Poliflw

We hebben in de afgelopen jaren mooie fietstochten gehad met elkaar. En wat zouden we er graag weer een organiseren. Na tochten in het teken van de kunst, de historische gebouwen en de actuele politieke situatie wilden we nu graag fietsen langs de plekken die veranderen door de aanleg van de verbinding tussen de A13 en de A16. Gezien de maatregelen die er gelden om de verspreiding van COVID-19 in te dammen, moeten we er voorlopig helaas van afzien. Fietsen op 1,5 meter van elkaar is al lastig genoeg. Maar dat geldt nog meer voor het onderweg stoppen om te luisteren naar wat er verteld wordt over de plekken waar we langs komen. We hopen op een later moment deze fietstocht alsnog te kunnen organiseren. Blijf vooral trainen!

Home Fractie Commotie bij presentatie woningbouw Driehoek Noordpolder

Commotie bij presentatie woningbouw Driehoek Noordpolder

Posted on sep 15, 2019 | 1 comment

De gehele tribune in de raadzaal van Lansingerland zat vol bij een presentatie over de woningbouwontwikkeling van een driehoekige lap grasland in de Edelsteenwijk die nog niet bebouwd is. De pijn bij de bewoners van de Edelsteenwijk zat niet zo zeer in de ontwikkeling van de 100 woningen voor een brede doelgroep, maar de ontsluiting van het verkeer door de Smaragd in de huidige Edelsteenwijk. Een deel van de Smaragd zal dan moeten worden omgevormd van een woonerf naar een bredere straat, tot aan de gevel van de woningen toe, waar de circa 300 bewoners van het nieuwe wijkje met hun auto doorheen gaan rijden.

De bewoners waren zeer ontevreden, omdat niet alle mogelijke alternatieve ontsluitingsroutes voor auto’s aan hen is gepresenteerd. De bewoners zijn faliekant tegen zoveel extra autobewegingen door hun woonerf. De gemeentelijke projectleider heeft tijdens de discussies aangegeven dat er binnenkort met de bewoners nog een extra bijeenkomst komt betreffende de ontsluiten van het nieuwbouw wijkje. Om daar zeker van te zijn zal dinsdagavond tijdens de raadscommissievergadering Ruimte door Leefbaar 3B aan de wethouder worden gevraagd deze extra bijeenkomst te organiseren, waarbij alle plussen en minnen van de mogelijke alternatieve ontsluitingen kunnen worden toegelicht aan de bewoners van de Edelsteenwijk.

De toegang tot de nieuwe Zorgvilla Berckendael in Berkel centrum zit wel erg dicht op het nieuwe tweezijdige fietspad. Lastig voor bewoners met een rollator, scootmobiel, rolstoel of rollator, meldt ons immer alerte lid Greet Wijs.

Extra openstelling publieksbalies gemeentehuis op donderdagavond

Posted on jun 2, 2019 | 0 comments

Vanaf 6 juni is ook op donderdagavond de publieksbalie van het gemeentehuis open voor de inwoners. Om de inwoners nog vaker de gelegenheid te geven om ’s avonds zaken met de gemeente te regelen, wordt de openstelling uitgebreid. Vanaf 6 juni 2019 kunnen onze inwoners ook op donderdag tot 20.00 uur in het gemeentehuis in Bergschenhoek terecht. De openstelling op de dinsdagen is ook tot 20:00 uur.

Door een extra avondopenstelling wordt de bereikbaarheid en de dienstverlening verbeterd. Het uitbreiden van de openingstijden sluit aan op de ambities uit het coalitieakkoord van Leefbaar 3B, VVD, CDA en ChristenUnie en het collegeprogramma.

Voor het regelen van zaken met de gemeente kunnen de inwoners (online of telefonisch) een afspraak maken of langskomen tijdens de vrije inloopmomenten in de Publiekshal. De gemeente moet zo veel mogelijk klaarstaat voor de inwoners op de momenten dat het de inwoners uitkomt.

Posted on mei 12, 2019 | Reacties uitgeschakeld voor Donderdag 16 mei ALV Leefbaar 3B

Donderdagavond 16 mei spreekt wethouder Simon Fortuyn tijdens de Algemene Ledenvergadering van Leefbaar 3B over de recente politieke ontwikkelingen in Lansingerland. Verkeer, verkeersveiligheid, beheer van het openbaar gebied, duurzaamheid, het vliegveld, woningbouw en de houtkap in het Recreatieschap Rottemeren zullen zeker aan de orde komen. Fractievoorzitter Don van Doorn zal een terugblik geven op het eerste jaar van de coalitie Leefbaar 3B, VVD, CDA en ChristenUnie.

Tijdens de ALV zullen de leden een nieuwe voorzitter kiezen. Leefbaar 3B neemt afscheid van Patra Steehouwer. Patra heeft met name in de twee jaar tot aan de raadsverkiezing van maart vorig jaar enorm veel werk verzet en dat heeft er toe geleid dat Leefbaar 3B met negen zetels de grootste fractie is in de gemeenteraad van Lansingerland. De huidige vice-voorzitter Dave Salomons is kandidaat om de nieuwe voorzitter te worden. Hij is een jaar geleden lid geworden van het bestuur.

In de ALV wordt het jaarverslag 2018, inclusief het financieel verslag besproken en vastgesteld. Ook wordt een voorstel gedaan voor een nieuw logo van Leefbaar 3B.

De Algemene Ledenvergadering van Leefbaar 3B

Inloop vanaf 19:30 uur

Plaats: Gemeentehuis Lansingerland, Tobias Asserlaan 1 te Bergschenhoek.

De ledenvergadering is ook toegankelijk voor niet-leden van Leefbaar 3B.

Posted on mei 12, 2019 | 0 comments

Donderdagavond 16 mei spreekt wethouder Simon Fortuyn tijdens de Algemene Ledenvergadering van Leefbaar 3B over de recente politieke ontwikkelingen in Lansingerland. Verkeer, verkeersveiligheid, beheer van het openbaar gebied, duurzaamheid, het vliegveld, woningbouw en de houtkap in het Recreatieschap Rottemeren zullen zeker aan de orde komen. Fractievoorzitter Don van Doorn zal een terugblik geven op het eerste jaar van de coalitie Leefbaar 3B, VVD, CDA en ChristenUnie.

Tijdens de ALV zullen de leden een nieuwe bestuursvoorzitter kiezen. Leefbaar 3B neemt afscheid van Patra Steehouwer. Patra heeft met name in de twee jaar tot aan de raadsverkiezing van maart vorig jaar enorm veel werk verzet en dat heeft er toe geleid dat Leefbaar 3B met negen zetels de grootste fractie is in de gemeenteraad van Lansingerland. De huidige vice-voorzitter Dave Salomons is kandidaat om de nieuwe bestuursvoorzitter te worden. Hij is een jaar geleden lid geworden van het bestuur. lees meer

In de ALV wordt het jaarverslag 2018, inclusief het financieel verslag besproken en vastgesteld. Ook wordt een voorstel gedaan voor een nieuw logo van Leefbaar 3B.

De Algemene Ledenvergadering van Leefbaar 3B

Inloop vanaf 19:30 uur

Plaats: Gemeentehuis Lansingerland, Tobias Asserlaan 1 te Bergschenhoek.

De ledenvergadering is ook toegankelijk voor niet-leden van Leefbaar 3B.

Posted on mrt 24, 2019 | 0 comments

Minister Cora van Nieuwenhuizen (VVD) heeft door de onthulling van een groot bord met de tekst: “Realisatie A16 Rotterdam. Gereed in december 2024” het startsein gegeven voor de bouw van deze rijksweg, die eerder de naam A13/16 had.

In haar toespraak benadrukte de minister het belang van deze nieuwe weg, minder files, minder sluipverkeer, betere verkeersveiligheid en goed voor de economie. Het stilst mogelijke asfalt gaat gebruikt worden, hoge geluidschermen met zonnepanelen erin en een tunnel door het Lage Bergse Bos.

In zijn toespraak ging wethouder Simon Fortuyn (Leefbaar 3B) uitgebreid in op de gevolgen voor het onderliggende wegennet. Dat zijn de provinciale wegen N209, N471, N470 en de daarop aansluitende gemeentelijke wegen in Lansingerland en Rotterdam. Fortuyn gaf hierover duidelijk zijn zorgen aan. Met Rijkswaterstaat, de Provincie, Rotterdam en Lansingerland is afgesproken de effecten van de aanleg van de A16 Rotterdam op het onderliggend weggen net te zullen onderzoeken. Maar, goede afspraken hierover zijn in ieder geval gemaakt, dus ik vertrouw erop dat eventuele knelpunten in goed overleg en tijdig, vóór de openstelling van deze snelweg, worden opgelost, gaf Fortuyn aan. lees meer

Vanuit de regio heeft ook de MRDH, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, een belangrijke rol gespeeld, onder andere in het betrekken van de omgeving in het zogenaamde participatieproces. Hier zijn de bovenwettelijke maatregelen uit voort gekomen. Met de inzet van een extra regionaal budget van € 100 miljoen (€ 60 miljoen vanuit de MRDH en € 40 miljoen van de gemeente Rotterdam) en later nog een extra budget van € 15 miljoen van het Rijk zijn de volgende extra resultaten geboekt:

 aanleg van een half-verdiepte en verlengde tunnel op maaiveld bij het Lage Bergse Bos;

 uitvoering van de zogenaamde saldo-0 maatregelen (extra stil asfalt, hogere geluidsschermen);

Maatregelen die zorgen voor een sterk verbeterde inpassing en leefbaarheid in de gemeenten Lansingerland en Rotterdam.

Tot slot gaf wethouder Simon Fortuyn aan te verwachten dat er in de komende uitvoeringsperiode blijvende aandacht zal zijn voor de omgevingscommunicatie, want het aanleggen van deze nieuwe snelweg is behoorlijk ingrijpend voor onze bewoners, zeker in de aangrenzende gebieden direct langs het geplande tracé.

De aannemerscombinatie De Groene Boog, maar ook alle andere betrokken partijen, veel succes met de realisatie van de A16 Rotterdam.

Tijdens de raadsvergadering van 21 februari heeft de gemeenteraad besloten om de rotondes op de Boterdorpseweg/Klapwijkseweg veiliger te maken. Dit naar aanleiding van het in 2018 vastgestelde fietsveiligheidsplan, waaruit bleek dat de zeven rotondes op deze wegen op een aantal punten verkeersonveilig waren. In het verleden heeft de fractie van de ChristenUnie regelmatig aandacht gevraagd voor de totstandkoming van het fietsveiligheidsplan en het nemen van maatregelen om de verkeersveiligheid voor fietsers te vergroten. Fietsen is wat de ChristenUnie betreft namelijk een perfecte manier om je te verplaatsen door onze gemeente: duurzaam, gezond en vaak nog sneller dan met de auto. Uit de analyse van de Fietsersbond bleek echter dat de rotondes langs Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs op verschillende plekken onveilig zijn voor fietsers. Dit bleek in de afgelopen periode ook uit de verschillende ongelukken die met enige regelmaat op deze rotondes plaatsvonden. De ChristenUnie is dan ook blij met het voorstel van het college om de verkeersveiligheid van de rotondes te verbeteren. In totaal worden alle zeven rotondes veiliger gemaakt. Hoe dit gebeurt, verschilt per rotonde. De maatregelen variëren dan ook van het verplaatsen van een rotonde tot het verleggen van fietspaden en het verwijderen van onhandig geplaatste voorwerpen rond de rotondes. In totaal kosten de maatregelen om de rotondes verkeersveiliger te maken 2,7 miljoen euro, waarvan 1 miljoen euro beschikbaar wordt gesteld door de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag. Een groot bedrag, maar met een belangrijk doel: zorgen dat fietsers en andere verkeersdeelnemers veilig over de rotondes op de Klapwijkseweg en Boterdopseweg kunnen. Een voorstel dat de ChristenUnie dan ook van harte heeft ondersteund.

Verkeersveiligheid rotondes Boterdorpseweg/Klapwijkseweg

Tijdens de raadsvergadering van 21 februari heeft de gemeenteraad besloten om de rotondes op de Boterdorpseweg/Klapwijkseweg veiliger te maken. Dit naar aanleiding van het in 2018 vastgestelde ...

Tijdens de raadsvergadering van 21 februari heeft de gemeenteraad besloten om de rotondes op de Boterdorpseweg/Klapwijkseweg veiliger te maken. Dit naar aanleiding van het in 2018 vastgestelde fietsveiligheidsplan, waaruit bleek dat de zeven rotondes op deze wegen op een aantal punten verkeersonveilig waren.

In het verleden heeft de fractie van de ChristenUnie regelmatig aandacht gevraagd voor de totstandkoming van het fietsveiligheidsplan en het nemen van maatregelen om de verkeersveiligheid voor fietsers te vergroten. Fietsen is wat de ChristenUnie betreft namelijk een perfecte manier om je te verplaatsen door onze gemeente: duurzaam, gezond en vaak nog sneller dan met de auto.

Uit de analyse van de Fietsersbond bleek echter dat de rotondes langs Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs op verschillende plekken onveilig zijn voor fietsers. Dit bleek in de afgelopen periode ook uit de verschillende ongelukken die met enige regelmaat op deze rotondes plaatsvonden. De ChristenUnie is dan ook blij met het voorstel van het college om de verkeersveiligheid van de rotondes te verbeteren. 

In totaal worden alle zeven rotondes veiliger gemaakt. Hoe dit gebeurt, verschilt per rotonde. De maatregelen variëren dan ook van het verplaatsen van een rotonde tot het verleggen van fietspaden en het verwijderen van onhandig geplaatste voorwerpen rond de rotondes.

In totaal kosten de maatregelen om de rotondes verkeersveiliger te maken 2,7 miljoen euro, waarvan 1 miljoen euro beschikbaar wordt gesteld door de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag. Een groot bedrag, maar met een belangrijk doel: zorgen dat fietsers en andere verkeersdeelnemers veilig over de rotondes op de Klapwijkseweg en Boterdopseweg kunnen. Een voorstel dat de ChristenUnie dan ook van harte heeft ondersteund. 

Rotondes Boterdorpseweg en Klapwijkseweg worden fietsveilig

Posted on feb 10, 2019 | 0 comments

Bijna de gehele raad van Lansingerland is tevreden over de aanpak om de zeven rotondes op de Boterdorpseweg en Klapwijkseweg fietsveilig te maken. Alleen de PvdA, met 1 zetel in de raad, zegt: “Wij zijn geen verkeerskundigen, maar we hebben er een stuk minder vertrouwen in dan de andere fracties.”

De investeringskosten voor deze verkeersveiligheidsmaatregelen zijn heel hoog, € 2,7 miljoen. Maar fietsveiligheid staat ook hoog in het vaandel van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). Dat laat de MRDH ook merken door voor de zeven rotondes een bijdrage van € 1 miljoen aan de gemeente Lansingerland te geven. Bij alle rotondes worden maatregelen genomen dat de fietser en de automobilist elkaar beter kunnen zien, wordt de snelheid eruit gehaald en duidelijke bebording en wegmarkeringen aangebracht.

Dat zo veel meer geld nodig is, komt omdat de te nemen maatregelen ingrijpender zijn dan wat in eerste instantie gedacht werd. De aanpassingen betreffen namelijk ook het zodanig inrichten van de rotondes dat ze de te verwachten toename van het verkeer tot in 2030 aankunnen. Zo wordt de rotonde Oudelandselaan/Klapwijkseweg een dubbele zogenaamde turborotonde en de rotonde bij Weg en Land moet in z’n geheel verplaats worden.

Een belangrijk punt blijft natuurlijk altijd, hoe goed de rotondes ook zijn aangelegd, het gedrag van verkeersdeelnemers. Dat moet zeker verbeteren. Handhaven, een bekeuring geven, bij slecht verkeersgedrag moet steviger worden opgepakt.