Poliflw

Politiek is keuzes maken. De Utrechtse VVD maakt die keuzes, daarom dient fractievoorzitter Dimitri Gilissen tijdens het Slotdebat Programma Begroting, de Betere Begroting 2020 - 2023 in.

Politiek is keuzes maken. De Utrechtse VVD maakt die keuzes. Het college van GroenLinks, D66 en de ChristenUnie bezuinigt zonder visie. Om te laten zien dat er ook andere keuzes mogelijk zijn komen wij met een tegengeluid. In deze ‘betere begroting’ is te lezen welke keuzes wij willen maken. 

We realiseren ons dat het niet altijd keuzes zijn waar we de publieksprijs mee zullen winnen, maar we doen het omdat we het beste voorhebben met de stad en haar bewoners en geloven in de eigen kracht van mensen en initiatieven. 

De Utrechtse VVD wil investeren in veilige en schone wijken. In een sterke economie, met meer banen en minder mensen in bijstand. We zorgen dat onze stad financieel op orde is en blijft, met een sluitende betere begroting die behoedzaam en ambitieus is. 

Benieuwd naar de Betere Begroting 2020 - 2023? Bekijk de bijlage!

In de vandaag gepresenteerde begroting maakt de coalitie van GroenLinks, D66 en ChristenUnie opnieuw halfbakken keuzes. Het noemt de financiële situatie van de gemeente onzeker, maar gaat gewoon door met geld uitgeven en schuift de rekening door.

© Amsterdamse VVD

College maakt makkelijke keuzes door nodige projecten zoals de herinrichting van de Amsterdamsestraatweg uit te stellen en schuift daarmee de rekening door naar volgende jaren.

De groei van de stad stagneert, terwijl de vraag naar woningen groter is dan ooit. Dat betekent dat Utrechters langer wachten op een passende woning en dat de gemeente inkomsten uit de ontwikkeling van nieuwe woningen misloopt. De toenemende kosten voor grote (infrastructurele) projecten zoals de NRU drukken ook steeds zwaarder op de begroting en De PAS-uitspraak maakt het er ook niet beter op. “Toch kijkt het college weg en gaat door met geld strooien in plaats van scherp te kijken naar de uitgaven en rekening te houden met de toegenomen kosten”, aldus Gilissen.

Ook komt in deze begroting een blunder van jewelste aan het licht. Per abuis is een bedrag voor het opvangen van tekorten op de bijstand en bij Werk en Inkomen structureel ingeboekt. Dat leidt tot een meevaller van 4,6 miljoen euro per jaar. De college is daarmee in grote verlegenheid gebracht. Dimitri Gilissen: “De raad heeft een half jaar geleden op basis van een niet-getrouw beeld van de begroting besluiten genomen, dat mag het college zich aanreken. We willen over deze gigantische blunder zo snel mogelijk opheldering: hoe heeft dit kunnen gebeuren.”

Een coalitie heeft veel weg van een reis die je samen maakt. En bij deze coalitie levert dat bijzondere beelden op. Het begint natuurlijk met de discussie: waar gaan we heen en hoe dan? De GroenLinksers willen het liefst met een snelle trein. De raadsleden van de ChristenUnie op de fiets en de D66’ers? Die willen het liefst vliegen, al moet dan wel de uitgestoten CO2 worden gecompenseerd. Een schoon geweten mag wat kosten.

Het Utrechtse college heeft geblunderd bij het invoeren van betaald parkeren op een parkeerterrein bij winkelcentrum Vleuterweide. Die conclusie trekt de Utrechtse VVD na het lezen van een onafhankelijk onderzoek dat vandaag is verschenen. Wat de VVD betreft stoppen de verantwoordelijke wethouders Van Hooijdonk (GroenLinks) en Verschuure (D66) nu helemaal met de plannen om betaald parkeren in te voeren.

© Maarten van Amerongen

De gemeente verhuurt het parkeerterrein aan de eigenaar van winkelcentrum Vleuterweide, die het terrein wil afsluiten met een slagboom voor betaald parkeren. De wethouders gaven de afgelopen maanden steeds aan dat daar niks mis mee was. Nu blijkt toch dat het terrein niet zomaar met een slagboom mag worden afgesloten.

Het stadsbestuur lijkt de fout te hebben gemaakt, doordat zij twee wetten door elkaar heeft gehaald: de Wegenwet en de Wegenverkeerswet. “Een blunder die de wethouders hadden kunnen voorkomen”, zegt VVD-raadslid Marijn de Pagter. “We hebben ze namelijk meerdere keren gevraagd om goed juridisch onderzoek te doen.”

Het onafhankelijke juridisch onderzoek dat vandaag is uitgekomen kwam er op initiatief van de VVD. Het is uitgevoerd door advocatenkantoor Loyens & Loeff.

Stop met betaald parkeren Het stadsbestuur kan de fout in het plan wel repareren, maar als het aan de VVD ligt, gebeurt dat niet. De liberalen wijzen erop dat de verkeersveiligheid rondom het terrein alleen maar is verslechterd sinds de slagboom er staat. De Pagter: “Vrachtwagens moeten onmogelijke manoeuvres uithalen om te kunnen laden en lossen – en er zijn al een paar ongelukken gebeurd. Als het aan ons ligt halen we de slagboom snel weer weg.”

De Uithoflijn rijdt nog niet eens, of er wordt al druk gespeculeerd over nieuw openbaar vervoer naar de Uithof. De wethouder zou zelfs al voor een metro in Utrecht aan het lobbyen zijn bij het kabinet. Hoe zit dat?

Elk jaar komen er duizenden inwoners in Utrecht bij. Dat betekent dat het drukker wordt in onze straten en in ons OV. Het zou dus goed zijn als de gemeenteraad nadenkt over de toekomst van het OV in Utrecht. Helaas gebeurt dat niet.

Wethouder Lot van Hooijdonk (GroenLinks) is op eigen houtje aan het werken aan een plan met de naam UNed. De gemeenteraad krijgt alleen af en toe losse flarden van informatie.

Wat we tot nu toe hebben gezien, is nog ontzettend vaag. Of een metro onderdeel is van de plannen, is niet duidelijk. We weten alleen dat er gedacht wordt aan het upgraden van treinstations (zoals Lunetten) om Utrecht Centraal te ontlasten. Zo zou er een “fietswiel” aan OV-verbindingen in en rondom Utrecht moeten ontstaan.

Luchtfietserij, wat de VVD betreft. Niemand weet namelijk hoe de plannen er precies uitzien, hoe we zo’n groot project gaan betalen en of er draagvlak voor is.

Als het aan de VVD ligt, komt de wethouder zo snel mogelijk naar de gemeenteraad om een richting te geven aan de plannen. Willen we wel of geen metro? Willen we meer trams? Willen we Lunetten als intercitystation – of toch liever Leidsche Rijn? Hoeveel willen we als stad ongeveer uitgeven?

Pas als dat soort vragen zijn beantwoord, kan de wethouder gaan lobbyen in Den Haag. Tot die tijd blijft de VVD de plannen kritisch volgen.

In de laatste vergadering voor het kerstreces sprak de gemeenteraad over de Uithoflijn. Aan het einde van deze vergadering steunde de Utrechtse VVD een motie van wantrouwen tegen de wethouder mobiliteit. Hoe kon het zover komen?

Het dossier Uithoflijn houdt de gemoederen in de Utrechtse politiek al een aantal jaren bezig. In opdracht van de gemeenteraad en Provinciale Staten hebben de stedelijke en randstedelijke rekenkamers een onderzoek uitgevoerd naar de oorzaken van de budgetoverschrijdingen die inmiddels bijna 100 miljoen euro bedragen.

De conclusie van de Rekenkamers loog er niet om: er is vanaf aanvang van het project onvoldoende sturing gegeven en de raad is door toedoen en nalaten van het gemeentebestuur niet in positie gebracht om haar kaderstellende en controlerende rol te pakken.Tijdens de verschillende debatten in de commissie en raad werd duidelijk dat de wethouder mobiliteit onvoldoende blijk gaf van de ernst van de zaak.

De volledige oppositie steunde een motie van afkeuring over de gang van zaken. De coalitie van GroenLinks, D66 en ChristenUnie deed alsof er niks was gebeurd. Het leek of ze alles zo snel mogelijk wilden vergeten en het voortbestaan van de coalitie niet op het spel wilden zetten.

Voor de VVD-fractie lag de vraag op tafel of de wethouder nog wel ' de juiste persoon op de juiste plek'. Met zware dossiers in het verschiet zoals de opwaardering van de Noordelijke Randweg Utrecht, de mobiliteitsopgave aan de oostzijde en het energielandschap in Rijnenburg heeft de fractie niet meer het vertrouwen dat de wethouder de juiste persoon op de juiste plek is.

Een wethouder zeg je niet zomaar de wacht aan, maar voor de fractie van de Utrechtse VVD is de maat vol. Het college zal hier rekenschap van moeten geven en wethouder Van Hooijdonk mag rekenen op onze volledige aandacht bij alle vervolgstappen die in haar portefeuilles worden gezet.

De plannen van de nieuwe links-christelijke coalitie pakken desastreus uit voor de gewone Utrechter. De belastingen gaan omhoog en de stad gaat op slot. De gewone Utrecht krijgt een gepeperde rekening van GroenLinks, D66 en ChristenUnie.

Dit akkoord is geschreven door en voor de hoogopgeleide Utrechter en laat de rest van de stad in de kou. “De rekening van de groen-linkse ‘revolutie’ belandt op het bordje van de gewone Utrechter met een auto of een woning op gas”, aldus fractievoorzitter Dimitri Gilissen.

“Door de milieuzone uit te breiden, de parkeertarieven voor straat- en vergunningparkeren te verhogen gaat de stad op slot en zijn de omliggende wijken en de regio de dupe. De stad wordt onbereikbaar voor mensen die voor hun vervoerskeuze afhankelijk zijn van de auto. Deze voorstellen zijn een klap in het gezicht van de regio.”

Gemiste kansen

De VVD mist daarnaast voorstellen hoe de stad kan profiteren van de aantrekkende economie. Er worden geen extra maatregelen om mensen uit de bijstand aan de slag te krijgen. “Meedoen blijft vrijblijvend. De verschillende voorstellen leiden er alleen maar toe dat Utrechters langer opgesloten blijven in een afhankelijke positie.”

De nieuwe coalitie laat onzekerheid bestaan door vast te blijven houden aan maximaal 10.000 woningen in de Merwedekanaalzone, met alle gevolgen voor de omliggende buurten en de roeiers op het kanaal.

De nieuwe coalitie trekt incidenteel middelen uit voor de aanpak van ondermijning terwijl een structurele en meerjarige aanpak nodig is om Utrecht veilig te maken en te houden.

Gebroken beloftes

De handtekening van GroenLinks en D66 onder het Sportakkoord waarbij de partijen zich committeerden om in de nieuwe periode substantieel te investeren in sportaccommodaties kan de prullenbak in. Het geld voor betere en nieuwe accomodaties komt voorlopig niet op tafel, terwijl partijen voor de verkiezingen wel boter bij de vis hebben beloofd. Ook de uitvoering van Regenboogakkoord lijkt voorlopig een loze belofte. De VVD is wel blij dat de ChristenUnie nu ook alle uitgangspunten van het Regenboogakkoord onderschrijft.

Eerlijk is eerlijk

De Utrechtse VVD is wel te spreken over het voorstel om de Tippelzone voorgoed te sluiten. Ook het structureel beschikbaar maken van geld om de verkeersveiligheid in de stad te verbeteren kan op instemming van de liberalen rekenen al is het maar de vraag of het genoeg zal zijn.

De Utrechtse gemeenteraad vergadert donderdagmiddag 7 juni over de voorstellen van de drie coalitiepartijen.

Vanavond sprak fractievoorzitter Dimitri Gilissen tijdens de algemene beschouwingen zijn wensen en plannen voor de stad Utrecht uit. Lees hier zijn gehele rede terug.

De afgelopen dagen heb ik amper een oog dichtgedaan. Dat heeft niet zozeer iets te maken met het warme weer of de voorbereidingen voor dit debat, maar alles met seizoen 5 van House of Cards. O boy! Maar wees gerust, geen spoilers vanavond. En dan die wedstrijd afgelopen zaterdag van FC Utrecht tegen AZ! Utrecht gaat Europa in en daar mogen we als stad trots op zijn.  

In die tijd die mij vanavond resteert vanwege eerdere interrupties wil ik graag met u delen waarom de VVD uitermate content is met deze Voorjaarsnota en waar wat ons betreft de grootste uitdagingen liggen.  

Utrecht staat er goed voor! De economie groeit, de werkeloosheid daalt en er komen banen bij. Het spreekwoordelijke 'huishoudboekje' van de gemeente is op orde. Het college van D66, GroenLinks, SP en VVD levert. In de vierde voorjaarsnota van deze coalitie wordt opnieuw flink geïnvesteerd in een stad die schoon, heel en veilig is, worden problemen uit het verleden opgeruimd en maken we de groei van de stad mogelijk. En wat wekt onze verbazig: de schuldquote is vorig jaar zelfs gedaald.  

Daarmee zijn we er echter niet: de groei van de stad stelt ons ook voor grote kansen en uitdagingen.  

Utrecht is niet in een dag gebouwd en nog steeds kunnen we de sporen zien van de grote groeistuipen die onze stad heeft meegemaakt. Het Zocherpark is een mooie en tastbare herinnering uit de tijd dat de oude omwalling werd afgebroken en de stad buiten haar middeleeuwse jasje, begon te groeien. We kunnen veel leren van deze omvangrijke stadsuitbreiding, zowel in positieve als negatieve zin. Want Utrecht groeit en er is voor elk wat wils: van woningen op de NPD-strook in Overvecht tot Haarzicht in Vleuten. Ook de skyline van Leidsche Rijn centrum krijgt steeds meer vorm.

Die verdere uit- en inbreiding van de stad leidt wel tot een grotere druk op de omliggende omgeving en stelt ons voor vragen over bereikbaarheid en leefbaarheid. Ook het financiële aspect speelt wat de VVD betreft ook een belangrijke rol. De keuze die we gaan maken voor de ontwikkeling voor de tweede fase Stationsgebied, de westelijke stadsboulevard en de Merwedekanaalzone zullen wat ons betreft met name op deze aspecten worden beoordeeld: leefbaarheid, bereikbaarheid en financiële haalbaarheid.

Tegelijkertijd biedt de groei ook de mogelijkheid om nieuwe blikvangers te realiseren en daarmee een stukje nieuwe Utrechtse geschiedenis te schrijven. Zo zien we uit naar een succesvolle ontwikkeling van het plot waar ooit de Belle van Zuylen was gepland. Waar we kritisch op zijn en blijven is de wijze waarop de gemeente haar rol pakt bij de groei van de stad. Het college neigt er naar de smaak van de VVD nog net iets teveel naar om privaatrechtelijke instrumenten in te zetten en daarmee ontwikkelaars voor het blok te zetten. ‘De stad maken we samen’ doe je op basis van gelijkwaardigheid en met respect voor elkaars posities. Het publiekrechtelijk instrumentarium biedt daartoe voldoende mogelijkheden.

Uitdagingen zijn er ook: hoe maken we van de Versnelling Overvecht een succes? Hoe bestrijden we effectief en structureel vormen van ondermijning die ook in Utrecht zichtbaar zijn? Hoe zorgen we ervoor dat meer Utrechters van een uitkering naar een betaalde baan gaan? Hoe brengen we de gemeentelijke vastgoedportefeuille op orde. Meer daarover ook in de commissies. Maar voor vanavond de centrale vraag: wat voor stad wil Utrecht zijn?

Utrecht is wat de VVD betreft een stad voor iedereen die iets van zijn of haar leven wil maken.  Een stad voor iedereen die de Nederlandse waarden onderschrijft en - naar vermogen - een bijdrage levert. Voor al die mensen zijn we een stad die ruimte biedt, waar je elke dag nieuwe kansen krijgt, waar je zelf bepaalt wie je partner is en waar we je helpen opstaan als je bent gestruikeld. Een grenzeloze stad waar we wel grenzen stellen als dat nodig is en duidelijk zijn wat we van onze bewoners mogen verwachten: vrijheid, maar ook verantwoordelijkheid.

We zijn in stad in het hart van het land. En Utrecht is geen eiland. Onze wegen houden niet op bij de grens van de gemeente. Dat betekent ook dat we moeten samenwerken om verder te komen. Op het gebied van duurzaamheid, mobiliteit en nog heel veel andere onderwerpen. Dat doen we met het rijk, provincie en andere bestuurslagen. Samenwerken betekent dat je ook over je eigen schaduw moet kunnen heenstappen en dat je soms je zin niet krijgt. Het heeft dan geen zin om als een vierjarige kleuter te blijven jammeren. We staan als gemeente niet met onze rug naar de regio en de rest van Nederland, maar nemen verantwoordelijkheid: ook als het even niet uitkomt.

Ik wil tot slot nog iets zeggen over de toegankelijkheid en begrijpelijkheid van onze begrotingsstukken. Mede op initiatief van de VVD loopt nu er nu een raadsaudit naar de programma’s jeugd en duurzaamheid. We vinden dit een goede ontwikkeling en willen in de toekomst ook de stad meer betrekken bij de manier waarop de begroting en jaarstukken tot stand komen. Bij het slotdebat zullen we dan ook een motie indienen waarin we de raad zullen verzoeken een bewonerspanel in te stellen die de begroting en jaarstukken onder de loep gaat nemen. Op andere plekken zijn daar goede ervaringen mee opgedaan en we vinden het een goed idee om dit ook in Utrecht te gaan doen.

Ik wil het college en alle medewerkers bedanken voor hun inzet bij de totstandkoming van deze Voorjaarsnota en de Jaarstukken. De VVD-fractie kijkt uit naar een stevig goed debat in de commissies over deze jaarstukken en Voorjaarsnota en ik zie u weer bij het slotdebat over 4 weken.

Dankuwel.