Poliflw

Vorige week was ons raadslid Tom Rustebiel te gast in de podcast ‘Fietsen d’r uit’ van de Linkse Mannen (link). Hij hield daar een pleidooi om nog meer mensen te laten fietsen en stelde dat het opheffen van fietsroutes begin juni liet zien hoe ongelooflijk belangrijk de fiets is, ook economisch.

 

Het debat over fietsen in Groningen heeft niet meer de vibe van een paar jaar geleden, constateert Tom. ‘Dat komt deels door het taaie probleem van gebrek aan parkeerruimte in de binnenstad en door enkele opmerkelijke beslissingen van het college ten koste van de fietser. Toch liggen er mooie plannen klaar om de fietsinfrastructuur te verbeteren. We moeten vol blijven inzetten op de fiets.’

Nergens ter wereld fietsen zoveel als in Groningen. Maar om echt een sprong te maken, moet vooral het fietsverkeer naar Groningen toenemen. ‘Daar is nog echt veel groei nodig. Het is dan ook goed dat er steeds meer snelfietsroutes naar Groningen klaar zijn. We kunnen het alternatief, de auto of de scooter, missen als kiespijn. Onze wegen zijn nu al druk en onze lucht kan beter schoon blijven.’

Dat de fiets meer dan een vervoersmiddel is, bewees de weerstand tegen de periode dat het college de fietsen uit de binnenstad weerde begin juni. ‘Een zeer ongelukkig besluit dat gelukkig snel werd teruggedraaid. De omzet van binnenstadondernemers holde achteruit. Om het fietsparkeren op te lossen, moeten we differentiëren. Lang parkeren in garages of stallingen, kort parkeren moet op straat blijven kunnen. De fietsstewards die we nu hebben doen goed werk en maken dat je je als fietser welkom blijft voelen.’

Deze collegeperiode heeft D66 zich hard gemaakt voor het terugdraaien van autovoorrang bij het Hoendiep en de Kotkastraat, beperking van het fietsparkeerverbod, terugdraaien van de fietsverboden begin juni, voor herstel van de Paddepoelsterbrug, een fietsvriendelijke Gerrit Krolbrug en vooral vóór de mooie plannen die het college heeft klaarliggen om de fietspaden te verbeteren.

Beluister hier de hele podcast: https://open.spotify.com/episode/0LhPpIa9PE0Y0hNkQEsLsL?si=xEB8uMQ-T-SQqbAH0sV-UQ

 

Het bericht Nog meer mensen verleiden te gaan fietsen verscheen eerst op Groningen.

Concept-verkiezingsprogramma klaar.

Het concept-verkiezingsprogramma voor de gemeenteraadsverkiezing in Eemsdelta is klaar. Op de ALV van 9 september kunnen de leden er nog op- en aanmerkingen op leveren. Op deze vergadering wordt het verkiezingsprogramma ook vastgesteld.

 

Klik hier voor het concept-Verkiezingsprogramma D66 Eemsdelta 2021-2026 (PDF).

 

D66 vroeg vandaag aan het college om parkeerplaatsen en verkeersruimte op te offeren voor terrassen. Raadslid Tom Rustebiel: ‘Horecaondernemers hebben de ruimte nodig om te voldoen aan de 1,5 meter-norm en kunnen wel een steuntje in de rug gebruiken.’

Rustebiel sluit daarmee aan op een initiatief dat hij samen met de VVD nam voor parkeerplaatsterrassen. ‘Ook toen al stelden we voor om parkeerplaatsen in de zomer, vanwege minder drukte, te gebruiken als terrasruimte. Dat idee is nu actueler dan ooit, met nog minder verkeer en nog meer behoefte aan ruimte. Want ook fietsers en voetgangers hebben meer ruimte nodig, en die moet ergens vandaan komen. Naast veiligheid is ook toegankelijkheid belangrijk.’

D66 zou graag concrete plekken aanwijzen, maar daarvoor is het nog te vroeg. ‘Je kunt in eerste instantie denken aan plekken als de Diepenring en het Zuiderdiep, maar als verkeersomleidingen mogelijk zijn dan kan er nog veel meer. Ook willen we dat het college kroegen, cafés en restaurant in de wijken en dorpen niet vergeet. We roepen op om in de gesprekken die het college nu al voert met de horeca, dit soort opties mee te nemen.’

D66 stelt ook voor om te kijken hoe tijdelijke oplossingen uitpakken om ze eventueel definitief te maken. ‘Wij gaan net als dit college voor meer ruimte voor mensen en minder voor verkeer. Deze periode waarin we noodgedwongen moeten schuiven met ruimte, kan ons helpen om in de toekomst ruimte te herwinnen. En dan natuurlijk niet alleen voor terrassen, maar ook voor groen, speelruimte of publieke zitjes.’ Het college neemt de suggesties mee.

Het bericht D66 wil parkeerplaatsen en verkeersruimte opofferen voor terrasruimte verscheen eerst op Groningen.

Corona en de maatregelen die daarvan het gevolg zijn, treffen ons allemaal. Omdat we thuiswerken, of juist meer buitenshuis moeten werken. Omdat je zaak dicht moest. Omdat je niet meer met vrienden op het terras kunt ontspannen of omdat je niet op verjaardagsvisite bij je opa en oma kunt gaan.

Om straks weer meer te kunnen, moeten we ons aan de Corona-richtlijnen blijven houden. Maar ons tegelijkertijd ook voorbereiden op de 1,5 meter samenleving.

Hoe ziet dat er eigenlijk uit? Hoe kunnen we elkaar helpen? ‍‍ Welke initiatieven zijn er al in Groningen?

De fractie van D66 gaat graag met je in gesprek! En omdat dat nog niet op de normale manier kan, nodigen we je uit om een ‘virtueel kopje koffie’ met ons te drinken (de koffie moet je wel even zelf zetten).

Berndt, Jim en Wieke bijten het spits af. Wil je met één van hen van gedachten wisselen over het bovenstaande, jouw zorgen of wellicht wel jouw goeie ideeën delen? Meld je dan aan via (één van) deze links:

Koffie met Berndt Koffie met Jim Koffie met Wieke

Tot bij de koffie!

Het bericht Virtueel kopje koffie met D66 raadslid verscheen eerst op Groningen.

Op 15 januari heeft Statenlid Geert Kamminga een werkbezoek gebracht aan Ten Post. Het was goed om te zien dat bewoners daar eindelijk weten waar ze aan toe zijn. De bezochte bewoners verhuizen binnenkort naar wisselwoningen omdat hun eigen woning versterkt wordt. Deze duidelijkheid maakt de bewoners opgelucht. Ze gaan in augustus hun huis uit, en kunnen waarschijnlijk een half jaar later weer veilig wonen in hun eigen huis. Deze duidelijkheid moeten alle Groningers in het bevingsgebied krijgen. Andere Groningers verkeren helaas nog in onzekerheid. D66 heeft daarom nog veel vragen over het verloop van de versterkingsopgave.

De gemeenten en de regio moeten duidelijkheid gaan geven aan de bewoners. Er is elke maand technisch overleg, waarvan gedeputeerde Henk Staghouwer voorzitter is. Uit dit overleg moeten goede ontwikkelingen volgen zodat de versterking echt van start gaat. De Nationaal Coördinator Groningen heeft prioritering nodig om aan de slag te kunnen, het liefst giet D66 dit in een meerjarenplan. Op deze manier komt er ook zicht op koppelkansen met verduurzaming en leefbaarheid die door de inwoners vurig gewenst worden.

Er zijn op dit moment 5000 woningen in uitvoering, zo stelde de laatste Tweede Kamerbrief van minister Wiebes. Dit is natuurlijk nog veel te weinig. Is er wel genoeg capaciteit? Bij gemeenten, om de plannen te maken, bij de NCG, om alle plannen te beoordelen, en bij de bouwbedrijven, om daadwerkelijk aan de slag te gaan? Alles valt of staat in de versterking met capaciteit. Daarnaast is het belangrijk zicht te houden op wie verantwoordelijk gehouden kan worden als er zaken mis lopen. Wie controleert de Nationaal Coördinator Groningen? En spelen de problemen rondom PFAS en de stikstofuitstoot nog een rol?

Het is nu belangrijk dat de versterking in grootte toeneemt en niet stokt in de uitvoering. Daarom blijft D66 deze vragen stellen. Zo komt er duidelijkheid voor alle inwoners. Vorige week in het nieuws dat het sensorennetwerk van de NAM wellicht ontmanteld wordt. Dit is wat D66 betreft geen goed plan. Daarom is het goed te horen dat de minister de ontmanteling voorlopig niet doorzet. Meerdere partijen hebben het belang van het netwerk aangegeven en zelfs aangeboden het beheer ervan over te nemen. Deze mogelijkheden moeten goed verkend worden voor er tot ontmanteling overgegaan wordt.

Voor het vervolg van de versterkingsopgave zijn transparantie, duidelijkheid en betrouwbaarheid sleutelbegrippen. De inwoner moet daarnaast de regie terug krijgen. Als er voor voldoende capaciteit gezorgd wordt, en de verantwoordelijkheden worden op een goede wijze verdeeld, kunnen we de versterkingsopgave tot een succes maken. Dat verdienen de Groningers.

Jim hield vanavond tijdens de raadsvergadering van woensdag 25 september zijn eerste officiële woordvoering, de zogenaamde maidenspeech. Hij voerde het woord over de herhuisvesting van obs Brinkschool en Peter Petersenschool in Haren. Hij diende samen met de collega’s van Groen Links en de PvdA ook een motie in die enerzijds oproept tot het verleiden tot fietsen en lopen naar school en anderzijds, oproept om in de gesprekken met de scholen in te zetten op een verdere vermindering van het aantal parkeerplaatsen in het plan, – ten gunste van meer groen en meer speelruimte.

Hieronder lees je zijn hele speech:

De laatste maidenspeech in deze raad – in bijzijn van deze burgemeester….

Een burgemeester die absoluut een stempel op deze stad heeft gedrukt en waarvoor ik graag vanaf deze plek,  bij deze voor mij bijzondere aangelegenheid, mijn dank aan onze burgervader uitspreek! Een burgemeester die ik de afgelopen jaren regelmatig tegenkwam als ik over de gele steentjes van de Brugstraat – terugfietste naar huis vanaf de school van mijn zoontje – om vervolgens naar mijn werk te gaan. Woon-school-werkverkeer zeg maar.

Ik zou natuurlijk ook mijn zoontje met de auto naar school kunnen brengen om vervolgens rechtstreeks naar de Zernikecampus te rijden. Maar, – dat is ten 1e helemaal niet sneller, en ten 2e, de kans dat ik deze burgemeester dan even vriendelijk goedendag zou kunnen wensen zou ook verkeken zijn. Fietsend en wandelend maak je immers eenvoudig contact met de mensen die je tegenkomt..

Maar ten 3e – het brengen van je kind met de fiets naar school – dient ook een maatschappelijk belang. Er zijn op individueel niveau natuurlijk vele redenen te bedenken om je kind wel of niet – wandelend of fietsend naar school te brengen. Voor mij geldt bijvoorbeeld, dat ik het heerlijk vind om, elke dag – van elk seizoen – met mijn kleine mannetje door het Noorderplantsoen en langs de lage der Aa naar zijn school te fietsen.

Het leidt regelmatig tot de meest uiteenlopende gesprekjes en, hij is er verkeersvaardiger door geworden! En ongetwijfeld draagt het dagelijks – 2 x 15 minuten fietsen, bij aan onze gezondheid. In ieder geval aan die van zijn vader die sinds hij in de politiek zit, helaas niet zo vaak meer aan sporten toe komt.

Wat voor mij geldt of belangrijk is, hoeft echter voor een ander niet ook per se te gelden of praktisch te zijn. De vrijheid om zelf te kiezen wat goed voor jou en je kinderen is, is een groot goed. Hoewel ik hierbij wel moet opmerken; het gezondheidseffect van dagelijks een stukje fietsen of lopen met je kinderen – zou toch echt voor iedereen positief moeten uitpakken.

Enfin, – terug naar het maatschappelijk belang van het brengen van je kind met de fiets naar school. Als veel ouders ervoor kiezen – om hun kroost met de auto te brengen, wordt de resterende ruimte rondom de school voor fietsers vanzelf minder groot. En dat kan vervolgens invloed hebben op de beleefde veiligheid.

Sommige ouders – beleven die nu – als niet prettig, maar andere ouders geven ons aan – dat de route Harener Holt – Rummerinkhof – Oude Brinkschool, op de fiets heel goed te doen is. Zo goed – dat sommige ouders hun kinderen alleen naar school laten fietsen of wandelen. Zij ervaren de huidige situatie juist als veilig. Er zijn blijkbaar nogal wat verschillen zijn in de beleefde veiligheid.

Wij hebben beide geluiden duidelijk gehoord en vragen het college, in haar verdere planuitwerking deze geluiden te vertalen. Het sleutelwoord is daarin wat ons betreft – verleiden.

Verleiden – door het fietsen en wandelen zo aantrekkelijk mogelijk te maken voor ouders en kinderen. Verleiden – door de omgeving van de school groen, veilig en beweeginclusief in te richten. En, – verleiden – door niet meer dan nodig, parkeerplekken bij de school te realiseren. Landelijk wordt hiervoor in de meeste gemeenten de CROW-norm gehanteerd.

Onderzoek wijst uit dat naarmate het aantal parkeerplekken bij een school toeneemt, meer ouders hun kind(eren) brengen met de auto. Resultaat is dat de beleefde veiligheid afneemt en vervolgens nog meer mensen voor de auto kiezen. In die negatieve verkeersspiraal wil je niet terecht komen! De bouw van deze 2 scholen is dé gelegenheid om de omgeving zodanig in te richten dat kinderen veilig, gezond en zelfstandig naar school kunnen.

Daarom dien ik samen met de collega’s van Groen Links en de PvdA een motie in die enerzijds oproept tot het verleiden tot fietsen en lopen naar school en anderzijds, oproept om in de gesprekken met de scholen in te zetten op een verdere vermindering van het aantal parkeerplaatsen in het plan, – ten gunste van meer groen en meer speelruimte.

Voorzitter ik kom tot een afsluiting, wij zetten al een aantal collegeperiodes in – op een fietsvriendelijk klimaat, in het bijzonder rondom scholen. En dat is precies wat we ook voor de scholen aan de Rummerinkhof blijven vragen; zet de fiets en de wandelaar op 1 en verleid mensen om hun kind te voet of op de fiets naar school te brengen.

Zo zorgen we er samen voor dat het ook in Haren fijn blijft om met de fiets naar school te gaan!

Het bericht Maidenspeech Jim Lo-A-Njoe verscheen eerst op Groningen.

We hebben vanavond met ruime meerderheid gestemd voor deelname aan het experiment van de gesloten coffeeshopketen. Blij! 🙌🏻💚 Ons raadslid Wieke vertelt waarom👇🏻

Whow, je mag weer stemmen! 🤩 Mede door de vele stemmen ging Duncan afgelopen zaterdag zo uit z'n dak 👇 Wat zou dat een mooi einde zijn van vandaag 🙌 Dat de stembureaus het niet aankonden 🗳 Want dat Europa leeft hebben we wel gezien met het Eurovisie Songfestival 🏆🇪🇺 Dus gebruik je stem! Want wat jij er van vindt doet er toe! 💚

Vanmiddag opende Berndt het begrotingsdebat in de gemeenteraad met financiële zorgen over jeugdzorg en aandacht voor de aardbeving van Westerwijtwerd. Het is lastig om een balans te vinden: de financiële positie van de gemeente Groningen dwingt ons allemaal tot een pas op de plaats. Maar we kijken ook optimistisch vooruit. Groningen wordt groener, maakt meer ruimte voor mensen en investeert ook nu weer in wonen en onderwijs.

Hieronder lees je de volledige woordvoering.

“Trots presenteerden we in februari ons coalitieakkoord. Ondanks dat het lastig was om al onze ambities mogelijk te maken, vonden we toch een mooie balans. Nu, drie maanden later, ben ik minder gunstig gestemd. Nog grotere tekorten in de jeugdzorg en doordat het rijk veel geld op de plank laat liggen, daalt de bijdrage aan het gemeentefonds ook. Tel daar de heftige aardbeving van vanochtend nog bij op in relatie tot de slechte schadeafwikkeling en je krijgt te vaak het gevoel dat je tegen de Haagse wind in aan het zeilen bent.

Toch gaat het de meeste Groningers gewoon goed. En ze vinden in de gemeente steeds vaker een bondgenoot.

Het succes van de actie “lever een tuintegel in voor een plant” is illustratief voor de manier waarop de gemeente Groningen er steeds beter in slaagt om haar inwoners bij beleid te betrekken. De cultuurverandering die we met elkaar hebben ingezet landt steeds beter bij onze inwoners en ondernemers. Van onderop organiseren, in samenspraak met belanghebbenden, ruimte laten voor andere meningen en geluiden en gezamenlijke aanpak van problemen zorgen voor meer draagvlak en daarmee uiteindelijk voor veel betere resultaten en grotere tevredenheid. Met zijn allen de schouders eronder, blijven geloven in de kracht van Groningen, en veerkracht laten zien als het even tegenzit.

Soms vraag ik me wel eens af hoe het als raadslid moet zijn geweest toen indertijd zogenaamd “de centen tegen de plinten omhoog klotsten” in dit huis. Ik ken als raadslid eigenlijk alleen de periodes waarin we licht, middelzwaar of zwaar tot zeer zwaar moesten bezuinigen. Het heeft er in ieder geval voor gezorgd dat de gehele raad van Groningen, waaronder ook mijn fractie, bijzonder kritisch is geworden op bijna alles wat geld kost.

Gelukkig zijn er wél veel overeenkomsten te vinden in datgene dat we als Raad voorrang geven binnen de begroting. Zo vindt eigenlijk elke partij dat we de bezuinigingen op de uitkeringsgelden en de tekorten in het sociaal domein moeten aanvullen. En ondanks dat we dingen als diverse partijen soms ook divers benaderen, streven we allemaal het liefst naar een ongedeelde, inclusieve en toegankelijke stad.

Vandaar de inzet van deze coalitie op een aantal bewegingen. Een beweging van zorg naar gezondheid en van zorg naar werk en welbevinden bijvoorbeeld. Maar ook gerichte inzet op gemengde wijken, zoals dat in Groningen al gebruikelijk was, brengen we verder door onder andere het Stedelijk Investeringsfonds meer te vullen. Aandacht is er ook nodig voor onze wijkwinkelcentra en onze centra in de dorpen, die een essentiële functie vervullen in het welbevinden én verbinden van onze inwoners. We stellen de mens centraal en verbeteren de jeugdhulp met Ondersteuners Jeugd & Gezin en met de voorgestelde aanpak van 240 multiprobleemgezinnen verwachten we 2 vliegen in 1 klap te slaan. We menen hiermee oprecht niet alleen te bezuinigen, maar ook hele gezinnen te kunnen helpen.

Het voorbeeld van de tuintegelactie haal ik bewust vandaag aan, het is vandaag namelijk 22 mei, de internationale dag van de biodiversiteit. Deze dag werd in het leven geroepen door de Verenigde Naties om aandacht te vragen voor de slechte gesteldheid van de biodiversiteit in de wereld. Die biodiversiteit staat ook in onze eigen gemeente onder druk en daar, zo is mijn fractie van overtuigd, moeten we meer aan doen dan alleen het planten van een paar bomen. Maar het voorbeeld van de tuintegelactie is ook een mooi voorbeeld van hoe je de zaken die heel groot zijn of lijken, op een adequate manier heel klein kunt laten beginnen.

Wonen is meer dan een huis. Wonen betekent ook een prettige leefomgeving, met groen in de buurt, verzorgde trottoirs en fietspaden en voorzieningen in de nabije omgeving die bijdragen aan een goede kwaliteit van leven. Derhalve kiezen we voor die verschuiving van een, relatief klein, deel van het budget Wegen naar Groen. Een prettige leefomgeving is bovendien iets waarvan bij uitstek onze inwoners zélf weten hoe die eruit zou moeten zien. Wat de fractie van D66 betreft is het dan ook niet meer dan logisch dat we het gebiedsgericht werken verder brengen en daarbij ook op de inzet van onze dorpswethouders mogen rekenen. We gaan openbare ruimte herwinnen. Dat doen we juist voor een fijne leefomgeving, waar kinderen naar hartenlust kunnen spelen, mensen kunnen wandelen en aangenaam verblijven.

Ik wil dan ook eindigen met alle ambtenaren die een bijdrage leverden, hartelijk te bedanken voor de ijver en overtuiging waarmee deze begroting tot stand is gekomen en ze te complimenteren. Complimenten ook aan het college, dat een sluitende begroting wist te presenteren die ook nog eens recht doet aan de ambities en wensen die deze coalitie heeft. Helaas is het voor ons allen lang niet genoeg waarschijnlijk, maar de financiële positie van de gemeente Groningen dwingt ons allemaal tot een pas op de plaats, maar laten we vooral ambitieus vooruit blijven kijken.”

Het bericht D66 over de begroting in de Groningse gemeenteraad verscheen eerst op Groningen.

D66 Provincie Groningen wil verpleegkundigen, leraren en ingenieurs verleiden om in Groningen te blijven of naar Groningen te komen met het “Jij maakt het verschil”-programma. De sociaal-liberalen willen zo de leefbaarheid in de provincie vergroten en de versterkingsoperatie versnellen. 

De komende jaren krijgt de provincie Groningen te maken met krimp. In de provincie gaan veel leraren en verpleegkundigen met pensioen. Overal in Nederland stijgt de vraag naar deze beroepen en volgens D66 moet de provincie Groningen een extra stap zetten om te zorgen dat er straks genoeg mensen zijn die deze belangrijke banen kunnen vervullen. Ook is het noodzakelijk dat de versterking versneld wordt. Daarvoor zijn extra ingenieurs nodig, die kunnen keuren, herstellen en bouwen.

D66 wil daarom een “Jij maakt het verschil”-programma lanceren, dat gericht is op het aantrekken en behouden van deze talenten voor de regio. Dat programma kan mensen in beroepen waar een tekort dreigt, helpen bij het vinden van een huis, ondersteunen bij het zoeken van een baan voor partners , of door groen en duurzaam vervoer ter beschikking te stellen.

Fleur Gräper – van Koolwijk, lijsttrekker van D66: “In de Randstad trekken ze al talent hier weg met financiële aanbiedingen. Als we Groningen leefbaar willen houden en de versterking op gang willen brengen, moeten we er alles aan doen om te zorgen dat juist verpleegkundigen, leraren en ingenieurs hier blijven of hier naar toe komen. Groningen staat nu vaak niet boven aan hun lijst. Met dit programma willen we ze over de streep trekken om naar onze prachtige provincie te komen en hier het verschil te maken.”