Poliflw

Het is altijd leuk als inwoners met ideeën komen, waarbij we wel altijd de waarschuwing geven dat niet alles altijd mogelijk is. Soms omdat het geld er niet voor is of als wij er als gemeente niet over gaan.

Afgelopen maandag na een korte raadsvergadering was er eerst een presentatie van dhr. Van Doesburg over de veiligheid op zee, maar ook over het faciliteren van (kite) surfers en andere kleine vaartuigen zoals kanoërs.

We hoorden deze geluiden hier voor het eerst, en misschien moet hier nog eens naar gekeken worden of moet dhr. Van Doesburg in contact gebracht worden met wat mensen die hierin wat zouden kunnen betekenen, want zijn verhaal klonk zeer aannemelijk.

Tweede presentatie was van Edwin de Hond, die een mooi verhaal had m.b.t. het station en het stationsgebied welke niet meegenomen is in de aanpak van de stadsvernieuwing. Hij had daar zeker een punt en de uitwerking van zijn plannen zag er goed uit. Wij denken dat het een mooie afronding zou kunnen zijn van de stadsvernieuwing in het centrum.

Het stations terrein is natuurlijk wel van ProRail, maar wij vragen graag aan het college of zij bereid zijn om hier eens naar te kijken en eventueel het gesprek aan te willen gaan met ProRail over de mogelijkheden en onmogelijkheden in deze.

De bereikbaarheid van Den Helder is al jaren een groot thema in de raad. Den Helder is minder goed bereikbaar over de weg maar zeker over het spoor. Een enkel spoor richting Den Helder is eigenlijk niet meer van deze tijd, want er hoeft maar wat te gebeuren of de treinen vallen gewoon uit. Zie ook de problemen met de zogenoemde korte keringen, waardoor er regelmatig treinen uitvielen van en naar Anna Paulowna. Treinen die te laat in Anna Paulowna arriveerden, konden niet door naar Den Helder en bleven dan daar staan zodat ze vanuit Anna Paulowna dan weer op tijd konden vertrekken richting Amsterdam.   Veel mensen zijn 100% afhankelijk van het openbaar vervoer om naar het werk te gaan, naar school moeten, in het ziekenhuis worden verwacht, op familiebezoek willen, een vliegtuig moeten halen enz. enz.

#DenHelder #Texel #bushok Wij wensen onze overburen heel veel succes, wij kregen het helaas niet voor elkaar! Schriftelijke vragen op 19 mei 2017 beantwoording op 22 juni 2017 https://gemeenteraad.denhelder.nl/Documenten/beantwoording-raadsvragen/2017/6 Texelse politiek maakt zich hard voor bushokje in Den Helder Anja Roubos DEN BURG De Texelse coalitiepartijen Texels Belang, VVD en GroenLinks dienen woensdag in de raad een motie in om te zorgen dat b en w in gesprek gaan met Connexxion en de NS om het buswachthokje in Den Helder weer in gebruik te nemen. Wanneer dit niet mogelijk is, zouden ze samen een andere oplossing moeten zoeken voor reizigers naar Texel. Die wachten nu geruime tijd in weer en wind op de bus naar de veerboot, omdat de treinen daar niet goed op aansluiten.

Overzicht Beantwoording raadsvragen

Het is te hopen dat uitbreiding aantal treinen leidt tot extra spoor. De toekomst zal het uitwijzen! Wij zijn vóór betere bereikbaarheid óók per spoor!

Dienstregeling in 2030 - LOS Den Helder

De dienstregeling voor het treinverkeer vanaf 2030 is min of meer bekend. Het duurt nog even, maar de bedoeling is dat er meer treinen gaan rijden vanuit Den Helder. Op dit moment rijden er vanaf Den Helder 4 treinen per Klik om verder te lezen

#DenHelder #trein #ns Zou het dan eindelijk eens gaan gebeuren? in 2030 https://www.treinreiziger.nl/wp-content/uploads/2019/03/Het-Aanbod-van-ProRail-2030.pdf

#DenHelder #station #zuid Casper Duin DEN HELDER Minder dan een kwart van de reizigers heeft vorig jaar station Den Helder Zuid een ruime voldoende gegeven. Dat blijkt uit de stationsbelevingsmonitor 2018 van de Nederlandse Spoorwegen (NS). In 2018 gaf 23 procent van de reizigers het kleinste Helderse treinstation een cijfer zeven of hoger. In 2014 waardeerde nog 33 procent van de treinreiziger ’Zuid’ met een ruime voldoende. ,,Op Den Helder Zuid heeft NS zelf helaas geen gebouw in bezig, waardoor wij daar op korte termijn weinig concreets kunnen doen’’, meldt NS-woordvoerder Erik Kroeze. Meer dan de helft van de reizigers (54 procent) stelt positief te zijn over station Den Helder. Dat was vier jaar geleden nog dertien procent minder. Kroeze: ,,In Den Helder hebben we vorig jaar een nieuwe stationshuiskamer geopend. We hopen dat de waardering daardoor stijgt.’’ In 2018 deden 80.551 reizigers mee aan de Stationsbelevingsmonitor. Vorig jaar gaf 76 procent van de reizigers de stations een zeven of hoger. Van die vier stations in de Noordkop komt die van Schagen hier het dichtst bij met een positieve waardering van 74 procent van de reizigers (72 procent in 2014). Station Anna Paulowna krijgt van 74 procent van de reizigers het cijfer zeven of hoger. Dat was vier jaar eerder elf procent lager. ,,Anna Paulowna krijgt uiterlijk 2021 een modern en vernieuwd toegankelijk toilet met contactloos betalen. Voor Schagen gaan we kijken wat we in 2022 of 2023 kunnen verbeteren, eventueel met lokale ondernemers.’’

De Rooie Vrouwen in de Partij van de Arbeid afdeling Zuid-Kennemerland vieren 8 maart met een interessant en leuk programma.

Het thema is:

Stemt Hoopvol – 100 jaar vrouwenkiesrecht, zie expositie Provinciehuis Haarlem bij voetnoot.

Aanvang: 17.00 uur – 20.30 uur.

Adres: De Pletterij, Lange Herenvest 122, 2011BX Haarlem

Sprekers: • Jantine Oldersma, politicoloog en mederedacteur ‘De Hoogste Tijd’, een eeuw vrouwenkiesrecht. • Artie Ramsodit, onderzoekend ondernemer en toezichthouder, was gemeenteraadslid in Haarlem en is kandidaat Eerste Kamer.

Muzikaal optreden van Cheyenne Howell, jonge singer-songwriter uit Haarlem.

Mini Schouten zal de bijeenkomst in goede banen leiden.

Vanaf 19.00 uur wordt er gegeten en nagepraat.

De kosten, inclusief eten en 2 drankjes, bedragen: € 15,00.

We hopen je te ontmoeten!

Aanmelden bij Sonja Kagie: rooievrouwenzk@gmail.com en overmaking van € 15,00 op rekening NL47RABO 0375611630 PvdA Haarlem – o.v.v. 8 maart. Betaling is bevestiging.

Link naar uitnodiging op PvdA NH website

*/Om 16.00 uur is er een mogelijkheid om samen met anderen de gratis expositie ‘Stemt Hoopvol’ onder begeleiding van Rina van Rooij te bezoeken in het Provinciehuis NH, Dreef 3, 2012 DJ Haarlem.

**/ Bereikbaarheid De Pletterij: 15 minuten lopen van het NS station. Bus 2,3,5,73 en 75 vanaf NS station tot de Turfmarkt, vandaar 2 minuten lopen.

Het bericht Internationale Vrouwendag vrijdag 8 maart 2019 verscheen eerst op PvdA Den Helder.

Maandagavond zal in de commissievergadering de samenwerkingsagenda 2018-2023 tussen de gemeente Den Helder en de provincie Noord-Holland

Dit stuk geeft een uitgebreid overzicht van de doelen en projecten die in samenwerking met de provincie de komende jaren opgepakt gaan worden. Noodzakelijk voor een gezonde toekomst voor onze stad en bewoners. Voldoende werk en een goede woonomgeving van alle bewonersgroepen zijn speerpunten voor onze partij. Dat geldt niet alleen niet voor onze generatie bewoners maar natuurlijk ook voor toekomstige generaties. Keuzes die de duurzaamheid bevorderen hebben daarom voor ons de voorkeur. Den Helder heeft door haar ligging en haven zelfs een landelijke verantwoordelijkheid om haar steentje bij te dragen aan de zeer ingrijpende energietransitie die onder meer op de Noordzee gaat plaatsvinden. Maar plannen maken is een. Het gaat ons natuurlijk om de uitvoering. Dit plan moet voor ons vooral een concrete werkagenda zijn waarbij tijd, geld en middelen aan elkaar zijn gekoppeld. De uitvoering moeten we niet alleen kunnen volgen maar we willen vooral ook de resultaten ervan in de praktijk waarnemen. Er moet dus gestuurd kunnen worden op de effecten. Voor ons moet de werkagenda met de modules dus een stuk concreter -of SMARTER zoals dat heet- worden opgesteld. We verwachten dat in een volgende versie terug te zien. Er zijn al genoeg powerpoints door het Marsdiep weggedreven naar de bodem van de Noordzee.

Aanvulling op werkagenda Maar we missen daarnaast nog een belangrijke werklijn in het plan. Waar duurzaamheid en energietransitie kernbegrippen zijn in deze samenwerkingsagenda, missen wij deze insteek bij de module (dat is module D) over de bereikbaarheid van Den Helder. Natuurlijk moet de doorstroming van de N250 en daarmee de ontsluiting van de haven ingrijpend worden aangepakt. In het bijzonder ook voor de bewoners van de Westgracht, Zuidstraat en Binnenhaven. Maar als we kiezen voor goed binnenstedelijk wonen dan hoort daar natuurlijk ook een duurzame bereikbaarheid bij.

Verdubbeling spoor Schagen <> Den Helder En dat betekent een optimale treinverbinding naar het zuiden en dus: verdubbeling van het spoor tot aan Schagen! PvdA wil dat deze verdubbeling samen met de provincie met hoge prioriteit weer op de agenda wordt gezet. Den Helder ligt aan het spitsnetwerk van de NS. Er worden de komende jaren weer vele miljarden geïnvesteerd in hoogwaardig duurzaam vervoer door heel Nederland. Ook het woon–werk verkeer in Nederland ondergaat een ingrijpende energietransitie. Daar moet ook Den Helder aan mee kunnen doen. Amsterdam Den Helder vice versa moet binnen uur haalbaar worden. Werken in het zuiden en wonen in de mooiste stad aan zee van Nederland. Wie zou dat niet willen?

Aanleg snelfietspad Julianadorp <> Haven Den Helder Maar ook dichter in de buurt is er een extra werkpakket noodzakelijk voor de samenwerking tussen Den Helder en de provincie: de aanleg van een snelfietsroute tussen Julianadorp en de haven. Deze snelfietsroute moet een onderdeel worden van een routeplan door de hele provincie. Dit is al opgenomen in de provinciale plannen. Voor de PvdA geldt: laten we nu samen met de provincie starten in den Helder met dit snelfietsroute plan en dan afzakken naar het zuiden. Dat schept meteen een van de oplossingen voor de ontsluiting van de haven. Julianadorpers en later de Schagenaars kunnen dan de auto laten staan en met hun snelfiets gaan!

De PvdA wil: de verdubbeling van het spoor Schagen <> Den Helder en de aanleg van snelfietsroute Julianadorp Den Helder dus concreet laten opnemen in deze samenwerkingsagenda.

Samenwerkingsagenda 2019-2023 gemeente Den Helder – provincie Noord-Holland

Het bericht Fractie over de samenwerkingsagenda tussen gemeente en provincie. Dubbel spoor en snelfietsroute toevoegen. verscheen eerst op PvdA Den Helder.

#DenHelder #cameratoezicht #zuid *Mocht er nu weer meer overlast en vandalisme plaatsvinden dan horen wij u graag en gaan wij in gesprek met de ns zodat de camera`s terugkomen* Weghalen camera’s Station Zuid is ’domme keus’ Casper Duin DEN HELDER ,,Een domme keus.’’ Zo noemt Harry Scharloo, voorzitter van Belangenvereniging De Schooten, het recent weghalen van de twee beveiligingscamera’s op NS-station Den Helder Zuid. Hij is bevreesd dat overlast en vandalisme zullen toenemen, nu het camera-toezicht op het perron is verdwenen. ,,Ik ben er door veel mensen op aangesproken. Die zijn bang dat de ellende weer begint. Dat kan ik begrijpen. De overlast is in mijn ogen afgenomen vanwege de aanwezigheid van camera’s.’’ De Nederlandse Spoorwegen (NS) besloot enkele weken geleden de camera’s te verwijderen. Op voorhand zouden ze er voor de duur van zes maanden hangen als proef. Die periode werd uiteindelijk met drie maanden verlengd. Het geringe aantal incidenten was voor de NS reden om de camera’s weg te halen. ,,Dit laat zien dat er geen reden is om deze (dure) camera's te laten staan. NS geeft aan dat er andere perrons in Noord-Holland zijn waar de camera's ingezet gaan worden’’, meldt gemeentewoordvoerster Zefanja Hofman. Diverse betrokken partijen hebben sinds november 2017 aan een rapport over Station Zuid gewerkt. Daarin wordt onder meer een beheerconvenant opgenomen over zaken als het vier keer per jaar opruimen van wees- en wrakfietsen. Daarbij wil men de invloed van Stichting de Nollen zichtbaarder maken op of rondom het stationsgebied. Voor mindervaliden moeten er meer parkeerplaatsen en beter begaanbare stoepen komen. Zodat de nieuwe liften, die in maart volgend jaar worden voltooid, ook daadwerkelijk gebruikt kunnen worden door mindervaliden.

Je wordt van harte uitgenodigd op zaterdag 13 oktober 2018.

Dan organiseert de Partij van de Arbeid Noord-Holland een voorcongres. Op dit voorcongres worden de verkiezingsprogramma’s besproken en worden de lijsttrekkers gekozen voor de Provinciale Staten en de waterschappen Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier en Amstel, Gooi en Vecht.

Alle leden uit Noord-Holland zijn welkom en hebben individueel stemrecht. Het voorcongres is van 10:00 – 13:00 uur en vindt plaats in het Huis van Hilde, achter het station Castricum.

Op het voorcongres van zaterdag 13 oktober gaan we de gemaakte opmerkingen, amendementen en moties bespreken, waarbij sommige door het bestuur en fractie zullen worden overgenomen. Deze worden dan niet besproken, sommige met dezelfde strekking zullen eventueel worden gebundeld. Op basis van de uitkomsten van het voorcongres worden de uiteindelijke verkiezingsprogramma’s opgesteld. De leden stellen op de gewestelijke vergadering van zaterdag 10 november 2018 de programma’s definitief vast.

Zet dus vast de volgende data in je agenda.

10 november gewestelijke vergadering Vaststellen verkiezingsprogramma’s en kandidatenlijsten

15 december regiodag/ gewestelijke vergadering in het teken van de campagne!

Alles in het Huis van Hilde, Westerplein 6, Castricum. Het Huis van Hilde ligt aan de achterzijde van NS station Castricum. Parkeren bij Huis van Hilde en NS station Castricum is gratis.

Namens het Bestuur van het gewest Noord-Holland, Thelma Pondaag, secretaris

Het bericht Voorcongres zaterdag 13 oktober 2018 verscheen eerst op PvdA Den Helder.