Poliflw

Komt er wel of niet een ‘Leiding over Oost’ met restwarmte uit de Rotterdamse haven? Feit is dat, hoewel oplevering op 1 januari 2020 gepland stond, er nog geen schep de grond in gegaan is. Wat is er wel gebeurd: gemeente Rotterdam en de provincie Zuid-Holland hebben 300 miljoen verlies geleden en D66-gedeputeerde Weber is opgestapt. NRC noemde dit ‘een financieel en politiek fiasco’. Warmterotonde financieel & politiek fiasco: verzin een Leids alternatief Toch blijkt dat het Leidse college voor 100% leunt op de Warmterotonde in de onlangs aangenomen Regionale Energiestrategie. Voor de stadswarmte, het alternatief voor gasgestookte huizen, wordt nog steeds op de Leiding over Oost gerekend. CDA diende o.a. met de PvdD een amendement in om ook aan een alternatief te werken, voor als de aansluiting niet zou lukken. Daar stemden collegepartijen D66, GroenLinks en PvdA tegen. 300 miljoen euro verlies “Ongelofelijk en onverstandig” aldus raadslid Josine Heijnen. “We hebben hier als gemeente totaal geen invloed op. Een nieuwe opleverdatum – die dus 1 januari 2020 zou zijn – staat ook nog niet vast. Er is alleen 300 miljoen euro verbrand.” In de discussie die volgde bleek de wethouder “het volste vertrouwen” in de Leiding over Oost te hebben. Bovendien, zo stelde D66, zou het een verkeerd signaal afgeven als Leiden al na zou denken over alternatieven. Kleinschaligheid & échte duurzaamheid “Voor het CDA ligt de toekomst juist in een combinatie van kleinschalige alternatieven waar bewoners, buurten en energie coöperaties zelf het heft in handen kunnen nemen” lichtte raadslid Heijnen toe. “Een project als de Warmterotonde is nu ‘too big to fail’ dus ‘moet het wel goedkomen’. Daar geloof ik niet in. Het zou mij niet verbazen als de leiding nooit aangelegd wordt, en op dat moment is Leiden dus totaal onvoorbereid.” Mede-indiener Harbert van der Kaap (PvdD) stelde verder dat de warmterotonde juist niet duurzaam is. “Een exponent van de fossiele industrie, waar we juist vanaf moeten.” Die zorgen heeft Heijnen deels ook. “Vooralsnog zou er alleen nog maar afval verbrand worden, wat we zelfs extra moeten importeren uit Engeland. Het aansluiten van havenbedrijven of tuinders uit het Westland is alleen nog maar een suggestie. Het plan is verre van volledig en kost ons alleen maar tijd en geld. Een gemiste kans dat er zelfs niet nagedacht kan worden over een alternatief.” Vragen en/of opmerkingen naar aanleiding van bovenstaand artikel? Stuur een mail naar ons raadslid Josine Heijnen via j.heijnen@gemeenteraadleiden.nl

De zorgen die het CDA heeft over de gemeentefinanciën blijven, ook nu er over het jaar 2019 een positief resultaat van ruim € 7 miln is geboekt. “Een mooi resultaat” zo liet CDA fractievoorzitter Joost Bleijie tijdens de raadscommissie waarin de finacien over het 2019 werden gesproken weten, “maar we moeten welk kijken hoe dit tot stand is gekomen. Heel veel van de gestelde ambities zijn door dit college niet gerealiseerd. Het voordeel komt dus door niet uitgegeven bedragen omdat het college haar ambities niet heeft kunnen waarmaken. Dat is nou niet een reden om de vlag uit te hangen en taart te bestellen. Het is gelukkig wel voordelig voor de Leidse financiën.” Volgens Bleijie is er naar aanleiding van de Jaarstukken, het financieel en inhoudelijk terugkijken op 2019, sowieso geen reden tot juichen. Zo stegen de lokale lasten in Leiden in 2019 flink en in de komende jaren wordt een verdere stijgen verwacht. Ambities en in de ogen van het college noodzakelijke investeringen moeten worden gerealiseerd en dus betaald. “Dat hakt er flink in bij Leidenaren” zo zegt Bleijie. “Neem nou de mensen die in een huurwoning wonen. Laten we aannemen dat die mensen het doorgaans minder breed hebben dan mensen die in een koopwoning wonen. Die mensen betaalden in 2019 10% meer lokale lasten. Tuurlijk, dat gaat om tientjes per jaar, maar voor deze mensen zijn juist die paar tientjes die het verschil kunnen maken.” Bleijie is van mening dat het college moet stoppen met het exorbitant verhogen van de lokale lasten. “Je jaagt Leidenaren in deze toch al lastige tijd onnodig op extra kosten. Je kan ook een paar niet noodzakelijke ambities zoals snelfietspaden, een mediafondsen of een fonds voor kunst in de openbare ruimte schrappen.” Ook het bedrag dat het college uit heeft staan aan schuld neemt flink toe. “We geven in Leiden nog steeds veel meer geld uit dan dat er binnenkomst, simpelweg omdat er geen stopknop zit op de ambities van dit college. Om dit te betalen moeten we lenen. Misschien kunnen we de rentelasten van deze leningen wel betalen, maar we moeten dit bedrag ook nog eens een keer gaan terug betalen. Dat is vanwege de hoogte, ruim € 500 miln euro niet zo eenvoudig. We hebben gewoon een hypotheek op de toekomst genomen en hoe we dit terig gaan betalen weet niemand. Het college schuift deze rekening door naar volgende colleges. Daarmee regeert ze niet alleen over haar graf heen, maar het maakt de flexibiliteit voor toekomstige college ook een stuk kleiner. En dat is niet chique”. Halverwege juli staat in de Raad het debat over de Kaderbrief, de opmaat naar de begroting 2021 op het programma. Nu is al duidelijk dat het college enorme tekorten heeft. De uitkering uit het gemeentefonds valt tegen, de tekorten op het Sociaal Domein nemen flink toe en de Coronacrisis heeft de gemeente voor extra onverwachte uitgaven gesteld. “Voor het financiële beleid van ‘scherp aan de wind zeilen’ hebben wij menigmaal gewaarschuwd. Nu lijken de slechte scenario’s waarheid te worden. Dat belooft een stevig debat te worden, zeker ook omdat het college ook bij de kaderbrief nauwelijks van plan is om ambities te schrappen. Ik begin dat zo’n beetje onverantwoord te vinden." GroenLinks fractievoorzitter Gebke van Gaal zei tijdens de commissie hierover:'wij besturen nu de stad, wij hebben ambities en die willen we waarmaken.Wij vinden de manier waarop we de ambities financien goed te verantwoorden.'"Dan weten we weer waar we aan toe zijn. Het CDA vind deze manier van omgaan met gemeenschapsgeld onverantwoord voor alle Leidenaren. Leidenaren die op D66, GroenLinks en de PvdA hebben gestemd hadden dit kunnen weten. Als ze het hier ook niet mee eens zijn dan is er in2022 een nieuwe kans om dit recht te zetten #GRV22.” Heeft u vragen of opmerkingen over de gemeentefinancien of wilt u de CDA-fractie iets meegeven? Mail dan naarfractiecdaleiden@gmail.com

Het CDA blijftkritisch op de toenemende tekorten binnen het Sociaal Domein. “De tekorten in de Jeugdhulp blijven jaar na jaar stijgen. Wij doen echt een dringend beroep op wethouder Damen om de financiën onder controle te houden. Als het College op deze voet verder gaat dan erft haar opvolger in 2022 geen fijne erfenis”, aldus duo-raadslid Tobias Sandoval Garcia. Afgelopen donderdag behandelde de commissie Onderwijs & Samenleving de jaarstukken van 2019. Een belangrijk onderdeel vormen de terugblikken op het beleid van GroenLinks, D66 en PvdA in dit jaar. “Het CDA is zeer te spreken over de investeringen in nieuwe sportfaciliteiten zoals de Leidse IJshal en de Indoor Topsporthal. Broodnodige nieuwe accommodaties als je het aan het CDA vraagt”, stelt Tobias. Tevens vindt het CDA dat de menselijke maat voorop staat in het beleid van het College. “Een mooi uitgangspunt!” Tekorten binnen het Sociaal Domein Tegelijkertijd constateert het CDA dat de financiële situatie in 2019 binnen het Sociaal Domein niet bepaald verbeterd is ten opzichte van voorgaande jaren. “Als we op dit tempo doorgaan dan is aan het einde van deze Collegeperiode de spaarpot van het Sociaal Domein zo goed als op en is er een structureel tekort van meerdere miljoenen. En dan nog te bedenken dat de effecten van de coronacrisis niet meegenomen zijn”, aldus Tobias Sandoval Garcia. “De tekorten hebben nu al een serieus negatief effect op de Leidse begroting. Het College moet echt meer werk maken van deze tekorten en maatregelen treffen om ze tegen te gaan. Zo kan het niet langer.” Hospices in Leiden Verder wil het CDA aandacht vragen voor de financiële situatie van Leidse hospices. In 2019 hebben zij bijna 6000 eu subsidie ontvangen. Tobias: “Een erglaag bedrag als je het vergelijkt met andere subsidies binnen het Sociaal Domein. Palliatieve zorg is ontzettend belangrijk en kan zeker in deze tijd wel een steuntje in de rug gebruiken. Bij de behandeling van de Kaderbrief in september zullen wij terugkomen op dit punt.” Vragen en/of opmerkingen naar aanleiding van bovenstaand artikel? Stuur een mail naar ons duo-raadslid Tobias Sandoval Garcia via t.sandovalgarcia@gemeenteraadleiden.nl

Het CDAheeft tijdens de laatste Raadsvergadering ingestemd met de uitbreiding van de Haarlemmerstraat Parkeergarage. Op de huidige garage moeten 3 nieuwe etages worden gebouwd dat plek moet bieden aan 88 auto's. "Gelukkig zijn niet alle voorstellen van het huidige college anti-auto" zo zegt CDA duo-duoraadslid Stijn Hemel. "Het voorstel van wethouder North voor het toevoegen van 88 parkeerplaatsen door het ophogen van de Haarlemmerstraat parkeergarage vindt het CDA dan ook prima. Wel gek trouwens dat het voorstel om een parkeergaragete bouwen komt van een GroenLinks-wethouder. Die partij was tijdens de verkiezingen van 2014 nog mordicus tegen de bouw van twee garages. Speelden zij niet ene potje voetbal in een lege garage om hun aversie kenbaar te maken? Het kan verkeren." Bij de uitbreiding van de Parkeergarage Haarlemmerstraat heeft het CDA wel een aantal kanttekeningen geplaatst.“Er zijn de afgelopen tijd parkeerplaatsen op maaiveld aan de Hooigracht weggehaald (-50) en ook de Kaasmarktparkeerplaats wordt op korte termijn een groot aantal parkeerplekken opgeheven (-78 plekken). Die 88 plekken die in de nieuwe garage worden gerealiseerd komen dus als geroepen" aldus Hemel.Als de opgeheven parkeerplaatsen in de buurt optelt worden, zijn die 88 nieuwe plaatsen volstrekt onvoldoende zeker bedacht wordtdat door de bebouwing op de Kaasmarkt er extra vraag komt naar parkeerplaatsen. Hemel:“Dat dit dan gebeurd door het verhogen van een van de lelijkste gebouwen rond het centrum van Leiden vind ik onbegrijpelijk, zeker in het licht van het feit dat we de laatste jaren uitsluitend parkeerruimte ondergronds hebben laten bouwen. Ik ben blij met de extra parkeerplaatsen maar vraag me af of de Raad hier niet iets beters voor de burgers van Leiden had kunnen en moeten doen?" Het CDA heeft nagedacht over een voorstel voor een ondergrondse parkeergarage onder de Kaasmarkt in combinatie met een beperkt aantal kort parkeerplaatsen langs de Hooigracht, dit zou voor zowel ondernemers als burgers een uitkomst zijn geweest, maar dit bleek bij voorbaat onhaalbaar in de Raad. "De collegepartijen zitten hier best geharnast in, dat makat het niet makkelijker. We moeten het er maar mee doen." Heeft u vragen of opmerkingen, of wilt u het CDA iets meegeven over parkeren en bereikbaarheid in Leiden, mail dan naar fractiecdaleiden@gmail.com

Dankzij een motie van het CDA gaat de gemeente onderzoeken of Leiden Zuid-West op het Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) kan worden aangesloten. In de commissievergadering Leefbaarheid en Bereikbaarheid merkte duo-raadslid Jonathan Provoost al op dat er veel te weinig is gebeurd op de bereikbaarheidsportefeuille in Leiden. Hij vroeg de kersverse wethouder North (GroenLinks) om na 1,5 jaar eindelijk vaart te gaan maken om Leiden bereikbaar te maken en te houden. Om alvast een voorzet te doen bracht het CDA een motie in stemming om te onderzoeken hoe de Leidse wijk Zuid-West aangesloten kan worden op het HOV. Wat de fractie betreft heeft dit gebied uitstekende papieren om bijvoorbeeld met de Randstadrail verbonden te worden. Zo kunnen de Leidenaren in dit deel van de stad gemakkelijker het OV pakken, en zijn ze beter aangesloten op de regio. De Raad kon het CDA hierin volgen, en stemde in met de motie. Bij de behandeling van de Mobiliteitsnota in het voorjaar 2020 zal verder worden ingegaan op de uitkomsten van het onderzoek. Wilt u het CDA iets meegeven, mail dan naarfractie@cdaleiden.nlof neem contact op met CDA woordvoerder Bereikbaarheid & Mobiliteit, Jonathan Provoost,j.provoost@gemeenteraadleiden.nl

Het CDA Leiden heeft tijdens de behandeling van de begroting samen met GroenLinks gepleit voor het hergebruiken van kunst uit de Wederopbouwperiode in nieuw te bouwen gebouwen in Leiden. Het gaat hier om kunstwerken die in gebouwen uit de Wederopbouwperiode werden aangebracht, maar die nu in depots liggen omdat de panden waarin ze waren aangebracht zijn gesloopt of op de nominatie staan om gesloopt te worden. “Kunst uit de wederopbouwperiode zijn vaak massieve kunstwerken die speciaal voor een pand zijn gemaakt en in bijvoorbeeld de muren of ramen van het pand zijn verwerkt. Mooie voorbeelden zijn de ramen die in het voormalige belastingkantoor aan het Stationsplein zitten, maar ook het balkonnetje van het inmiddels gesloopte pand van de Kamer van Koophandel en Sgraffito van Lex Horn uit het eveneens gesloopte pand waar het biomedisch laboratorium zat” zo zegt CDA’er Joost Bleijie. Die laatste twee kunstwerken liggen opslagen in depot en kunnen wat het CDA en GroenLinks betreft worden hergebruikt in nieuwe panden. “Het zijn vaak kunstwerken die een gevoelswaarde hebben voor mensen. Veel scholen en openbare gebouwen kenden kunstwerken als deze. Met succes dienden het CDA en GroenLinks een motie voor in die opriep om te onderzoeken waar de kunstwerken liggen en om welke kunstwerken het gaat, maar ook om te onderzoeken of het mogelijk is om deze kunstwerken te herplaatsen. “Er wordt veel gebouwd in Leiden om aan de vraag naar woningen tegemoet te komen. Een voorbeeld daarvan is het Project LEAD aan de Willem de Zwijgerlaan. Ondanks het feit dat het CDA geen voorstander is van dit project, zou het wel goed zij om de ontwikkelaar te verzoeken om Kunst uit de Wederopbouwperiode te herplaatsen in de nieuw te bouwen torens. Dan krijgen deze kunstwerken een tweede leven.” Uiteindelijk kreeg de motie steun van een ruime meerderheid in de Raad. Alleen de VVD en de SP stemden tegen Bron foto: Stichting Lex Horn (http://www.stichtinglexhorn.nl/)

Tot grote verbazing van het CDA stelt PvdA wethouder Damen voor om de eigen bijdrage voor de zorgverzekering van de minima te verhogen met 15 euro per maand. Dit om een tekort van 800.000 euro in de begroting te dekken. Het CDA is blij dat de wethouder en dit college de financiën op orde wil houden. Echter, het CDA vindt dat goede toegang tot de gezondheidszorg belangrijk is voor iedereen en zijn daarom tegen deze bezuinigingsmaatregel. Wijdenken dat er betere keuzes te maken zijn als naar het geheel van uitgaven voor het sociale domein wordt gekeken. Het CDA wil graag naar alternatieven voor deze bezuiniging zoeken die de echte minima niet zo hard raakt. Eerder suggesties van het CDA om de algemene bijdrage van de gemeente te verlagen van 120 % naar 110% van het minimum zijn door het college niet serieus genomen. Deze hadden echter wel de bezuinigingen over een grotere groep mensen verdeeld en de minima veel minder hard geraakt. Alle college dragende partijen (Groen Links, PvdA en D66) zijn voor het onmiddellijk doorvoeren van deze bezuiniging om te voorkomen dat de discussie over de uitgaven van het sociale domein te ingewikkeld wordt. Het CDA wacht liever even om een compleet plan te kunnen maken ipv overhaast te bezuinigen op zoiets belangrijks als de zorgverzekering voor de absolute minima. Vragen en/of opmerkingen naar aanleiding van dit bericht? Stuur een mail naar ons duo-raadslid Stijn Hemel vias.hemel@gemeenteraadleiden.nl

Afgelopen woensdag maakt het College van D66, GroenLinks en PvdA bekend dat de Leidse Ring Noord (LRN) veel duurder uitvalt dan verwacht. Het project - een wegenring die aan de noordkant van Leiden moet worden aangelegd - loopt sinds 2016, maar het kostenplaatje dat het College destijds maakte bleek niet te kloppen. Gevolg: er zijn miljoenen extra nodig. Leiden moet een grote slag qua bereikbaarheid maken, en het CDA was 4 jaar geleden daarom voorstander van een ring aan de Oostkant van Leiden. Toen dit plan van tafel ging, kwam de Leidse Ring Noord naar voren. Het CDA is altijd tegen de aanleg van deze LRN geweest, omdat de kosten vele malen groter waren dan deze ring op bleek te leveren aan verkeersreductie in de binnenstad. Nu vallen de kosten van het hele project dus nog eens miljoenen extra uit. De fractie van het CDA is door dit nieuws zo niet skeptischer geworden over de LRN. Het College zal wat betreft het CDA van goede huize moeten komen om de prijs-kwaliteit verhouding van dit schijnbaar 'één voor de prijs van twee' project uit te leggen. In oktober zal er in commissieverband gesproken worden over de bijkomende kosten van de LRN, en zal de gemeenteraad aansluitend een beslissing moeten nemen over de vraag of, en hoeveel gemeenschapsgeld Leiden nog bereid is om in dit project te stoppen. Wilt u het CDA iets meegeven, mail dan naar fractie@cdaleiden.nl of neem contact op met CDA woordvoerder Bereikbaarheid & Mobiliteit, Jonathan Provoost, j.provoost@gemeenteraadleiden.nl

Afgelopen donderdag uitte duo-raadslid Jonathan Provoost namens het CDA zijn zorgen over de plannen voor een tussentijdse parkeerverordening. Het College van D66, GroenLinks en PvdA stelt in het raadsvoorstel voor om toekomstige bewoners van verschillende nieuwbouwwoningen een parkeervergunning te weigeren. Provoost: ‘Onze fractie begrijpt heel goed dat we als stad moeten nadenken over manieren om duurzame vormen van mobiliteit te stimuleren, zeker in een drukbevolkte stad als Leiden. Toch is het denk ik belangrijk om de realiteit wat beter in het oog te houden dan nu gebeurt. Veruit de meeste mensen zijn afhankelijk en gewend aan het gebruik van hun auto: daar moet je rekening mee houden.’ Het College wil, wanneer een projectontwikkelaar niet aan de parkeernormen voldoet, nieuwe bewoners een parkeervergunning kunnen weigeren. In theorie wordt het daarmee mogelijk dat in een groot deel van de nieuwbouw geen plek is voor mensen die een auto hebben. ‘Hiermee werk je in de hand dat bijvoorbeeld gezinnen of zzp’ers met een werkbus eigenlijk geen aanspraak kunnen maken op deze nieuwbouw, omdat ze hun auto niet kwijt kunnen. Daarmee wordt de diversiteit van zo’n woonblok niet bepaald vergroot. Ik begrijp niet dat D66, GroenLinks en de PvdA daarmee instemmen.’, aldus Jonathan. ‘Wij willen echt graag nadenken over manieren om de stad leefbaar en duurzamer in te richten. Zet dan bijvoorbeeld een maximum op het aantal woningen dat niet in aanmerking komt voor een parkeervergunning, en bied de mensen uit die woningen aan om hun auto tegen lager tarief in de dichtstbijzijnde parkeergarage te zetten. Dan zet je wel mooie stappen, maar neem je niet zo’n drastisch besluit zonder oog voor de realiteit...’ Het raadsvoorstel waarover donderdag gesproken is in de commissie betreft een tussentijdse maatregel. Eind 2019 moet wethouder Leewis (GroenLinks) met de volledige nieuwe plannen voor mobiliteit en parkeren komen. Het CDA zal zich ook dan beraden op realistische voorstellen die zowel een bereikbare en leefbare stad, als duurzame mobiliteit voorstaan. Wilt u het CDA iets meegeven, mail dan naar fractie@cdaleiden.nl of neem contact op met CDA woordvoerder Bereikbaarheid & Mobiliteit, Jonathan Provoost, j.provoost@gemeenteraadleiden.nl

Afgelopen donderdag werd in de Leidse gemeenteraad gesproken over het raadsvoorstel ‘richtinggevende keuze wijksportpark Roomburgerpark’. De gemoederen rondom dit thema liepen de afgelopen weken fors op. Het CDA heeft zijn best gedaan een zo zorgvuldig mogelijke afweging te maken waarbij tegemoet gekomen wordt aan de belangen van de wijk, hockeyers, groenliefhebbers, omwonenden en velen anderen. Als CDA erkennen wij de behoefte van hockeyvereniging Roomburg voor een extra veld en tegelijk zien wij ook het belang in van een zo groen mogelijk en biodivers park. Voor de CDA fractie is het geen keuze voor groen en dus tegen hockey of visa versa. Wij zijn van mening dat zowel een groen park als uitbreiding van de hockey mogelijk is binnen een open en groen wijksportpark. Het college van B&W heeft een haalbaarheidsonderzoek laten uitvoeren. Hieruit zijn drie scenario’s naar voren gekomen. Twee van deze scenario’s zijn in de ogen van het CDA niet realistisch, maken teveel inbreuk op het groen en zijn buitengewoon duur. Ook het voorkeurscenario is in de ogen van het CDA buitenproportioneel duur. Toch laat het haalbaarheidsonderzoek zien dat uitbreiding van de hockey en een groen en biodivers park mogelijk is. Het CDA is er dan ook voor dat er plannen voor de nieuwe inrichting verder worden ontwikkeld. Om te komen tot goed een goed uitgewerkt inrichtingsplan voor het Roomburgerpark dienen we dan ook samen met GroenLinks een amendement in. Hierin formuleren we eisen voor een groen park met daarin een extra hockeyveld. Met dit aangenomen amendement geven we het college de ruimte om plannen voor het Roomburgerpark verder uit te werken. De inzet van het CDA hierbij is de zogenaamde ‘minimale’ variant. Waarbij de speeltuin in zijn huidige staat behouden blijft, een nieuw hockeyveld wordt aangelegd op het trapveldje, er geen paviljoen wordt gebouwd, biodiversiteit wordt geïntensiveerd en er doorgangen tussen het park, tennis en hockey wordt gerealiseerd voor een open karakter van het park. Dit lijkt verreweg de meest goedkope variant waarbij tegemoet wordt gekomen aan veel wensen. Bijkomend voordeel is dat het parkeren wordt verplaatst van de van Vollenhovekade naar de Kanaalweg. Dit zal veel overlast in de wijk wegnemen. We dienen voor deze goedkope en minimale variant een motie in en deze werd aangenomen. Een uitgebreider en dus duurder scenario met een paviljoen is wat het CDA betreft alleen mogelijk wanneer er sprake is van co-financiering met de hockeyvereniging. Tenslotte ziet het CDA niets in de wijzigingsvoorstellen bij Trigon aan de Cronesteijnkade. Te duur, te veel heisa voor te weinig resultaat. Wel vraagt het CDA het college om een toezegging om wanneer het huidige kunstgras van Trigon aan vervanging toe is, kunstgras neer te leggen wat beter en meer geschikt is voor hockey en korfbal samen. Het CDA zegt dus volmondig ja tegen een extra hockeyveld, maar tevens ook volmondig ja tegen een groen Roomburgerpark. We roepen alle betrokkenen op om constructief mee te werken aan een mooi, sportief wijksportpark. Mocht u behoefte hebben aan nadere informatie neem dan contact op met ons duo-raadslid Julius Terpstra j.terpstra@gemeenteraadleiden.nl Foto: Roomburgerpark.nl