Poliflw

Het CDA Ommen heeft het college van B&W gevraagd waarom ter hoogte van kruispunt Vrijthof/Lodderholt na de reconstructie nog maar één zebrapad is. Het CDA kreeg met name door bewoners van Oldenhaghen en andere bewoners in dat gebied dat het zebrapad erg wordt gemist. Deze bewoners lopen, als ze naar het centrum van Ommen willen, meestal over het voetpad aan de zuidzijde van de Lodderholt. Aangekomen bij genoemd kruispunt moeten ze dan eerst de weg (Lodderholt) oversteken om vervolgens gebruik te kunnen maken van het zebrapad over de Julianastraat. Het college van B&W heeft het CDA toegezegd om het gemiste zebrapad mee te nemen bij het onderzoek naar de aanvullende verbetermaatregelen voor de Julianastraat/Schurinkstraat.

Advertentie-PvdA

Het bericht Algemene Leden Vergadering PvdA Hardenberg/Ommen verscheen eerst op PvdA Ommen.

Donderdag 27 juni, is in de gemeenteraad van #Ommen de kadernota voor de begroting 2020 behandeld. De VOV heeft zich bij de behandeling van de Kadernota 2020 ingezet voor o.a.: - Gratis zwemabonnement voor schooljeugd. - Betere bestrijding processierups - Teruggaaf afvalstoffenheffing aan inwoners. - Meer handhaving - Ommer Bissingh - Verkeerssituatie en fietspaden - Extra jongerenwerker

De ChristenUnie Overijssel vindt dat een toekomstbestendige verkeersoplossing bij Ommen niet alleen als een lokaal vraagstuk moet worden benaderd. De doorstroming van het verkeer bij de Vechtbrug in het centrum van Ommen zorgt voor een voortdurende overlast in Ommen. De doorstroming van het verkeer bij Ommen wordt ernstig belemmerd, omdat al het noord-west-zuid-verkeer van deze brug gebruik moet maken. De Statenfractie van de ChristenUnie vindt dat er een bredere aanpak van de verkeersproblematiek bij Ommen moet worden verkend. Daar is de provincie bij nodig.

“De aansluitingen/doorstroom naar de N48, N240 en N36 zijn volstrekt onder de maat met alle gevolgen van dien voor de verkeersafwikkeling in het centrum van Ommen. Het zorgt voor veel lokale hinder en overlast, terwijl ook de regionale weggebruiker en toerist die op de brug zijn aangewezen ongelukkig moeten zijn met de verkeerssituatie. Het is voor iedereen een belabberde situatie.”, aldus fractievoorzitter Jan Westert namens de ChristenUnie in Overijssel. “Er is een bredere verkenning nodig naar toekomstbestendige oplossingsmogelijkheden. Daar kan de provincie een bijdrage aan leveren.”    

De Overijsselse Statenfractie krijgt ook signalen uit Den Ham en de gemeente Twenterand, die duidelijk maken dat er sprake is van een ernstig verkeersvraagstuk. Dat geldt ook voor kernen als Lemele ten zuiden van Ommen. Lokale maatregelen van de gemeente blijken niet meer afdoende of leiden tot andere vragen over de doorstroming elders. Ook is er sprake van meer sluipverkeer naar de N48 en door Vilsteren.

“Het wordt tijd voor een toekomstigbestendige oplossing”, vindt de Statenfractie van de ChristenUnie. Zij wil dat de provincie samen met de gemeente Ommen en andere regiogemeenten een verkenning naar die toekomstbestendige oplossing start. Die lijn sluit aan bij vragen die Johan Wind (CU) in de raadscommissie van Ommen heeft gesteld over de doorstroming en verkeersproblematiek.

De ChristenUnie-statenleden Westert en Vedder willen weten hoe het college van GS staat tegenover zo’n bredere verkenning van de verkeerssituatie rond Ommen. Zij hebben daarom de volgende vragen aan het college van GS gesteld:

Lijsttrekker voor Ommen Henri Mors: "Wat mij stoort aan de verkeersstromen in het centrum van Ommen is de onveiligheid van de Markt (de Varsenerdijk). Niet alleen kun je daar als kind of bejaarde niet veilig wandelen, maar het leidt ook tot een onoverzichtelijk kruispunt bij de brug voor schoolgaande fietsers. Daarom maak ik mij hard voor het afsluiten van de Markt voor doorgaand verkeer. Bezorgend verkeer moet daarbij wel de bevoorrading van winkels kunnen blijven doen." Lees meer over Henri hier: https://ommen.d66.nl/mensen/henri-mors/

‘Er valt nog genoeg te verbeteren aan fietsknelpunten in Ommen’, zo constateerde ChristenUnie Ommen afgelopen zaterdag. De ChristenUnie-kandidaten fietsten langs verschillende punten die door Ommer inwoners de partij hadden aangereikt. In het kader van fietsveiligheid voor kinderen had de ChristenUnie de actie opgezet, maar ook ouderen signaleerden de nodige knelpunten

De start van de fietstocht begon bij de Balkerweg, waar Bettina Slotman de ChristenUnie-kandidaten wees op de onduidelijke routes en gevaarlijke oversteken. Automobilisten en vrachtverkeer houden te weinig rekening met fietsers, zo viel haar op. Bovendien is niet tot slecht aangegeven, dat het fietspad ineens over een stuk van 200 meter geen tweerichtingsverkeer meer is. Dat betekent dus dat fietsers doen wat hun goed uitkomt. Niemand houdt zich aan de regels. Bovendien wil je niet dat scholieren op die tijdstippen twee keer in korte tijd de weg moeten oversteken.

Rotonde bij Karwei

De rotonde bij Karwei stond ook op de lijst van gesignaleerde knelpunten. Lijsttrekker Frans van der Mooren merkte op, dat hij niet aan ‘tunnelvisie’ wil lijden, maar “een visie op een tunnel op deze plek met toenemend doorgaand verkeer door Ommen zou wel heel nuttig zijn. Op deze rotonde komt steeds meer druk”

Bij de Danteweg en de aansluiting Kievitstraat-Chevaleraustraat  werd ook stilgestaan bij de onveilige oversteek op deze brede kruising. Voor het gebouw de Carrousel werd geconstateerd, dat de ingang bij de parkeerplaats van de bibliotheek veel wordt gebruikt als ‘korte route’ naar het Vechtdal College. Dat zorgt voor onoverzichtelijk verkeersgedrag, samen met de “scholierentractoren” die rijden naar het Carrousselplein.

Halen en brengen bij scholen

De verkeerssituatie bij de St. Bernardusschool kwam ook nadrukkelijk naar voren. Er is te weinig ruimte om kinderen te halen en te brengen. De woonwijk is er niet op berekend en bovendien worden straten als de Baron Bentinckstraat steeds vaker gebruikt als routes om het centrum te kunnen bereiken. Voor kinderen schept dat onveilige verkeerssituaties.  ChristenUnie-raadslid Gerard Marsman onderstreepte het probleem van de verkeersonveilige situatie. Hij zag ter plekke niet zo snel een adequate oplossing, maar constateerde dat dit wel een ernstig punt van aandacht moet zijn voor een toekomstig kindplein in een woonwijk. “Zeker als je dan scholen bij elkaar plaatst waar samen ongeveer 700 kinderen naar toe gaan.”

Vechtbrug

Fietsonveiligheid werd het meest nadrukkelijk gevoeld bij de Vechtbrug. “Aan beide zijden van de brug is het een en al onduidelijkheid voor fietsers. Mensen weten niet waar ze aan toe zijn. Gelukkig rijdt ook de automobilist langzaam, omdat zij zich ook onzeker voelen.” Door de andere inrichting van de Julianastraat en de situatie van fietsers bij de brug, zag Johan Wind (ChristenUnie) wel een lichte verbetering, maar geen echte oplossing. ‘De aanpassing kost veel geld, maar zorgt alleen voor een korte termijn perspectief."  De fietstour van de ChristenUnie sloot af bij het station. Daar stond vooral het verkeersgedrag centraal bij de oversteek van fietsers, die van het station komen.

Voor de ChristenUnie bood deze fietstour een mooie kans om te peilen hoe inwoners van Ommen de fietsveiligheid voor met name kinderen ervoeren. Conclusie: er is werk aan de winkel om de fietsveiligheid van Ommen te verbeteren. Vaak heeft het ook alles te maken met een bredere aanpak verkeer en doorstroming in Ommen, maar de aandacht voor fietsende kinderen en andere kwetsbare verkeersdeelnemers moet daar wel bij voorop staan.

Een extra (fiets)brug over de Vecht in Ommen zou de toegankelijkheid van het centrum flink kunnen verbeteren. Niet alle politieke partijen in Ommen vinden het een realistisch plan. Dat blijkt uit de standpunten van de lokale partijen in de Kieswijzer van de Stentor.

Het bericht PvdA en VVD Ommen zien graag een extra brug over de Vecht verscheen eerst op PvdA Ommen.

'Aandacht voor een verkeersveilige Beerzerhaar voor fietsers' kreeg Frans van der Mooren, lijsttrekker voor de ChristenUnie mee van de verkeersouders van de christelijke basisschool De Schakel in Beerzerveld. Van der Mooren en de ChristenUnie waren op bezoek bij De Schakel om kennis te nemen van de verkeersonveiligheid ter plekke.

De school had zich gemeld bij de ChristenUnie in het kader van de actie ‘verkeersveiligheid voor kinderen’. De ChristenUnie vraagt daar deze week aandacht voor en sluit de actie zaterdag a.s. met een campagnefietstocht langs verkeersonveilige fietsplekken in Ommen af.

Fietsveiligheid in het algemeen en voor schoolkinderen speciaal vraagt aandacht in het verkeersbeleid vindt de ChristenUnie. In de nieuwe raadsperiode zal de fractie daar aandacht voor blijven vragen.

‘De Beerzerhaar is een smalle doorgaande weg die veel door werkverkeer richting  Hardenberg wordt gebruikt”, aldus de verkeersouders van De Schakel. “Over het algemeen wordt er veel te hard gereden en op snelheid wordt weinig gehandhaafd.” De school en de ouders vragen daar aandacht voor. Bovendien is de kruising op de Kloosterdijk een onveilige fietsoversteek. Kinderen uit Mariënberg zijn slecht zichtbaar voor automobilisten en de fietsoversteek vanaf de kant van de Beerzerhaar is sowieso onoverzichtelijk en onduidelijk. De verkeersouders van De Schakel pleitten voor een duidelijke fietsoversteekplaats, die zowel voor de fietsers als de automobilisten helder is.

Frans van der Mooren, fractievoorzitter en lijsttrekker van de ChristenUnie Ommen wil drastische verkeersoplossing voor de Chevalleraustraat. Van der Mooren vindt dat de Danteweg doorgetrokken moet worden, zodat de Chevalleraustraat ontlast en veiliger wordt. Van der Mooren vertolkte zijn opvatting bij Vechtdalradio. Voor de ChristenUnie is verkeersveiligheid een essentieel thema. Van der Mooren ziet ook weinig in het volledig afsluiten van de Varsenerdijk. Hij wil Ommen bereikbaar houden voor Varsen, maar de doorgaande route moet via de rondweg om Ommen komen, zo zei Van der Mooren tijdens het radioprogramma. De ChristenUnie wil ook een verkeersluwe Julianastraat/Schurinkstraat, zo bleek uit de opvattingen Van der Mooren. Daarvoor is ook de rondweg een absolute noodzaak. Voor het beluisteren van interview Frans van der Mooren, gebruik onderstaande link http://www.omroepnoos.nl/2-radio/radio-gemist/140-vechtdal-politiek-gemist

De LPO gaat bij de behandeling van de begroting voor 2018 in de gemeenteraad een motie indienen om het college opdracht te geven om beter gebruik te maken van het gemeentehuis in Ommen. Het gemeentehuis in Ommen staat voor de helft leeg en er is sprake van fors achterstallig onderhoud.

In Hardenberg wil men nu het gemeentehuis voor 4 ton gaan verbouwen om plaats te maken voor 80 ambtenaren die moeten verhuizen van het LOC naar het gemeentehuis van Hardenberg. Kosten waar Ommen aan mee moet betalen.

De LPO vindt dit een hele rare gang van zaken. Daarom vraagt de LPO aan het college om eerst te komen met een integraal plan voor de huisvesting van de Bestuurdienst Ommen Hardenberg voor beide gemeentehuizen. Op basis van dit plan moet verder gekeken worden welke aanpassingen er moeten plaatsvinden en wie deze kosten gaat betalen. In dit plan moet ook het achterstallig onderhoud worden meegenomen.

Ook vindt de LPO het belangrijk dat de ambtelijke diensten dicht bij de burger gehuisvest zijn, dus ook in Ommen.