Poliflw

December groet namens het bestuur, fractie en wethouders CDA Amersfoort

Raadsvoorstel: Ontwerpverklaring van geen bedenkingen voor het bouwen van 197 appartementen en 400 m2 maatschappelijke en/of zakelijke dienstverlening in Blok 5, Eemplein (1828216) De raad van de gemeente Amersfoort overwegende dat: a. Amersfoort werkt met een hoogbouwvisie; b. Amersfoort op vastgestelde plekken hoogteaccenten krijgt tot boven de zestig meter; c. deze nieuwe reuzen door hun hoogte vanaf grote afstand te zien zijn; d. de raad bij de behandeling van Sam & Sophie alsook bij de behandeling van Blok 5 moeite heeft in te schatten wat het effect van deze nieuwbouw is op de directe omgeving; e. een visualisatie vanaf de grond in de richting van de hoogbouw pas echt een goed beeld geeft van het effect van het nieuwe gebouw op de bestaande stad; f. Amersfoort in dit soort gevallen werkt met een HER (een hoogbouweffectrapportage); verzoekt het college: 1. om vanaf 1 januari 2024 bij een hoogbouweffectrapportage voortaan ook standaard te vragen om een visuele impressie vanuit vier windrichtingen, vanaf straatniveau; 2. dit op te leggen bij nieuwbouw boven de veertig meter. Alex Engbers CDA

De raad van de gemeente Amersfoort, Overwegende dat: a. De omgevingsvisie over het fysieke domein gaat; b. Het een ambitiedocument en terzelfder tijd een richtinggevend kader is; c. Het in de Regio Amersfoort een gevecht is om de ruimte; d. Alle nieuwe fysieke ontwikkelingen leiden tot meer mensen en het geluid dat zij voortbrengen; e. Geluidsoverlast een groeiende bron van zorg is voor veel Amersfoorters. Denk hierbij aan verkeerslawaai, uitgaanslawaai, warmtepompen, bladblazers en zo verder; f. Op de grond er een onvermijdelijke toename van geluid is door de toename van mensen en bedrijvigheid; g. Ook zonder de mogelijke komst van een vierde aanvliegroute, wat een enorme verslechtering van het leefklimaat in onze regio zou betekenen, is de geluidsoverlast van vliegtuigen nu al vaak hemeltergend; verzoekt het college: 1. De toename van geluid en geluidsoverlast, zowel op de grond als in de lucht, in de verdere uitwerking van dit visiedocument een volwaardige plek te geven. Alex Engbers CDA

De raad van de gemeente Amersfoort overwegende dat: a. De uitslag van het referendum, als ook het Amersfoort Panel, hebben aangetoond dat met name in de noordelijke wijken een ruime meerderheid van de inwoners geen noodzaak ervaart; b. Een raadgevend referendum de Raad aanspoort om het voorstel van het College te heroverwegen; c. Amersfoort in de komende jaren tienduizend huizen binnen de huidige bebouwing bijbouwt. Dat is meer dan alle huizen van Woudenberg en Hoevelaken tezamen; d. De noodzaak groeit om voor steeds meer wijken extra parkeermaatregelen te treffen vanwege de toename van auto’s a.g.v. de extra huizen; e. Het waterbed-effect bij lagere parkeernormen, horend bij dichtere bebouwing zoals in Langs Eem en Spoor en de Hoef, onvermijdelijk in steeds grotere delen van de stad voelbaar is, maar dat dit het noordelijk deel van de stad vooralsnog niet raakt; besluit: daarom beslispunt 1: 1. Het Deelomgevingsprogramma Parkeren: Deel 1 vast te stellen met als belangrijkste uitgangspunten: a. We breiden betaald parkeren met vergunningen in twee fases stapsgewijs uit naar de hele stad; b. We realiseren een dekkend netwerk van collectieve parkeervoorzieningen, zogenaamde wijk- en stadsrandhubs; c. We beperken de uitgifte van vergunningen in gebieden waar de alternatieven op orde zijn; d. We hanteren een lage parkeernorm bij nieuwbouwlocaties met hoogwaardig OV, zoals Langs Eem en Spoor en Hoefkwartier. te wijzigen in: 1. Het Deelomgevingsprogramma Parkeren: Deel 1 vast te stellen met als belangrijkste uitgangspunten: a. We breiden gereguleerd parkeren met vergunningen uit naar alle wijken te beginnen met de wijken waar het waterbedeffect speelt of gaat spelen, bijvoorbeeld als gevolg van de grootschalige woningbouw in Langs Eem en Spoor en op De Hoef. b. Pas na 2035 volgen de wijken, Vathorst (uitgezonderd Bovenduist), Kattenbroek, Hoogland, Hooglanderveen en Nieuwland. Of zo snel als noodzakelijk door één of meerdere van de volgende gebeurtenissen: 1. Er ligt een verzoek van de inwoners zelf; 2. Er is sprake van parkeeroverlast en/of het waterbedeffect; 3. Er is sprake van inrichting van leefstraten of andere grootschalige herinrichting; 4. Noodzakelijk voor woningbouw; 5. Noodzakelijk voor klimaatadaptatie. c. We roepen de wethouder op om de wijken in te gaan en het gesprek met de inwoners van de wijken aan te gaan. Om daarna terug te komen bij de raad met de uitkomst van die gesprekken. d. We realiseren een dekkend netwerk van collectieve parkeervoorzieningen, zogenaamde wijk- en stadsrandhubs; e. We beperken de uitgifte van vergunningen in gebieden waar de alternatieven op orde zijn; f. We hanteren een lage parkeernorm bij nieuwbouwlocaties met hoogwaardig OV, zoals Langs Eem en Spoor en Hoefkwartier. Alex Engbers Hans Bol Dillian Hos Kirsten Mik CDA ChristenUnie GroenLinks D66

De raad van de gemeente Amersfoort overwegende dat: 1. De introductie van vergunningparkeren nodig is omdat het autobezit in Amersfoort nog altijd stijgt én we 10.000 extra woningen binnenstedelijk gaan bouwen; 2. De uitslag van het referendum heeft aangetoond - en dat is in het Amersfoort panel bevestigd - dat de onbekende prijs van een eerste vergunning een zorg is voor veel Amersfoortse burgers; 3. Differentiatie tussen een eerste en een tweede vergunning verdedigbaar is; 4. Alle Amersfoorters met een auto baat hebben bij een zo laag mogelijke prijs voor een eerste parkeervergunning; besluit: Voegt een extra beslispunt toe: 1 F De prijs van een eerste vergunning bedraagt bij introductie na 1 januari 2024 dertig euro per jaar. Alex Engbers Hans Bol Kirsten Mik Dillian Hos CDA ChristenUnie D66 GroenLinks

De raad van de gemeente Amersfoort overwegende dat: 1. Mantelzorgers het cement vormen voor onze samenleving; 2. De rol van mantelzorgers in een vergrijzend Amersfoort in de komende twintig jaar waarschijnlijk nog verder zal toenemen; 3. Mantelzorgers van heinde en verre komen om een ander om niet bij te staan in hun leven; 4. Er bij mantelzorgers zorgen bestaan, zo geeft ook het Amersfoort Panel aan, dat ze op kosten worden gejaagd door de komst van wijken met parkeervergunningen; verzoekt het college: A. Voor het zomerreces van 2024 een plan uit te werken hoe mantelzorgers ook in wijken met een parkeervergunning hun zegenrijke werk kunnen blijven doen zonder daarvoor extra kosten te maken; B. Dit plan aan de Raad voor te leggen. Alex Engbers Hans Bol Dillian Hos Christian van Barneveld CDA CU GL PvdD

Statement CDA Amersfoort over referendumen de Parkeervisie: Als driekwart van de Amersfoorters in een referendum ‘nee’ zegt, dan hou je als politicus even je mond. Dan weet je dat er een nieuw politiek feit op tafel ligt dat gewogen moet worden, dat moet worden omgezet in politieke daden. Ik ga eerst terug naar 15 november, een week voor het referendum. In de Stad Amersfoort hebben zes politici, ik was er één van, het verkeersplan in een breder perspectief geplaatst. ‘Niets doen is geen optie’ was de titel. Voor ons geldt dat nog steeds. Want willen we de drie belangrijkste kernkwaliteiten van onze stad overeind houden - bereikbaarheid, goede woningen en leefbaarheid - dan is nieuw beleid vereist. We hebben immers twee ontwikkelingen die dit bedreigen. Ten eerste de groei van het aantal auto’s. En ten tweede de bouw van 10.000 woningen binnen de huidige grenzen van de stad. Ook bij een lage parkeernorm leidt dat tot verdere groei van het aantal auto’s. En voor wie het vergeten was: we bouwen deze woningen ín de stad omdat we per se de groene longen rondom de stad willen behouden. Die rand an weilanden, polders en bossen is voor ons allen belangrijk. We hebben in de afgelopen jaren gezien dat de parkeerproblemen in een steeds groter deel van de stad voelbaar zijn. Nu we zoveel in de stad gaan bijbouwen zal dat enkel toenemen. En nu terug naar het referendum. Daar ligt een uitspraak waar we als politiek iets mee moeten. CDA Amersfoort heeft ook even met de gedachte gespeeld om het plan van tafel te halen. Maar daarmee verdwijnen de problemen niet. De bereikbaarheid en de leefbaarheid komen nu eenmaal onder druk te staan zonder nieuw beleid. En terzelfder tijd heeft ‘het deelomgevingsprogramma parkeren’ het vertrouwen van veel Amersfoorters niet weten te wekken. Met de kennis van nu zeggen wij als CDA Amersfoort: te veel gestuurd op daadkracht en te weinig op draagkracht. En zonder draagkracht heeft nieuw beleid geen kans. Daarom steunen we straks als CDA Amersfoort ook veel amendementen en moties. Gebaseerd op wat we rondom het referendum hoorden en in het Amersfoort Panel konden lezen hebben we er zelf ook enkele geschreven, in antwoord op: in de noordelijke wijken klotst geen waterbedeffect, dus laat ons erbuiten; jaag ons als burgers niet op kosten: zég precies wat de eerste vergunning kost; en heb oog voor de mantelzorgers. Zo hopen en verwachten we dat we als Raad werken aan het begin van meer draagkracht. In lijn met de uitslag van het referendum én in lijn met onzo bestuurlijke plicht om bereikbaarheid en leefbaarheid te beschermen én huizen te bouwen. Tot slot, vertrouwen komt te voet en gaat te paard. We begrijpen dondersgoed dat vijftien amendementen en moties slechts het begin zijn. Bedoeld als het begin van herstel van vertrouwen. Niét meer, niet minder. Het college kan en moet na vandaag - sturend op die amendementen en moties- aan de slag.En hou daarbij te allen tijde voor ogen: voor goed bestuur is draagkracht net zo belangrijk als daadkracht. Alex Engbers

© 2024 Burger Partij Amersfoort. Trots aangedreven door Sydney

Hartverwarmend! Zoveel kinderen hebben de afgelopen weken prachtige kerstkaarten met mooie kerstteksten en tekeningen gemaakt om de ouderen fijne kerstdagen te wensen. Ik heb met een aantal kinderen gesproken die de tekeningen hebben gemaakt en met vrijwilligers die aanwezig waren. Ontroerend! Wat een betrokkenheid en wat een gezelligheid samen aan de grote tafel kaartjes sorteren en kerstliedjes zingen. Tientallen vrijwilligers zijn de komende dagen bezig om de kaarten te sorteren en te zorgen dat ze bij de ouderen overal in het land terechtkomen. Dank aan de Stichting Nationaal Ouderenfonds voor deze prachtige actie en aan PostNL voor het bezorgen van al de kerstkaarten. #vrijwilligers #solidariteittussengeneraties #omziennaarelkaar #samentegeneenzaamheid