Groningen Airport Eelde gaat het niet redden
De eerste kantinetour vliegvelden in Groningen. Met een zaal vol actieve bewoners en GroenLinksers van GroenLinks Groningen en GroenLinks Drenthe in gesprek over vliegen, treinen, klimaat en vooral vliegveld Eelde.
Vliegen staat onder druk; de groei moet worden geremd. Overal bestaat en ontstaat weerstand, van Schiphol tot Lelystad en uiteraard ook in Eelde. Op 4 maart ging Tweede Kamerlid voor GroenLinks Suzanne Kröger hierover in gesprek met de bedoeling om zich te laten voeden met ideeën voor een nieuw standpunt over vliegen en luchthavens.
Groningen Airport Eelde drijft vooral op emotie, zo klonk het. Onmisbaar voor de economische ontwikkeling, vinden ondernemers. Politici van de oude politieke partijen papagaaien dit standpunt na. GroenLinks pleit voor een debat op rationele gronden en wil valse emoties even parkeren. Vliegen willen we zien in het kader van de totale mobiliteit. Een luchthaven is geen doel, maar een middel. Bereikbaarheid creëer je vooral met goede en snelle treinverbindingen. Naar het andere eind van de wereld ga je met het vliegtuig, maar afstanden tot pakweg zevenhonderd kilometer zijn heel goed per spoor te doen.
Al decennia tonen onderzoeken aan dat Groningen Airport Eelde een duurzaam verliesgevend project is. De stekker zit er nog in, maar hoe lang willen we het volhouden. Jaarlijks miljoenen aan overheidsgeld in een bodemloze put, wanneer barst de kruik?
GroenLinks besteedt ons geld veel liever aan snelle en comfortabele trein- en busverbindingen. Minder Drents geld dus voor vliegen en autorijden en meer voor openbaar vervoer en fiets.
