Poliflw

Samenleven doe je niet alleen! Vandaag publiceerde De Brug ons standpunt overde zondagopenstelling van supermarkten in de gemeente Kampen. Onze fractie zal komende donderdag tijdens de raadsvergadering instemmen met het voorstel om zondagmiddag openstelling van supermarkten mogelijk te maken. Uit het rapport van de commissie Zondagsverkenning blijkt dat voor- en tegenstanders elkaar in evenwicht houden in de gemeente Kampen. Het CDA wil de publieke ruimte - ook in Kampen - vormgeven als plaats waar verschillen gegeven zijn, zonder dat die verschillen ons verlammen. Vanuit onze christelijke waarden vinden wij het belangrijk om rekening te houden met elkaar. Samenleven doe je immers niet alleen, maar met iedereen. Samenleven doe je niet alleen! Het CDA vindt dat supermarkten alleen in de middag open mogen, zodat de kerkgang in de ochtend ongestoord kan blijven, maar mensen die op zondag boodschappen willen doen deze mogelijkheid ook hebben. Daarnaast is het CDA tegen bevoorrading van de supermarkten om geluidsoverlast te voorkomen. Ook vindt het CDA dat nu en in de toekomst ondernemers contractueel niet gedwongen mogen worden om op zondag hun supermarkt te openen. Zo willen wij het behoud van de ongestoorde kerkgang verbinden met de vrijheid om op zondag boodschappen te kunnen doen. Lees hier het persbericht in weekblad De Brug.

Verkeersraadsel Oosterlandenerf Zegt u het maar… Wie heeft er voorrang? IJsselmuidenaren zijn vertwijfeld over de verkeerssituatie die ontstaan is sinds de oplevering van de nieuwe woonwijk Oosterlandenerf. En dat zorgt voor verkeersonveilige situaties. Raadsel Als ChristenUniefractie zijn we benaderd door een aantal mensen die de nieuwe situatie niet begrijpen. Is het Oosterlandenerf een woonerf of moet het als uitrit of weg gezien worden? Wie het weet mag het zeggen. Antwoorden kunnen ingestuurd worden. Voor elke situatie gelden er andere regels. Verkeer van rechts mag voor, maar fietsers verlenen geen voorrang aan verkeer wat uit de wijk komt. Kortom, tijd voor actie! Vragen De fractie van de CU heeft vragen gesteld aan de gemeente over dit verkeersknelpunt. Op termijn gaat dit gedeelte van de Oosterlandenweg aangepakt worden, zo is te lezen in het bestemmingsplan, maar tot die tijd blijft de situatie zoals het nu is. Het plaatsen van borden kan het verkeer helpen om bekend te worden met de situatie, zodat in de toekomst incidenten voorkomen kunnen worden. Zoveelste knelpunt Het afgelopen jaar zijn wij als fractie met verschillende verkeersknelpunten bezig geweest. Onlangs heeft wethouder Holtland een overzicht toegezegd, waar alle knelpunten van de gemeente in genoemd gaan worden. Hoe we hem hierbij kunnen helpen, beraden we ons nog op. We zullen in ieder geval de situatie bij het Oosterlandenerf nauwlettend volgen. HdJ

Zegt u het maar… Wie heeft er voorrang? IJsselmuidenaren zijn vertwijfeld over de verkeerssituatie die ontstaan is sinds de oplevering van de nieuwe woonwijk Oosterlandenerf. En dat zorgt voor verkeersonveilige situaties.

RaadselAls ChristenUniefractie zijn we benaderd door een aantal mensen die de nieuwe situatie niet begrijpen. Is het Oosterlandenerf een woonerf of moet het als uitrit of weg gezien worden? Wie het weet mag het zeggen. Antwoorden kunnen ingestuurd worden. Voor elke situatie gelden er andere regels. Verkeer van rechts mag voor, maar fietsers verlenen geen voorrang aan verkeer wat uit de wijk komt. Kortom, tijd voor actie!

VragenDe fractie van de CU heeft vragen gesteld aan de gemeente over dit verkeersknelpunt. Op termijn gaat dit gedeelte van de Oosterlandenweg aangepakt worden, zo is te lezen in het bestemmingsplan, maar tot die tijd blijft de situatie zoals het nu is. Het plaatsen van borden kan het verkeer helpen om bekend te worden met de situatie, zodat in de toekomst incidenten voorkomen kunnen worden.

Zoveelste knelpuntHet afgelopen jaar zijn wij als fractie met verschillende verkeersknelpunten bezig geweest. Onlangs heeft wethouder Holtland een overzicht toegezegd, waar alle knelpunten van de gemeente in genoemd gaan worden. Hoe we hem hierbij kunnen helpen, beraden we ons nog op. We zullen in ieder geval de situatie bij het Oosterlandenerf nauwlettend volgen.

HdJ

Het zou zomaar een nieuw spel kunnen zijn in een bekend TROS-programma van weleer. En voor het gebied rondom de voormalige Buitenwacht lijkt het nog een zeer treffende vergelijking te zijn. Een gebied waar voldoende ruimte is voor parkeren en recreëren (ter land), een gebied waar nu eindelijk de waterhuishouding aangepakt gaat worden (ter zee) en een gebied dat een ruimtelijk ontwerp heeft gekregen in alle drie de dimensies (in de lucht). De ChristenUnie is enthousiast over het ontwerp zoals dat deze maand besproken zal worden in de gemeenteraad. In het ontwerp is er aandacht voor de waterhuishouding, er zijn voldoende parkeerplekken opgenomen en de bewoners aan de randen van de Schans krijgen allemaal groen direct voor hun huis. Aan de Sportlaan wordt de wadi ingekleed met klim- en klautertoestellen om zo voor de jeugd in de buurt een spannende vervanging te hebben voor het sportveld. Als ChristenUnie hopen we dat een breed publiek mag gaan genieten van de Schans. Kortom een ontwerp waar we van harte mee instemmen en waarbij we hopen dat er voor de omwonenden nu eindelijke een einde komt aan een lang traject van participatie.

Met Glans van de schans (Buitenwacht

Het zou zomaar een nieuw spel kunnen zijn in een bekend TROS-programma van weleer. En voor het gebied rondom de voormalige Buitenwacht lijkt het nog een zeer treffende vergelijking te zijn. Een gebied waar voldoende ruimte is voor parkeren en recreëren (ter land), een gebied waar nu eindelijk de wa...

INRICHTINGSPLAN SCHANS-BUITENWACHT GEREED De afgelopen periode is gewerkt aan een inrichtingsplan voor het gebied Schans-Buitenwacht (voorheen Bolwerk-Buitenwacht), waarbij er ruimte moet zijn voor 300 parkeerplaatsen en een groenstrook voor bewoners. Dit inrichtingsplan is opgesteld met de inbreng van binnenstadondernemers, direct omwonenden en de Vrienden van Bolwerk Buitenwacht. Wethouder Albert Holtland: “Grote winst van dit plan is de inbreng van de omwonenden, ondernemers en de Vrienden van Bolwerk Buitenwacht. De ontwerpateliers hebben hun vruchten afgeworpen,want op basis van de inbreng van deze groepen zijn nog verschillende aanpassingen doorgevoerd en ligt er nu een mooi inrichtingsplan.” Het verdedigingswerk dat ooit de entree van de brug naar de stad Kampen heeft beschermd, is een schans. Vandaar de naamswijziging. In het ontwerp zijn twee van de vier bastions van de schans weer zichtbaar gemaakt. Het dak van de fietsenstalling met 1.400 fietsparkeerplaatsen is vormgegeven als één van de bastions van de schans. De hoogte is aangepast en de stalling verlaagd. Het dak van de fietsenstalling komt nu niet boven het straatniveau van de brug over de IJssel uit. Op korte termijn moet de wateroverlast in het gebied worden opgelost. In het inrichtingsplan zijn 306 parkeerplaatsen opgenomen. De groenstrook ter hoogte van de Sportlaan is ingepast en er komt een nieuw gebouw voor de snackbar aan de Burgemeester van Engelenweg.

Photos from Gemeente Belang Kampen's post

In de Stentor van 7 maart was te lezen dat het fietspad Hagenbroek een apart voetpad krijgt. In een motie van o.a. de ChristenUnie wordt de wethouder opgeroepen om met een plan naar de raad te komen voor een voetpad naast het huidige fietspad èn andere knelpunten in kaart te brengen.

Wat schetst nu de verbazing? Door de aanleg van een voetpad naast het fietspad creëert de wethouder een trechter bij het bruggetje. ‘Daar komen voetgangers en fietsers elkaar weer tegen’ zo is te lezen in het artikel. Is de verkeersveiligheid dan echt een bruggetje te ver voor wethouder Holtland? ChristenUnie-raadslid Harro Pruijssen heeft maandag in de commissievergadering de wethouder om uitleg gevraagd.

Tijdens de Commissievergadering van 3 december vroeg de ChristenUnie op te treden tegen verkeersovertreders. Aanleiding was een inspreker tijdens het raadsspreekuur afgelopen week. De bewoner van de Vloeddijk klaagde over het vele vrachtverkeer op de Vloeddijk terwijl daar helemaal geen vrachtverkeer mag komen.

De inspreker zei blij te zijn met het ingestelde verbod in het verleden voor vrachtwagens. De veiligheid is beter geworden en het vrachtverkeer was slecht voor de oude historische huizen. Sinds de herinrichting van de Ebbingestraten zijn er veel overtredingen in de directe omgeving. Met omleidingsroutes staat de juiste richting aangegeven. Het vrachtverkeer voor de binnenstad trekt zich niets van de borden aan en gaat over de Vloeddijk.

HP