Poliflw

Vorige week vernamen wij dat het beeld 'Stroming' een "nieuwe toekomst en een andere plek behoeft". Nu de Zorggroep zijn intrek neemt in het Waterschap-kantoor in Blerick, wordt gedacht aan verplaatsing van het beeld. Als altijd waakzaam als er cultuur dreigt te verdwijnen, is GroenLinks in de pen geklommen. In de vergadering van 22 april stellen we mondelinge vragen, waaruit wel duidelijk blijkt dat GroenLinks vindt dat het kunstwerk bij Venlo hoort.

GroenLinks vraagt: wie wil dit kunstwerk schenken aan wie? Welke kosten gaan gepaard met een eventuele aanvaarding van die schenking en verplaatsing van het kunstwerk? Zitten er voor de gemeente verder kosten aan? En is het college bereid een en ander op te pakken in samenwerking met initiatiefnemers en betrokkenen?

De artikel 45-vragen zijn ingediend door Helma van der Leeuw (GroenLinks) en John Spijksma (PvdA).

GroenLinks Venlo steunt een initiatiefvoorstel van PvdA en SP om de weg vrij te maken voor een project dat jongeren uit schulden helpt en hen gezonde toekomstkansen geeft. Helma van der Leeuw voerde op de raadsvergadering van gisteren namens GroenLink het woord: "Als je weet waardoor jongeren in een schuldenvalkuil belanden en je gaat dááraan werken, is preventie niet alleen een mooi woord, maar krijgt het concreet betekenis. Mét jongeren werken aan hun toekomst, weg van schulden, daar moet Venlo werk van maken! Wij zeggen: zorg voor een vaste coach die mét de jongere naar alle kanten kijkt, begin bij die jongere en bied houvast." De besluitvormende vergadering over dit voorstel is 19 februari 2020.

Update 19 februari 2020: Het voorstel is nagenoeg unaniem aangenomen!

GroenLinks is blij met de aanzet voor de pilot Jongeren Perspectief Fonds Venlo. Helma van der Leeuw begon met een compliment aan haar collega's mevrouw Weingarten en de heer Addarrazi voor het goede werk: "Het voorstel doet recht aan de bedoeling van het ingezette armoedebeleid en voegt iets toe, waar wij zeker nut en noodzaak in zien. De zichzelf herhalende armoede bij gezinnen en opvolgende generaties is niet eenvoudig te verhinderen. Deze moedige poging om die patronen te doorbreken verdient onze steun!"

Als het voorstel wordt aangenomen, is dat een belangrijke eerste stap. Daarnaast kijkt GroenLinks uit naar de resultaten van een jaar werken met het nieuwe beleid "Actief uit armoede en schulden" dat dit voorjaar wordt verwacht.

"We  rekenen erop, met deze wethouder en het college dat die ingeslagen weg zo concreet mogelijk wordt voortgezet: méér inzet op voorkómen van schulden, de instrumenten dienen zich aan, gebruik ze!"

Verder voegde Helma van der Leeuw toe: "Investering in een werkwijze die fundamenteler ingrijpt in de oorzaken van schulden en armoede lijkt ons verstandig. Voor het financieren van de pilot kan gedacht worden aan budget dat voor armoedebeleid is vastgesteld. Instemmen met dit voorstel is een belangrijke eerste stap. Nogmaals benadrukken we dat het aspect preventie ook in de pilot een prominente plaats verdient."

Afgelopen donderdag 18 april 2019 was het zover: stichtingen en verenigingen waren uitgenodigd om in gesprek te gaan over de Herijking Subsidiebeleid die eraan komt. Onder het motto "De burger spreekt, de politiek luistert" vond een levendige discussie plaats. Politici die aanwezig waren, hadden alle kans om te horen wat leeft onder de betrokkenen, welke denkrichtingen populair zijn en hoe de meningen verdeeld zijn. Hier een terugblik. Duidelijk werd wel dat de reacties op de stellingen erg behoudend waren.

Wie met de trein van of naar Venlo wil reizen na middernacht, ontdekt dat Venlo niet is aangesloten op het nachtnet. In Limburg rijden geen nachttreinen. Kan dat niet veranderen? GroenLinks en onafhankelijk raadslid Ali Oruç dienden een motie in om dat te onderzoeken. De motie werd gesteund door bijna de hele gemeenteraad.

GroenLinks ziet veel voordelen aan zo'n "Nachttrein naar Venlo". Veel studenten die in Venlo woonachtig zijn, studeren in steden als Eindhoven en Maastricht, waar het studentenleven niet stopt als de klok twaalf uur slaat. Maar ook voor een veel bredere groep zou de nachttrein een uitkomst zijn. Aansluiting op het nachtnet zou enorm bijdragen aan het vestigingsklimaat van Venlo en Limburg.

GroenLinks is helemaal vóór. Niet in de laatste plaats omdat de trein een schoon en veilig alternatief biedt voor ander verkeer en daarmee bijdraagt aan het behalen van de klimaatdoelen.

Wethouder Erwin Boom (PvdA, Economie) zegde toe in gesprek te gaan met de provincie, andere steden en betrokken partijen als ProRail om te onderzoeken wat de mogelijkheden zijn.