Poliflw

Beste Burger,                         Het kabinet Rutte heeft een heel slecht en asociaal plan: Rutte wil de grote bedrijven jaarlijks 2,4 miljard euro extra cadeau te geven. Dit zouden ze nog minder aan belasting over hun winsten hoeven te betalen dan ze nu al doen. Dit mogen we niet laten gebeuren. Deze miljarden horen naar de samenleving te gaan, naar fijne zorg, een betaalbaar huis en goed onderwijs.

Afgelopen weken sprak ik op avonden door het hele land met honderden mensen. Ik hoorde van een zaal vol zorgverleners hoe zij zich vaak kapot werken, maar zien dat er steeds minder tijd is voor goede zorg. Ik hoorde van een zaal vol mensen die werken in het onderwijs hoe de volle klassen en de oplopende werkdruk ervoor zorgen dat de kwaliteit van ons onderwijs achteruit gaat. Van veel mensen hoorde ik dat zij er nauwelijks op vooruit zijn gegaan, terwijl de economie draait als een tierelier.

Deze 2,4 miljard euro die Rutte cadeau wil doen aan multinationals moet dus niet naar de grote bedrijven, maar naar mensen. Deze oproep deed ik gisterenavond, samen met PvdA en GroenLinks die dit ook vinden. Ik hoop dat nog meer partijen en organisaties zich bij deze boodschap aan sluiten. Met hoe meer we zijn, hoe sterker we staan.

Betekent dit nu overigens dat we het opeens overal over eens zijn met de PvdA en GroenLinks? Zeker niet. En dat is ook prima. We zijn en blijven verschillende partijen met ons eigen verhaal. Dat moet ook, want we zijn het sluiten van de verzorgingshuizen en het afschaffen van de studiefinanciering niet vergeten.

Deze tijd vraagt om een stevig links geluid van de SP om tot verandering te komen. En uiteraard zullen we samenwerken daar waar het kan. Over deze 2,4 miljard euro zijn we het eens: die zijn keihard nodig in de samenleving.

Als we samen opstaan is verandering mogelijk.Met vriendelijke groet,Lilian Marijnissen Fractievoorzitter SP Tweede Kamer

De raad van 3 februari besloot tot geen verdere grote aanpassingen aan het stationsplein en tot wel een aantal kleine verbeteringen bij de kruising met het snelfietspad. De raad kwam, helaas, terug op de eerder aangenomen motie over de 30km-zone ter plekke. Wat blijft is het ''ludieke'' bord met de aanduiding ''gas terug''. 

GroenLinks is blij met het besef van de raad dat de kruising met het snelfietspad wel lastig kan zijn, maar niet zo gevaarlijk dat er grote en dure ingrepen nodig zijn. Pas als uit observaties van bijna-ongelukken blijkt dat er aanvullende maatregelen nodig zijn, kunnen die overwogen worden. In ieder geval komt er een voetgangersoversteek van Stationsplein naar de Vredenburgstraat, want die ontbreekt en wordt gemist. CDA en GroenLinks hebben voor dit unaniem aangenomen voorstel de handen ineen geslagen. Het voorstel van het college om het gebied volgens het zogenaamde Shared Space concept in te richten werd van tafel geveegd. De wethouder had niet goed naar de raad geluisterd.

GroenLinks vindt het teleurstellend dat het stationsplein niet als 30 km/u gebied wordt bestempeld en dat het CDA , D66 en SP hier een zwalkend standpunt over ingenomen hebben.

Tijdens de commissievergadering van 21 januari veegden alle fracties al het voorliggende voorstel van tafel om het stationsplein als shared space in te richten. Ook inspreker Harrie Peters namens de Fietsersbond had hier geen goed woord voor over. Wij hadden vanuit GroenLinks een uitgebreide analyse van de situatie en iedereen heeft daar behoorlijk goed naar geluisterd (zie ook bijlage met de inbreng op 21 januari). Samenvattend betoogden we:

Het voorstel dat er ligt voldoet niet aan de vraag van de raad in 2018 en 2019 (zonde van de ambtelijke uren en het adviesrapport). Er zijn geen grote infrastructurele aanpassingen nodig (net als ons betoog in 2018), want kleine aanpassingen volstaan en het is inmiddels veel veiliger geworden. Wel kan de situatie blijvend als lastig worden gekenschetst voor de automobilist; wellicht oplosbaar met nog een enkele kleine maatregel. Aanvullende maatregelen moeten pas genomen worden als dat duidelijk kan worden afgeleid uit observatieonderzoek naar bijna-ongelukken, net zoals we al in 2018 betoogden. De inrichting en wegbeeld zijn al zodanig dat de gemiddelde automobilist iets harder dan 30 km/u rijdt en dat daarmee de instelling van de ''30 km/u-zone'' gelegitimeerd is. De motie van 5 februari 2018 om dit te realiseren duldt dat ook geen uitstel meer. Een van de nuttige kleine maatregelen is een voetgangersoversteek tussen station en Vredenburgstraat.

De meeste punten van dit betoog heeft het CDA in een motie verwoord en dat hebben we samen ingediend tijdens de raad van 3 februari. Kleine maatregelen en aanvullend observatieonderzoek vormen het hart van de opdracht aan het college. Ons aanbod om over dit onderzoek mee te denken is aanvaard. (zie motie verkeersveiligheid)

Over de 30 km/u-zone, die al per motie in 2018 door de raad was opgedragen, is de afgelopen 2 jaar alleen maar getreuzeld door de verantwoordelijke wethouder(s). Ten onrechte werd door de wethouder naar voren gehaald dat er inrichtings-eisen zijn voor een 30km/gebied, terwijl dat alleen (CROW)-richtlijnen/aanbevelingen zijn. De ultieme legitimatie voor de invoering van een snelheidslimiet is de feitelijke snelheid van de gemiddelde automobilist. Hier is die feitelijke gemiddelde snelheid 31 km/u. De formele snelheid en de feitelijke snelheid, die uit het aanwezige wegbeeld blijkt, moeten met elkaar in overeenstemming zijn. De wethouder kan hiervan kennelijk niet overtuigd worden door de diverse adviezen sinds 2013, maar schermt met aanpassing van de inrichting, bijvoorbeeld Shared Space-achtig. Dit waandenkbeeld is gelukkig niet door de raad overgenomen. 

Niettemin draaiden CDA, D66 en SP ook over het snelheidsregime, want tijdens de raad werd de steun voor de motie van 2018 alsnog ingetrokken. Het argument was dat er inmiddels nauwelijks meer ongelukken zijn gebeurd en dat het daarom niet meer nodig is en dat verdere snelheidsverlaging niet zou helpen. Ons betoog was dat niet het aantal ongelukken maatgevend is, maar de feitelijke beleving van de omgeving en dat daarom de snelheid daarmee in overeenstemming moet worden gebracht. Bovendien is elke extra verlaging van de snelheid een verbetering van de verkeersveiligheid (denk maar aan de remweg). Gelukkkig hangt het bord ''Gas terug'' er nog wel en dat bewijst dat iedereen dat nog wel nuttig vindt. Onze motie om nu met spoed de 30 km/u motie uit te voeren heeft het dus niet gehaald. Zie als bijlagen onze motie en onze inbreng hierover in de raad van 3 februari.

Westervoort gaat in overleg met de Voedselbank om een evenredige bijdrage te leveren aan de exploitatie. Een motie van die strekking op initiatief van GroenLinks, SP en PvdA en mede ingediend door CDA kreeg op 11 november de unanieme steun van de raad. Dit mede naar aanleiding van een bericht dat niet alle gemeenten een bijdrage leveren, maar wel van deze voorziening gebruik maken. In Westervoort maken 61 gezinnen gebruik van de Voedselbank. Zowel Westervoort als de Voedselbank hebben het armoedeconvenant ondertekend. 

Toevoeging 10 februari 2020: Voorstel aan de gemeenteraad is om €70/deelnemer bij te dragen; besluitvorming bij voorjaarsnota in juli 2020.

Tijdens de raadvergadering op 11 november is de door ons samen met GroenLinks, PvdA en CDA ingediende motie voor financiële steun aan de voedselbank Arnhem met raadsbrede steun aangenomen.

GroenLinks blijft alert op het kappen van bomen in de gemeente. De boom op de foto (Rivierweg, hoek Lange Maat) bleek zonder vergunning gekapt te zijn. GroenLinks heeft daar vragen over gesteld en het blijkt een noodkap te zijn geweest tijdens de storm van eind juni. Er is inmiddels (update december) een nieuwe eik teruggeplant.

Overigens staat uitleg over het bomenbeleid (kapvergunning-beleid) en de bomen-kaart met beschermde bomen inmiddels op de gemeentelijke website ; we hebben er behoorlijk over moeten doorvragen, maar uiteindelijk staat de informatie er. Wij hebben bij dit artikel ook het bomen-beheerplan en de bomen(kap)verordening gevoegd. 

Andere boom-kap-aanvragen: lees verder. Oproep: blijf alert op kap-vergunningsaanvragen in de buurt.

Ook over de aanvraag van kapvergunningen voor twee eiken aan de Arke Noachstraat en twee platanen aan het Hoge Eind heeft GroenLinks vragen gesteld.

De eiken aan de Arke Noachstraat moeten weg in verband met de allergie van een bewoner er vlak naast en er worden nieuwe, andere bomen voor teruggeplant. Dit vinden we acceptabel en conform het beheerplan. De eiken zijn inmiddels gekapt.

De twee platanen aan het Hoge Eind moeten weg ivm de wortelopdruk van het fietspad en het gebrek aan groei-ruimte voor deze platanen. Desgevraagd geeft de gemeente aan dat er in de buurt geen plek is voor herplant, maar wel in park Geerken. Wij vinden dat dit niet geheel strookt met het bomen-beheerplan en hebben daar inmiddels (november) verder op doorgevraagd, ook al zijn ze inmiddels gekapt. In het bomen-beheerplan van 2015 wordt voor deze locatie namelijk een vervangingsplan voorzien. De gemeente heeft inmiddels (november) aangegeven dat te zijner tijd, bij het vervangingsplan, herplant zal worden gerealiseerd.

De eikenboom nabij Brullenweide 164 is dankzij omwonenden en onze vragen behouden gebleven. De aanleg van extra parkeerplaatsen aldaar kon toch gerealiseerd worden met behoud van de boom. In eerste instantie was een plan gemaakt waarbij de boom zou sneuvelen. Omwonenden en wij hebben daar tegen geprotesteerd. Dat heeft geholpen.

We roepen hierbij iedereen op om, net als de GroenLinks fractie, alert te zijn op kapvergunningsaanvragen. Als omwonende kun je bezwaar maken tegen de kap, want dan ben je belanghebbende. De fractie van GroenLinks is geen belanghebbende en  kan alleen vragen stellen als (nog) niet duidelijk is of het bomenbeheer-beleid gevolgd wordt. Indien we dat nuttig achten zullen we dat blijven doen.

 

Bij de behandeling van de voorjaarsnota is onze roep om aandacht voor biodiversiteit gehoord. Onze motie om bij alle plannen in de groene leefomgeving expliciet het effect op biodiversiteit aan te geven kreeg brede steun. Ook de motie van CDA, die we mede indienden, over beter maaibeleid werd unaniem gesteund. Ons aandringen levert dus toch iets op; vorig jaar kreeg onze biodiversiteitsmotie nog geen steun. Gelukkig is er voortschrijdend inzicht en vinden we vooral bij de CDA een medestander.

Maarten Oosterbroek is vanaf mei 2019 fractieassistent van onze Westervoortse GroenLinks fractie. Hij volgt Menno Feenstra op, die in verband met persoonlijke omstandigheden minder tijd kan besteden aan het fractiewerk, maar GroenLinks nog steeds met raad en daad bijstaat. Maarten is in de raadsvergadering van 13 mei ook benoemd als plaatsvervangend commissielid van de commissie Ruimte, Bestuur en Financien. Met bloemen werd Maarten welkom geheten. Op de foto hebben we Maarten op de plek van Menno ingevoegd. 

“Zij heeft de wereld mooier gekleurd.”

Wij zijn verdrietig en verslagen door het trieste bericht dat ons fractielid Rietje Dellepoort op 25 april 2019 is overleden.

Rietje was hèt gezicht van GroenLinks in Zevenaar. Vanuit de PPR-tijd politiek bewust en actief. Sinds de oprichting GroenLinks-lid en een van de initiatiefnemers van GroenLinks Zevenaar. Gedreven en idealistisch, bevlogen op de groene thema’s en met een brede ervaring en expertise op het sociale domein. In de gemeenteraad altijd met een positieve inbreng zoekend naar verbinding met andere partijen om haar idealen te realiseren. Om die werkwijze was Rietje in de gehele gemeenteraad geliefd en werd ze gewaardeerd.

Van 2005 tot 2014 heeft Rietje in de Zevenaarse gemeenteraad als eenvrouwsfractie gezeten. In 2014 deed ze een stapje terug, maar ze bleef actief in het bestuur van GroenLinks de Liemers. En in de schaduwfractie die de Zevenaarse en Rijnwaardense politiek op de voet volgde in de periode dat GroenLinks geen raadszetel had. Na de herindeling is ze weer enthousiast en bewust als nummer twee op de lijst het hart gaan vormen van de GroenLinksfractie in de nieuwe Zevenaarse gemeenteraad. Als commissielid Samenleving, met de ambitie om van Zevenaar een Fairtrade gemeente te maken, de jeugdgemeenteraad weer in te stellen en speciale aandacht te vragen voor de implementatie van het VN verdrag 'Handicap' in Zevenaar.

Na de zomer moest ze wegens ziekte haar commissiewerk neerleggen. Tijdelijk was de bedoeling. In januari hervatte Rietje de fractie-overleggen en leek ze op de weg terug. Helaas heeft het niet zo mogen zijn.

Wij zullen haar inbreng en kennis missen, maar we zullen Rietje vooral ontzettend gaan missen om wie ze was: een integere, warme persoon. Karakteristiek aan Rietje was dat bij haar altijd en vooral de mens Rietje sprak en niet zozeer de politica. Kortom een prachtige vrouw met de kracht om politiek menselijk te maken en die daarmee bij iedereen een diepe indruk achterliet.

We wensen haar kinderen en kleinkinderen heel veel sterkte om dit verlies te dragen.

GroenLinks fractie Zevenaar Bart Kagei, fractievoorzitter Marco Wikkerink Dorothea van der Velden

Ons initiatief voor tips voor kattenoverlast, zie hieronder, is opgevolgd, zie de tips bij kattenoverlast Westervoort

Overlast van katten is een serieus probleem voor sommige inwoners en GroenLinks luistert daarnaar. De gemeente heeft helaas niet veel dwingende mogelijkheden om daarmee te helpen, maar tips om de overlast te beperken is wel het minste dat de gemeente kan doen. Dat voorstel heeft op 10 december de steun van de raad gekregen. De Gelderlander berichtte er op 12 december over onder de kop "Westervoort bemoeit zich niet met kattenoverlast, maar geeft wel tips".