Poliflw

De gemeente gaat geen scholen, kinderdagverblijven en zorginstellingen bouwen waar lucht te zeer vervuild is. GroenLinks raadslid Marie-Christine van der Gronde wil dat er ook iets gebeurt bij scholen, kinderdagverblijven en zorginstellingen die er al zijn. En dat dit iets betekent voor het verkeer is evident. “Een kwart van het fijnstof in deze gemeente komt van auto’s. Dus daar moeten we mee aan de slag,” concludeert Van der Gronde. In het actieplan Luchtkwaltiteit staan al voorstellen voor emissiearme stadslogistiek en milieuzones voor tweetaktbrommers.

Om te voldoen aan de normen van het Parijsakkoord op het gebied van verkeer zijn er vier effectieve maatregelen: 1) nulemissie milieuzones invoeren voor vrachtverkeer en personenvervoer, 2) autoluw bouwen, met lage parkeernormen, in de buurt van openbaar vervoer, 3) invoeren betaald parkeren, 4) maximumsnelheid verlagen tot 30 km/u binnen de hele gemeente. “Deze laatste maatregel is meteen prettig voor de verkeersveiligheid, overigens,” zegt Van der Gronde. De gemeenteraad steunde unaniem een motie om de luchtkwaliteit in de gemeente te verbeteren. De coalitie VVD-CDA-PvdA-CU/SGP wil graag het onnodig autogebruik ontmoedigen. “Een mooie kans om dit rondom scholen, kinderdagverblijven en zorginstellingen aan te pakken!”

GroenLinks raadslid Natalie Reijnders pleit voor meer sociale woningbouw bij Overgoo. “De ontwikkelvisie van Overgoo is een goed stuk. Maar we willen toch ruimte vinden voor meer sociale woningbouw. PvdA, CDA en GroenLinks trekken hier samen op,” aldus Reijners. Wethouder Rouwendal zegde toe de mogelijkheden hiervoor te onderzoeken bij de verdere uitwerking van de ontwikkelvisie.

GroenLinks raadslid Marie-Christine van der Gronde vraagt om meer aandacht voor luchtkwaliteit in de regionale strategische plannen voor verkeer en vervoer. Leidschendam-Voorburg doet mee in de metropoolregio Den Haag Rotterdam waarin 23 gemeenten samenwerken op dit gebied. Recent is al besloten om alle bussen elektrisch te laten rijden. Nu het Parijs akkoord van kracht is, zullen de 23 gemeenten op het gebied van verkeer en vervoer meer aandacht moeten schenken aan het terugdringen van de CO2-uitstoot. Maar de gezondheid verdient ook aandacht. Met de groei van het verkeer komt ook meer uitstoot van fijnstof van de autosnelwegen. “Omdat de gemeente niet gaat over de rijkswegen, is het van belang om samen op te trekken,” zegt Van der Gronde, “met 23 gemeenten in een drukke randstand sta je een stuk sterker dan alleen.”

De vier leden van de gemeenteraad, Marie-Christine van der Gronde, Natalie Reijnders, Jeroen van Rossum en Floor Kist danken allen die op GroenLinks stemden.

De gemeenteraadsvergadering ging over de coalitievorming. De raad stelde een informateur aan, de heer J.A. Bruijn, Eerste Kamerlid. Hij onderzoekt welke coalitie op een stabiele meerderheid kan rekenen en rapporteert over twee weken zijn bevindingen. GroenLinks vindt samenwerking in de coalitie met GemeentebelangenLV, D66 en PvdA erg geslaagd. Het was bijzonder om voor het eerst aan een coalitie deel te nemen en op zo’n manier onze ambities waar te maken. We zetten daarom ook in om opnieuw aan een coalitie deel te nemen.

De gemeenteraad stelde ook een nieuw vergadermodel vast, bedoeld om de raad voor inwoners en belangstellende toegankelijker en makkelijker te maken. Meer ruimte voor contact tussen inwoners en politici, meer ruimte om kennis te nemen van verschillende standpunten en minder herhaling van zetten. Naast andere raadsleden, leverde fractievoorzitter Jeroen van Rossum hieraan een grote bijdrage . We hopen dat ook u zult merken dat het hierdoor makkelijker wordt om met ons mee te werken aan het steeds aantrekkelijker te maken van deze gemeente.