Poliflw

Twentse D66-fracties spreken zich uit tegen Noordtak Betuwelijn

Sinds enige tijd speelt de discussie rond de aanleg van de Noordtak van de Betuwelijn weer op. Hoewel het nieuwe Kabinet geen middelen heeft gereserveerd om de lijn aan te leggen, is het toch tijd dat we ons laten horen. Natuurorganisatie De Groene Waaier roept de Twentse politiek daar terecht toe op. De Twentse D66 afdelingen zien niets in de aanleg van de Noordtak of in een van de voorgestelde alternatieven. Het kabinet moet zich richting op het oplossen van de bestaande knelpunten, in plaats van het vergroten van de overlast.

Ongebreideld groeien

We leven in een tijd waarin circulariteit steeds belangrijker wordt. Ook zijn tijdens de Corona-pandemie de nadelen van de productie van zo veel goederen in Azië zeer duidelijk geworden. De eerste vraag die we dan ook moeten beantwoorden is of de groei van het goederenvervoer wel ongebreideld gefaciliteerd moet worden, in plaats van hoe. D66 ziet de noodzaak tot het faciliteren van verdere groei niet.

Drie varianten

Er liggen drie varianten op tafel. De eerste route loopt over bestaand spoor, via Deventer. De tweede optie is uitbreiding van de route Zutphen – Goor – Hengelo. De derde, de Noordtak, is een nieuwe spoorverbinding, parallel aan de A18/N18, die vanaf Haaksbergen tussen Hengelo en Enschede doorsteekt, om daar aan te sluiten op bestaand spoor richting Osnabruck. Al deze drie varianten zijn een aanslag op de leefbaarheid in onze dorpen en steden. Daar komt met name bij de Noordtak nog de grootschalige aantasting van het buitengebied bij. De (economische) voordelen zijn vooralsnog onduidelijk.

Bestaande knelpunten

Geen van de drie voorgestelde varianten lost de al bestaande knelpunten op. Zo blijven de vijf gelijkvloerse spoorkruisingen in Borne een barrière, blijft de geluidsoverlast in Almelo en Hengelo en rijden de treinen met chemische stoffen in alle varianten door het hart van Oldenzaal.

Realistisch alternatief

Naast al deze bezwaren, wordt de inpassing van de Noordtak in het Twentse deel ook nog eens veel te rooskleurig voorgesteld. Zo is het huidige tracé tussen Haaksbergen en het Twentekanaal over meerdere zoutcavernes ingetekend, waarvan nog niet bekend zijn hoe stabiel ze zijn. Als inpassing daar al mogelijk is, zal dit veel kostbaarder zijn dan de nu voorgeschotelde 1,4 miljard. En dat terwijl een realistisch alternatief voor het oprapen ligt: vaar met de goederen voor Noord Duitsland door naar de haven van Hamburg. Dan kunnen we met Den Haag gaan werken aan oplossingen voor de knelpunten die we nu al hebben en kunnen we kijken in hoeverre extra capaciteit op het spoor echt nog nodig is.

PvdA Haaksbergen houdt vast aan collegeplan; groen licht Nordwick

Haaksbergen – Conform de verwachting heeft de PvdA in Haaksbergen vanavond geen zand in de raderen van de coalitiemachinerie gegooid, zodat het voorstel om plan Nordwick te realiseren om het Gat in de Markt op te vullen niet vastliep. Doordat de coalitie van Leefbaar Haaksbergen, D66 en PvdA intact bleef, was de oppositie die plan Roerink een kans wilde geven door besluitvorming op te schorten kansloos. De oppositie had vanwege de absentie van CDA-nestor Winkelhuis maximaal kunnen bereiken dat de stemmen met 9-9 zouden staken, maar doordat de tweekoppige PvdA uiteindelijk net als Leefbaar Haaksbergen en D66 voor het collegevoorstel stemde werd het 11-7.

Naar de veronderstelling van voorman Oude Groen van de lokale partij GGH, al tijdens de eerste schermutselingen in het finale debat van hedenavond over de slepende kwestie, heeft fractieleider Oltwater van de PvdA in coalitiebelang, samenvallend met het PvdA-belang, eieren voor zijn geld gekozen. Oltwater zou de verwachting hebben gewekt dat de PvdA voor plan Roerink zou kiezen, maar had vanmiddag per mail laten weten in het coalitiehok te blijven. Daarmee was de angel uit het debat, want was zeker dat het collegevoorstel, te vuur en te zwaard verdedigd door wethouder Van Vlaanderen, het zou halen. Voor de vorm (en de goed gevulde publieke tribune) ontrolde zich politiek theater, bijzonder onderhoudend, met tekstvaste acteurs, ofschoon de afloop algemeen bekend was.

En alle stoelen voor de toeschouwers waren bezet, er werd zelfs een aanpalende zaal benut om belangstellenden plek te bieden. ‘De democratie leeft’, betoogde waarnemend burgemeester Kok, de zaal van de raad bij zijn binnentreden inspecterend voor aanvang van het debat.

Op de keper beschouwd ging het hele debat over de bouw van winkels met daarboven appartementen en voor de winst en aantal grondgebonden woningen op een vanwege sloop braakliggend stuk grond bezijden het Marktplein. Dit debat suddert al jaren en staat bol van grootstedelijke ambities en kapotgeschoten proefballonnen, en kosste de gemeenschap miljoenen.

Al die jaren beijverden achtereenvolgende gemeentebesturen zich voor stedenbouwkundige invulling, maar steeds kwam een kink in de kabel. Het huidige college onder aanvoering van Leefbaar Haaksbergen, dat in 2014 de grootste partij werd en het CDA ten eerste die positie ontnam en ten tweede bij de formatie uit de coalitie speelde, maakte er een halszaak van dit probleem op te lossen.

In het Haaksbergse gemeentehuis en in de spraakmakende gemeeenschap ten dorpe spelen alle (res)sentimenten van het politieke koningsdrama en ambitieuze marktplan nog dagelijks mee.

De politieke discussies over het Gat in de Markt gaan al ruim twee jaar ten diepste over de oude versus de nieuwe bestuurscultuur en over gewijzigde verhoudingen in raadszaal en stamkroeg. De verzinnebeelding daarvan waren twee zoals gezegd goeddeels identieke bouwplannen voor het Gat in de Markt: één van de relatieve buitenstaander Nordwick en één van de relatief bekende ontwikkelaar Roerink uit het dorp. Het enige echte verschil was dat Roerink voor een deel van de commerciële ruimte een vestiging van de Lidl-supermarkt aan de haak zou hebbn geslagen, waar anderen juist vinden dat in het centrum mooie en liefst exclusieve winkels thuishoren.

Enfin, daarover is jaren gesteggeld en dat pleit is nu beslecht. En de huidige coalitie heeft het overleefd. In de verte rommelt nog de wegstervende echo van het knarsetanden.

Bron: de Roskam.

D66 respecteert het besluit dat de burgemeester verantwoordelijkheid neemt.

De fractie van D66 Haaksbergen respecteert dat de burgemeester zijn verantwoordelijkheid neemt en opstapt. De positie van de burgemeester was na het verschijnen van het rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid onhoudbaar geworden. In het betoog dat Gert-Jan Vonkeman hield gaf hij al duidelijk aan dat D66 twijfelt aan het vermogen van zelfreflectie van de burgemeester.

Gert-Jan Vonkeman: “ De burgemeester erkent dat hij wist dat de ambtenaren belast met de vergunningverlening  niet voldoende actuele kennis hadden en toch heeft hij blind op hun oordeelsvermogen vertrouwd. Hij heeft hiermee het vertrouwen van de inwoners van Haaksbergen en daarmee ook van de gemeenteraad geschaad” Volgens de Onderzoeksraad voor de Veiligheid heeft de burgemeester zich onvoldoende actief en tamelijk afstandelijk met het proces bezig gehouden.

Het rapport laat volgend D66 duidelijk zien dat de burgemeester, als bevoegd gezag en verantwoordelijke voor de openbare orde en veiligheid,  tekort is geschoten. De fractie heeft waardering voor het besluit dat de burgemeester heeft genomen. Gert-Jan Vonkeman: “Wij begrijpen dat dit een moeilijke, zware beslissing is geweest. Wij wensen hem veel sterkte de komende tijd.”

D66 respecteert het besluit dat de burgemeester verantwoordelijkheid neemt.

De fractie van D66 Haaksbergen respecteert dat de burgemeester zijn verantwoordelijkheid neemt en opstapt. De positie van de burgemeester was na het verschijnen van het rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid onhoudbaar geworden. In het betoog dat Gert-Jan Vonkeman hield gaf hij al duidelijk aan dat D66 twijfelt aan het vermogen van zelfreflectie van de burgemeester.

Gert-Jan Vonkeman: “ De burgemeester erkent dat hij wist dat de ambtenaren belast met de vergunningverlening  niet voldoende actuele kennis hadden en toch heeft hij blind op hun oordeelsvermogen vertrouwd. Hij heeft hiermee het vertrouwen van de inwoners van Haaksbergen en daarmee ook van de gemeenteraad geschaad” Volgens de Onderzoeksraad voor de Veiligheid heeft de burgemeester zich onvoldoende actief en tamelijk afstandelijk met het proces bezig gehouden.

Het rapport laat volgend D66 duidelijk zien dat de burgemeester, als bevoegd gezag en verantwoordelijke voor de openbare orde en veiligheid,  tekort is geschoten. De fractie heeft waardering voor het besluit dat de burgemeester heeft genomen. Gert-Jan Vonkeman: “Wij begrijpen dat dit een moeilijke, zware beslissing is geweest. Wij wensen hem veel sterkte de komende tijd.”

 D66 Europarlementariër bezoekt vrijdag 13 februari Overijssel

 Aanstaande vrijdag 13 februari 2015 bezoekt D66-Europarlementariër Matthijs van Miltenburg samen met de Overijsselse D66-lijsttrekker Margreet Overmeen de gemeenten Raalte en Haaksbergen. Dit bezoek staat in het teken van grenzeloos werken en duurzame economische groei voor Overijssel.

Grenzeloos werken en ondernemen

Acht procent van de Overijsselaars is momenteel werkloos, cijfers die in Twente soms nog hoger liggen. Terwijl er net over de grens in Duitsland volop vacatures zijn. Duitsland is daarnaast voor veel Nederlandse ondernemingen een interessante afzetmarkt. Matthijs van Miltenburg, in het Europees Parlement verantwoordelijk voor regionale economische ontwikkeling, zal daarom in Raalte en Haaksbergen in gesprek gaan met ondernemers die grensoverschrijdend opereren.

Van Miltenburg: “D66 wil in Europa het werken en ondernemen over de grens makkelijker maken. Dit is vooral voor Overijssel als grensregio van essentieel belang: Ik ga daarom graag in gesprek met werknemers en ondernemers om te horen wat er beter kan.”

De D66-politici bezoeken MAAN Group in Raalte, een bedrijf in lijmverbindingen dat veel Research & Development verricht en zaken over de grens doet. In Haaksbergen wordt Unipro bezocht, een producent in vloersystemen die is gehuisvest in de groenste fabriek van Nederland. Unipro is onderdeel van een Duits concern.

Margreet Overmeen, lijsttrekker D66 Overijssel: “De provincie Overijssel heeft een belangrijke rol in het stimuleren van de regionale economie. Momenteel is er veel werkloosheid in Overijssel, maar zijn er onvervulde vacatures in Duitsland. Overijssel moet over haar grenzen heen kijken. Drempels wegnemen om grenzeloos te werken en ondernemen is topprioriteit voor D66 in Overijssel”.

Politiek café

Afsluitend vindt een politiek café plaats bij de Museum Buurt Spoorweg in Haaksbergen. Daar zal Van Miltenburg samen met de Overijsselse D66-lijstrekker Margreet Overmeen spreken over versterking van de economie in Overijssel en de rol daarbij van Europa. Iedereen is van harte welkom om aanwezig te zijn en in gesprek te gaan met de twee D66 politici.

Programma:

 Locatie 1 MAAN Group Raalte Klipperweg 16 8102 HR Raalte Aanvang: 10:30

Locatie 2 Unipro Haaksbergen Bouwstraat 18 7483 PA Haaksbergen Aanvang: 15:00

Locatie 3 Politiek Café in voormalige Goederenloods MBS Museum Buurt Spoorweg Haaksbergen Stationsstraat 3 7481 JA Haaksbergen Aanvang: 17:00

 D66 Europarlementariër bezoekt vrijdag 13 februari Overijssel

 Aanstaande vrijdag 13 februari 2015 bezoekt D66-Europarlementariër Matthijs van Miltenburg samen met de Overijsselse D66-lijsttrekker Margreet Overmeen de gemeenten Raalte en Haaksbergen. Dit bezoek staat in het teken van grenzeloos werken en duurzame economische groei voor Overijssel.

Grenzeloos werken en ondernemen

Acht procent van de Overijsselaars is momenteel werkloos, cijfers die in Twente soms nog hoger liggen. Terwijl er net over de grens in Duitsland volop vacatures zijn. Duitsland is daarnaast voor veel Nederlandse ondernemingen een interessante afzetmarkt. Matthijs van Miltenburg, in het Europees Parlement verantwoordelijk voor regionale economische ontwikkeling, zal daarom in Raalte en Haaksbergen in gesprek gaan met ondernemers die grensoverschrijdend opereren.

Van Miltenburg: “D66 wil in Europa het werken en ondernemen over de grens makkelijker maken. Dit is vooral voor Overijssel als grensregio van essentieel belang: Ik ga daarom graag in gesprek met werknemers en ondernemers om te horen wat er beter kan.”

De D66-politici bezoeken MAAN Group in Raalte, een bedrijf in lijmverbindingen dat veel Research & Development verricht en zaken over de grens doet. In Haaksbergen wordt Unipro bezocht, een producent in vloersystemen die is gehuisvest in de groenste fabriek van Nederland. Unipro is onderdeel van een Duits concern.

Margreet Overmeen, lijsttrekker D66 Overijssel: “De provincie Overijssel heeft een belangrijke rol in het stimuleren van de regionale economie. Momenteel is er veel werkloosheid in Overijssel, maar zijn er onvervulde vacatures in Duitsland. Overijssel moet over haar grenzen heen kijken. Drempels wegnemen om grenzeloos te werken en ondernemen is topprioriteit voor D66 in Overijssel”.

Politiek café

Afsluitend vindt een politiek café plaats bij de Museum Buurt Spoorweg in Haaksbergen. Daar zal Van Miltenburg samen met de Overijsselse D66-lijstrekker Margreet Overmeen spreken over versterking van de economie in Overijssel en de rol daarbij van Europa. Iedereen is van harte welkom om aanwezig te zijn en in gesprek te gaan met de twee D66 politici.

Programma:

 Locatie 1 MAAN Group Raalte Klipperweg 16 8102 HR Raalte Aanvang: 10:30

Locatie 2 Unipro Haaksbergen Bouwstraat 18 7483 PA Haaksbergen Aanvang: 15:00

Locatie 3 Politiek Café in voormalige Goederenloods MBS Museum Buurt Spoorweg Haaksbergen Stationsstraat 3 7481 JA Haaksbergen Aanvang: 17:00

Gisteravond heeft D66 veel vragen gesteld tijdens de raadsinformatiebijeenkomst over het monstertruckdrama. Voor D66 is het belangrijk dat de nazorg voor alle getroffenen goed op gang komt. Daarnaast moet er grondig onderzoek plaatsvinden naar de procedure van de vergunningaanvraag om evenementen in de toekomst veiliger te maken.

Medeleven Allereerst leven wij mee met alle getroffenen van het monstertruckdrama op zondag 28 september. Ons respect gaat uit naar de nabestaanden van de 3 overleden slachtoffers. Verder leven wij mee met de gewonden, geliefden en andere betrokkenen. In het bijzonder staan we stil bij de 5 gewonden die nog steeds in de verschillende ziekenhuizen verblijven.

Noodfonds Een goede nazorg vindt D66 heel belangrijk. Daarom hebben wij gister het college bevraagd over de mogelijkheden van een noodfonds voor getroffenen die in financiële moeilijkheden komen als gevolg van het monstertruckdrama. Wij vinden dat de gemeente soepel moet omgaan met aanvragen voor financiële steun. Voor ons is dit een teken van meeleven met de getroffenen.

Vergunning Na de informatiebijeenkomst van gisteravond 15 oktober zijn veel vragen omtrent de verstrekking van de vergunning voor de stunt met de monstertruck onbeantwoord gebleven. Wij begrijpen de uitleg van de burgemeester waarom hij nu niet in staat is om extra informatie te geven. Wel vragen wij het college om duidelijkheid over wanneer welke informatie vrijgegeven kan worden. Niet alleen richting raad, maar vooral richting alle getroffenen. D66 zal zorgen dat de informatievraag op de agenda blijft staan totdat alle vragen beantwoord zijn.

De gestelde vragen van gisteren zijn te vinden onder de publicaties.