Poliflw

“We hebben de #leraren hard nodig in Amsterdam. Daarom stellen we mede op verzoek van @DiederikBoomsma een aantal extra parkeervergunningen voor scholen beschikbaar”luiddede tweet van wethouder Verkeer en Vervoer Sharon Dijksma op 5 juni nadatHet Paroolhierover berichtte. Het is weer een bevestiging dat het CDA met zijn eenmansfractie veel kan bereiken voor stadsbewoners. In mijn vorige stukje voor deze katern schreef ik hoe wij tientallen scholen vroegen naar hun ervaring met het parkeren bij scholen. Dat bleek toen al een groot probleem en covid-19 heeft het thema nog hoger op de agenda doen zetten. Wederom hebben we scholen benaderd om het net op te halen. Dat is sowieso mijn favoriete manier van politiek bedrijven in deze stad: we zijn er immers om Amsterdammers een stem te geven in het lokaal bestuur. Ik zou nergens zijn zonder de input van experts, schoolhoofden, leraren en ouders. Daar staan we als CDA inmiddels ook wel bekend om: toegankelijk zijn, een luisterend oor bieden en op constructieve wijze successen binnen halen. Afijn, het parkeren tijdens corona. Zeker ten tijde van deze crisis waarin de leraren een extra risico lopen door voor de klas te blijven staan zou het veilig reizen naar werk toch wel de minste zorg moeten zijn. En na stevig aandringen werd dit beaamt. Deze leraren zijn er immers voor onze kinderen, en ik vind dat de Gemeente Amsterdam verplicht is er te zijn voor haar Amsterdamse leraren. Daar blijf ik op hameren, ook nu met de ventilatie op scholen, nóg zo een extra risico voor leraren. Amsterdam moet klaar staan voor de leraar zoals zij klaar staan voor de toekomst. Ik wens alle leraren, ouders en kinderen een gezond en veilig schooljaar toe! Lotte Schipper Duoraadslid Werk, Inkomen & Onderwijs lotte@cda.amsterdam

Afgelopen maandag heeft ons aan het begin van de avond het zeer verdrietige nieuws bereikt dat Jeroen van Berkel, onze stadsdeelbestuurder in Amsterdam West, op 50-jarige leeftijd plotseling is overleden.

Het is met woorden niet te beschrijven hoe hard dit nieuws is ingeslagen en hoe groot het verdriet is dat ‘onze’ Jeroen zomaar uit ons midden is weggevallen. Met het overlijden van Jeroen verliezen wij een energieke en joviale bestuurder, een grote knuffelbeer die altijd midden tussen de mensen stond, een op en top sociaaldemocraat en een echte Amsterdammer. Een man met een hart van goud en een stevige mening, die hield van zijn stad en van ‘zijn’ stadsdeel West in het bijzonder. Daarvoor ging hij door het vuur.

Jeroen begon zijn politieke loopbaan in de Tweede Kamer, als beleidsmedewerker van Khadija Arib. Daarna was hij in de Stopera assistent van wethouders Rob Oudkerk en Ahmed Aboutaleb en sinds 2007 opnieuw in Den Haag als assistent van staatssecretaris Aboutaleb van Sociale Zaken, en van minister Jet Bussemaker van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap. Vanaf 2014 was hij actief als stadsdeelbestuurder in Amsterdam West, waar hij zeer gewaardeerd werd om zijn energieke en mensgerichte manier van besturen. Jeroen kende iedereen, en iedereen kende Jeroen.

Ons verdriet om het verlies van Jeroen is heel groot. We zijn hem enorm dankbaar voor alles wat hij voor de Partij van de Arbeid, in de talloze verkiezingscampagnes, voor het stadsdeel West en voor de stad Amsterdam heeft betekend, en hij blijft altijd in ons hart. Wij wensen zijn partner en twee dochters heel veel sterkte toe met het verwerken van dit veel te grote verlies.

Bas Torenvliet Voorzitter PvdA Amsterdam

Marjolein Moorman Wethouder namens de PvdA Amsterdam

Sofyan Mbarki Fractievoorzitter PvdA Amsterdam

Lees ook: Afscheid van Jeroen van Berkel

Het bericht Stadsdeelbestuurder Jeroen van Berkel (50) plotseling overleden verscheen eerst op PvdA Amsterdam.

Digitaal onderwijs tijdens de Coronacrisis is een knappe prestatie van docenten, leerlingen en studenten gebleken, maar legt ook serieuze gebreken bloot.

Lees het standpunt van asp.bestuurslid Roosmarijn van Woerden

Belang fysiek onderwijs pijnlijk duidelijk

Het bericht Belang fysiek onderwijs pijnlijk duidelijk verscheen eerst op PvdA Amsterdam Centrum.

Onderwijs heb je in allerlei soorten en maten: Van katholiek tot montessori en van Joods tot dalton: In Amsterdam hebben ouders en hun kinderen een grote schoolkeuze. Maar bijzonder onderwijs is onder druk te komen staan en de wethouder onderwijs fantaseert zelfs over het afschaffen van artikel 23 van de Grondwet, die vrijheid van onderwijs garandeert. Dinsdagavond 10 maart gaan we in het gebouw van het Sint-Nicolaaslyceum (katholiek) in gesprek over de toekomst van bijzonder onderwijs. Het panel bestaat uitHansko Broeksteeg (Radboud Universiteit), Michel Rog (CDA-Tweede Kamerlid), Menno van de Koppel (Onderwijs Consumenten Organisatie), Atie van der Vlist (directeur Gereformeerde Basisschool Veerkracht) en Lotte Schipper (CDA-duoraadslid onderwijs). De gespreksleider is Marleen Sanderse (CDA-statenlid Noord-Holland). De inloop is om 19.30 uur en het gesprek duurt van 20.00 tot 21.30 uur. Het adres is Beethovenplein 2, vlak bij Station Zuid.

Donderdag 30 januari 2020 schrijft De Telegraaf over de parkeerproblemen voor leraren bij basisscholen, wat door het CDA geagendeerd is. Lees de tekst hier: ---- Docenten die met de auto van buiten de stad komen om in Amsterdam les te geven betalen zich scheel aan parkeerkosten, die door scholen vaak met onderwijsgeld vergoed worden. „Verhoog het aantal parkeervergunningen voor docenten drastisch!”, zo luidt de roep van diverse schoolbesturen. Door Mike Muller Afgelopen week presenteerde de gemeente Amsterdam een noodplan voor de scholen, juist ook vanwege het lerarentekort. Intussen proberen schoolbesturen docenten die ze al in dienst hebben - 40 procent van alle docenten in Amsterdam woont buiten Amsterdam - te behouden. Ze lopen daarbij tegen steeds meer problemen op: de docenten die niet met het openbaar vervoer naar de stad (kunnen) komen, moeten door de uitbreiding van de gebieden waar betaald parkeren geldt en de opgehoogde parkeertarieven bij de parkeerautomaten flink in de buidel tasten. „Het gekke is alleen dat wij alles op alles moeten zetten om onze docenten te behouden, maar bij de gemeente tegen een muur aan bureaucratie lopen”, zegt directrice Ella Rietvelt van basisschool De Nautilus. Hoewel de gemeente Amsterdam besloot om alle scholen - buiten het Centrum - twee extra parkeervergunningen voor hun docenten te gunnen, blijkt dat in de praktijk voor aanvragers niet te doen. ’We moeten wel’ Op schooldagen is het parkeren voor de Nautilus aan de Theophile de Bockstraat geen probleem, zo blijkt. „De meeste mensen met een auto zijn dan de stad uit”, verklaart Yvonne Hooge Smit, die zich afgelopen maanden voor de school vastbeet in het aanvragen van parkeervergunningen voor docenten. „Nieuwe leerkrachten die bij ons willen komen werken, stellen vaak als eis dat ze wel een parkeervergunning of een vergoeding voor het betaald parkeren willen hebben. De kosten voor een dagkaart zijn hier namelijk vastgesteld op 28 euro. Omdat wij de goede docenten niet willen laten lopen, bieden we ze een vergoeding voor de parkeerkosten aan. We zullen wel moeten als we geen lege klassen willen.” Het aanvragen van een parkeervergunning voor docenten blijkt in de praktijk een stroperig proces. Uit ervaringen van de schoolbesturen blijkt dat het dikwijls zes tot acht weken kan duren voor er antwoord volgt op de aanvraag. In zes weken lopen de kosten (28 euro voor een dagkaart keer vijf dagen) op tot 840 euro, per docent. Op jaarbasis betekent dit dat de school een bedrag van 5600 euro (40 lesweken) kwijt is per docent. „Dat is dus geld dat veel beter besteed kan worden aan het onderwijs”, zegt directrice Rietvelt. WachttijdenEn de problemen worden nog groter, voorspellen de schoolbestuurders. Het is de ambitie van het stadsbestuur om de komende jaren meer auto’s uit het straatbeeld te verwijderen. „Bijkomend probleem is dat de maatschappelijke vergunningen (voor een bedrag van 212 euro voor een half jaar, red.) per augustus geschrapt worden”, weet Yvonne Hooge Smit. De enige optie is dan nog om een ’bedrijfsvergunning’ aan te vragen. Maar ook daar gelden maandenlange wachttijden. En dan betaal je je dus alweer suf.” Die problemen bij de Nautilus staan niet op zichzelf, zo blijkt uit een rondvraag van de hoofdstedelijke CDA-fractie bij schoolbesturen. Ruim twee honderd scholen werden aangeschreven en van zestig volgde een reactie, zegt duoraadslid Lotte Schipper die de kwestie op de kaart heeft gezet. ParkeerschijfIn Zuidoost bijvoorbeeld. Daar zijn blauwe zones met een parkeertijd van anderhalf uur en blijkt het aantal parkeervergunningen voor een van de scholen niet voldoende om alle leerkrachten daarvan te voorzien. „Dit betekent dat men wekkers moet zetten om de parkeerschijf te verzetten. Dit heeft tot gevolg dat lessen onderbroken moeten worden en er onrust ontstaat. Het gebeurt en is gebeurd dat men dit ook vergeet en geconfronteerd wordt met een boete van ruim 90 euro. Dit alles heeft tot gevolg dat collega’s die niet standaard over een vergunning beschikken nadenken over een andere werkplek (in de regio)”, zo schrijft de schooldirectie. Een school in Noord betaalt jaarlijks 20.000 euro aan parkeerkaarten, een andere schoolbestuurder in dat stadsdeel schrijft dat er al leerkrachten vertrokken zijn vanwege de hoge parkeerkosten. Een schoolbestuur in Nieuw-West werd geconfronteerd met 18 boetes; de gemeente had de facturen voor de vergunningen niet naar school, maar naar het oude postbusnummer van de stichting waren gestuurd. AutoluwBaukje van der Wissel, directeur van het Montessori Kind Centrum Zeeburgereiland, kan er ook over meepraten. Ook bij haar school komt de helft van het team van buiten de stad. „Hier kosten de dagkaarten voor het parkeren ook 21 euro. Dat geld kun je dus niet besteden aan het onderwijs, terwijl dat nodig zou zijn. Sommige mensen die niet in de stad wonen kunnen ook niet zonder auto. Niet voor iedereen is de elektrische fiets of het ov een alternatief. Daarnaast is er in andere gebieden ook een lerarentekort. We doen er alles aan om hen voor Amsterdam te behouden, maar op een gegeven moment wordt dat wel lastig.” Als oplossing wordt door diverse docenten het flink ophogen van de parkeervergunningen voor docenten geopperd. Maar dat staat weer haaks op de ’agenda Autoluw’. Daarin wordt juist gepleit voor minder parkeervergunningen. CDA’er Lotte Schipper kaartte de kwestie gisteren in de raadscommissie aan. Ze wil op korte termijn maatregelen van het college, bijvoorbeeld door het aantal parkeervergunningen voor docenten snel op te hogen. Ze wil dat alle drempels die worden opgeworpen voor nieuwe docenten juist worden weggenomen. Eén loketWethouder Marjolein Moorman (PvdA, Onderwijs) erkent dat het systeem nog niet goed werkt. „Het blijkt dat de maatregelen die we op papier genomen goed zijn, maar dat we er in de uitvoering minder in slagen dan we willen. We hebben al twee vergunningen extra per school toegevoegd, terwijl dat eigenlijk haaks staat op de Agenda Autoluw. Maar ook hier geldt: nood breekt wetten.” Volgens Moorman moet er meer snelheid in de procedures komen. „We zijn een grote stad en afdelingen werken helaas niet altijd optimaal samen.” Ze belooft dat er één loket komt waar alle aanvragen voor docenten worden behandeld. Ook wordt gekeken of er extra geld beschikbaar kan worden gesteld voor het vergoeden van reiskosten. Schipper is daar nog niet gerust op. „Op zich ben ik blij dat de PvdA meer prioriteit wil geven aan het lerarentekort dan aan het autoluw maken van de stad. Maar we wachten al maanden op meer maatregelen. Het kan voor de gemeente geen verrassing zijn: al sinds 2018 kaarten we dit met enige regelmaat aan en pleiten we voor meer maatregelen. We kunnen geen enkel docent in deze stad meer missen. Het verhogen van het aantal parkeervergunningen is niet de oplossing voor het lerarentekort, maar haalt wel een enorme drempel weg.”

Het politieke jaar 2019 zit erop. Tijd om met onze Amsterdamse politici terug- én vooruit te blikken op hun werk voor Amsterdam. In de tweede aflevering van de rubriek ‘Het jaar 2019 van…’: ons duoraadslid Lian Heinhuis.

Foto: Lian Heinhuis op de #Onderwijsstaking van afgelopen jaar op de Dam in Amsterdam

1. Wat was voor jou het Amsterdamse hoogtepunt van 2019?

“Dat er twee hele bijzondere Amsterdammertjes bij gekomen zijn dit jaar: mijn neefjes Daaf en Bodi.”

Waar lag jij in 2019 wakker van?

“Dat zijn twee dingen. Ten eerste: het steeds groter wordende lerarentekort. Ondanks de twee stakingen dit jaar en alle hulpkreten uit het onderwijsveld, wordt er nog veel te weinig gedaan om dit structurele probleem op te lossen. Dit gaat over de toekomst van onze jongste Amsterdammers en raakt vooral de kinderen die onderwijs het hardst nodig hebben. Hierdoor wordt ongelijkheid dus nog groter in de stad en dat vind ik echt heel droevig.

Ten tweede: alle protesten rondom klimaat. Er heerst grote ontevredenheid en het lijkt of de verschillende protestgroepen tegenover elkaar staan. De ene groep wil méér maatregelen, de andere juist minder. Terwijl de oplossing voor het klimaatprobleem vraagt om een aanpassing van het (economisch) systeem die uiteindelijk beide groepen ten goede komt. Door alle protesten lijkt het soms alsof we er met elkaar niet uit gaan komen en dat baart me zorgen want ondertussen raakt onze planeet steeds verder beschadigd.”

Op welk politiek resultaat uit 2019 kijk je het meest tevreden terug?

“Ik ben heel trots op het beleid dat er ligt rondom onderwijs. Onze wethouder laat echte daadkracht zien als het gaat om het bestrijden van ongelijkheid. We hebben daarom als raad ingestemd met verschillende plannen om kansen voor alle Amsterdamse kinderen te verbeteren. Zoals inzetten op brede brugklassen om het selectiemoment uit te stellen dat voor veel kinderen veel te vroeg komt (en kinderen die zich pas later ontwikkelen dus benadeeld worden). Maar ook het stimuleren van brede schoolgemeenschappen zodat scholen weer een echte afspiegeling van de samenleving worden waar kinderen elkaar ontmoeten en waar zij makkelijker kunnen op- of afstromen naar een ander niveau.

Waar ik verder trots op ben is de motie die op initiatief van de PvdA is ingediend die de gemeente oproept om een plan te maken voor alle werknemers die door de klimaattransitie geraakt worden. Want klimaatmaatregelen zijn ontzettend belangrijk, maar we moeten niet vergeten dat die niet voor iedereen direct een positief effect hebben. We moeten als stad daarom onze verantwoordelijkheid nemen voor deze mensen en hen ondersteunen waar nodig.”

Wat was voor jou het meest grappigste nieuwsfeit in 2019?

“De Speld: KLM voegt mogelijkheid toe om bij ticket aan te vinken of je je schaamt, haha!”

Wat was jouw meest bijzondere ontmoeting in 2019?

“Het is moeilijk één specifieke ontmoeting te noemen. Ik heb in 2019 heel veel inspirerende Amsterdammers ontmoet die zich inzetten voor een betere maatschappij. Mensen die dag in dag uit werken om anderen te helpen, voor wie het vanzelfsprekend is dat ze voor een ander klaar staan.”

Wat was jouw leukste werkbezoek in 2019?

“Mijn leukste werkbezoek was vorige week aan één van de scholen in Nieuw-West die haar deuren gesloten had om na te denken over het lerarentekort en de kwaliteit van het onderwijs. Ondanks dat de leraren op die school onder grote druk staan, was iedereen vol energie aan het nadenken over oplossingen. Die pragmatische en krachtige houding vond ik erg inspirerend. Ik denk dan ook dat we heel goed moeten luisteren naar de oplossingen waar de leraren en schooldirecteuren zelf mee komen, want zij weten uiteindelijk het beste wat er nodig is in het onderwijs.”

Welk collega-raadslid verdient volgens jou een groot compliment over 2019 en waarvoor?

“Ik vind dat Sheher Khan van DENK vaak een heel goed inhoudelijk verhaal heeft en met goede ideeën komt om kansengelijkheid te bevorderen.”

Wat wordt jouw politieke speerpunt in 2020?

“In 2020 wil ik me blijven inzetten voor een betaalbare, rechtvaardige klimaattransitie. Ik vind het heel belangrijk om bij al het beleid rondom duurzaamheid steeds te kijken naar wat dat betekent voor Amsterdammers, en met name voor Amsterdammers met een kleine portemonnee. Klimaatregelen zijn voor de PvdA alleen rechtvaardig als ze niet zorgen voor meer ongelijkheid en als de sterkste schouders de zwaarste lasten gaan dragen.”

Wat wens jij Amsterdammers toe voor het jaar 2020?

“Geluk, liefde, een gezonde planeet en heel veel goede leraren voor de klas!”

Het bericht Het jaar 2019 van: Lian Heinhuis verscheen eerst op PvdA Amsterdam.

Partij van de Ouderen: Motiveer werkloze leraar om weer voor de klas te staan

23/10/2019, rsluis in Uncategorized Reacties uitgeschakeld voor Partij van de Ouderen: Motiveer werkloze leraar om weer voor de klas te staan

Partij van de Ouderen: Teleurgesteld in laffe aanpak lachgas

Partij van de Ouderen: Verkrijgen VVV-bon mantelzorgers moet makkelijker en persoonlijker

Wil van Soest: “Alle handjes zijn nodig om een ramp te voorkomen”

Een nationale ramp. Zo omschrijven schooldirecteuren, experts en politici het lerarentekort in het basisonderwijs. Dit jaar gaat het landelijk om 1.700 voltijdsbanen, in 2024 rekenen vakbonden en scholen op ruim 4.800 fte. Wat veel mensen niet weten, is dat in Nederland ruim 8.800 leerkrachten, schoolleiders en onderwijsassistenten werkloos zijn. Zij zijn om diverse redenen ontslagen en ontvangen een uitkering. Dat meldt het FD op basis van onderzoek. De Partij van de Ouderen wil weten hoeveel Amsterdamse leraren werkloos thuiszitten en hoe zij weer geprikkeld kunnen worden om voor de klas te komen.

Burn-outs

De redenen voor ontslag van de leraren zijn verschillend, maar gezondheid staat met stip op één. Het gaat dan om stress en burn-outs, klachten die in het onderwijs vaker voorkomen dan in andere sectoren. In Amsterdam en de andere grote steden lopen de tekorten sterk op terwijl een groot deel van de WW’ers op andere plekken wonen. De Partij van de Ouderen vraagt het stadsbestuur naar de exacte aantallen. “Onze kinderen horen gewoon goed onderwijs te krijgen. Het college moet er dan ook alles aan doen om de werkloze leraren in Amsterdam te motiveren weer voor de klas te gaan staan”, zegt fractievoorzitter Wil van Soest. De partij pleit ook voor aanvullende maatregelen om leraren te verleiden in Amsterdam te komen werken. “Een baangarantie, meer voorrang op sociale huurwoningen en gratis openbaar vervoer zijn voorbeelden waar we over na moeten denken. We hebben alle handjes keihard nodig om een ramp te voorkomen”, aldus van Soest. Pk-401-

Schriftelijke vragen: Werkloze leraar weer voor de klas

Bent u bekend met het artikel ‘Duizenden leraren zonder werk, ondanks schreeuwende tekorten’ van het FD? (1)

“Wat veel mensen niet weten, is dat ruim 8800 leerkrachten, schoolleiders en onderwijsassistenten werkloos zijn. Zij zijn om diverse redenen ontslagen en ontvangen een uitkering.” Hoeveel leraren zitten er in Amsterdam werkloos thuis?

Hoe groot is het tekort aan leraren in Amsterdam?

Hoe groot zal het tekort aan leraren de komende 10 jaar worden?

Bent u het met de Partij van de Ouderen eens dat we alle handen keihard nodig hebben om het onderwijs in Amsterdam op niveau te houden? Zo nee, waarom niet?

In Amsterdam en de andere grote steden lopen de tekorten sterk op terwijl een groot deel van de WW’ers op andere plekken wonen. Bent u het met de Partij van de Ouderen eens dat Amsterdam mensen moet verleiden om in onze stad les te komen geven? Zo nee, waarom niet?

Bent u bereid om te onderzoeken of het mogelijk is om potentiële leraren te motiveren in Amsterdam les te komen geven door middel van meer voorrang op sociale huurwoningen, een baangarantie en/of gratis openbaar vervoer? Zo nee, waarom niet?

I agree to have my personal information transfered to AWeber ( more information )

Met je abonnement verkrijg je onze nieuwsbrief met het laatste nieuws en achtergronden van de Partij van de Ouderen fractie Amsterdam. Daarnaast kun je actief meestemmen met de belangrijkste beslissingen die wij nemen in de gemeenteraad van Amsterdam. Dus aarzel niet en stem mee!

Wij haten spam. Je email zal door ons nooit worden gedeeld met anderen.