Nieuws van politieke partijen in De Bilt over GroenLinks inzichtelijk

16 documenten

GroenLinks stelt Kamervragen over lichtmasten A27 | De Bilt

GroenLinks GroenLinks De Bilt 16-06-2018 00:00

Vandaag heeft GroenLinks Kamerlid Suzanne Kröger schriftelijke Kamervragen gesteld aan de minister van infrastructuur en werkgelegenheid naar aanleiding van de overlast van de nieuwe lichtmasten op de A27 ter hoogte van Hollandsche Rading en Groenekan.

Veel omwonenden uit Groenekan en Hollandsche Rading klagen over de (toegenomen) lichthinder bij woningen die langs de snelweg liggen. De verbreding van de A27 is gepaard gegaan met de plaatsing van 18 meter hoge lichtmasten. Deze masten zijn 3 meter hoger dan gebruikelijk, terwijl het beleid van Rijkswaterstaat er op gericht is lampen zo laag mogelijk te plaatsen. Ook blijven de lampen de hele nacht schijnen, met alle gevolgen voor omwonenden van dien.

Suzanne Kröger vraagt aan de minister of deze situatie al van tevoren bekend was en of dit in lijn is met de afspraken met omwonenden. Kröger vraagt de minister alsnog lagere lampen te plaatsen òf de lampen zo te richten dat er geen lichthinder voor de omgeving ontstaat. Daarnaast is de minister ook gevraagd erop aan te dringen bij Rijkswaterstaat de verlichting tussen 21:00 en 5:00 uit te schakelen, zoals op veel andere rijkswegen ook gebeurd.

Niet alleen mensen, maar ook dieren hebben last van te veel licht. Daarom is er ook een vraag gesteld over de gevolgen van de lichthinder op de natuur. Het is de vraag wat de lichthinder voor effect heeft op de dassen in het gebied, die vooral ‘s nachts actief zijn.

Schriftelijke Kamervragen moeten binnen drie weken beantwoord worden, maar soms duurt dit langer. Wij houden u op de hoogte.

Fractievoorzitter Henk Zandvliet ...

GroenLinks GroenLinks De Bilt 11-06-2018 09:36

Fractievoorzitter Henk Zandvliet loopt 40 kilometer in de Nacht van de Vluchteling. Wil je hem sponsoren ten bate van de Stichting Vluchteling voor noodhulp wereldwijd?

Hollandsche Rading ondervindt veel ...

GroenLinks GroenLinks De Bilt 27-05-2018 15:20

Hollandsche Rading ondervindt veel last van verbrede A27. GroenLinks wil dat de gemeente in actie komt.

GroenLinks wil actie tegen geluid- en lichthinder verbrede A27 | De Bilt

GroenLinks GroenLinks De Bilt 27-05-2018 00:00

GroenLinks fractievoorzitter Henk Zandvliet dringt er via schriftelijke vragen bij het College van BenW op aan actie te ondernemen om iets te doen aan de geluid- en lichthinder voor bewoners van Hollandsche Rading als gevolg van de verbreding van de A27.

 

Eerder dit jaar trokken twee bewoners van de Spoorlaan, de heren Van Gend en Klaassen aan de bel, omdat zij ernstige twijfels hebben bij de effectiviteit van de inmiddels door Rijkswaterstaat geplaatste plaatsen geluidweringen. Deze twijfels hebben vooral betrekking op het feit dat de schermen niet geluidsabsorberend zijn en het geluid daardoor zal reflecteren in de omgeving. Nadat zij de gemeente om ondersteuning hadden gevraagd, schreef wethouder Ebbe Rost van Tonningen op 17 april jl. een brief aan Rijkswaterstaat om uitdrukking te geven aan zijn bezorgdheid over de effectiviteit van de nieuwe geluidschermen. Ook vroeg hij Rijkswaterstaat om een nader overleg met de omwonenden en kondigde hij aan de Omgevingsdienst Regio Utrecht om advies te vragen over de geuite technische bezwaren tegen de (inmiddels geplaatste) schermen.

Zandvliet wil nu weten wat deze acties hebben opgeleverd en of BenW bereid zijn bij Rijkswaterstaat aan te dringen op het alsnog aanpassen van de geluidweringen? Ook vraagt hij of het College weet heeft van de plannen om de maximumsnelheid op de verbrede snelweg A27 te verhogen naar 130 km per uur en ook daarover in overleg te treden.

Tenslotte vraagt het GroenLinks raadslid of het College Rijkswaterstaat wil aanspreken op de lichthinder als gevolg van het plaatsen van nieuwe lichtmasten. Deze spreiden een grote lichthoeveelheid uit over de tuinen en achtergevels en - aan het begin van de Spoorlaan – ook over de voorgevels. Het licht dringt ook door tot in de slaapkamers en tast daardoor de nachtrust aan.

Dit alles is in strijd met het beleid van Rijkswaterstaat zelf, dat zegt sinds juni 2013 op een aantal rijkswegen de verlichting tussen 21:00 en 05:00 uur en op bepaalde drukke wegen tussen 23:00 uur en 05:00 uur uit te schakelen om daarmee het energieverbruik te verlagen en de lichthinder voor de omgeving te verminderen. Ook zou het beleid erop gericht zijn om gebruik te maken van lagere lichtmasten.

Verkeersbesluit Schaapsdrift dupeert agrarische bedrijven

SGP SGP GroenLinks D66 CDA De Bilt 30-01-2018 00:00

De Schaapsdrift in Hollandsche Rading is binnenkort verboden terrein voor verkeer met een zwaardere aslast dan 4,8 ton. Aangrenzend wei- en bouwland wordt daarmee onbereikbaar voor agrarisch verkeer, bijvoorbeeld in de maïsoogst. De SGP-fractie in De Bilt vraagt zich af hoe het mogelijk is dat dit besluit door het college met D66, CDA, GroenLinks en Beter De Bilt genomen is.

SGP-lijsttrekker Johan Slootweg: “Door dit collegebesluit worden agrariërs gedupeerd. Voor de gebruikers van de percelen die alleen via de Schaapsdrift te bereiken zijn, wordt het vrijwel onmogelijk om bijvoorbeeld te bemesten of de maïs of het gras van het land te halen met landbouwmachines.” Daarnaast is de SGP benieuwd hoe is vastgesteld dat de blijkbaar ontstane schade is ontstaan door zwaar landbouwverkeer.

Direct belanghebbenden voelen zich overvallen door dit besluit van het college. De SGP vindt het belangrijk dat de gemeente bij het nemen van besluiten de belangen van verschillende partijen zorgvuldig afweegt. Slootweg: “De SGP staat voor een gemeente die zich dienstverlenend opstelt en transparant is. Agrariërs moeten niet onnodig belemmerd worden in hun bedrijfsvoering. Daar past deze gang van zaken niet bij.” De SGP heeft schriftelijke vragen gesteld over dit besluit.

Gemeente wil terug naar 60 km/uur op Utrechtseweg

D66 D66 GroenLinks De Bilt 23-01-2018 16:42

Door: Michiel van Weele

De gemeente De Bilt gaat bij de provincie Utrecht aandringen op het verlagen van de maximumsnelheid op de Utrechtseweg (N237) van 80 naar 60 km per uur. Die toezegging deed verkeerswethouder Ebbe Rost van Tonningen op 11 januari jl. in de commissie Openbare Ruimte op vragen van GroenLinks.In de decembervergadering hadden we als D66 hier al eerder op aangedrongen naar aanleiding van de verschillende nieuwe woningbouwplannen rondom de Utrechtseweg, waaronder op het voormalig Hessingterrein.

De bewoners van de Utrechtseweg ervaren al jaren veel geluidsoverlast van het drukke autoverkeer. Na de herinrichting van de weg enkele jaren geleden bleef er in beide richtingen voor het autoverkeer nog maar één rijstrook over. Daarop mag echter nog steeds 80 km/uur worden gereden. Dat leidt tot onveilige situaties bij een aantal oversteken.

De komende jaren gaan er naar verwachting ook nog eens de nodige woningen bij gebouwd worden, onder meer op de plaats waar tot voor kort het hoofdkantoor van de Plus Supermarkten gevestigd en op het voormalige Hessingterrein. Op die hoogte zal ook nog eens een nieuwe oversteek worden gerealiseerd. Eerder is al bij het KNMI een extra oversteek met stoplicht gerealiseerd.

Volgens D66 en GroenLinks is het nu een goed moment om te komen tot een verlaging van de maximumsnelheid op deze provinciale weg. Het afgelopen jaar werd zo’n maatregel ook al ingevoerd voor de provinciale weg tussen Hollandsche Rading en Maartensdijk. Volgens het coalitieakkoord van de provincie Utrecht wordt gestreefd naar verlaging van de maximumsnelheden op provinciale wegen in de nabijheid van woonwijken en/of natuurgebieden, om zo bij te dragen aan de veiligheid en de leefbaarheid.

 

 

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.