Poliflw

SP-gemeenteraadslid Maarten Sweep pleitte er 24 juni samen met GroenLinks, PvdA en 50PLUS voor dat Nijmegen zich in woord én daad inzet voor een minimumloon van minimaal 14 euro per uur. Een meerderheid van de gemeenteraad schaarde zich achter deze oproep. De gemeente moet nu niet alleen voor een hoger minimumloon gaan pleiten in Den Haag, maar ook zelf het goede voorbeeld geven door haar medewerkers zelf dit minimumloon te gaan betalen en dit ook te vragen aan organisaties die voor of in opdracht van de gemeente werken.

 

Het voorstel is driedelig, vertelt Sweep: “Nijmegen moet wat ons betreft drie dingen doen. Het eerste is simpel: zich aansluiten bij de oproep van de FNV aan de regering om het minimumloon te verhogen naar 14 euro per uur. Daarnaast moet Nijmegen ook daad bij woord voegen en haar eigen medewerkers minimaal 14 euro per uur betalen. Anders is zo’n pleidooi natuurlijk niet erg geloofwaardig. En dat kan de gemeente ook al doen zonder een wetswijziging in Den Haag. Tot slot moet de gemeente hierover in gesprek met organisaties die voor of namens ons werken.”

Sweep is blij met steun in de gemeenteraad. “De afgelopen decennia is de kloof tussen arm en rijk alleen maar groter gestegen. We zien nu al dat die verschillen door de coronacrisis nog groter worden. Met een hoger minimumloon maken we de verdeling van de welvaart in Nederland weer een stukje eerlijker.”  

De Nijmeegse SP roept de regering en verhuurders op om 1 juli niet de huren te verhogen. “In crisistijd moet je de huren niet verhogen, maar juist een helpende hand bieden”, aldus gemeenteraadslid Biljana Marković. “Nu de coronacrisis langer duurt en voor steeds meer mensen ingrijpende financiële gevolgen heeft, moeten de huren niet omhoog. De afgelopen jaren zijn de woonlasten explosief gegroeid. Prijzen van huurwoningen rijzen de pan, zowel in de sociale -  als in de particuliere sector. Dit kan niet langer zo!”. Komende woensdag dient de SP een motie in met deze oproep.

Volgens het Nibud hadden vóór de crisis al 800.000 huurders financiële problemen. Het Kwaliteitscentrum Woningcorporaties (KWC) meldt dat nog eens 360.000 corporatiehuurders nu zeggen in grote financiële onzekerheid te zitten. Marković: “Deze huurders zijn flexwerkers of mensen met een 0-urencontract die van de ene op de andere dag geen inkomen meer hebben omdat hun werk gestopt is, of omdat hun werkgever failliet gaat. De rekeningen stapelen zich al snel op en dan helpt het  zeker niet als ze vanaf 1 juli ook nog eens een huurverhoging voor de kiezen krijgen. Bij veel mensen gaat het al snel om een paar tientjes per maand.”

De Eerste Kamer nam op 21 april een motie aan van SP-senator Tiny Kox die de regering opriep de huren dit jaar niet te laten stijgen. Verantwoordelijk minister Kajsa Ollongren (D66) weigert vooralsnog om deze uit te voeren. Marković: “Dat laat maar weer zien dat het belangrijk is de druk erop te houden. Bovendien, corporaties en particuliere verhuurders hoeven niet op Den Haag te wachten. Zij kunnen nú besluiten de huren niet te verhogen.

De SP roept huurders op de petitie 0% is genoeg te tekenen en de flyer die in een oplage van 10.000 in Nijmegen wordt verspreid achter het raam te hangen. Er kunnen ook grotere posters besteld worden.

 

 

 

 

De actievoerende bewoners van de Prins Mauritssingel verdienen het om serieus te worden genomen. Daarom dient de SP woensdagavond een voorstel in om de feiten wat betreft de geluidsoverlast en fijnstofuitstoot van de drukke weg op tafel te krijgen.

Yurre Wieken, fractievolger van de SP: “Sinds vorig jaar voeren de buurtbewoners samen met de wijkraad van Lent actie voor maatregelen tegen de verkeersoverlast van de Prins Mauritssingel. Mensen kunnen ’s zomers geen ramen open zetten vanwege de toegenomen herrie. Dit leidt bij sommige bewoners zelfs tot lichamelijke klachten als stress en hoofdpijn. Ook het fijnstof neemt toe door het vele verkeer. Het roet slaat gewoon neer op de vensterbanken, dat ademen ze dus ook in. Van de gemeente krijgen ze steeds terug dat er geen normen worden overschreden. Maar dat komt omdat de modellen die de gemeente gebruikt om dit te controleren uitgaan van de officiële maximumsnelheid van 50 kilometer per uur. In de praktijk wordt er gemiddeld 65 kilometer per uur gereden. Je kunt niet als gemeente blijven wapperen met normen wanneer mensen duidelijk overlast ervaren.”

De SP wil daarom dat de feiten op tafel komen. Wieken: “Het beste is om gewoon metingen te doen. Dan weet je precies wat de daadwerkelijke uitstoot en geluidsbelasting is, en kun je de resultaten toetsen aan de norm. Dat kan alleen voorlopig niet, omdat het door de coronamaatregelen een stuk rustiger is op de weg. Om een goed beeld te krijgen, moeten we daarmee wachten tot het verkeer weer normaal is. Wat nu al wel kan, is gewoon het rekenmodel gebruiken waarmee gekeken wordt of de normen overschreden worden. Alleen moet er in de berekening dan niet worden uitgegaan van een verkeerssnelheid van 50 kilometer per uur, maar van 65 km per uur. Want dat wordt er écht gereden – dat weten we al, want daar zijn wel metingen naar gedaan. Wanneer we weten hoe het echt zit met de uitstoot en geluidsoverlast, kunnen er passende maatregelen getroffen worden. De buurt heeft al een hoop goede voorstellen gedaan, daar kan de gemeente dan mee aan de slag.”

CDA en SP willen dat de gemeente Nijmeegse slachtoffers van de toeslagenaffaire hulp biedt. Gemeenteraadslid Maarten Sweep heeft daar samen met het CDA vragen over gesteld.

Tienduizenden mensen werden jarenlang door de Belastingdienst bestempeld als fraudeur. Daardoor kregen zij geen kinderopvangtoeslag en kwamen zij financieel ernstig in de problemen. Onterecht, weten we inmiddels – er werd etnisch geprofileerd en er zijn mogelijk zelfs ambtsmisdrijven gepleegd. In de Tweede Kamer zet de SP alles op alles om ervoor te zorgen dat deze mensen krijgen waar ze recht op hebben. Volgens Maarten Sweep kan de gemeente daar ook een rol in spelen, en hoeft niet gewacht te worden op de Belastingdienst. Daarom heeft hij samen met het CDA vragen gesteld aan het Nijmeegse stadsbestuur.

Sweep: “Het is schandalig hoe er met deze mensen is omgesprongen. Zij zijn ten onrechte als fraudeur bestempeld en vervolgens jarenlang als crimineel behandeld, waardoor ze financieel in de ellende gestort werden. Ze hebben niets misdaan. De overheid heeft nu een zware verantwoordelijkheid om deze mensen er weer bovenop te helpen. In de eerste plaats is dat de hoofdschuldige: de Belastingdienst. Maar daar is het zo’n puinhoop dat we niet kunnen wachten. De gemeente kan slachtoffers nu al helpen, bijvoorbeeld door zelf een lokaal meldpunt instellen en hen verder alle noodzakelijke steun te geven om hun leven weer op de rails te krijgen. Daarmee lossen we niet alles op wat de Belastingdienst heeft aangericht, maar helpen we wel met ervoor zorgen voor dat deze onschuldige mensen zo snel mogelijk weer uit de problemen zijn.”

De SP is een grote posteractie gestart tegen de invoering van het betaald parkeren in grote delen van Nijmegen Oost, West en Lent. Bewoners in die wijken wordt opgeroepen een poster achter hun raam te hangen. De poster maakt duidelijk dat mensen baas in eigen buurt wensen te blijven als het gaat om het wel of niet invoeren van betaald parkeren.

Enkele weken geleden heeft de gemeente aankondigd dat er in grote gebieden in Nijmegen betaald parkeren wordt ingevoerd. Uit eerdere enquêtes in verschillende buurten blijkt dat een grote meerderheid van de bewoners hier geen enkele behoefte aan heeft. Toch wil wethouder Tiemens nu betaald parkeren doordrukken in grote delen van Oost, West en Lent.

Bewonersorganisaties zijn totaal niet betrokken bij dit voorstel en compleet verrast. Inmiddels zijn er al meer dan 1600 handtekeningen verzameld tegen invoering van betaald parkeren. SP-fractievoorzitter Hans van Hooft: “Terecht dat bewoners massaal in opstand komen. Nijmegen heeft nu een heel goed systeem om te bepalen of een buurt betaald parkeren krijgt. Als een meerderheid van een buurt betaald parkeren wil, dan komt het er, en anders niet. Bewoners zijn nu baas in eigen buurt en niet de wethouder. Dat moeten we vooral zo houden.”

In juni bespreekt de gemeenteraad de parkeerplannen van de wethouder. Van Hooft: “Aan onze oproep om de actieposter achter het raam te hangen wordt massaal gehoor gegeven. Bewoners laten daarmee duidelijk hun stem horen! Iedereen kan zien dat de buurt de parkeerplannen afwijst. De SP zal in de gemeenteraad het initiatief nemen zodat bewoners baas in eigen buurt blijven.”

Grote posters zijn te bestellen via: https://nijmegen.sp.nl/baasineigenbuurt

Wie in de bijstand zit, krijgt in Nijmegen voortaan hulp met het regelen van zijn of haar toeslagen. SP-wethouder Renske Helmer-Englebert start volgende maand een pilot waarmee de gemeente wil voorkomen dat mensen toeslagen mislopen of juist te maken krijgen met terugvorderingen.

Helmer-Englebert: “17.700 Nijmeegse huishoudens hebben een inkomen van maximaal 130 % van het sociaal minimum. 14.400 daarvan zit al meer dan vier jaar op dat niveau. In Nijmegen hebben we daar goede regelingen voor, en doen we ook al veel om het mensen wat makkelijker te maken: denk aan de Formulierenbrigade, de Financieel Experts en de Sociaal Raadslieden in de wijk. Maar veel regelingen zijn landelijk. Een belangrijke regeling zijn de toeslagen van de Belastingdienst. Die zijn best ingewikkeld: je moet een inschatting maken van je jaarinkomen, en je inkomen kan tijdens het jaar natuurlijk ook nog veranderen en dan moet je dat doorgeven. Dat gaat niet altijd goed. Uit onderzoek van het CPB blijkt dat 30 % van de ontvangers een terugvordering krijgt, wat tot grote schulden kan leiden. Ook ontvangen sommige mensen geen toeslagen terwijl ze er wel recht op hebben, maar dat niet weten. Omdat ze een laag inkomen hebben, vormen die toeslagen een belangrijk deel daarvan.”

Vanaf juni helpt de gemeente mensen met een laag inkomen met het regelen van hun toeslagen. Helmer-Englebert: “Door mensen actief te steunen in het regelen van hun toeslagen, kan veel financiële ellende worden voorkomen. Dat is beter voor de gezondheid van deze mensen, en voorkomt ook dat de gemeente ze later moet helpen met schuldhulpverlening. Dat is tijdens de coronacrisis geen overbodige luxe.”

De gemeente moetmetingen gaan doen bij de Prins Mauritssingel om een beter beeld te krijgen van de uitstoot en het geluidsniveau van de weg. Dat bepleit de SP, die de actievoerende buurtbewoners steunt in hun pleidooi voor maatregelen tegen de verkeersoverlast.

Sinds eind 2019 voeren bewoners van de Prins Mauritssingel actie tegen verkeersoverlast. Zij klagen over geluidshinder en roetaanslag op hun huizen. Zij pleiten voor maatregelen van de gemeente en de politie. Volgens de gemeente worden er echter geen normen overschreden, waardoor zij weinig ziet in veel extra maatregelen. Yurre Wieken, fractievolger van de SP, vindt dit te gemakkelijk. “Het klopt dat er op papier geen normen overschreden worden. De gemeente baseert zich op rekenmodellen die uitgaan van de gemiddelde uitstoot en het geluid van een 50-kilometerweg, wat de Prins Mauritssingel officieel is. In de praktijk wordt er, zo blijkt uit onderzoek, echter gemiddeld 60-65 kilometer per uur gereden. Wij denken dat er een groot gat zit tussen berekende geluidsoverlast en werkelijke overlast. Dat moet gevolgen hebben voor de maatregelen die worden genomen. Je kunt bewoners niet dagelijks opzadelen met veel hogere geluidsoverlast en uitstoot dan de normen die we daarvoor stellen, en je dan beroepen op rekenmodellen en doen of alles binnen de normen valt.” Een op de drie inwoners van Nijmegen Noord geeft aan last van geluidshinder te hebben.

Daarom wil de SP dat er alsnog metingen komen. Die zijn eerder ook beloofd aan de buurt, maar nog niet uitgevoerd. Wieken: “Wanneer we de feiten kennen, kunnen we passende maatregelen nemen. De buurt heeft er al talloze aangedragen, dus daar kan de gemeente dan meteen mee aan de slag. Bewoners moeten erop kunnen vertrouwen dat de overheid de algemeen vastgestelde geluids- en gezondheidsnormen serieus neemt. ”

Door de coronamaatregelen is het nu een stuk rustiger op de Mauritssingel.  Om een goed beeld te krijgen moeten de metingen dus plaatsvinden ná de crisis, wanneer de verkeerssituatie weer normaal is.

Er komen Skaeve Huse in Weezenhof. Woensdagavond 13 mei ging de gemeenteraad akkoord met de plannen. De SP steunt de Skaeve Huse en is blij dat er eindelijk een knoop is doorgehakt. Wel hamert gemeenteraadslid Marij Feddema erop dat de evaluatie over vijf jaar geen wassen neus wordt.

Het concept skaeve huse is uit Denemarken overgewaaid naar Nederland. Het gaat om aangepaste woningen voor mensen die niet kunnen functioneren in een normale woonomgeving. De woningen staan op afstand van de rest van de wijk en de bewoners worden begeleid door een sociaal beheerder. Zo kunnen zij redelijk zelfstandig functioneren zonder dat zij voor grote overlast zorgen in de buurt. In Nijmegen wordt al jaren gesproken over de komst van Skaeve Huse in Weezenhof. Afgelopen woensdag werd de knoop doorgehakt.

De SP steunt de plannen maar plaatst wel kritische kanttekeningen. Feddema: “Er zijn veel zorgen over overlast in de buurt. Die begrijp ik, want deze mensen zijn immers wegens overlast uit hun vorige woning gezet. Het succes van de Skaeve Huse hangt voor een groot deel af van het betrekken van de buurt. Daar is een buurtbeheerplan voor. Over vijf jaar komt er een evaluatie, iets waar de SP al in een vroeg stadium om vroeg. Die evaluatie mag geen wassen neus zijn: blijkt het echt niet te werken, dan moeten we ermee stoppen.  Maar we moeten ze nu wel een kans geven. Het gaat om mensen met psychische problemen die net als iedere Nijmegenaar recht hebben op een plek om te wonen.”

De gemeente moet bij de ontwikkeling van het watersportcentrum Bastion aan de Spiegelwaal ruimte geven aan Roeivereniging de Waal om daarnaast een eigen centrum te bouwen. Er hoeft niet per se één centrum te komen. Dat bepleitte de SP woensdagavond 13 mei in de gemeenteraad.

In het Bastion aan de Spiegelwaal wordt gewerkt aan een watersportcentrum waar vijf verenigingen gebruik van kunnen maken. RV de Waal wil echter liever gebruik maken van een eigen locatie die zij daar al hebben (Wijers), en doet niet mee aan het watersportcentrum. Omdat de gemeente vasthoudt aan één watersportcentrum, dreigen de plannen van RV de Waal dat nu letterlijk en figuurlijk in het water te vallen.

Marij Feddema, gemeenteraadslid namens de SP, vindt dat de gemeente zich flexibel op moet stellen. “Op zich is het best begrijpelijk dat de gemeente maar één watersportcentrum wil. Wat er nu komt kost al heel veel geld. Maar als RV de Waal met eigen geld kan komen en verder aan alle voorwaarden voldoet, zie ik niet waarom zij geen eigen centrum zouden kunnen bouwen náást wat er al in het Bastion komt. De gemeente heeft eerder zelf ook de optie voor een tweede centrum bij Wijers opengehouden. Dan kunnen we nu op zijn minst ons best doen om dit mogelijk te maken. Daarmee zorgen we ervoor dat er nog meer Nijmegenaren kunnen sporten op de Spiegelwaal.”

Samen met GroenLinks, D66 en PvdA diende de SP een motie indienen die de gemeente opriep om, binnen de genoemde voorwaarden, medewerking te verlenen aan de komst van een tweede watersportcentrum aan de Spiegelwaal. Deze werd door een meerderheid van de raad aangenomen.

 

De SP voelt er weinig voor om de manier waarop zones voor betaald parkeren worden aangewezen te veranderen. Fractievoorzitter Hans van Hooft: “Betaald parkeren van hogerhand doorvoeren in Nijmegen-West en Lent? Dacht het niet! Bewoners zijn en blijven baas in eigen straat over betaald parkeren."

Het stadsbestuur wil voortaan wanneer de parkeerdruk meer dan 80 % is en voor minimaal 5 % wordt veroorzaakt door mensen die niet uit de wijk komen, er automatisch betaald parkeren wordt ingevoerd. In de praktijk betekent dat nu in ieder geval Nijmegen-West, Nijmegen-Oost en Hof van Holland. De SP vindt dit geen goed plan. Van Hooft: “Het huidige systeem werkt: mensen melden parkeerdruk in hun buurt, de gemeente kijkt of dit breedgedragen is, en als dat zo is voeren we betaald parkeren in. De meerderheid beslist: wel of geen betaald parkeren. Bovendien kunnen we door de coronamaatregelen nu geen fatsoenlijke inspraak regelen voor dit besluit. Digitale inspraak vangt dat slechts deels op.”

Inmiddels zijn boze buurtbewoners een petitie gestart. Van Hooft geeft hen groot gelijk. "Die laten zich niet door een wethouder betaald parkeren door de strot duwen. Terecht dat ze in opstand komen. Bewoners bepalen dit nu zelf, en dat moet zo blijven."

De gemeenteraad bespreekt de nieuwe parkeerplannen in juni.