee van dit fonds is dat opbrengsten – zoals rente, afgeloste leningen, dividend en bijvoorbeeld geld uit de verkoop van aandelen – terugvloeien naar het fonds, waardoor het geld nog een keer ingezet kan worden voor het financieren van andere projecten. “Met dit fonds gaan we flink inzetten op het financieel ondersteunen van lokale bottom-up initiatieven en innovatie in de stad, zowel van burgers als bedrijven” aldus Zeegers.

Het bericht Begroting van daadkracht op duurzaamheid verscheen eerst op Rotterdam.

Afgelopen vrijdag stelde D66-raadslid Chantal Zeegers schriftelijke vragen aan het College over aanvullende maatregelen voor het verbeteren van de luchtkwaliteit. Dit deed zij samen met NIDA, ChristenUnie-SGP, GroenLinks en SP. Met de vragen wil zij aandringen op een nieuwe lobby richting Den Haag voor een vrijstelling op de energiebelasting voor walstroom. Een eerdere lobby n.a.v. een motie van D66 leverde nog geen resultaat op. Omdat D66 staatssecretaris Stientje van Veldhoven eind maart aanvullende maatregelen ter verbetering van de luchtkwaliteit in samenwerking met gemeenten en provincies voorstelde, zien wij dit als een goed moment om hier opnieuw aandacht voor te vragen. Zeegers: “De lucht in Rotterdam moet schoner worden voor onze gezondheid. Als grote havenstad kan de scheepvaart sector hier een belangrijke bijdrage aan leveren door helemaal over te stappen op walstroom. Dit zullen we nu aantrekkelijk moeten maken”. De maatregel staat ook genoemd in het D66 Actieplan Schone Lucht, wat Stientje van Veldhoven nog als onderdeel van de Tweede Kamerfractie heeft opgesteld.

In tegenstelling tot binnenvaartschepen is er voor zeeschepen, waaronder cruiseschepen, geen verplichting om walstroom te gebruiken indien aanwezig. Hierdoor laten zij vaak hun zeer vervuilende generatoren draaien, wat tot sterke vervuiling van de lucht leidt. Het gebruik van walstroom moet wat ons betreft daarom aantrekkelijk gemaakt worden. Dit kan middels een vrijstelling op de energiebelasting die nu nog over deze walstroom wordt geheven. De Europese Commissie heeft eerder aangegeven dat een dergelijke vrijstelling te verdedigen is gezien het belang van de luchtkwaliteit. Denemarken, Duitsland en Zweden hebben eerder al zo’n vrijstelling aangevraagd en gekregen.

De schriftelijke vragen zijn hier te vinden: https://rotterdam.notubiz.nl/document/6383824/1/18bb2961

Het bericht Maak duurzamer alternatief aantrekkelijk voor scheepvaart verscheen eerst op Rotterdam.