Nieuws van politieke partijen in 's-Gravenhage inzichtelijk

20 documenten

Kavish Partiman over duurzaamheidsplannen: wat doen we voor de massa?

CDA CDA VVD 's-Gravenhage 28-03-2019 05:07

Duurzaamheid wordt makkelijker voor mensen die het al makkelijk hebben, wat doen we voor de massa? Het stadsbestuur van Den Haag komt met een omvangrijk duurzaamheidsplan, maar laat toch veel vragen onbeantwoord. Waar gaat ons geld naar toe? Hoe realistisch zijn de plannen? Krijgt de gewone burger straks een torenhoge rekening voor de duurzaamheidsambities? Als gemeenteraadslid stel ik die vragen, in de hoop wél de antwoorden te krijgen die Den Haag nodig heeft. In 2017 was het CDA, mijn partij, ondertekenaar van het Haags Klimaatpact. Het doel: een klimaatneutrale stad in 2030. We schreven mee aan het klimaatpact, omdat duurzaamheid de toekomst is. We willen onze stad gezond doorgeven aan onze kinderen en alle volgende generaties. Eén van de doelen uit het klimaatpact, is intussen gehaald, want Den Haag heeft met Liesbeth van Tongeren een wethouder van Duurzaamheid en Energietransitie. De volgende stap is een goed plan om de energietransitie, die noodzakelijk is voor een klimaatneutrale stad, vorm te geven. En daar zijn we nu aanbeland. Voor mij ligt dat plan, dat de titel Kadernota Duurzaamheid heeft meegekregen van de wethouder. Bij het lezen bekruipt me het gevoel dat er nog veel te verbeteren valt aan het duurzaamheidsbeleid van gemeente Den Haag. Geef mij die glazen bol! Op het gebied van mobiliteit, schittert de auto als grote afwezige in de duurzaamheidsplannen. De wethouder heeft prachtig uiteengezet hoe Den Haag er over 20 jaar uit zal zien, maar er wordt met geen woord gerept over de auto. Weet het college dingen die ik niet weet? Staat er een glazen bol verstopt in de kelder van het stadhuis, waarin helder te zien is dat de nu zo populaire auto over 20 jaar volledig is uitgestorven? Zo ja, dan zou ik daar ook graag eens een kijkje in nemen! Uit onderzoeken komt nu keer op keer naar voren dat autogebruik in Nederland alleen maar toe blijft nemen. Weliswaar zoeven er steeds meer elektrische en hybride auto’s over ons wegdek, voorlopig is onze trouwe vierwieler niet weg te denken uit ons straatbeeld. Zonder toereikende alternatieven, zoals goed en regelmatig rijdend openbaar vervoer (juist ook aan de randen van de stad), is het ook volstrekt onmogelijk voor mensen om de auto te laten staan. Het ontbreekt in de plannen van dit college aan plannen op dit vlak. Waar gaat ons geld naartoe? Het ingewikkelde van de kadernota, is dat alle plannen vallen of staan met de verkoop van Eneco. Den Haag gaat haar aandelen in Eneco verkopen. Het Eneco-geld is van de stad, van ons allemaal. En bovendien: het Eneco-geld kan maar één keer worden uitgegeven. Daarom vind ik dat we heel zorgvuldig moeten zijn met onze investeringen. Die zorgvuldigheid zie ik nog niet terug in de plannen van de wethouder. De bedoeling van het stadsbestuur is dat 30% van de opbrengsten uit de verkoop, wordt gebruikt om de duurzaamheidsplannen te realiseren. Dit geld wordt geïnvesteerd in een fonds, en op termijn zou het grootste gedeelte zichzelf moeten terugverdienen. Maar, hoe kunnen we weten wat de effectiviteit van verschillende maatregelen gaat zijn? Wat gaan aquathermie, natuurinclusieve bouwplannen en blockchain ons opleveren, behalve een mooie toevoeging aan ons woordenboek? Misschien speelt hier dezelfde glazen bol een rol, maar het lijkt mij evident dat we er niet van uit kunnen gaan dat we ons geld weer terug zien. Des te meer reden om beter te kijken naar verschillende maatregelen, dan nu in de plannen gebeurt. Wie draait er voor op? Los van de investeringen van gemeentegeld, wordt er ook een beroep gedaan op de inwoners van Den Haag. Om onze ambities waar te kunnen maken, zullen mensen hun gedrag, hun gewoontes en hun omgeving aan moeten passen. Een goed voorbeeld hiervan is het verduurzamen van woningen, ‘van het gas af’. Een methode die hiervoor wordt genoemd is het aansluiten van een warmtepomp. Zo’n elektrische pomp werkt alleen als je huis goed genoeg geïsoleerd is, voor de vele huizen in onze stad van vóór de jaren ‘80, is dat vrijwel nooit haalbaar, of het kost klauwen met geld. Veel mensen hebben dat simpelweg niet. Een vergelijkbaar probleem speelt bij zonnepanelen. Die zijn niet alleen peperduur, ook zijn veel huizen niet geschikt voor de aanleg ervan. Omdat het zo belangrijk is dat wij als hele stad verduurzamen, moeten mensen veel meer worden meegenomen. De huishoudens met een flinke portemonnee investeren vaak al in duurzame maatregelen. Subsidie op zonnepanelen komt terecht bij mensen die in de eerste plaats al geld hadden om zonnepanelen aan te schaffen. Duurzaamheid wordt makkelijker voor mensen die het al makkelijk hebben, we moeten juist goed kijken naar de massa. Hoe kunnen we mensen helpen die niet al te veel te besteden hebben, misschien in een oud en slecht geïsoleerd huis wonen? Laten we er toch op letten dat zij niet het kind worden van onze duurzaamheidsrekening! Ik wil vooral ook een beroep doen op collegepartijen Groep de Mos en VVD, om samen met het CDA Den Haag ervoor te zorgen dat de duurzame ambities van dit college ook betaalbaar worden voor de gewone Hagenaar en Hagenees! Kavish Partiman, Gemeenteraadslid namens het CDA Den Haag

Heel Den Haag in 2030 ...

Partij voor de Dieren Partij voor de Dieren GroenLinks 's-Gravenhage 27-03-2019 12:28

Heel Den Haag in 2030 klimaatneutraal, daar is nogal wat voor nodig. Zeker meer dan de Partij voor de Dieren Den Haag heeft aangetroffen in de Kadernota Duurzaamheid van wethouder Liesbeth van Tongeren. Méér ambitie, méér geld, méér actie.

‘Kadernota Duur­zaamheid vol vage verge­zichten’

Partij voor de Dieren Partij voor de Dieren GroenLinks 's-Gravenhage 27-03-2019 00:00

De Haagse Partij voor de Dieren is niet te spreken over de recent gepubliceerde Kadernota Duurzaamheid. CO2-wethouder Liesbeth van Tongeren (GroenLinks) presenteert deze nota als het vertrekpunt voor het duurzaamheidsbeleid van de gemeente voor de komende jaren. PvdD-raadslid Robert Barker vindt dat ‘door al het oude beleid een nietje gehaald is.’ Barker, die uitkeek naar een sterke versnelling van de verduurzaming van de stad, had meer verwacht van de GroenLinks-wethouder. ‘Het lezen van deze nota is als een déjà-vu,’ zegt Barker. ‘De ambitie is: in 2030 stoot de stad geen broeikasgassen meer uit. Met het beleid van het vorig stadsbestuur halen de meeste Haagse wijken 2030 nooit.’ PvdD-fractievoorzitter Barker heeft een overzichtelijk wensenlijstje: ‘Wij willen drie dingen: ambitie, geld en actie. Aan alle drie ontbreekt het op dit moment. De ambitie is te slap om 2030 te halen, er is geen geld omdat de wethouder zich afhankelijk maakt van de opbrengst van Eneco, en er is geen actie - er is alleen papier.’ De Partij voor de Dieren zal haar pijlen richten op verschillende aspecten van de nota. ‘Isolatie is in de nota een ondergeschoven kindje, terwijl energie besparen juist de makkelijkste manier is om te verduurzamen. Wat je aan energie bespaart, hoef je niet op te wekken. Ik wil dat de gemeente daar vol op inzet,’ zegt Barker. Daarnaast moeten er volgens de partij concrete tussendoelen komen. Barker: ‘Met de vage vergezichten die de wethouder in deze nota schetst, kunnen we niks. De wethouder moet concreet aangeven hoe de stad er over twee jaar voor staat en hoe haar acties daaraan bijdragen. Dat is meteen een stok achter de deur voor actie.’ Donderdag debatteert de commissie Leefomgeving van de Haagse gemeenteraad over de nota.

SP: Kadernota duurzaamheid mist actieplan tegen energiearmoede

SP SP GroenLinks 's-Gravenhage 07-03-2019 12:06

Terwijl de SP stond te protesteren bij het hoofdkantoor van Shell, presenteerde wethouder Liesbeth van Tongeren (GroenLinks) gister vol trots “als eerste grote stad” een integrale duurzaamheidsnota. De reden voor het protest was dat Nederlandse huishoudens dit jaar gemiddeld 334 euro extra aan energie moeten betalen, terwijl Shell (de grootste vervuiler van Nederland) de dans ontspringt en over haar 20 miljard winst 0 euro belasting betaalde. De SP vreest voor energiearmoede, maar de nota van van Tongeren, die betaald zal worden door de verkoop van Eneco aan waarschijnlijk ditzelfde Shell, mist ook maar enige verwijzing hiernaar. “Schokkend”, volgens de SP. Fractievertegenwoordiger Rick Hoefsloot: “Terwijl Rotterdam vorige maand een raadsakkoord duurzaamheid aannam waar het bestrijden van energiearmoede het eerste speerpunt was, blijft de nota van van Tongeren angstig stil op dit punt.”

Duurzaamheidsplannen teveel gericht op “voorlopers”

Volgens de SP biedt de duurzaamheidsnota met name concrete plannen om voorlopers en welwillenden tegemoet te komen, mensen met de tijd en het geld om de investeren in duurzaamheid, maar geeft de nota amper aanknopingspunten voor de mensen die relatief het meest van hun inkomen kwijt zijn aan de energietransitie: de mensen die het meeste merken van die 334 euro. Hoefsloot: “Wat betreft de duurzaamheidsmaatregelen voor mensen met een kleine beurs, wijst de wethouder elke keer naar het Rijk. Of het nou gaat om verduurzamen zonder hogere woonlasten, of het verduurzamen van corporatiewoningen, elke keer ligt het buiten het bereik van de gemeente. Het enige dat de wethouder schijnbaar kan bedenken voor mensen met een kleine beurs, is een pakketje tochtstrips en een energiecoach.”

Dit terwijl er volgens de SP wel degelijk alternatieven zijn, zoals hun plan om als gemeente zonnepanelen op de daken van corporatiewoningen te plaatsen. Ook verbazen de socialisten zich over het plan van de wethouder om 200 elektrische laadpalen per jaar te plaatsen, terwijl  uitbreiding van sloopregelingen ook een optie zou zijn. “In plaats van in te zetten op duurzaamheidsmaatregelingen die iedereen ten goede komen, moeten we meteen vol elektrische bolides subsidiëren. Drie keer raden in welke wijken die laadpalen terechtkomen! ”, aldus Hoefsloot.

Banen in de nieuwe economie

De energietransitie biedt ook grote kansen voor nieuwe banen in deze nieuwe economie. Met name in de bouw en de installatietechniek, komen er veel mogelijkheden. De duurzaamheidsnota echter, geeft hier volgens de SP te weinig aandacht aan, een paar zinnetjes en geen concrete plannen. Een gemiste kans, aldus Hoefsloot: “de grote vraag voor ons is hoe je de banen die voorkomen uit de energietransitie gaat invullen. Worden dat mensen uit de wijken, die we zelf opleiden en betrekken bij de transitie, of worden dat multinationals als Shell die grote aanbestedingen binnenhalen en de hele stad in één keer aanpakken?” De eerste optie, levert volgens de SP niet alleen kansen op om de Haagse economie te versterken en banen te creëren voor mensen uit de bijstand, maar levert ook betrokkenheid van wijkbewoners op. Hoefsloot: “Wat is er nou mooier dat bewoners zelf bouwen aan de transitie van hun wijk?” De SP zou graag zien dat hier bijvoorbeeld sociaal ondernemers, coöperaties of een gemeentelijke dienst voor ingezet zou worden.

💪 Den Haag heeft als eerste grote ...

GroenLinks GroenLinks 's-Gravenhage 06-03-2019 12:51

💪 Den Haag heeft als eerste grote stad in Nederland een integrale duurzaamheidsnota! Dit gaan we doen: 💬 Duidelijk communiceren ⚡ Schone energie gebruiken 🏠 Zorgen voor een fijne leefomgeving 🚴‍♀ Zorgen voor schone mobiliteit en vervoer ♻ Grondstoffen hergebruiken En we zorgen ervoor dat de kosten niet terechtkomen bij de mensen met de laagste inkomens. Zo werken we aan een eerlijke transitie.

⚡ Iedereen moet mee kunnen doen met ...

GroenLinks GroenLinks 's-Gravenhage 26-02-2019 09:22

⚡ Iedereen moet mee kunnen doen met de energietransitie. Den Haag wil in 2030 klimaatneutraal zijn. Daarom gaat GroenLinks-wethouder Liesbeth van Tongeren nu al aan de slag, samen met bewoners en organisaties. “We moeten samenwerken, anders lukt het niet.” Lees hier meer 👇

Catering bij Gemeente Den Haag nu: 🥩 ...

Partij voor de Dieren Partij voor de Dieren 's-Gravenhage 27-12-2018 14:02

Catering bij Gemeente Den Haag nu: 🥩 (🥦 als je erom vraagt) Partij voor de Dieren Den Haag wil: 🥦 (🥩 als je erom vraagt) De duurzame keuze moet standaard zijn. Wethouder Liesbeth van Tongeren heeft dit al toegezegd. Nu doorpakken. PvdD stelt schriftelijke vragen.

⚡️ Den Haag gaat in transitie! ...

GroenLinks GroenLinks 's-Gravenhage 27-09-2018 12:42

⚡️ Den Haag gaat in transitie! GroenLinks wethouder Liesbeth van Tongeren boekte vandaag twee belangrijke successen: om Bouwlust/Vrederust van het gas te halen en overheidsgebouwen klimaatneutraal te maken. 💪 Lees hier meer 👇

“Zet mij met blote voeten hier in ...

GroenLinks GroenLinks 's-Gravenhage 11-07-2018 11:19

“Zet mij met blote voeten hier in het water op het strand, en ik ben gelukkig.” ❤️ Mooi interview met kersverse wethouder Liesbeth van Tongeren over onze stad en haar plannen om te zorgen voor schone lucht in een duurzaam Den Haag! 🍀

“Dat verklaar en beloof ik”, zo ...

GroenLinks GroenLinks 's-Gravenhage 08-06-2018 12:00

“Dat verklaar en beloof ik”, zo werden gisteren onze wethouders Liesbeth van Tongeren en Bert van Alphen beëdigd. We kijken er naar uit om ons samen met hen in te zetten voor een groene en rechtvaardige stad! Meer weten over wat Liesbeth en Bert gaan doen in Den Haag? 👉 https://denhaag.groenlinks.nl/nieuws/wethouders-benoemd-en-be%C3%ABdigd

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.