Poliflw

N271 Gennep – Heijen blijft 2x2 baans

CDA VVD Gennep 21-11-2018 18:03

De reconstructie van de N271 tussen Gennep en Heijen is al enkele jaren een hoofdpijndossier voor de lokale en provinciale politiek. De oorspronkelijke plannen werden na het dodelijk ongeluk heroverwogen, maar er kon de afgelopen jaren geen overeenstemming worden gevonden over de wijze waarop reconstructie zou moeten plaatsvinden. Laat duidelijk zijn dat verkeersveiligheid de hoogste prioriteit heeft en dat we ongelukken moeten voorkomen. De tijdelijke maatregelen die er nu liggen dragen wat ons betreft eveneens niet bij aan de verkeersveiligheid. Naast deze prioriteit zijn er ook andere belangen: denk aan het signaal van de hulpdiensten dat een eenbaansweg een obstakel kan zijn voor de spoedeisende hulpverlening of een goede bereikbaarheid van onze bedrijven voor behoud van werkgelegenheid in de regio. In het coalitieakkoord van CDA-SP-VVD is afgesproken dat wij gezamenlijk zullen aandringen op een snelle reconstructie van deze rondweg om Gennep. Uitgangspunt was voor ons een verkeerskundig goed en gedragen voorstel met een tweemaal twee-baans inrichting van de weg, toegankelijkheid voor landbouwverkeer en een maximumsnelheid van 80 km/uur. De afgelopen maanden is door het nieuwe College op constructieve wijze met de provincie en betrokken stakeholders gezocht naar een oplossing. Een oplossing die zowel bij de Provincie Limburg, de gemeente Gennep, het bedrijfsleven en de inwoners op breed draagvlak kan rekenen.. Een lang lopende discussie met een positieve uitkomst. Wij zijn verheugd dat de veelvuldige overleggen in de afgelopen tijd nu daadwerkelijk resultaat hebben en gedeputeerde Geurts een oplossing heeft gepresenteerd die staat voor een goede verkeersveiligheid en het verbeteren van de infrastructuur in de kop van Noord-Limburg. Door het handhaven van een 2x2 baans weg met 80 km/uur kunnen we de bereikbaarheid van de regio garanderen, maar er wordt door aanvullende maatregelen veel aandacht besteed aan de verkeersveiligheid. Namens de coalitiepartijen: Twan Reintjes, fractievoorzitter CDA Gennep Rob Janssen, fractievoorzitter SP Gennep Holger Rodoe, fractievoorzitter VVD Gennep

Bron: Partij nieuws

Coalitie verheugd over nieuws N271

VVD CDA Gennep 21-11-2018 02:10

De reconstructie van de N271 tussen Gennep en Heijen is al enkele jaren een hoofdpijndossier voor de lokale en provinciale politiek. De oorspronkelijke plannen werden na het dodelijk ongeluk heroverwogen, maar er kon de afgelopen jaren geen overeenstemming worden gevonden over de wijze waarop reconstructie zou moeten plaatsvinden. Laat duidelijk zijn dat verkeersveiligheid de hoogste prioriteit heeft en dat we ongelukken moeten voorkomen. De tijdelijke maatregelen die er nu liggen dragen wat ons betreft eveneens niet bij aan de verkeersveiligheid. Naast deze prioriteit zijn er ook andere belangen: denk aan het signaal van de hulpdiensten dat een eenbaansweg een obstakel kan zijn voor de spoedeisende hulpverlening of een goede bereikbaarheid van onze bedrijven voor behoud van werkgelegenheid in de regio.

https://gennep.vvd.nl/nieuws/32767/coalitie-verheugd-over-nieuws-n271

In het coalitieakkoord van CDA-SP-VVD is afgesproken dat wij gezamenlijk zullen aandringen op een snelle reconstructie van deze rondweg om Gennep. Uitgangspunt was voor ons een verkeerskundig goed en gedragen voorstel met een tweemaal twee-baans inrichting van de weg, toegankelijkheid voor landbouwverkeer en een maximumsnelheid van 80 km/uur.

De afgelopen maanden is door het nieuwe College op constructieve wijze met de provincie en betrokken stakeholders gezocht naar een oplossing. Een oplossing die zowel bij de Provincie Limburg, de gemeente Gennep, het bedrijfsleven en de inwoners op breed draagvlak kan rekenen. Een lang lopende discussie met een positieve uitkomst.

Wij zijn verheugd dat de veelvuldige overleggen in de afgelopen tijd nu daadwerkelijk resultaat hebben en gedeputeerde Geurts een oplossing heeft gepresenteerd die staat voor een goede verkeersveiligheid en het verbeteren van de infrastructuur in de kop van Noord-Limburg. Door het handhaven van een 2x2 baans weg met 80 km/uur kunnen we de bereikbaarheid van de regio garanderen, maar er wordt door aanvullende maatregelen veel aandacht besteed aan de verkeersveiligheid.

Namens de coalitiepartijen

Twan Reintjes, fractievoorzitter CDA

Rob Janssen, fractievoorzitter SP

Holger Rodoe, fractievoorzitter VVD

Zet cookies aan om de video te tonen.

Bron: Partij nieuws

Nieuwe Super-Rondweg in de gemeente Gennep

D66 Gennep 04-07-2018 12:08

Tijdens (en voor) de vergadering van 2 juli 2018 hebben wij gevraagd om duidelijkheid omtrent de mistige en vage formuleringen hoe deze coalitie nu om gaat met de Zwarteweg en het terugdringen van verkeer in Ottersum en Ven-Zelderheide.

En er is een concreet antwoord gekomen dat de denk- en oplossingsrichting van de coalitie eindelijk helderder maakt. Dit n.a.v. (herhaaldelijke) vragen van D66

Het college-antwoord (wij citeren):

“Voor de oplossing van het verkeersknelpunt op de Zwarteweg kan de oplossing gevonden worden in een nieuwe ontsluitingsweg voor zwaar verkeer, waarbij tevens wordt gekeken naar het ontlasten van de kernen Ven-Zelderheide en Ottersum voor zwaar verkeer (N291).” “Voor een eventuele ontsluitingsweg is over een periode van 3 jaar een totaalbedrag geraamd van 2,5 miljoen” “Indien ook de verkeersknelpunten vanuit de N291 kunnen worden meegenomen in dezelfde ontsluitingsweg zijn de (meer)kosten hiervan geraamd op 1.25 miljoen.

Kortom: de huidige coalitie (inclusief de draaikonten van de SP-Gennep) heeft geld begroot voor de nieuwe super-rondweg. De kostenteller staat nu op 3,75 miljoen euro (meer dan € 220,- per inwoner). Er is geen enkele onderbouwing voor nut en noodzaak uit oogpunt van verkeersveiligheid; geluid; lucht en milieu.

Er gaat overigens meer verkeer over de Brugstraat, Zuid-Oostwal, Brabantweg en Spoorstraat. Voor de mensen die daar overlast ervaren: er is geen extra geld begroot in de kersverse coalitieplannen.

Bijgaand een foto. Door dit gebied moet een nieuwe super-rondweg komen. Eeuwig zonde omdat de weg overbodig is.

https://gennep.d66.nl/2018/07/04/nieuwe-super-rondweg-in-de-gemeente-gennep/

f

Bron: Partij nieuws

Verkiezingsprogramma CDA Gennep – In 1 oogopslag de hoofdpunten per kern

CDA Gennep 19-03-2018 13:55

Luisteren naar hetgeen er leeft binnen de samenleving en luisteren waar de focus de komende jaren in de gemeente Gennep moet liggen is voor het CDA Gennep erg belangrijk. Daarom heeft het CDA in de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van woensdag 21 maart a.s. zelf actief informatie opgehaald in de samenleving. De afgelopen tijd hebben in al onze kernen 'Kansen zien' en themabijeenkomsten plaatsgevonden. Daarnaast is de afgelopen tijd gesproken met jongeren, ouderen, ondernemers, sporters, woningzoekenden, vrijwilligers, bestuurders, agrariërs, etc. Het CDA Gennep heeft de informatie die zij de afgelopen tijd heeft opgehaald verwerkt in haar programma met als titel: 'Samen leven'. We hebben een overzicht gemaakt met onze algemene punten en speerpunten per kern in 1 oogopslag. Dat overzicht is onderstaand te vinden. Meer informatie is te vinden in ons complete verkiezingsprogramma. Algemeen 1. Bouwen naar behoefte in alle kernen, zowel huur- als (betaalbare) koopwoningen. 2. In alle kernen een gemeenschapsvoorziening. 3. Meer investeren in (sport)verenigingen. 4. Verbeteren van de ondersteuning van ouderen. 5. Stimuleren meer banen in bedrijfsleven (industrieel en retail), verbeteren ondernemersklimaat en introductie snel internet. 6. Bevorderen en ondersteunen agrarische sector. 7. Behoud van 2 x 2 baans N271. 8. Vermindering regeldruk en handhaving voor verenigingen en vrijwilligersorganisaties. 9. Aanpak winkelleegstand in combinatie met opwaardering centrumgebied. 10. Verbetering fietspaden, waaronder verbreding fietspad Maasbrug. 11. Toerisme en recreatie versterken. 12. Hoogwaterbescherming, zodat we veilige dijken en droge voeten voor de inwoners garanderen. Gennep 1. Extra sporthal voor gehele gemeente bij Pica Mare. 2. Aanpak winkelleegstand in combinatie met opwaardering centrumgebied (levendig en aantrekkelijk stadshart). 3. Ontwikkelen gebied Gennepermolen die recht doet aan de locatie, de historie en als blikvanger. 4. Herinrichting Pottenhoek. 5. Verbeteren verkeerssituatie ’t Straatje (omleggen weg om parkeerplaats ter hoogte van supermarkt). 6. Uitbreiden parkeerruimte ten behoeve van het centrum. Heijen Uitbreiding haven in combinatie met aangepaste verkeersafwikkeling voor vrachtverkeer op Hoofdstraat in het belang van verkeersveiligheid en leefbaarheid. 2. Uitvoeren woningbouwplannen Hoofdstraat. 3. Aanpassen infrastructuur voor ontsluiting de Brem en verbeteren verkeersafwikkeling Arvato. 4. Fietspaden herstellen of vernieuwen (bijv. Hoofdstraat) 5. Aanpak fietsoversteekplaatsen Lankerseweg/N271 en ForFarmers/Intos. Milsbeek 1. Verbeteren verkeersveiligheid Zwarteweg zowel in kern als bij de sportvelden en bij de Langstraat. 2. Dorpshart revitaliseren, door herinrichten van Schuttersplein, veiligheid Schoolstraat en Kerkstraat te verbeteren en gelijktijdig de riolering te vernieuwen. 3. Realisatie Natuurpoort bij Koningsvennen. 4. Woningbouwontwikkeling vlot trekken. 5. Financieel haalbare herontwikkeling vinden voor terrein steenfabriek met bewoners en eigenaren. 6. Uitbreiden en verbeteren van parkeermogelijkheden rondom tennis vereniging en schutterij. 7. Onderzoek naar verbouw van huidige gymzaal. Ottersum 1. Realiseren huiskamerproject. 2. Haalbaarheid bezien van nieuw sportcomplex, wellicht in combinatie met een Gemeenschapsvoorziening. 3. Inspannen om vrachtverkeer zoveel als mogelijk uit kern te weren. 4. Aanleg natuurspeeltuin voor kinderen nabij “Duits Lijntje”. 5. Actief op zoek naar recreatie/toerisme ondernemers en hen faciliteren om te ondernemen in buitengebied (bijv. Siebengewaldseweg, Stiemensweg). 6. Woningbouw toestaan en maatregelen nemen in kader van doorstroming. 7. Verhoging verkeersveiligheid kruising Ottersumseweg/Nijmeegseweg. 8. Wegen in buitengebied geschikt maken voor zwaar agrarisch verkeer. Ven- Zelderheide 1. Uitvoering geven aan masterplan Ven-Zelderheide (rondom kerk en school). 2. Snelheidsremmende maatregelen op de Kleefseweg buiten de bebouwde kom( 60 km/u) en buitengebied. 3. In de kom vrachtverkeer zoveel als mogelijk weren. 4. Woningbouwontwikkeling vlot trekken. 5. Aanleg toeristisch fietspad rond Zelder. 6. Wegen in buitengebied geschikt maken voor zwaar agrarisch verkeer. 7. Aanbrengen verlichting in bocht Ringbaan/Leembaan.

Bron: Partij nieuws

Uniek bezoek bij De Kroon Flowers

VVD Gennep 15-03-2018 06:26

Aan de zuidzijde van Milsbeek tussen Rijksweg en Bloemenstraat ligt De Kroon Flowers. Op vrijdag 02 maart waren wij op werkbezoek bij dit mooie familiebedrijf dat gespecialiseerd is in bloemen, planten, bomen, woonaccessoires en workshops.

https://gennep.vvd.nl/nieuws/29397/uniek-bezoek-bij-de-kroon-flowers

Wij werden enthousiast welkom geheten door Paul, Wilma, Michiel en Ferdinand van Lent. De rondleiding door de zaak begon na het voorstelrondje en we en zagen meteen dat de zaak de afgelopen jaren, met name door de komst van Wilma, steeds verder is uitgegroeid van kwekerij en tuincentrum tot nu een gezellige winkel voor bloemen, planten, bomen, decoraties voor binnen en buiten en zelfs een locatie voor workshops! Zoals regelmatig tijdens onze werkbezoeken bleek ook hier weer dat er veel meer bij het voeren van dit bedrijf komt kijken dan dat je als buitenstaander verwacht. Als je gaat ondernemen in de ‘planten’ ben je vooral veel op pad: naar de bloemenveilig, naar markten of naar klanten. Waar in het verleden nog veel versmarkten werden bezocht wordt hier helaas wel een daling in bezoekers zichtbaar. Steeds minder mensen komen überhaupt naar de markt en ook het aantal klanten voor bloemen en het budget van die klanten wordt minder. Vandaar dat De Kroon Flowers sinds enkele jaren ook nadrukkelijk werk maakt van een uitbreiding van het assortiment rondom het tuincentrum en met een breed en vooral ook leuk aanbod voor aankleding van huis en tuin is gestart. Zoals gezegd is De Kroon Flowers ook een unieke locatie voor workshops, een aanbod waar de gemeente Gennep zelf ook al gebruik van heeft gemaakt. Tussen de prachtige bloemen en planten is een heerlijke ruimte gecreëerd die aanmoedigt tot out-of-the-box denken.

Uiteraard werd ook gesproken over zaken waar het bedrijf – bijvoorbeeld in het contact met de gemeente – tegenaan loopt. De meest opvallende aandachtspunten zijn de verkeersveiligheid bij de in-/uitrit op de N271 waar door de hoeveelheid bomen te weinig zicht is op aankomend verkeer en de aanstaande hoogwatermaatregelen voor de Maas met de dijkverhoging. Beide punten nemen wij graag mee om er in de nieuwe raadsperiode z.s.m. mee aan de slag te gaan.

Het was een indrukwekkend bedrijfsbezoek. Dank aan familie van Lent van De Kroon Flowers voor de gastvrijheid!

Bron: Partij nieuws

Opheldering over afsluiting Willem Boyeweg!

VVD Gennep 30-11-2017 02:42

Gedurende de afgelopen zomer heeft de gemeente Gennep het besluit genomen en vervolgens uitgevoerd om de Willem Boyeweg ter hoogte van het kruispunt met de Doctor Ariënstraat en Rijssenbeeklaan af te sluiten voor motorvoertuigen. Als aanleiding voor deze maatregel wordt de toegenomen verkeersdrukte van personenauto’s en vrachtwagens als doorgaand verkeer genoemd. Inmiddels heeft onze fractie diverse directe en nabije omwonenden gesproken evenals ondernemers die niet op de hoogte waren van het verkeersbesluit en derhalve onaangenaam verrast waren van de wegafsluiting.

https://gennep.vvd.nl/nieuws/25591/opheldering-over-afsluiting-willem-boyeweg

Voor de bewoners in de achterliggende woonwijk heeft de verkeersafsluiting een toenemende verkeersdrukte tot gevolg waardoor de leefbaarheid volgens hen zichtbaar is achteruitgegaan. De lokale ondernemers vrezen een nadelig effect voor hun bedrijven, door de bedrijventerreinenvereniging is letterlijk aangegeven dat ‘een daadwerkelijk fysieke afsluiting van de Willem Boyeweg de doodsteek zou kunnen zijn’.

Vandaar heeft de VVD fractie de volgende vragen:

1) In 2008 is de Willem Boyeweg vanaf te Brabantweg tot aan de Doctor Ariënstraat versmald zodat deze minder aantrekkelijk wordt voor doorgaand auto en vrachtverkeer. Dit had volgens omwonenden tot gevolg dat er geregeld hinderlijke en gevaarlijke situaties ontstaan.

a. Zijn er voor en na de aanpassing van de weg verkeerstellingen geweest om op basis van metingen te kunnen kijken of de verkeersaanpassingen tot het gewenste resultaat hebben geleidt?

b. Bent u het met de VVD fractie eens dat de weginrichting uiteindelijk te smal is geworden en daarmee te gevaarlijk?

c. Welke mogelijkheden zijn er volgens u om de weginrichting op termijn weer te verbreden?

2) In de periode 2008 t/m heden is de gemeente herhaaldelijk door bewoners van de Willem Boyeweg benaderd over de onveilige situaties. Welke verkeersmaatregelen heeft het College in deze jaren genomen – behalve nu het besluit tot wegafsluiting – om de verkeersveiligheid te verbeteren?

3) Alvorens het besluit te nemen tot afsluiten van de Willem Boyeweg: welke overleggen hebben er plaatsgevonden met de direct omwonenden, bewoners in de buurt Doctor Ariënstraat, Doctor Schaepmanstraat, Doctor Nolensstraat, Langeweg en de ondernemers op bedrijventerrein De Heij?

4) Op welke wijze zijn de buurtbewoners geïnformeerd over de mogelijkheid tot het maken van bezwaar tegen dit verkeersbesluit tot afsluiten van de Willem Boyeweg?

5) Hoeveel bezwaarschriften heeft de gemeente ontvangen en wat was de strekking van deze bezwaren tegen het verkeersbesluit?

6) Zijn er voor en na het nemen van het verkeersbesluit verkeerstellingen geweest om de effecten van het besluit te meten? Zo ja, in welke straten en welke periode hebben deze metingen plaatsgevonden?

7) Door het nemen van dit verkeersbesluit heeft uw College ook besloten om voertuigen te verplichten om via de Rijssenbeeklaan te gaan. Dit terwijl wij in de gemeenteraad al herhaaldelijk hebben gesproken over de onveiligheid en de onwenselijke staat van de weginrichting op de Rijssenbeeklaan.

a. Wat is uw argumentatie dat het voor voertuigen de best mogelijke route is om via de Rijssenbeeklaan te rijden?

b. Welke maatregelen gaat u nemen om de weginrichting van de Rijssenbeeklaan aan te passen zodat er sprake is van een veilige staat van de weg? Denk aan de verschillende en oneven liggende klinkers, slechte verlichting en overige obstakels.

8) Er is volgens informatie van de omwonenden sprake van een proefperiode voor deze wegafsluiting. Kunt u aangeven wat het vervolgtraject is voor deze pilot de komende weken en wanneer u voornemens bent het besluit te nemen om deze proef te beëindigen?

Bron: Partij nieuws

Uiteindelijk toch geen steun voor omwonenden Lidl

VVD D66 CDA Gennep 15-09-2017 00:16

‘Wel of geen Lidl in de gemeente Gennep?’ – Het leek wel als of dit de vraag was tijdens de commissievergadering van maandag 11 september jl., maar feitelijk was dat besluit al lang genomen. In 2015 heeft de gemeente al een omgevingsvergunning verleend aan Lidl die rechtsgeldig is en op grond daarvan kan Lidl per direct beginnen met de realisatie van de supermarkt. Inmiddels ligt er echter een tweede vergunningaanvraag die voorziet in een uitbreiding van de (nog te bouwen) supermarkt, een verplaatsing van de laad-/losdock naar de Burg. Woltersstraat en een realisatie van een parkeerplaats langs de Duivenakkerstraat.

https://gennep.vvd.nl/nieuws/23955/uiteindelijk-toch-geen-steun-voor-omwonenden-lidl

Waar bij de eerste vergunning al het verkeer en bevoorrading via het Europaplein zou plaatsvinden, zijn in de tweede vergunning alle vervoersbewegingen van klanten en vrachtwagens dus langs de woonhuizen van de Burg. Woltersstraat en Duivenakkerstraat. Logisch dat de bewoners dan ook grote bezwaren hebben tegen deze tweede vergunningaanvraag.

Tijdens de commissie ging het dus niet meer over de vraag ‘wel of geen Lidl?’, maar over de vraag of wij opkomen voor de belangen van de bewoners en een uitbreiding voorkomen. Voor de VVD Gennep was de keuze snel gemaakt: “Wij zijn niet tegen Lidl. We weten dat die er hoe dan ook gaat komen. Wij zijn tegen een uitbreiding die de overlast voor de deur van de omwonenden zal plaatsen!”

Alhoewel partijen riepen op te komen voor de belangen van inwoners gingen SP, D66, Kern en CDA uiteindelijk akkoord met deze tweede vergunning. Inmiddels heeft het College van burgemeester en wethouders ingestemd met de vergunningaanvraag. Men wil alsnog de ‘verkeersveiligheid kritisch blijven volgen na realisatie’, de ‘parkeersituatie monitoren’ en de ‘lichthinder voor omwonenden beperken’. Naar onze mening is dat voor de ruim 70 omwonenden nauwelijks van toegevoegde waarde.

Bron: Partij nieuws

17 documenten