Poliflw

In de afgelopen raadsvergadering is weer een stap gezet richting de vestiging van ziekenhuis Rijnstate in het stationsgebied in Elst. Er is raadsbreed ingestemd met het voorgestelde vervolgproces.

GroenLinks is samen met de hele gemeenteraad blij met de voorgenomen plannen voor een ziekenhuis in onze gemeente. Onze mening is ook dat Rijnstate blij moet zijn met de kans om zich te mogen vestigen op deze prachtige locatie. GroenLinks ziet dat wordt samengewerkt met Lyceum Elst en DROOM. Met deze samenwerking ontstaat er  meer dan de vestiging van een ziekenhuis; het biedt kansen voor een brede maatschappelijke ontwikkeling. Op deze ontwikkeling zetten we als GroenLinks in tijdens het vervolgproces.

We hebben ook onze zorgen meegegeven aan de wethouder. We maken ons zorgen over de mogelijke geluidsoverlast; iets waarbij we het Dorpsplatform Oost zullen blijven betrekken. Ook op het gebied van verkeersveiligheid en in het bijzonder veiligheid voor  fietsers zien we dat er nog verbeteringen moeten worden doorgevoerd. De wethouder heeft toegezegd dat fietsers in het gebied voorrang krijgen en dat hij de zorgen over geluidsoverlast meeneemt in het definitief ontwerp. Wij kijken dan ook met vertrouwen uit naar de volgende fase in dit proces en zullen kritisch volgen of onze zorgen en wensen voldoende zijn meegenomen in het ontwerp.

Op een mooie zaterdag in oktober heeft de fractie van GroenLinks, in samenwerking met de Fietsersbond, onze nieuwe burgemeester Patricia Hoytink getrakteerd op een fietstocht langs mooie plekken aan de westkant van de gemeente. Tegelijkertijd hebben we ook wat punten laten zien waar de situatie voor fietsers wel wat verbetering behoeft.

De fietstocht voerde van Zetten via Indoornik, Heteren en Valburg terug naar Zetten. Er werd genoten van mooie plekken zoals de speeltuintjes bij Indoornik, het rivierenlandschap op de dijk bij Heteren, de doorkijkjes langs de Linge en mooie doorsteekjes in het landelijke Valburg. De plekken die voor fietsers nog een flinke verbetering vragen werden ook duidelijk; we werden bijna van de weg geduwd door scheurende motoren op de dijk en hard rijdende automobilisten langs de Linge, in Heteren is er de rotonde waar fietsers geen voorrang hebben en het is gevaarlijk oversteken op het industrieterrein.

De Fietsersbond heeft na afloop nog suggesties naar de burgemeester gestuurd om deze plekken te verbeteren en GroenLinks hoopt dat dit alles door het college van B&W wordt opgepakt.

Op de zonnige vrijdagmiddag van 25 oktober was het weer tijd voor GroenLinks op tournee, deze keer in De Bongerd in Heteren. We gingen met een flinke club raadsleden, burgerleden en steunfractieleden in gesprek met inwoners van Heteren.

De dorpsraad was vertegenwoordigd en een bewoner van de Kastanjelaan. We hebben onder andere gesproken over de ontwikkelingen rond het terrein van Gerritsen, waar wordt gewerkt aan nieuwbouw, over de steeds concreter wordende plannen rond het Hart van Heteren en de herinrichting van de Kastanjelaan. Maar we spraken ook over hardrijdende auto’s, lawaaierige motoren, onveilige fietsroutes, fijnstof vanaf de A50 en dames werkzaam in technische beroepen. Het was weer een gezellige middag, met onderwerpen waar wij als fractie mee aan de slag kunnen.

Op woensdag 20 maart 2019 is het tijd voor de Provinciale Staten verkiezingen. Uiteraard wil GroenLinks Gelderland daar goede resultaten boeken en dat vergt de nodige voorbereiding. Op zaterdag 27 oktober was de aftrap van de campagne. Brigitta en Hanneke gingen naar Arnhem om daarbij aanwezig te zijn.

Het campagneteam van GroenLinks Gelderland legde uit wat de ideeën zijn. Momenteel levert GroenLinks 3 van de 55 statenleden en dat mogen er best een beetje meer worden. Daarbij kiezen de statenleden de leden van de Eerste Kamer, dus ook daarvoor is het van belang dat we een stevige verkiezingswinst behalen.

Uiteraard vroeg het campagneteam om input van de aanwezigen, iets waar Brigitta en Hanneke enthousiast aan hebben bijgedragen. Op 24 november is er nog een bijeenkomst, deze keer in de Tweede Kamer. Stukje bij beetje zal de campagne verder vorm gaan krijgen.

We kunnen alvast verklappen dat we jullie hulp nodig gaan hebben! Raamposters ophangen, huis-aan-huis-acties, posters op de borden in de gemeente, flyeren op markten en stations: het zal er allemaal weer bijhoren. Ons team van de permanente campagne zal de vertaling naar Overbetuwe maken. Via de nieuwsbrief, website en Facebook houden we jullie op de hoogte. Wij hebben er zin in!

Het collega van CDA en D66 had wel eerder en beter op kunnen en moeten komen voor de belangen van de inwoners van Overbetuwe bij het instemmen met de Rail Terminal Gelderland

© De Gelderlander

Als aan de normen voldaan wordt, kan de gemeente naar onze overtuiging de  Rail Terminial Gelderland in Overbetuwe niet tegenhouden. De provincie heeft voldoende mogelijkheden om ook zonder de medewerking van de gemeente een RTG door te drukken.

De gemeente had wel eerder en beter op kunnen en moeten komen voor de belangen van de inwoners van Overbetuwe. Het college van CDA en D66 heeft de samenwerkingsovereenkomst met de provincie ondertekend. De VVD wil vooral:

Openheid in de (milieu)onderzoeken en een verplichting tot controlemetingen, zodat gewaarborgd wordt dat aan de normen wordt voldaan.

Een goede schaderegeling / waarborgregeling voor gedupeerde.

Groenvoorzieningen vooraf realiseren en niet zoals bij de Betuwe route. Die bomen staan er nog altijd niet.

Iets terugvragen aan de provincie, zoals bijvoorbeeld goed openbaar vervoer, investeren in verkeersveiligheid en meer woningbouw.  Zo moeten we proberen een maatschappelijk evenwicht te bereiken.

Ruim 60% inwoners wil innovatiever en kostenefficiënter openbaar vervoer!

De laatste poll van de VVD Overbetuwe ging over goed en modern openbaar vervoer. Het is belangrijk dat onze kernen en bedrijventerreinen goed bereikbaar zijn voor inwoners en medewerkers. Wij vroegen onze inwoners hoe ze dit ervaren.

Ruim 95% inwoners vindt beter openbaar vervoer belangrijk! Bijna alle inwoners van Overbetuwe zien een belangrijke rol weggelegd voor de gemeente als het gaat om openbaar vervoer. Nog geen 4% van de inwoners vindt openbaar vervoer niet belangrijk en ziet vervoer als eigen verantwoordelijkheid waarbij de gemeente geen rol speelt.  

60% van de inwoners vindt dat het anders moet! Meer dan 60% van de inwoners vindt openbaar vervoer belangrijk maar zijn vinden wel dat het anders moet dan nu het geval is. Zij denken daarbij aan innovatievere en kostenefficiëntere alternatieven. Zij willen ruimte voor de taximarkt en initiatieven als buurtbussen. De gemeente en de kernen (via dorpsraden, bedrijven en inwoners) zijn samen verantwoordelijk!

30% van de inwoners wil gaan lege bussen laten rondrijden Zo’n 30% vindt wel dat openbaar vervoer economisch verantwoord moet gebeuren en er geen nagenoeg lege bussen moeten rondrijden. Zij vinden dat de gemeente hierin een afweging moet maken.

Heroverweeg de Valburgse Liftstop Een van de respondenten doet de suggestie om de 'Valburgse Liftstop' opnieuw in te voeren in de hele gemeente Overbetuwe!