Poliflw

De routekaart Energieneutraal Hoorn is door de raad aangenomen. De routekaart beschrijft in grote lijnen welke maatregelen Hoorn moet nemen om in 2040 volledig energieneutraal te zijn. “Het kan ons niet snel genoeg gaan,” liet raadslid Danny Verdonk al weten in de commissievergadering. “Met deze routekaart gaan we door met veranderen."

In de routekaart staat in hoofdlijnen welke maatregelen Hoorn moet nemen om in 2040 als gemeente net zoveel duurzame energie op te wekken als te gebruiken. Die grote lijnen waren voor een aantal partijen reden voor een kritische houding in de vergadering. “Ik begrijp de behoefte aan meer duidelijkheid en concrete stappen,” reageerde wethouder Samir Bashara. “Maar dit voorstel leidt daartoe. Het is de start van een proces, de eerste stap.”

“De energietransitie is een opgave op vele vlakken, en enkele vlakken zijn wellicht onderbelicht,” zei Danny in de commissievergadering. “We missen ook aandacht voor de innovatieve duurzame oplossingen en circulaire economie, kansen die we zeker niet mogen laten liggen.”

Maar GroenLinks is – uiteraard – heel positief over de routekaart. “Het is een belangrijk deel, zo niet het belangrijkste deel, van ons verkiezingsprogramma. Dit is de routekaart waarmee we doorgaan met veranderen. Wat we gaan doen is duidelijk, hoe we dat gaan aanpakken wordt samen met inwoners en ondernemers ingevuld.”

Op deze manier samenwerken met inwoners, ondernemers en organisaties in de regio is een afspraak van het nieuwe college. Zo worden oplossingen gevonden waar veel mensen zich bij betrokken voelen.

Missie

Binnen en buiten het parlement werkt de SP aan haar doel: een maatschappij waarin menselijke waardigheid, gelijkwaardigheid en solidariteit centraal staan.

Menselijke waardigheidDe overheid kan mensen niet gelukkig maken, maar ze kan wel de omstandigheden zo maken dat mensen met een maximale kans op succes dat geluk kunnen bevorderen. Menselijke waardigheid veronderstelt een menswaardig bestaan, om te beginnen bestaanszekerheid. Maar het betekent bijvoorbeeld ook: recht op vrije meningsuiting, recht op democratie, recht op werk, recht op zorg en onderwijs, en recht op een bejegening die blijkt geeft van respect.

GelijkwaardigheidEen beschaafde samenleving vereist de fundamentele erkenning dat alle mensen gelijkwaardig zijn. De een is nooit méér dan de ander. Willen we iedereen op deze manier bejegenen dan vereist dat de aanwezigheid van brede tolerantie in de hele samenleving, en de afwezigheid van enerzijds elke vorm van discriminatie en achterstelling en anderzijds de ongemotiveerde bevoordeling van sommigen.

SolidariteitAls we stellen dat iedereen gelijkwaardig is, zeggen we tevens dat de mensen niet gelijk zijn. De mogelijkheden en omstandigheden van de een zijn immers altijd anders dan die van een ander. Daarom moeten we de solidariteit tussen mensen organiseren, zodat we waar nodig elkaar helpen en voor elkaar zorgen en ieder mens daadwerkelijk een eerlijke kans geven bij het streven naar een gelukkig leven." 

Heeft u vragen/opmerkingen dan kunt u contact opnemen methoorn@sp.nl

Geacht College,

Op woensdag 10 juli 2013 werd de tijdelijke fietscrossbaan in Bangert en Oosterpolder geopend. Deze baan ligt aan de westzijde van De Strip ter hoogte van de Hoge Weere. Het gaat hierbij om een tijdelijke baan die er kon blijven zolang er geen woningen werden gebouwd. Nu de woningbouw weer aantrekt zal ook de fietscrossbaan op korte termijn hier moeten verdwijnen.

De VVD wil echter dat dit succesvolle initiatief wordt voortgezet. De huidige fietscrossbaan is erg populair onder de jongeren. Professionele BMX’ers geven workshops en clinics. Daarnaast onderhouden de jongeren de baan zelf.

De VVD ziet mogelijkheden om deze tijdelijke fietscrossbaan te verplaatsen naar een andere tijdelijke locatie. Wij denken aan de locatie ten zuiden van bocht IJsselweg/strip aangezien dit de laatste woningbouw fase is in dit gebied.

Wanneer de materialen van de fietscrossbaan hiernaartoe kunnen worden verplaatst kan er werk met werk worden gemaakt. Een succesvolle voorziening blijft op deze wijze ook voor de komende jaren behouden en materialen kunnen duurzaam worden hergebruikt.

Wij hebben dan ook de volgende vragen voor u!

1.    Op welke termijn dient de tijdelijke fietscrossbaan op de huidige locatie verwijderd te worden?

2.    Welke mogelijkheden ziet u om deze tijdelijke fietscrossbaan te verplaatsen naar de Oostzijde van de hoek IJsselweg/strip en bent u bereidt de fietscrossbaan hier tijdelijk naartoe te verhuizen?

3.    Welke kosten / besparingen zijn hieraan verbonden om deze verplaatsing mogelijk te maken en de materialen te behouden.

4.    Heeft het College een Raadsinstrument nodig om tot deze tijdelijke verplaatsing over te gaan?