Poliflw

We hadden gehoopt dit bericht niet te hoeven plaatsen. Anget wil op een, bij haar passende manier, terugblikken en dank uitspreken. Dit doet ze via een interview op omroep P&M.

Er is in Peel en Maas veel te doen over de peperdure herinrichting van een deel van het centrum van Panningen, waarvoor zeven goede woningen gesloopt moeten worden. Althans dat is wat B&W voorstelt.

Middels een amendement stelt PvdA/GroenLinks aan de gemeenteraad voor om te kiezen voor een andere, veel betere en ook veel goedkopere variant voor de herinrichting van de Raadhuisstraat en het Raadhuisplein. Het is een nadere invulling van variant 3 die als voornaamste kenmerk heeft dat er geen enkele woning gesloopt hoeft te worden.

Deze uitwerking van variant 3 heeft de volgende kenmerken: – Geen sloop van woningen, dat is niet nodig en zeker in deze tijd van woningtekorten niet uit te leggen.

– Doorgaand verkeer van Patersstraat richting Beekstraat en vice versa wordt onmogelijk: men kan met de auto alleen vanaf Patersstraat naar Raadhuisplein rijden om de auto daar te parkeren en als er geen plek is moet men weer terug naar de Patersstraat. Daarom spreken we van een parkeerhaven. Dat maakt dit deel van het centrum al veel rustiger, want nu is er veel sluipverkeer.

– Beatrixstraaat en Julianastraat worden aan beide zijde (zijde Raadhuissstraat en zijde Wietelweg) afgesloten voor autoverkeer; alleen mensen die aan deze straten wonen kunnen daar met hun auto in- en uitrijden.

– Voorlopig behoud van het merendeel van de parkeerplaatsen op het Raadhuisplein; dat plein kan geheel autovrij worden als ons idee omtrent de Snuffelshop-locatie doorgaat. Dat idee is om de Aldi niet op de locatie van de Snuffelshop te vestigen, maar daar eventueel parkeerplekken te maken; dan hoeven daar ook geen goede woningen gesloopt te worden, het wordt minder druk op het kruispunt Patersstraat-Raadhuisstraat en op de postkantoorlocatie, waar nu ook nog geparkeerd wordt, kunnen dan woningen gebouwd worden.

– De parkeerplaatsen achter Change (Leerlooierweg) worden ook ingericht als een parkeerhaven: de auto’s kunnen er inrijden vanaf Tummers/Ruysstraat en moeten langs deze weg weer terug als er geen plek is.

– Er mag maar hooguit 1 uur geparkeerd worden op beide parkeerhavens (Raadhuisplein en Leerlooierweg), behalve genoeg plekken voor invaliden die daar de auto 3 uur mogen parkeren.

– De huidige wegligging van het stukje Raadhuisstraat vanaf Patersstraat tot bij Omsels blijft zoals het nu is; in de plannen van het College wordt die weg verlegd naar het Raadhuisplein, zodat er een breder wandelgebied komt langs de daar liggende winkels; maar dat lijkt ons een erg dure zaak en ook niet meer nodig als heel veel sluipverkeer daar weggehaald wordt door het afsluiten van de mogelijkheid om vanaf Patersstraat binnendoor via Leerlooierweg naar Ruijsstraat of Beekstraat te rijden en vice cersa.

– Het Raadhuisplein wordt voorlopig op een goedkope maar fatsoenlijke wijze vergroend, via grote plantenbakken zoals die staan voor het Huis van de Gemeente. Als er kermis is kunnen die bakken gemakkelijk verplaatst worden.

– Voor ons hoeft de bestrating van het Raadhuisplein en de trottoirs langs dit gedeelte van de Raadhuisstraat ook niet vervangen te worden.

– Daarmee houden we de uitgaven ook beperkt. We hebben die uitgaven taakstellend gesteld op 150.000 euro. Dat is een heel ander bedrag dan de 6 miljoen die het college aan de herinrichting van dit deel van het centrum wil besteden. En dat bedrag is naar ons idee enkele miljoenen te laag gehouden.

Deze punten zijn gemotiveerd weergegeven in het amendement dat PvdA/GroenLinks indient in de raadsvergadering van 21 maart 2023.

Het bericht PvdA/GroenLinks: herinrichting Raadhuisplein in Panningen kan anders en veel goedkoper verscheen eerst op PvdA Groenlinks.

In Helden hebben inwoners fractieleden van PvdA/GroenLinks gewezen op een gevaarlijke verkeerssituatie op de rotonde bij hotel Antiek. Het verkeer vanuit de van Hövellstraat moet voorrang verlenen aan het verkeer op de rotonde. Er is daar echter ook een trottoir waarvan kinderen die naar BS De Liaan gaan, en uiteraard ook andere voetgangers, gebruik maken. Automobilisten zien dit niet en rijden vaak door, hetgeen bij tijd en wijle gevaarlijke situaties oplevert.

De fractie heeft enkele vragen gesteld aan het College van Burgemeester en Wethouders. Via deze website kun je deze vragen ook inzien.

Het bericht Vragen over verkeersveiligheid bij Rotonde Antiek in Helden verscheen eerst op PvdA Groenlinks.

De Roggelseweg en de Molenstraat in Helden-Dorp zijn gevaarlijke wegen. Het zijn provinciale wegen. Het dorp is al heel lang bezig om bij de provincie aandacht voor de verkeersproblematiek te vragen.

Het veiliger maken van deze wegen staat bij de provincie kennelijk niet zo hoog op de agenda. PvdA/GroenLinks vindt dat we als gemeente veel meer druk op de provincie moeten zetten en zal zich hier sterk voor maken.

[This post contains video, click to play]

Het bericht Meer druk op de provincie voor aanpak verkeersveiligheid Helden verscheen eerst op PvdA Groenlinks.

Goed Maasnieuws voor Baarlo Heel goed nieuws voor Baarlo: De minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft besloten dat de status ‘rivierbed’ wordt opgeheven zodra de dijk in Baarlo is vernieuwd. Dat betekent dat huiseigenaren en bedrijven achter de dijk niet alleen beschermd worden tegen hoogwater, maar ook eindelijk weer ontwikkelruimte krijgen en niet meer zijn gebonden aan extra, lastige vergunningen. Daarmee komt er voor hen een einde aan een lange periode van onzekerheid. We zijn uiteraard erg tevreden over dit resultaat. En op de manier waarop dit tot stand is gekomen. Eerder bij de dijk in Kessel zagen we al wat je kunt bereiken als je de zorgen en expertise van inwoners serieus neemt en dit weet over te dragen naar degenen die daarin iets kunnen betekenen. Dat zijn er veel: de gezamenlijke Maasgemeenten, de provincie, het waterschap, Rijkswaterstaat en uiteindelijk de minister moesten alle overtuigd worden. Dat dit gelukt is, is een groot compliment waard aan ambtenaren en bestuurders die deze kwestie de afgelopen jaren consequent op de agenda hebben gehouden, in het belang van alle inwoners en ondernemers in het gebied. Een mooi staaltje van samen voor elkaar! Fractie CDA Peel en Maas

Volledige uitvoering plan Maasboulevard en aandacht Math Sieben Brug In de afgelopen jaren is vanuit de dorpsgemeenschap een mooi plan ontwikkeld langs de maasoever van Kessel. De dorpskern krijgt daarmee een vernieuwd gezicht naar de Maas en de maasoever een kwaliteitsslag. Het toerisme krijgt hierdoor ook een extra impuls. Het CDA vindt het belangrijk dat dit plan vanuit de gemeenschap is ontstaan en zo kan vertrouwen op een breed draagvlak. Kortom, er ligt een prachtig plan dat waardering verdient. Vanwege een financieel tekort dreigen twee gebiedsdelen in dit plan echter te worden geschrapt. Daarmee kan het plan niet in z’n geheel worden uitgevoerd. Er ontstaat dan het beeld van een ‘gatenkaas’, waar sommige gebiedsdelen er prachtig bijliggen en tussengelegen delen niet worden vernieuwd. Voor de CDA-fractie onaanvaardbaar. Het doet daarnaast afbreuk aan het prachtige plan. Met een beperkt extra budget kan het plan wel integraal worden uitgevoerd. De CDA-fractie gaat daarom in de raadsvergadering van 23 juni samen met de fractie PvdA/GL een amendement indienen voor een extra krediet voor de integrale uitvoering van het plan Maasboulevard. Daarmee doen we recht aan de kwaliteit en het draagvlak voor dit mooie plan. Daarnaast vraagt het CDA aandacht voor de Math Sieben Brug. Deze brug is geplaatst door de voormalige gemeente Kessel, nog in uitstekende staat en heeft bij vele inwoners een emotionele waarde. Wij willen weten wat de reden is dat deze brug niet kan blijven. Als de brug écht niet kan blijven, dan vragen wij van het college een plan hoe de brug in Kessel, Kessel-Eik of een andere kern uit Peel en Maas kan worden hergebruikt. Roel Boots en Michel van Lieshout

De skatebaan langs de John F. Kennedylaan tussen Panningen en Helden is onverlicht. Nu het eerder donker wordt, kunnen skaters en BMX’ers hier ’s avonds niet terecht en wijken ze uit naar het plein bij het gemeentehuis in Panningen. Dit is gevaarlijk, vanwege de stoepen die er zijn en het verkeer dat er rijdt. PvdA/GroenLinks Peel en Maas zou het wenselijk vinden verlichting bij het skatepark te plaatsen.

[This post contains video, click to play]

De skatebaan langs de John F. Kennedylaan tussen Panningen en Helden is onverlicht. Nu het eerder donker wordt, kunnen skaters en BMX’ers hier ’s avonds niet terecht en wijken ze uit naar het plein bij het gemeentehuis in Panningen. Dit is gevaarlijk, vanwege de stoepen die er zijn en het verkeer dat er rijdt. PvdA/GroenLinks Peel en Maas zou het wenselijk vinden verlichting bij het skatepark te plaatsen.

[This post contains video, click to play]

De Gemeente Peel en Maas heeft mooie fietsroutes. Die kunnen ook gebruikt worden om met de fiets naar het werk te gaan en de auto wat vaker te laten staan.

Pleidooi voor fietsroutes

Meer verkeersveiligheid voor heel Helje-Dörp Op dinsdag 26 februari is in de gemeenteraad hetraadsvoorstel behandeld voor hetverplaatstenvan de bebouwde komgrens aan deRoggelsewegin Helden. Een eerste stap naar meer verkeersveiligheid voor Helden. Het CDA wilde die dinsdagal graag eenpositiefbesluit nemen om de Roggelseweg veiliger te maken. Het voorstel omvat het plan om de bebouwde komgrens te verleggen vanBöskesveldnaar vóór deMolenheg. Middels een zogenaamde “komremmer” wordt de snelheid van het verkeer al voor deMolenhegteruggebracht van 80 naar 50 km/uur.De provincie Limburg wil als wegbeheerder het grootste deel van de kosten op zich nemen. Het CDA was vorige week al klaar voor besluitvorming, omdat dit momenteel het meesthaalbare is. Omdat er die dinsdag helaasgeen besluit is genomen,wordt het veiliger maken van de Roggelseweg mogelijk flink vertraagd. Tijdens de raadsvergadering heeft het CDA wel nogvragen gesteld aan de wethouder hoe hij de verkeersveiligheid gaat monitoren tussen de komremmer en tot aan de rotonde bij DeKaupman. Tevens hebben we extra aandacht gevraagd voor de verkeersveiligheid van de Molenstraat. Het wordt hoog tijd dat ook hier actie wordt ondernomen, want mensen zijn het zat!Om de veiligheid naar het centrum richting Helden met name voor fietsers,voetgangersenschoolgaande kinderen aanzienlijk te vergroten, zullen hier nog verdereverkeersremmendemaatregelen genomen moeten worden.Desalniettemin moeten er nu spijkers met koppen geslagen worden voor de Roggelseweg.Op korte termijn zal er op verzoek van alle politieke partijenin samenwerking met een verkeersdeskundige van de gemeente een brief worden opgesteld naar de provincie.Voorstellen kunnen zijn: veilige oversteekplaatsen, verkeersdrempels, fietssuggestiestroken, led/smiley-verkeersborden en flitspalen. Een veiligeRoggelseweg, maar zeker ook het verlengde deel de Molenstraat, daar gaat we als CDA Peel en Maas voor! Angela vanRoijen Sandy Janssen, raadsledenCDA Peel en Maas