Poliflw

Tijdens de fractievergadering op locatie Wilp-Achterhoek, kwamen leden van Algemeen Belang Wilp-Achterhoek (ABWA) hun ingezonden brief toelichten. Zij hebben duidelijke zienswijzen neergelegd voor de verbreding van de A1 en het realiseren van nieuwe woningen rond Bosgoed.

Als Rijkswaterstaat straks de A1 tussen Apeldoorn en Azelo gaat verbreden wil Algemeen Belang Wilp-Achterhoek dat de snelweg tussen Twello en Apeldoorn wordt voorzien van geluidswallen. Die zouden dan kunnen worden belegd met zonnepanelen zodat er een win-win-situatie ontstaat. Het dorp wordt verlost van geluids­overlast en een ontsierende snelweg en de gemeente Voorst heeft weer een bijdrage in het streven om in 2030 energieneutraal te worden.

De vier-man sterke delegatie van ABWA die deel uitmaakt van een werkgroep die zich bezig houdt met de aanpassingen aan de A1, lichtte vorige week haar plannen toe. Ze deed dit tijdens de openbare fractie­vergadering van PvdA-GroenLinks in de school in Wilp-Achterhoek. Naar aanleiding van de zogenoemde rondetafelgesprekken (RTG) die een week eerder in het gemeentehuis waren gehouden, had raadslid Hans de Graaf eerder op de avond al gezegd dat van het college van B&W op dit gebied weinig valt te verwachten. “Het college fietst mee met Rijkswaterstaat. De wethouder bleek erg slecht op de hoogte te zijn. Op de vraag of de ‘gateway-gedachte’ van de A1 betekent dat er absoluut geen schermen komen, had wethouder Pinkster bijvoorbeeld geen antwoord”.

Het was De Graaf ook niet duidelijk geworden of er namens de gemeente al dan niet een zienswijze tegen de plannen van Rijkswaterstaat was ingediend. Zonder zo’n zienswijze zou de gemeente immers geen recht van spreken meer hebben. De ABWA-delegatie bleek beter op de hoogte: onder de ruim duizend ingediende zienswijzen (bezwaren) tegen de plannen zit er ook een van de gemeente Voorst. Zelf hadden inwoners van Wilp-Achterhoek ook acht van dergelijke bezwaren ingediend.

Een positieve houding bleek er te zijn ten aanzien van de ABWA-plannen om in de omgeving van Bosgoed acht tot tien nieuwe woningen te realiseren. Hans de Graaf noemde in dat verband een initiatief in Beltrum (gemeente Berkelland). Daar wordt nu woningbouw ontwikkeld met subsidie van de provincie. Vanuit dat dorp is een actie gestart voor het bouwen van 15 woningen. “Een goed initiatief van een kleine gemeenschap dat hier wellicht als voorbeeld kan dienen”, aldus De Graaf.

“Te veel verkeer, dat te vaak, veel te hard rijdt, zorgt voor onveilige situaties op de H.W. Iordensweg in Twello” aldus de bewoners. “Zeker nu het asfalt is vernieuwd, wordt er nog meer dan eerst, hard gereden. Vooral het verkeer dat van de richting Posterenk komt, laat het gas pas los bij Het Iordenshofke. Daar moeten ze in de remmen, omdat daar een vluchtheuvel ligt.”

De bewoners hebben al veel vaker en eerder geklaagd bij de wethouder en de ambtenaren en deden dinsdag hun beklag bij de fractie van PvdA-GroenLinks in de gemeenteraad.

Van de gemeente kregen ze te horen dat het huidige college pas na de aanleg van de Westelijke Randweg om Twello iets wil doen aan de verkeersveiligheid op de H.W. Iordensweg. Als die Randweg er al komt, kan dat nog wel acht jaar duren.

PvdA-GroenLinks vindt dat dit niet kan. Een motie van de fractie die bepleitte om direct met de vervanging van het asfalt ook een aantal verkeersremmende maatregelen te nemen, kreeg destijds alleen steun van het CDA. Wethouder Van der Sleen van Gemeentebelangen, ontraadde de motie, en dat werd dan ook prompt overgenomen door de fracties van Gemeentebelangen, D66 en VVD-L2000.

De bewoners hebben nu nog maar weer eens een brief geschreven aan de gemeenteraad, in de hoop dat ze nu wel een luisterend oor vinden. De kans voor dit college om dit direct in één keer goed te doen, is nu helaas voorbij. Dus gaat het weer extra geld kosten. Dus is er twee keer overlast voor het verkeer. De burgers van de gemeente Voorst draaien daar dan weer voor op. Jammer van de gemiste kans.