Poliflw

IKEA Haarlem is begonnen met het afsluiten van het parkeerterrein bij station Haarlem Spaarnwoude met slagbomen. Straks kunnen hier alleen nog IKEA bezoekers terecht. Hierdoor dreigt op korte termijn een parkeerchaos te ontstaan omdat forenzen dit terrein gebruiken om verder te reizen met de trein. Luister het interview met ons raadslid Frank Visser bij Radio Haarlem 105.

U bent van harte uitgenodigd voor de ledenvergadering van ChristenUnie Haarlem op maandagavond 12 november 2018. Wij hopen dat u met velen zult komen.

Locatie: Pelgrimkerk, Stephensonstraat 1 (hoek Pijlslaan, Haarlem West)

Tijd: 20 uur (zaal open: 19:45 uur)

Agenda

De ChristenUnie roept het Haarlemse college van B&W op om een creatieve oplossing te zoeken voor de plannen van het Frans Halsmuseum. De partij komt hiervoor met een aantal concrete voorstellen bij de behandeling van de Kadernota aanstaande maandag. Het museum heeft 6 miljoen euro nodig om gebouwen op te knappen en zo in te richten dat het aantrekkelijker wordt voor meer bezoekers. Hiervan denkt het museum 1,5 miljoen te kunnen financieren uit particuliere fondsen. De rest zou van de gemeente moeten komen. In het coalitieakkoord van GroenLinks, PvdA, D66 en CDA staan hierover warme woorden maar er blijkt in de Kadernota geen euro voor gereserveerd te zijn.

Raadslid Frank Visser: “Het Frans Halsmuseum heeft niet alleen toeristische waarde voor de stad maar heeft ook een cultuur-historische waarde. Ik snap dat het college nu nog geen geld heeft gereserveerd want er is voor veel zaken geld nodig in de stad zoals bouw van nieuwe woningen, scholen en fietsvoorzieningen en de kosten voor de jeugdzorg. Ook moet de schuld van de stad worden afgelost. Ook de ChristenUnie vindt daarom dat we niet zomaar 4,5 miljoen kunnen reserveren, want dat gaat dan altijd ten koste van iets anders. Tegelijk heeft de gemeente ook een verantwoordelijkheid: we zijn eigenaar van de museumgebouwen en er is sprake van onderhoudsachterstand. Daarnaast levert het museum voor de stad ook veel op omdat museumbezoekers veel geld uitgeven in de stad. De plannen van het museum bieden een kans om de inkomsten voor zowel het museum als de stad te verhogen. Op termijn is er dan wellicht minder gemeentelijke subsidie nodig.”

Daarom stelt de ChristenUnie voor om op een creatieve manier geld te zoeken voor de plannen. Visser: “De gemeente zou een lening kunnen verstrekken die het museum kan terugbetalen uit de hogere inkomsten door de verwachte groei van het aantal bezoekers en een kleine tariefsverhoging voor de toegangskaartjes. Ook kan de gemeente bijdragen aan de verbouwing waar het gaat om achterstallig onderhoud. Daar is de gemeente immers verantwoordelijk voor. Het is mooi dat het museum zelf al via fondsen 0,5 miljoen euro binnen heeft en nog 1 miljoen euro op deze manier hoopt in te zamelen, maar het museum zou ook verder kunnen bijdragen door bijvoorbeeld één of enkele kunstwerken zou verkopen. Omdat de grote museumcollectie eigendom is van de gemeente moet het college dit wel goedkeuren. Tenslotte zouden we ook tijdelijk de toeristenbelasting kunnen verhogen, voor bijvoorbeeld 4 jaar. De toeristenbelasting gaat 1 januari 2019 al omhoog maar voor dit doel zou er nog wel 1 euro per nacht bij kunnen. Dan heb je in 4 jaar tijd 1,6 miljoen euro. Het college hoeft niet al deze voorstellen over te nemen. Het gaat er ons om dat er best creatieve oplossingen te vinden moeten zijn zonder dat de schuld van de stad oploopt.”

Tenslotte stelt de ChristenUnie voor om te kijken of de realisatie van het plan van het Frans Halsmuseum kan worden gefaseerd. Visser: “Het plan gaat nu over zowel de locatie aan het Groot Heiligland als de locatie aan de Grote Markt. We zouden ook kunnen starten met de aanpak van alleen de locatie aan de Grote Markt. Dan is er minder geld nodig. Het zou mooi zijn als dan gelijk ook de begane grond van de Verweijhal hierbij betrokken kan worden. De eerste verdieping is al van het museum maar de begane grond staat al 4 jaar leeg. Het college zou hierover kunnen onderhandelen met de eigenaar van dit pand. Als dat zou lukken dan krijgen we echt een topmuseum op een toplocatie in de stad”

Haarlem moet net als Coevorden, Rijswijk en Bloemendaal overstappen van aluminium verkeersborden op exemplaren van bamboe. Dit heeft de ChristenUnie voorgesteld in de commissie bestuur van de gemeenteraad tijdens een debat over Maatschappelijk Verantwoord Inkopen.

Schaduwraadslid Sietske Dreschler: "Bamboe heeft zich inmiddels bewezen en is duurzaam terwijl aluminium productie veel CO2 kost. Haarlem wil koploper zijn bij duurzaam inkopen. Wij willen ondernemers met dit soort creatieve nieuwe duurzame producten de ruimte geven. Verkeersborden zijn het ideale product om aan iedereen in de stad te laten zien dat het menens is met de duurzame ambities van de overheid. Daarom willen we dat Haarlem voor nieuwe borden vanaf nu voor bamboe kiest."

De commissie samenleving sprak naar aanleiding van schriftelijke vragen van de ChristenUnie over de ondersteuning van daklozen bij het verkrijgen van een briefadres. Raadslid Frank Visser: “Natuurlijk moeten we fraude voorkomen en is controle nodig maar voorop moet de hulp aan daklozen staan. Regels moeten dit niet in de weg staan”

Uit het antwoord van het college bleek onder andere dat de participatiewet vereist dat een dakloze voor de bijstand zijn hoofdverblijf in Haarlem heeft. Dit kan problemen geven als gebruik wordt gemaakt van verschillende logeeradressen. Visser: “Sommige daklozen komen liever niet in de opvang terecht en slapen op verschillende adressen. Ik vind het principieel verkeerd dat hierdoor de bijstand kan vervallen omdat iemand een logeeradres in een naburige gemeente heeft. Dit lijkt haast een pleidooi voor gemeentelijke herindelingen zodat er minder gemeentegrenzen zijn! We zouden juist blij moeten zijn als daklozen zelf de regie nemen en een oplossing zoeken voor hun huisvestingsprobleem. Ik roep het college op hier een oplossing voor te vinden.”

Verder bleek dat de gemeente uit de Basis Registratie Personen niet kan halen hoeveel uitschrijvers zijn verdwenen zonder ingeschreven te worden op een nieuw adres. Vaak gaat het om buitenlanders die vertrekken naar een ander land. Visser: “We moeten hier meer zicht op krijgen. Dit blijkt specialistische kennis te vragen die de gemeente niet heeft om dit soort informatie uit de systemen te halen. Maar het lijkt mij dat dit soort informatie ook voor andere gemeenten nuttig is. Kunnen gemeenten niet meer samenwerken voor dit soort complexere zoekopdrachten uit de BRP?” Nog opmerkelijker is dat de gemeente niet weet hoeveel daklozen in Haarlem niet over een briefadres beschikken omdat dit niet wordt geregistreerd. Visser: “Dat zou toch simpeler in kaart te brengen moeten zijn. Je weet hoeveel daklozen in een traject zitten of anderszins in beeld zijn. De gemeente weet ook hoeveel er een briefadres hebben. Dan moet het toch makkelijk uit te rekenen zijn?”

In 2017 werd een kwart van de aanvragen voor een briefadres afgewezen. Het college kon echter niet aangeven wat hiervan de reden was. Visser: “Een briefadres vraag je niet voor niets aan. Dit zijn meestal mensen die een probleem hebben. Ik wil daarom dat het college dit verder gaat uitzoeken. Waarom worden aanvragen afgewezen? Krijgen deze mensen uiteindelijk in een andere gemeente wel een briefadres?”. De wethouder heeft toegezegd dit verder te gaan uitzoeken.

ChristenUnie heeft volgens de Fietsersbond van alle deelnemende partijen aan de gemeenteraadsverkiezingen in Haarlem de beste plannen voor de fiets. Dat blijkt niet alleen in woorden (het verkiezingsprogramma), maar ook uit haar daden de afgelopen 4 jaar.

Lijsttrekker Frank Visser is blij met de analyse van de Fietsersbond: "Wij hebben ons best gedaan om onze ambities uit het vorige verkiezingsprogramma waar te maken. Ook de komende 4 jaar willen wij gaan voor een fietsvriendelijke stad. Er zijn volop kansen door beter onderhoud, meer fietsstraten, bredere fietspaden, meer fietsparkeervoorzieningen en realisatie van fietssnelwegen zodat het aantrekkelijk wordt om de elektrische fiets te gebruiken in het woon-werk verkeer."

Helaas is het niet altijd gelukt om een meerderheid in de gemeenteraad te krijgen voor fietsvriendelijke voorstellen. Visser: "Er zijn nog enkele grote knelpunten die moeten worden opgelost en er ligt een enorme uitdaging om het tekort aan fietsparkeerplaatsen in de binnenstad, rond het station en bij bijna alle bushaltes op te lossen. Om Haarlem bereikbaar te houden terwijl er meer inwoners komen zullen we echt meer moeten investeren in goede fietsvoorzieningen."

Lees hier het volledige persbericht van de Fietsersbond inclusief een analyse van de verkiezingsprogramma's en van het stemgedrag van alle partijen.

Het bericht Heemstedenaren blij met belangstelling van PvdA verscheen eerst op PvdA Heemstede.