Poliflw

Geacht College,

         Zoals bekend hebben bewoners van de binnenstad veel hinder wanneer er grote, zware bussen en ander zwaar verkeer door hun straten rijden. Juist het zware verkeer zorgt voor overlast die de huizen op de grondvesten laat trillen en schade aan de panden veroorzaakt. 

Aan Connexxion is de concessie voor het Openbaar Vervoer 2018-2028 in Noord-Holland Noord gegund. De concessie gaat van start in juli 2018 en heeft een duur van 10 jaar.

Door protesten van bewoners en de inzet van Hoornse en Provinciale politici rijden er nu ook kleine bussen op lijn 14. In de spits denderen nog steeds grote bussen door de binnenstad. De bewoners hopen dat middels de concessie 2018-2028 ook de grote bussen in de spitsuren verleden tijd gaan worden.

Uit de concessie blijkt echter dat Connexxion op dit moment nog niet besloten heeft welke bussen zij per juli 2018 gaan inzetten op lijn 14. De VVD wil dat Connexxion uitsluitend met kleine bussen door de binnenstad gaat rijden die minder belastend zijn voor de panden in de binnenstad, minder belastend zijn voor het milieu en passen binnen de verduurzamingsopgave.

         De VVD laat middels deze Open Brief een hartenkreet horen en roept het College van B&W op om actief in gesprek te gaan met Connexxion om ervoor te zorgen dat vanaf juli 2018 uitsluitend met kleine bussen door onze binnenstad gereden gaat worden.

Met vriendelijke groet,

Bert van Dijkhuizen

Naar aanleiding van klachten, opmerkingen en vragen van stadsgenoten heeft de VVD een aantal ambtelijke vragen gesteld. Het betreft vragen over hinderlijke en voor sommige mensen gevaarlijke paaltjes aan het begin en einde van fietspaden en vragen over meer en betere handhaving tegen foutparkeerders op vergunninghoudersplaatsen in de binnenstad. Het betreft de volgende vragen:

 1. Rood/witte paaltjes bij begin en einde van fietspaden.

We kennen ze allemaal, de rood-wit geblokte paaltjes aan het begin en einde van fietspaden die ervoor moeten zorgen dat bredere voertuigen de fietspaden niet op kunnen. 

In de winter zijn de paaltjes weg en in het voorjaar worden ze weer terug geplaatst. Steeds meer bereiken ons zorgelijke vragen over de nut en noodzaak van deze paaltjes. Immers in de winterperiode zijn ze er ook niet (i.v.m. strooien?). Het zijn vooral wat oudere mensen, veelal met fietstassen, voor wie het een gevaarlijke situatie is omdat de onderlinge afstand tussen de paaltjes te krap is voor veel mensen. Er vallen dan ook mensen met de fiets hierdoor.

Vraag: Kunnen de paaltjes niet wat verder uit elkaar geplaatst worden zodat er meer ruimte komt om er tussen door te manoeuvreren? En zo nee, kunnen ze dan niet beter helemaal verdwijnen; immers in de winterperiode staan ze er ook niet.

2. Handhaving foutparkeerders op vergunninghouderplekken binnenstad.

Bewoners van de binnenstad vragen of er niet meer en duidelijker gehandhaafd kan worden tegen foutparkeerders op vergunninghouderplekken.

1.       Er wordt aangegeven dat het regelmatig voorkomt dat men een kraskaart na vier uur vervangt voor een nieuwe kaart van 4 vier uur zodat men dan 8 uur achtereen parkeert. Mag dat?  En zo nee, wordt hier dan tegen opgetreden?

2.      Op het Munnickenveld wordt geklaagd over het feit dat er op de vergunninghouderplekken niet of nauwelijks gehandhaafd wordt; er zijn automobilisten die dit weten en parkeren dan niet hun auto op een betaald parkeren plek maar op een vergunninghouder plek.

Vraag: De VVD verzoekt om meer handhaving en zo mogelijk ook t.a.v. het ongeoorloofde gebruik van kraskaarten.

 Met vriendelijke groet,  Bert van Dijkhuizen, raadslid VVD Hoorn

Op woensdag 22 en 29 maart, en 5 april heeft de VVD een workshop voor kandidaat-raadsleden georganiseerd. In totaal hebben 15 geïnteresseerden meegedaan aan de avonden, zowel leden als niet-leden. Na de laatste avond waren de reacties van de deelnemers positief: zij hebben er allen iets van geleerd en vonden het erg gezellig. 

Op de eerste avond in Stede Broec hebben Mike Lezaire, Ton Schuitemaker, Martien Krijger en Erik Struijlaart de deelnemers bevraagd naar hun motivatie om actief te worden in de politiek. Verschillende redenen werden genoemd: van meer aandacht voor de kleine kernen, tot het meer geven van verantwoordelijkheid aan mensen voor hun eigen keuzes. Ook hebben wij met de deelnemers gesproken over de 5 liberale kernwaarden. Zie hiervoor beginselen VVD. 

Tijdens de tweede avond behandelden Bert van Dijkhuizen en Chris de Meij de gemeenteraad in de praktijk. De deelnemers leerden wat moties en amendementen zijn, en wat de raadsgriffier zo allemaal doet. Door het doornemen van een fictieve casus over het plaatsen van een coffeeshop en een kort debat daarover, leerden de deelnemers kennis maken met de verhoudingen voor oppositie en coalitie, voor- en tegenstanders. 

De derde avond stond helemaal in het teken van debat: Mark Raat, Kees Nederhoff en Andrea van Langen hadden 2 stellingen voorbereid over bijzondere bijstand voor zzp-ers en taalcursussen voor vluchtelingen. Tussen de deelnemers ontstonden interessante discussies, waar scherp op elkaar gereageerd werd en meningen goed onderbouwd werden. Een mooie afsluiting van 3 avonden cursus!

Het bestuur kijkt terug op een geslaagde workshop. Zij bedankt alle deelnemers en trainers voor hun enthousiasme en inbreng. Dit vraagt om een vervolg!