Poliflw

Zaterdag 18 april 2020

09:00 uur tot 15:00 uur

Stationsplein 1, 8011 CW, Zwolle

Meer informatie

Utrecht Centraal wordt drukker en drukker. Er wordt al vaker gesproken over het ontlasten van Utrecht Centraal door andere Utrechtse stations ook als intercity (IC) station te gebruiken. Er is al eerder aangegeven dat station Lunetten een van de stations is die in aanmerking komt om een IC station te worden.

Ruimte voor een IC station en woningen

D66 Utrecht vindt Station Lunetten een geschikt station om Utrecht Centraal te ontlasten en het Utrecht Sience Park beter bereikbaar te maken. Daarom heeft Susanne Schilderman daar tijdens de raad een motie voor ingediend. Susanne Schilderman, woordvoerder Ruimtelijke Ontwikkelingen Utrecht: “Station Lunetten is nu een klein station, maar heeft nog ruimte om uit te breiden. Zowel voor een intercity station als voor woningen in het gebied.”

Wanneer het spoor richting Den Bosch met het spoor richting Arnhem gecombineerd wordt ontstaat er een kans voor een IC station. Met een extra IC station kunnen meer mensen gebruik maken van de trein en wordt onze stad een stuk bereikbaarder. Als station Lunetten klaargemaakt wordt als IC station, dan is ook gebiedsontwikkeling mogelijk. Dan kunnen we kijken naar wat we nog meer in de omgeving van Lunetten willen en kunnen. Vanwege de woningnood in Utrecht, vindt D66 Utrecht dat we deze ruimte moeten gebruiken om woningen te bouwen.

Verstelijking: slim gebruik maken van de ruimte die we hebben

D66 is voor verstedelijking, oftewel gebruik maken van de bestaande ruimte en braakliggende terreinen opvullen. Als het even kan bestemmen we deze terreinen voor wonen. Susanne Schilderman: “We hebben een enorm woningtekort in Utrecht en dat blijft de aankomende jaren zo. Daarom moeten we nu al kijken naar gebieden waar we in de toekomst zouden kunnen bouwen.”

Met het voorstel van de gemeente om Utrecht Centraal voor de toekomst van het OV, zien wij een kans bij Station Lunetten. Zowel als IC station, als ruimte om woningen te bouwen. Utrecht is een fijne stad om te wonen, te werken en te leven en D66 Utrecht wil dat dit zo blijft. Daarom is er meer ruimte nodig voor de mensen die hier willen wonen. Meer ruimte om te wonen en daardoor ook meer ruimte om ons te verplaatsen.

Lunetten: een wijk voor een intercitystation en woningen

🎸🎸 Het monumentale CAB gebouw, thuishaven van onder andere dB's en Filmcafé, staat aan de vooravond van een metamorfose. Komt de woontoren op het dak of toch de stadsakker? Donderdag gaan wij in debat, lees hieronder meer. 🎸🎸

Dit najaar bleken er te weinig fietsparkeerplekken te zijn rond station Utrecht Leidsche Rijn. Vragen van VVD en ChristenUnie hierover leidde uiteindelijk tot een mooi vervolg: de wethouder heeft gezocht naar een tijdelijke, snelle oplossing. Ook op de langere termijn worden er extra fietsplekken gecreëerd in de omgeving van het station.

Er komen 70 tijdelijke fietsklemmen op het zandbed onder de Vleutensebaan. Deze klemmen worden al voor de kerstvakantie geplaatst. 

In eerste instantie leek het erop dat de plaatsing van 300 permanente fietsklemmen nog op zich lieten wachten. Deze week werd echter bekend dat de fietsklemmen, die door ProRail worden beheerd, inmiddels zijn geplaatst.

Naast deze fietsparkeerplekken worden er nog 30 'nietjes' geplaatst op de locatie Brusselplein / Kopenhagenstraat. 

Raadslid Jan Wijmenga: 'Dit is goed nieuws voor de fietsers die gebruik maken van station Leidsche Rijn. Een fietsstad van formaat zijn betekent ook het aanbieden van voldoende parkeergelegenheid.'

✅ Goed nieuws voor de fietsers die gebruikmaken van station Leidsche Rijn: na vragen van VVD Utrecht en ChristenUnie Utrecht wordt de overvolle fietsenstalling in de Kerstvakantie uitgebreid met 70 tijdelijke plekken en voor de zomer met 300 definitieve. 🚲

De Uithof groeit en groeit en dat is mooi, want dat levert banen op. Maar je moet er nog wel kunnen komen natuurlijk. Wij schrokken dan ook van de brandbrief van de directeur van het Utrecht Science Park die waarschuwt voor de dichtslibbende toegangswegen van en naar de Uithof. Wij zien investeren in betere bereikbaarheid per fiets en OV als goede oplossingen. Dit niet alleen met het oog op de vertragingen bij de bouw van de Uithoflijn maar ook zeker met het oog op de toekomst. Julie D'Hondt schreef er een artikel over op onze website. Lees 'm in onderstaande link. https://psutrecht.pvda.nl/nieuws/bereikbaarheid-uithof-staat-druk/

Reis jij wel eens opgevouwen in lijn 12 naar de Uithof? Helaas, dat duurt nog zeker tot eind 2019. De Uithoftram 🚋 is later klaar en kost ruim 84 miljoen 💰 meer dan gepland. De PvdA Utrecht vindt dat zuur voor de reiziger én voor alle belastingbetalers in onze provincie die de rekening moeten ophoesten. Lees hieronder meer over het spoeddebat over de uithoftram en onze voorstellen om dit soort debacles in de toekomst te voorkomen 👇

GroenLinks wil dat er zo snel mogelijk een besluit wordt genomen over de extra benodigde financiering voor de Uithoflijn. De Uithoflijn is voor reizigers van groot belang en mag geen verdere vertraging oplopen. Daarnaast wil GroenLinks op zo kort mogelijke termijn een debat over het auditrapport over de Uithoflijn. Aanleiding voor dit debat is de kritische inhoud van het rapport over de aansturing vanuit de provincie. Lees hier meer:

In de aanloop naar de verkiezingen en het schrijven van een verkiezingsprogramma, organsieert de ChristenUnie een serie gesprekken in de verschillende Utrechtse wijken. Over allerlei thema's hopen we met jou en een aantal experts van gedachten te wisselen. Ben je erbij? Zie de flyer voor meer informatie; de precieze details vind je op utrecht.christenunie.nl/agenda. Welkom! Aanmelden kan via christenunie@utrecht.nl.