In de afgelopen commissievergadering is aangegeven dat
het Gemini College
aanspraak kan maken op vervangende nieuwbouw. De VVD
fractie gunt de
leerlingen, leerkrachten en medewerkers een nieuw
schoolgebouw in een zo
veilig en rustig mogelijke omgeving. Het zou mooi zijn,
wanneer er met de
bouw snel een aanvang gemaakt kan worden.
Helaas ligt er een raadsvoorstel, dat bij ons heel veel
vraagtekens en grote
zorgen oproept. Een raadsvoorstel dat bij het Gemini en
RVVH ook nog eens
grote verwachtingen wekt, die waarschijnlijk niet
waargemaakt kunnen
worden. Hier kom ik zo in mijn bijdrage nog op terug.
Graag willen wij onze zorgen en vragen met de andere
raadsfracties delen en
zijn wij benieuwd hoe zij daar tegenaan kijken. In de
afgelopen commissievergadering
bleek dat veel zeker niet onbelangrijke zaken nog
onderzocht moeten worden. Dat wekt
verbazing, omdat het raadsvoorstel de uitkomst is van een
inpassingsstudie. Wil de raad
een weloverwogen oordeel over het voorliggende voorstel
kunnen geven,
hadden die vragen dan niet al beantwoord moeten zijn?
Wij maken ons grote zorgen over de verkeersveiligheid van
de fietsende
scholieren. Honderden leerlingen zullen zeer frequent
zeven aaneengesloten
rijbanen van de Rotterdamseweg moeten oversteken. Gezien
de
onvoorspelbaarheid van grote groepen jeugdige fietsers
zijn ernstige
ongevallen, wellicht zelfs met dodelijke afloop, niet uit
te sluiten. Waarom dit
risico lopen door het Gemini op de voorgestelde locatie
te bouwen? Waarom
pas na het aannemen van dit raadsvoorstel naar
oplossingen hiervoor kijken?
Er wordt een investeringskrediet aangevraagd op basis van
de verordening.
Dat de wethouder dit als uitgangspunt heeft genomen, is
logisch. Wanneer
er echter bij aangegeven wordt dat het gevraagde bedrag
naar
verwachting minimaal 35% hoger zal uitvallen, hadden
we als raad toch mogen verwachten dat op basis hiervan
een voorstel was
gedaan tot aanpassing van de verordening of dat er een
voorziening in het
voorstel was opgenomen? Dan was duidelijker in beeld
gekomen met welke
lasten we de komende tientallen jaren als gemeente
rekening hebben te
houden. Of vindt eenieder dat het niet van belang is om
te weten wat de
financiële consequenties van de bouw zijn en is het
uitschrijven van de door
de EVR in de commissie genoemde blanco cheque voor
iedereen
acceptabel, mede omdat de wethouder toch al heeft
aangegeven dat de
werkelijk benodigde bedragen pas bij de uitvoering echt
duidelijk worden?
Voorzitter,
Het lijstje met zorgen en vragen hadden we nog vele malen
groter kunnen
maken, waarbij te denken valt aan de overlast van
leerlingen van
twee grote scholen dicht bij elkaar, de lucht- en geluidskwaliteit bij de nieuwe
locatie, enz enz.
We zijn echter erg benieuwd naar de meningen van de andere fracties
op de eerder gestelde vragen en daarom willen we tot slot
nog één zorg
onder de aandacht brengen. Het tramtracé.
Provinciale Staten lijkt de claim op het tramtracé te
handhaven. Uit het
toenmalige ontwerpbestemmingsplan is af te leiden dat dit
tracé door de
nieuw te bouwen Gemini komt. Mocht dit tracé al verlegd
kunnen worden en
net langs de Gemini komen te liggen zoals de wethouder
stellig beweert, is
het dan alsnog wenselijk dat een tram zo dicht langs een
school komt,
wanneer je de mogelijkheid hebt om dit te voorkomen? Richten
we RVVH
opnieuw voor miljoenen in, waarbij ze zelf investeren en
zeggen we dan na een paar jaar: Sorry RVVH, we wisten dat
er een tram kon
komen, maar u moet een deel van uw accommodatie inleveren
en als
vereniging maar inkrimpen?
Voorzitter,
Het is niet alleen verstandig maar we zijn het eigenlijk
ook aan het Gemini en
RVVH verplicht om dit raadsvoorstel aan te houden, totdat
Provinciale Staten
in maart 2018 een besluit heeft genomen over het
tramtracé. Dan is er ook
tijd om de vraagtekens in concrete punten te kunnen
veranderen. Wat zou
het leuk zijn, wanneer we om wat maar te noemen dan in
elk geval weten,
waar de ingang van de nieuw
te bouwen Gemini komt.
Haastige spoed is zelden goed. Iets meer tijd nemen voor
een weloverwogen
besluit, kan uiteindelijk veel meer tijdwinst opleveren
of tot een betere
locatiekeuze leiden.