Poliflw

De claim dat Schiphol de motor is van de Nederlandse economie werd eind 2018 al onderuit gehaald in dit onderzoek in De Groene Amsterdammer ⤵️

De Groene Amsterdammer

Rutte III heeft zo'n 700 miljoen euro heeft geleend om aandelen Air France-KLM te kopen. De reden? Schiphol is cruciaal voor de economie. Maar die claim werd eind 2018 al onderuit gehaald in dit onderzoek in De Groene Amsterdammer. Schiphol is namelijk helemaal geen motor meer van de Nederlandse economie.

Schiphol uitbreiden? En Lelystad Airport? Dan kunnen we het halen van de klimaatdoelen wel vergeten 😠 #meertreinenmindervliegen

Schiphol uitbreiden? Hoe halen we dan de klimaatdoelen?

Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur, VVD) wil dat Schiphol hoe dan ook doorgroeit. Volgens experts valt dat niet te combineren met die andere wens van het kabinet: het halen van de klimaatdoelen van Parijs.

De chaos is compleet. Hoe nu verder? Simpel: stop Lelystad Airport, stop groei van de luchtvaart. Meer treinen, minder vliegen! 🚂🚃🚃🚃

Chaos is compleet in hoofdpijndossier Lelystad Airport, hoe nu verder?

Het ministerie is overspoeld met bezwaren. Vliegroutes worden in achterkamertjes verlegd. Provincies en gemeenten tuimelen over elkaar. Regeringspartij ChristenUnie komt plotseling met een nieuwe vliegroute over het IJsselmeer. En ondertussen houdt minister Van Nieuwenhuizen stug vol dat het vakanti...

Schijt aan de burger en aan alle tegenargumenten, wij doen gewoon wat wij willen; dat is wat Van Nieuwenhuizen zegt. Schijt ook aan alle mooie klimaatplannen, de luchtvaart is heilig en onaantastbaar: geen accijns op kerosine, geen btw op vliegtickets, geen meting van CO2-uitstoot. Bedankt, VVD. #NaOnsDeZondvloed

Minister Van Nieuwenhuizen is het slaafje van de Schiphollobby

Minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat (VVD) is ‘vastbesloten’: Schiphol moet doorgroeien en in Lelystad moet de zevende start...

VVD-minister Van Nieuwenhuizen wil doorgroei Schiphol na 2020, ondanks de weerstand onder omwonenden en milieuorganisaties. Ook Lelystad Airport mag groeien 😡 #NaOnsDeZondvloed

Minister Van Nieuwenhuizen pleit voor doorgroei Schiphol om wereldwijd vliegnetwerk te behouden

Schiphol groeit na 2020 door, ondanks de weerstand onder omwonenden en milieuorganisaties. De luchthaven verliest anders de concurrentiestrijd met ...

STOP UITBREIDING LELYSTAD AIRPORT Lelystad Airport wil uitbreiden. Slecht voor milieu en klimaat. Nóg meer mensen zullen veel last hebben van de luchtvaart. Voorkom de bizarre laagvliegroutes van Lelystad Airport en dien een zienswijze in. Dat kan t/m 21 februari. Op 28 januari is er een informatiemarkt van het ministerie in Enkhuizen. Meld je aan! En laat je niet bedonderen. Het blijft beslist niet bij een paar vluchten per dag. Het ministerie en Schiphol hebben zich de afgelopen vijftig jaar nog nooit aan volume-afspraken met betrekking tot de luchtvaart gehouden. 💪 Doen! #mindervliegenmeertreinen

Bijeenkomst over Lelystad Airport in Enkhuizen

In het Zuiderzeemuseum in Enkhuizen is maandag 28 januari een informatiemarkt over de zienswijzeprocedure rond Lelystad Airport.

Praat op 29 januari mee over de toekomst van Schiphol 💪 Hoe belangrijk is Schiphol als mainport? Kan het klimaat verdere groei van de luchtvaart wel aan? Wat doen we aan de vliegtuigoverlast? Welke invloed heeft de provincie op deze onderwerpen? En wat zijn onze voorstellen en alternatieven? Suzanne Kröger (Tweede Kamerlid GroenLinks) , Sijas Akkerman (directeur Natuur en Milieufederatie Noord-Holland) en Zita Pels (GroenLinks-lijsttrekker voor Noord-Holland) geven hun visie op deze en andere onderwerpen en gaan met bewoners uit heel Noord-Holland in gesprek.

Praat mee over de toekomst van Schiphol. Bijeenkomst op dinsdagavond 29 januari in Huis van Hilde in Castricum

GroenLinks Noord-Holland houdt samen met de Natuur en Milieufederatie Noord-Holland op dinsdag 29 januari een bijeenkomst over de toekomst van Schiphol in het Huis van Hilde, Westerplein 6, 1901 NA in Castricum. Iedereen is uitgenodigd hierbij aanwezig te zijn om mee te denken en samen te discussië...

Dit is best goed nieuws: de opening van Lelystad Airport wordt - terecht - weer uitgesteld.

Ook 2020 als openingsdatum voor luchthaven Lelystad is onzeker

Bezwaren van provincies, luchtvaartmaatschappijen en de Europese Commissie maken het twijfelachtig of het vliegveld open kan. Oorspronkelijk had de luchthaven al sinds april open moeten zijn.

Goed nieuws? Nou nee. Minder vliegtuigen over Andijk, maar meer over Wieringerwerf! Dat geeft echt geen lawaaioverlast, zeggen de voorlichters, want het zijn er maar een paar - in het begin dan. En klopt dat aantal wel? Het totaal aantal vluchten vanuit Lelystad is het eerste jaar 10.000 en neemt de jaren daarna sterk toe. We zien al jaren hoe het bij Schiphol gaat. Officiele mededelingen over de uitbreiding van Schiphol en Lelystad Airport zijn tot nu toe bijzonder onbetrouwbaar gebleken. Het "goede" nieuws hieronder is geen goed nieuws!

NHD - Dagblad voor West-Friesland

Goed nieuws: maximaal twee vluchten per dag.