Poliflw

De openbare ruimte weer meer openbaar maken, dat is één van de doelen van de nieuwe parkeerregelgeving. Door de tarieven voor het straatparkeren te verhogen wordt gestimuleerd dat bezoekers van de stad hun auto’s in parkeergarages parkeren of nog liever op een P&R-terrein.

GroenLinks woordvoerder Benni Leemhuis verwacht dat de maatregel ook het gebruik van andere vormen van vervoer bevordert.

Leemhuis: “In het coalitieakkoord is het herwinnen van de openbare ruimte een centraal thema. Het is goed om beleid op dit vlak verder uit te werken”.

Afgelopen woensdag werd de nieuwe parkeerregelgeving beproken in de raadsvergadering. GroenLinks deed samen met D66, PvdA, CU en PvdD een oproep om een proef te doen met fietsvlonders. Zo’n vlonder bevat 8 fietsparkeerplekken en kan op verzoek van bewoners (tijdelijk) op een autoparkeerplek worden geplaatst.

Als het aan GroenLinks en D66 ligt rijden snorfietsers binnenkort niet meer op het fietspad, maar op de rijbaan. Het aantal scooters is de afgelopen tien jaar verdubbeld en het wordt steeds meer dringen op de fietspaden.

Al in 2014 kwam GroenLinks met een initiatiefvoorstel om iets te doen aan de overlast van scooters, maar landelijke regelgeving stond concrete maatregelen tot dusver in de weg. GroenLinks raadslid Benni Leemhuis vindt het tijd voor politieke actie nu het Rijk de mogelijkheden heeft verruimd. Leemhuis: “Ik denk dat er heel veel mensen zijn die vinden dat scooters op het fietspad te veel ruimte innemen, verkeersonveiligheid veroorzaken en gezondsheidsschade toebrengen. Sinds kort rijden in Amsterdam de scooters op de rijbaan, uit de ervaringen daar kunnen we leren hoe we de zaken het beste aan kunnen pakken.”