Poliflw

Raadslid Ralf Sluijs: “Wethouder de Mos luisterde wél, nu breekt gemeente afspraak”

Miranda Broers, eigenaresse van lunchroom The Upside Café in de Haagse Bomenbuurt is radeloos. Pal op haar terras wordt door de gemeente vandaag een digitaal reclamebord geplaatst. En dat terwijl zo’n zogeheten Mupi vorig jaar, op dezelfde plek, werd verwijderd. Hart voor Den Haag/Groep de Mos is woedend. ‘Onze wethouder was faliekant tegen plaatsing op deze plek, maar nu drukt de gemeente het gewoon alsnog door.’

De ‘Mupigate’ loopt al langer en was juist naar volle tevredenheid van Broers opgelost door een werkbezoek van toenmalig wethouder de Mos. “Hij heeft toen duidelijk gezegd dat de Mupi onder geen beding op die locatie zou komen in verband met de verkeersveiligheid en exploitatie van mijn terras. Het feit dat de Mos nu niet meer als wethouder werkzaam is, doet toch niets af aan deze uitspraak en toezegging?”, vraagt de uitbaatster zich af.

Hart voor Den Haag is des duivels over de gang van zaken. “Onze wethouder luisterde wél naar de mensen in de stad en regelde dat deze kwestie netjes opgelost werd. Nu drukt de gemeente alles weer gewoon door, is doof voor de inwoners en komt haar afspraken niet na. Dieptriest is het”, aldus raadslid Ralf Sluijs. De grootste partij in de raad wil dat de toezegging van de voormalige wethouder nagekomen wordt en stelt raadsvragen.

Ralf Sluijs: “Waarschijnlijk heeft de PvdA zoveel haast met het verhogen van de belastingen”

Hart voor Den Haag/Groep de Mos kan zich niet vinden in de keuze van de onderhandelende partijen voor een nieuwe coalitie (VVD, D66, GL, PvdA en CDA) om niet op korte termijn met een begroting te komen die dan zorgvuldig in de commissie en daarna in de gemeenteraad kan worden besproken en daarna kan worden ingediend bij de provincie Zuid-Holland. Doordat er nog geen enkele zicht is op een begroting van deze partijen komt de gemeente Den Haag onder preventief toezicht te staan van de provincie. Daardoor mag de gemeente alleen bij dwingende spoed verplichtingen aangaan.

Raadslid Ralf Sluijs: “Dat Den Haag geen besluiten meer mag nemen zonder instemming van de provincie is onnodig en onwenselijk. Curatele kan worden beperkt door de begroting van Hart voor Den Haag, VVD, D66 en Groen Links, die al weken bij de raad ligt met spoed in de commissies te bespreken en daarna in de raad te laten vaststellen. Dit is een goede begroting die de politieke verhouding weerspiegelt en een beter alternatief dan onder curatele staan. Het nieuwe college kan dan begin 2020, omdat dan de opbrengsten van de verkoop van Eneco in de begroting kan worden opgenomen, alsnog hun eventuele wijzigingen doorvoeren.”

Hogere lasten

Door niet overhaast een begroting fundamenteel te wijzigen kan curatele van Den Haag worden voorkomen. Sluijs: “Waarschijnlijk heeft de PvdA zoveel haast met het verhogen van de belastingen dat dit zo snel mogelijk moet gebeuren en daarom de begroting zo drastisch op de schop moet. Als dat zo is, is dat slecht nieuws voor onze stad, want wij willen lage lasten voor onze inwoners.”

Hart voor Den Haag vraagt een spoeddebat aan voor tijdens de volgende raadsvergadering, die gepland staat op 7 november.

Raadslid William De Blok: “corporaties maken er te vaak een zooitje van”

Onlangs was raadslid William de Blok van Hart voor Den Haag/ Groep de Mos op werkbezoek in de Loggerstraat op Scheveningen. De Blok: “De flat die ik bezocht is eigendom van een wooncorporatie. In het wooncomplex zijn sociale huurwoningen. De bewoners vertelden me dat er sprake is van achterstallig onderhoud en dat de lift vaak uitvalt. Ook lieten ze me een kostenspecificatie van de gasrekening zien. Hier was geen touw aan vast te knopen: de corporatie krijgt de rekening van de gasleverancier en vormt deze dan zodanig om dat de uiteindelijke betaler er niets meer van kan begrijpen. Terwijl dit transparant moet zijn naar de inwoners!” stelt De Blok. “Ik roep het stadsbestuur dan ook op om deze corporatie te vermanen zodat deze zo snel mogelijk met het groot onderhoud begint! En bij goed verhuurderschap hoort ook dat de kostenspecificaties helder en duidelijk zijn”, aldus De Blok.

Hart voor Den Haag/ Groep de Mos hekelt al veel langer het slechte onderhoud van woningen. De partij kwam met het idee een woning Algemene Periodieke Keuring voor woningen in te voeren. Het stadsbestuur heeft aangegeven eind dit jaar met een uitwerking van de APK voor woningen te komen. De APK-keuring van corporatiewoningen zou verschillen in onderhoud van de verschillende complexen kunnen voorkomen en deze meer gelijk trekken. De Blok wil van het stadsbestuur weten of er in de uitwerking van de woning APK ook apart gekeken zal worden naar corporatie woningen. De Blok hierover: “met de woning APK kan achterstallig onderhoud van corporatiewoningen objectief worden vastgesteld en kan de betrokken corporatie daarop aangesproken worden.”

Overeenkomstig Artikel 30 van het Reglement van Orde stelt het lid de Blok (Hart voor Den Haag/ Groep de Mos) vragen aan de voorzitter van de Haagse gemeenteraad.

Op 5 september jongstleden was ik op werkbezoek in de Loggerstraat op Scheveningen. De flat die ik bezocht is eigendom van een wooncorporatie. In het wooncomplex zijn sociale huurwoningen. Er is sprake van achterstallig onderhoud en de lift valt vaak uit.

1. Is het college op de hoogte van de slechte bouwkundige staat van deze complexen?

De stookkosten zijn hoog en er is niet te doorgronden hoe ze zijn opgebouwd.

2. Is het college het met mij eens dat de kostenspecificatie van gas, water en licht inzichtelijk moeten zijn voor mensen die een woning huren van een corporatie? Zo ja, bent u bereid de corporatie hierop aan te spreken? Zo nee, waarom niet?

De wooncorporatie geeft in een reactie aan de bewoners aan dat er volgend jaar groot onderhoud zal worden uitgevoerd aan de flat.

3. Wil het college de corporatie verzoeken de werkzaamheden van groot onderhoud eerder te doen uitvoeren? Zo ja, hoe en wanneer? Zo nee, waarom niet?

Eind dit jaar zal een uitwerking van de Algemene Periodieke Keuring voor woningen worden gepresenteerd. De keuring van corporatiewoningen zou verschillen in onderhoud van de verschillende complexen kunnen voorkomen.

4. Wordt in de uitwerking van de woning APK ook de corporatiewoningen meegenomen? Zo ja, welke? Zo nee, waarom niet?

William de Blok

Hart voor Den Haag/Groep de Mos

Overeenkomstig artikel 30 van het Reglement van orde stelt het raadslid Ralf Sluijs (Hart voor Den Haag/Groep de Mos) vragen aan de voorzitter van de Haagse gemeenteraad.

Is het college bekend met het artikel ‘Wanhoop om plaatsing reclamezuil op terras’ in AD Haagsche Courant van 31 oktober? (1) Klopt dit bericht?

Tijdens een werkbezoek van toenmalig wethouder de Mos deed de wethouder de toezegging dat de Mupi niet geplaatst zou worden op het terras van ‘The Upside Café’. Waarom wordt de toen gemaakte afspraak nu niet nagekomen?

De toenmalige wethouder heeft toen duidelijk gezegd dat de Mupi onder geen beding op die locatie zou komen in verband met de verkeersveiligheid en exploitatie van het terras. Is die situatie nu anders dan toen? Zo ja, waarom?

Is het college het met Hart voor Den Haag eens dat het niet nakomen van deze afspraak neigt naar een onbetrouwbare overheid? Zo nee, waarom niet?

Is het college bereid om de Mupi alsnog op de/een alternatieve locatie te plaatsen en dus niet op het terras van The Upside Café? Zo nee, waarom niet?

Raadsleden Meinesz en Sluijs: “Niemand kan van de lucht leven”

Ondernemers op Scheveningen maken zich grote zorgen over nieuwe wegafsluitingen, waardoor zij onbereikbaar dreigen te worden. Vooral in de Keizerstraat, waar winkels en horeca elkaar afwisselen, zijn de zorgen groot: “We liggen aan één kant aan zee en dat heeft één nadeel: je kunt het verkeer niet omleiden”, zegt Steven Rozenboom, eigenaar van eetcafé De Maatschappij in De Telegraaf. Hart voor Den Haag/Groep de Mos springt in de bres voor de middenstanders. ‘Er is al zo weinig vet op de botten.’

De gemeente wil vanaf september 2020 in de Jurriaan Kokstraat/Badhuiskade het riool en de tramrails vervangen. Ook wordt bij de Scheveningseweg en Duinstraat een rotonde aangelegd. De werkzaamheden gaan volgens de BIZ Keizerstraat naar verwachting zes maanden duren en de vrees is dat dit wel eens fataal kan worden voor de ondernemers die al moeite genoeg hebben het hoofd boven water te houden. Hart voor Den Haag noemt die angst terecht. “Werkzaamheden zijn natuurlijk nodig maar bij vergelijkbare projecten hebben we gezien dat het eerder langer dan korter duurt. Afgezien van de ellende voor bewoners zijn vooral de ondernemers dubbel de dupe. De fysieke winkel staat al onder druk en er is daardoor ook weinig vet op de botten. Een maandenlange bouwput voor de deur kost ondernemers dan gewoon de kop en leegstand is het resultaat”, zeggen raadsleden Ralf Sluijs en Jelle Meinesz.

De grootste partij in de raad wil dan ook dat de gemeente eindelijk werk maakt van een heldere en stadsbrede nadeelcompensatieregeling en stelt raadsvragen. Hart voor Den Haag verwijst daarbij naar de langdurige renovatie van het Noordeinde waardoor diverse winkeliers failliet gingen. “Niemand kan van de lucht leven of een paar tientjes omzet. Ondernemers die last hebben van werkzaamheden in de openbare ruimte hebben recht hebben op nadeelcompensatie. Hoog tijd dat de gemeente eens met een voorstel komt. Duidelijkheid en een goede compensatieregeling kunnen de Scheveningse ondernemers de broodnodige lucht geven”, zeggen de raadsleden. Daarnaast vraagt de partij om tijdens de werkzaamheden bezoekers te stimuleren om te blijven komen: “Bijvoorbeeld door middel van 3 uur gratis parkeren in de omgeving van het winkelgebied”, aldus Meinesz.

Overeenkomstig art. 30 van het Reglement van orde stellen raadsleden Meinesz en Sluijs de volgende vragen:

Bent u bekend met het artikel ’Scheveningen zo onbereikbaar’ van De Telegraaf van 30 oktober jl.? (1)

De werkzaamheden gaan volgens de BIZ Keizerstraat naar verwachting zes maanden duren. Is dit juist en wanneer is dit besloten? Zo nee, hoe lang dan?

Begrijpt u de vrees dat dit wel eens fataal kan zijn voor de ondernemers die al moeite hebben het hoofd boven water te houden? Zo nee, waarom niet?

De ondernemers hebben een brandbrief aan de gemeente gestuurd. Daarin stellen zij dat “de gemeente slechts investeert in het Noorderstrand en Havengebied en Oud-Scheveningen links laat liggen. Ook denken we dat het gehele herinrichtingsplan fout is.” Zijn de ondernemers op Oud-Scheveningen betrokken in de herinrichtingsplannen? Zo ja, op welke wijze en hoe verklaart u dan de mening dat het plan ‘fout’ is? Zo nee, waarom niet?

Krijgen de ondernemers ook een officiële reactie op hun brandbrief? Zo ja, op welke termijn? Zo nee, waarom niet?

In het coalitieakkoord “Den Haag, Stad van Kansen en Ambities” staat: “Als ondernemers in het geval van werkzaamheden in de openbare ruimte schade hebben door deze werkzaamheden en dus recht hebben op nadeelcompensatie, moeten zij deze ook krijgen. Het aanvragen van zo’n nadeelcompensatie moet minder ingewikkeld worden. De gemeente zal (met name) kleinere ondernemers helpen bij zo’n aanvraag.” Staat u hier nog steeds achter en is dit ook in gang gezet? Zo ja, wanneer komt er een uitwerking? Zo nee, waarom niet?

Werkzaamheden en onderhoud van de stad zijn natuurlijk nodig maar we hebben bij vergelijkbare projecten ook gezien dat het eerder langer dan korter duurt. Daarnaast staat de fysieke winkel al zwaar onder druk en er is weinig vet op de botten bij de ondernemers. Bent u het met Hart voor Den Haag eens dat een bouwput van minimaal een half jaar veel ondernemers de kop kan kosten? Zo nee, waarom niet?

Bij de langdurige werkzaamheden aan het Noordeinde hebben we gezien dat ondernemers op sommige dagen maar een paar tientjes omzet hadden en verschillende winkeliers failliet zijn gegaan. Wat heeft het college van die werkzaamheden en de gevolgen daarvan geleerd?

Bent u bereid om gedurende de werkzaamheden de ondernemers tegemoet te komen en het parkeren voor maximaal 3 uur kosteloos te maken zodat bezoekers gestimuleerd blijven om te komen? Zo nee, waarom niet?

Gaan er door de werkzaamheden parkeerplekken verdwijnen? Zo ja, hoeveel?

Bent u bereid om aan de geplande werkzaamheden op Scheveningen een heldere nadeelcompensatieregeling te koppelen zodat de ondernemers direct duidelijkheid- en een toekomstperspectief hebben? Zo nee, waarom niet en welke andere verwachtende compensatiemaatregelen gaat uw college toepassen om deze ondernemers te helpen?

René Oudshoorn: “Wat is dit voor raars?”

Hart voor Den Haag/Groep de Mos wil opheldering over toegekende subsidies van ongeveer 1.2 miljoen euro bestemd voor Vreemdelingenwerk ZuidWest-Nederland die zouden zijn betaald vanuit de begroting voor Duurzaamheid, Milieu en Energietransitie.

Een Twitteraar, Henk de Vries, haalde gisteren deze cijfers boven tafel. Raadslid René Oudshoorn wil weten hoe deze bedragen met deze bestemming in het subsidieregister terecht zijn gekomen: “Wat is dit voor raars? Het kan toch niet zo zijn dat geld bestemd voor de energietransitie, die voor een groot deel wordt gefinancierd uit de ENECO opbrengsten, ten goede komt aan Stichting Vluchtelingenwerk? In de programmabegroting 2019 was hiervoor geen euro terug te vinden in de betreffende begroting, dus ik neem aan dat dit een fout is.”

In het Subsidieregister 2019 is te vinden dat er in dit jaar bijna 1,2 miljoen euro “milieugeld” naar de stichting gaat. De regeling zou in 2015 vastgesteld zijn onder het SZW-programma. Oudshoorn stelt schriftelijke vragen aan het stadsbestuur en vraagt of deze bedragen kloppen en waar deze afspraken vandaan komen.

Overeenkomstig artikel 30 van het Reglement van orde stelt het raadslid René Oudshoorn (Hart voor Den Haag/Groep de Mos) vragen aan de voorzitter van de Haagse gemeenteraad.

1) In het subsidieregister* treffen wij een totaalbedrag aan van 1.172.556 euro uit het programma Duurzaamheid, Milieu en Energietransitie en het bedrag van 56.500 uit het programma onderwijs, beiden in 2019 toegekend aan Stichting VluchtelingenWerk Zuidwest-Nederland (zie bijlage). Kloppen deze bedragen en bestemming? Zo ja, waarom zijn deze bedragen vanuit deze programma’s geboekt en waar is dit terug te vinden in de programmabegroting?

2) Wat voor subsidieregeling ten aanzien van Stichting Vluchtelingenwerk is (wanneer) vastgesteld en hoe hoog was deze in totaal?

René Oudshoorn

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

René Oudshoorn: De bewoners zitten in de rats door stinkend riool en gevaarlijk trottoir

Bewoners in de Bosbesstraat in de Haagse Vruchtenbuurt maken zich zorgen over het achterstallig onderhoud van de openbare ruimte. Dit vanwege de over de gehele lengte van de straat losliggende stoeptegels en de door oude riolering continue aanwezige stank in de huizen. Ook de op diverse plekken verzakkende trottoirs en de tot in de tuinen overhangende takken van de aanwezige bomen belemmeren een fatsoenlijk leefklimaat. De tot slot de niet consistente aanpak van de vele fout geparkeerde auto’s met name in de avond en nachtelijke uren moet ook worden aangepakt. Dat stelt raadslid René Oudshoorn van Hart voor Den Haag/Groep de Mos.

Op klachten reageert de gemeente tot dusver dat herinrichting van de Bosbesstraat niet in de planning staat, omdat dit samen met rioolvervanging moet gebeuren. Af en toe wordt een losliggende stoeptegel vervangen door het storten van een zwart mengsel. Dit is volgens Hart voor Den Haag geen structurele oplossing.

Raadslid René Oudshoorn: “Onbegrijpelijk dat de gemeente deze bewoners zo in de steek laat. De trottoirs zijn echt levensgevaarlijk voor ouderen door losse stoeptegels veroorzaakt door verzakking en worteldruk. Ook met de klachten over stank uit de riolering is niets gedaan want het staat niet in de planning. Veel bewoners zitten in de rats en voelen zich machteloos. Zo ga je toch als gemeente niet met klachten van je bewoners om?”

Oudshoorn roept het stadsbestuur tot de orde en vraagt waarom deze klachten van bewoners niet serieus zijn genomen en er nog geen actie op is ondernomen.