Poliflw

VVD reageert op collegeplannen knip Weesperstraat

VVD Amsterdam 23-06-2020 02:27

VVD-duoraadslid Stijn Nijssen reageert op de plannen die het college op 23 juni 2020 presenteert om de Weesperstraat af te sluiten voor doorgaand verkeer met een zogeheten verkeersknip.

https://www.vvdamsterdam.nl/nieuws/39989/vvd-reageert-op-collegeplannen-knip-weesperstraat

"Met het afsluiten van de Weesperstraat knijpt dit college een cruciale verkeersader van Amsterdam dicht," zegt Nijssen.

Het college houdt volgens Nijssen een vergaand verkeersexperiment, zonder enig idee te hebben wat dit betekent voor de doorstroom.

Nijssen: "Wat de VVD betreft is het juist in tijden van Corona cruciaal om de stad ook voor automobilisten bereikbaar te houden, zo zorgen we ervoor dat we het OV niet overbelasten. Bovendien zijn automobilisten geen tweederangs Amsterdammers."

In de college plannen zou er een knip komen in de Weesperstraat op L.H. Sarlouisbrug ter hoogte van de Nieuwe Keizersgracht, waardoor doorgaand autorijverkeer (hulpdiensten en OV uitgezonderd) niet meer mogelijk zou zijn.

Bron: Partij nieuws

VVD reageert op collegeplannen knip Weesperstraat

VVD Amsterdam 23-06-2020 02:27

VVD-duoraadslid Stijn Nijssen reageert op de plannen die het college op 23 juni 2020 presenteert om de Weesperstraat af te sluiten voor doorgaand verkeer met een zogeheten verkeersknip.

"Met het afsluiten van de Weesperstraat knijpt dit college een cruciale verkeersader van Amsterdam dicht," zegt Nijssen.

Het college houdt volgens Nijssen een vergaand verkeersexperiment, zonder enig idee te hebben wat dit betekent voor de doorstroom.

Nijssen: "Wat de VVD betreft is het juist in tijden van Corona cruciaal om de stad ook voor automobilisten bereikbaar te houden, zo zorgen we ervoor dat we het OV niet overbelasten. Bovendien zijn automobilisten geen tweederangs Amsterdammers."

In de college plannen zou er een knip komen in de Weesperstraat op L.H. Sarlouisbrug ter hoogte van de Nieuwe Keizersgracht, waardoor doorgaand autorijverkeer (hulpdiensten en OV uitgezonderd) niet meer mogelijk zou zijn.

Bron: Partij nieuws

Afscheid Jair Eisenmann

VVD Amsterdam 14-11-2019 08:12

Op 12 november is tijdens de Algemene Ledenvergadering (ALV) van de Amsterdamse VVD bekend gemaakt dat vice-voorzitter Jair Eisenmann, na vijf jaar, heeft aangegeven per deze datum uit het bestuur te treden.

https://www.vvdamsterdam.nl/nieuws/37322/afscheid-jair-eisenmann

De afgelopen jaren heeft Jair met grote inzet en toewijding het vice-voorzitterschap vervuld: van de fusie met lokale netwerken Diemen en Weesp, tot de voorbereidingen van de verkiezingen van de gebiedscommissies in de stadsdelen in 2018.

We vinden het ontzettend jammer afscheid te nemen van Jair als bestuurslid, hij heeft ontzettend veel betekend voor de Amsterdamse VVD. Maar weten ook dat hij hierdoor meer tijd krijgt voor zijn andere activiteiten, zoals zijn geliefde stichting Gilat.

Tijdens de ALV heeft het bestuur een gemotiveerd voorstel gedaan aan de leden het aantal bestuursleden terug te brengen van 8 naar 7, welk voorstel door de leden unaniem is aangenomen. Statutair kan het bestuur vervolgens een vice-voorzitter uit zijn midden aanwijzen. Het bestuur zal de ALV volgend najaar informeren of deze gewijzigde samenstelling passend is gebleken.

Het bestuur van de Amsterdamse VVD is verheugd u te mogen melden dat het per 13 november 2019 Mariëlle Paul aanwijst als vice-voorzitter, zij zal deze rol bekleden naast haar portefeuille Ledenbehoud- en werving. Wij zijn ervan overtuigd dat Mariëlle, met al haar ervaring en kwaliteiten, deze rol uitstekend zal vervullen.

Bron: Partij nieuws

Afscheid Jair Eisenmann

VVD Amsterdam 14-11-2019 08:12

Op 12 november is tijdens de Algemene Ledenvergadering (ALV) van de Amsterdamse VVD bekend gemaakt dat vice-voorzitter Jair Eisenmann, na vijf jaar, heeft aangegeven per deze datum uit het bestuur te treden.

De afgelopen jaren heeft Jair met grote inzet en toewijding het vice-voorzitterschap vervuld: van de fusie met lokale netwerken Diemen en Weesp, tot de voorbereidingen van de verkiezingen van de gebiedscommissies in de stadsdelen in 2018.

We vinden het ontzettend jammer afscheid te nemen van Jair als bestuurslid, hij heeft ontzettend veel betekend voor de Amsterdamse VVD. Maar weten ook dat hij hierdoor meer tijd krijgt voor zijn andere activiteiten, zoals zijn geliefde stichting Gilat.

Tijdens de ALV heeft het bestuur een gemotiveerd voorstel gedaan aan de leden het aantal bestuursleden terug te brengen van 8 naar 7, welk voorstel door de leden unaniem is aangenomen. Statutair kan het bestuur vervolgens een vice-voorzitter uit zijn midden aanwijzen. Het bestuur zal de ALV volgend najaar informeren of deze gewijzigde samenstelling passend is gebleken.

Het bestuur van de Amsterdamse VVD is verheugd u te mogen melden dat het per 13 november 2019 Mariëlle Paul aanwijst als vice-voorzitter, zij zal deze rol bekleden naast haar portefeuille Ledenbehoud- en werving. Wij zijn ervan overtuigd dat Mariëlle, met al haar ervaring en kwaliteiten, deze rol uitstekend zal vervullen.

Bron: Partij nieuws

Kunnen bootbezitters straks het hoofd nog wel boven water houden?

VVD Amsterdam 05-11-2019 09:01

De gemeente wil het vaarbeleid over een andere boeg gooien, maar gaat hierbij veel te kort door de bocht. Niet alleen zal slechts een enkeling nog aan de nieuwe eisen kunnen voldoen, ook zullen Amsterdamse bootbezitters in Noord, IJburg en Zeeburgereiland worden geconfronteerd met een belastingverhoging in de vorm van een vignetplicht. De VVD gaat pas overstag als het overhaaste beleid beter wordt uitgewerkt en bovendien op de stadsdelen afgestemd wordt.

https://www.vvdamsterdam.nl/nieuws/37127/kunnen-bootbezitters-straks-het-hoofd-nog-wel-boven-water-houden

Over een jaar of vijf moet het roer om: in 2025 zijn de grachten enkel toegankelijk voor emissieloze vaartochtjes. Het werelderfgoed wordt daarmee afgesloten voor Amsterdammers zonder zo’n dure elektrische boot. Alles wat niet aan de meest ambitieuze duurzaamheidseisen voldoet wordt over vijf jaar uit de binnenstad geweerd en in 2030 moet heel Amsterdam emissieloos varen.

Geld als water, moet het college denken, want de prijs voor een vignet – de kosten voor een ligplaats in Amsterdam – worden snel verhoogd met wel 75%. De overhaaste lastenverzwaring is echter slecht uitgewerkt. Zo is het volstrekt onduidelijk wat er onder ‘binnenwater’ wordt gerekend, waardoor mogelijk zomaar veel meer bewoners met nog meer extra belasting kunnen worden geconfronteerd. Bovenal bevat het nieuwe vaarbeleid ook nog erg veel onjuistheden.

Al met al bestaat de indruk dat het nieuwe vaarbeleid overhaast en zonder afstemming met de stadsdelen in elkaar is geflanst. Haastige spoed is zelden goed, wat al helemaal geldt voor de overambitieuze eisen die aan bootbezitters worden gesteld. Kortom, de gemeente moet de tijd nemen om vaarbeleid uit te werken dat voor alle Amsterdammers haalbaar en betaalbaar is.

Bron: Partij nieuws

Kunnen bootbezitters straks het hoofd nog wel boven water houden?

VVD Amsterdam 05-11-2019 09:01

De gemeente wil het vaarbeleid over een andere boeg gooien, maar gaat hierbij veel te kort door de bocht. Niet alleen zal slechts een enkeling nog aan de nieuwe eisen kunnen voldoen, ook zullen Amsterdamse bootbezitters in Noord, IJburg en Zeeburgereiland worden geconfronteerd met een belastingverhoging in de vorm van een vignetplicht. De VVD gaat pas overstag als het overhaaste beleid beter wordt uitgewerkt en bovendien op de stadsdelen afgestemd wordt.

Over een jaar of vijf moet het roer om: in 2025 zijn de grachten enkel toegankelijk voor emissieloze vaartochtjes. Het werelderfgoed wordt daarmee afgesloten voor Amsterdammers zonder zo’n dure elektrische boot. Alles wat niet aan de meest ambitieuze duurzaamheidseisen voldoet wordt over vijf jaar uit de binnenstad geweerd en in 2030 moet heel Amsterdam emissieloos varen.

Geld als water, moet het college denken, want de prijs voor een vignet – de kosten voor een ligplaats in Amsterdam – worden snel verhoogd met wel 75%. De overhaaste lastenverzwaring is echter slecht uitgewerkt. Zo is het volstrekt onduidelijk wat er onder ‘binnenwater’ wordt gerekend, waardoor mogelijk zomaar veel meer bewoners met nog meer extra belasting kunnen worden geconfronteerd. Bovenal bevat het nieuwe vaarbeleid ook nog erg veel onjuistheden.

Al met al bestaat de indruk dat het nieuwe vaarbeleid overhaast en zonder afstemming met de stadsdelen in elkaar is geflanst. Haastige spoed is zelden goed, wat al helemaal geldt voor de overambitieuze eisen die aan bootbezitters worden gesteld. Kortom, de gemeente moet de tijd nemen om vaarbeleid uit te werken dat voor alle Amsterdammers haalbaar en betaalbaar is.

Bron: Partij nieuws

VVD reageert geschokt op vergaande plannen autovrije stad

VVD GroenLinks D66 PvdA Amsterdam 02-10-2019 03:41

Vandaag heeft het college van GroenLinks, D66, PvdA en SP de uitwerking van de plannen gepresenteerd om de stad autoluw te maken. VVD-woordvoerder Verkeer Anne Marttin: “Het college verklaart hiermee de oorlog aan alle Amsterdammers met een auto. Deze plannen zetten de stad op slot. De VVD gaat er alles aan doen om de stad bereikbaar te houden voor Amsterdammers, hun familie en hun bezoek.”

https://www.vvdamsterdam.nl/nieuws/36624/vvd-reageert-geschokt-op-vergaande-plannen-autovrije-stad

In de plannen wil het college tientallen no-go area’s creëren voor auto’s. Niet alleen parkeren wordt lastig, ook autorijden wordt volgens de plannen praktisch onmogelijk gemaakt. Daarnaast moeten auto’s wat het college betreft hun snelheid minderen en komt er zelfs een kilometerheffing. Het voornemen om tienduizend parkeerplekken te schrappen krijgt gestalte door om de zes maanden versneld parkeerplekken op te heffen in buurten.

Marttin: “Om de stad en met name het centrum bereikbaar en leefbaar te houden moeten we keuzes maken. Dat onderschrijft ook de VVD. Alleen met deze extreme plannen jaagt dit college wederom Amsterdammers de stad uit: gezinnen, ouderen, mantelzorgers en ondernemers zijn de dupe. Zonder auto kunnen zij straks niet meer hun kinderen naar school brengen, voor familie zorgen, boodschappen doen of naar het werk. Bovendien raakt dit ondernemers hard in hun portemonnee.”

In het plan geeft het college aan in gesprek te willen met bewoners over deze maatregelen. “Wat ons betreft bestaat dit gesprek niet alleen uit aanhoren, maar ook uit luisteren en in samenspraak met buurten zoeken naar oplossingen. Dit stadsbestuur is er voor alle Amsterdammers. Ook voor autobezitters,” aldus Marttin.

Bron: Partij nieuws

VVD reageert geschokt op vergaande plannen autovrije stad

VVD GroenLinks D66 PvdA Amsterdam 02-10-2019 03:41

Vandaag heeft het college van GroenLinks, D66, PvdA en SP de uitwerking van de plannen gepresenteerd om de stad autoluw te maken. VVD-woordvoerder Verkeer Anne Marttin: “Het college verklaart hiermee de oorlog aan alle Amsterdammers met een auto. Deze plannen zetten de stad op slot. De VVD gaat er alles aan doen om de stad bereikbaar te houden voor Amsterdammers, hun familie en hun bezoek.”

In de plannen wil het college tientallen no-go area’s creëren voor auto’s. Niet alleen parkeren wordt lastig, ook autorijden wordt volgens de plannen praktisch onmogelijk gemaakt. Daarnaast moeten auto’s wat het college betreft hun snelheid minderen en komt er zelfs een kilometerheffing. Het voornemen om tienduizend parkeerplekken te schrappen krijgt gestalte door om de zes maanden versneld parkeerplekken op te heffen in buurten.

Marttin: “Om de stad en met name het centrum bereikbaar en leefbaar te houden moeten we keuzes maken. Dat onderschrijft ook de VVD. Alleen met deze extreme plannen jaagt dit college wederom Amsterdammers de stad uit: gezinnen, ouderen, mantelzorgers en ondernemers zijn de dupe. Zonder auto kunnen zij straks niet meer hun kinderen naar school brengen, voor familie zorgen, boodschappen doen of naar het werk. Bovendien raakt dit ondernemers hard in hun portemonnee.”

In het plan geeft het college aan in gesprek te willen met bewoners over deze maatregelen. “Wat ons betreft bestaat dit gesprek niet alleen uit aanhoren, maar ook uit luisteren en in samenspraak met buurten zoeken naar oplossingen. Dit stadsbestuur is er voor alle Amsterdammers. Ook voor autobezitters,” aldus Marttin.

Bron: Partij nieuws

Geen subsidies voor anti-integratieve clubs

VVD Amsterdam 13-09-2019 08:16

Amsterdam moet een code ontwikkelen die voorkomt dat organisaties die de integratie tegenwerken subsidie kunnen krijgen. Daartoe heeft VVD-raadslid Claire Martens vandaag een voorstel ingediend in de gemeenteraad.

https://www.vvdamsterdam.nl/nieuws/36414/geen-subsidies-voor-anti-integratieve-clubs

Martens: “In het verleden heeft het kunnen gebeuren dat Amsterdam subsidies verleende aan organisaties wiens activiteiten indruisten tegen de kernwaarden van Nederland. Ook zijn er stichtingen gesubsidieerd waarvan de bestuursleden op radar stonden bij de inlichtingendiensten. Dit mag niet meer gebeuren.”

In het voorstel pleit Martens voor het instellen van een verplichte verklaring voor subsidieontvangers. “In deze verklaring dienen de subsidieaanvragers de kernwaarden van Nederland te onderschrijven. Als blijkt dat men zich hier niet aan houdt, moet de subsidie volledig worden terugbetaald,” aldus Martens.

Om te voorkomen dat subsidies en verkeerde handen vallen moet de gemeente nauwer gaan samenwerken met de inlichtingendiensten. Daarnaast zou Amsterdam wat Martens betreft steekproeven moeten houden onder de stichtingen en organisaties die een subsidierelatie met de gemeente hebben.

Het college dient binnen zes weken te reageren op het voorstel. Vervolgens dient de gemeenteraad zich uit te spreken over het plan.

Lees hieronder het initiatiefvoorstel ‘Geen subsidie voor anti-integratieve projecten of activiteiten’ en de daaropvolgende berichtgeving in de Telegraaf:

Bron: Partij nieuws

Geen subsidies voor anti-integratieve clubs

VVD Amsterdam 13-09-2019 08:16

Amsterdam moet een code ontwikkelen die voorkomt dat organisaties die de integratie tegenwerken subsidie kunnen krijgen. Daartoe heeft VVD-raadslid Claire Martens vandaag een voorstel ingediend in de gemeenteraad.

Martens: “In het verleden heeft het kunnen gebeuren dat Amsterdam subsidies verleende aan organisaties wiens activiteiten indruisten tegen de kernwaarden van Nederland. Ook zijn er stichtingen gesubsidieerd waarvan de bestuursleden op radar stonden bij de inlichtingendiensten. Dit mag niet meer gebeuren.”

In het voorstel pleit Martens voor het instellen van een verplichte verklaring voor subsidieontvangers. “In deze verklaring dienen de subsidieaanvragers de kernwaarden van Nederland te onderschrijven. Als blijkt dat men zich hier niet aan houdt, moet de subsidie volledig worden terugbetaald,” aldus Martens.

Om te voorkomen dat subsidies en verkeerde handen vallen moet de gemeente nauwer gaan samenwerken met de inlichtingendiensten. Daarnaast zou Amsterdam wat Martens betreft steekproeven moeten houden onder de stichtingen en organisaties die een subsidierelatie met de gemeente hebben.

Het college dient binnen zes weken te reageren op het voorstel. Vervolgens dient de gemeenteraad zich uit te spreken over het plan.

Lees hieronder het initiatiefvoorstel ‘Geen subsidie voor anti-integratieve projecten of activiteiten’ en de daaropvolgende berichtgeving in de Telegraaf:

Bron: Partij nieuws

30 documenten