Poliflw

Dit is weekverslag nummer 501 van de PvdA fractie in Lansingerland. Onze week begon heel feestelijk met de viering van het verschijnen van weekbericht nummer 500, een glanzend boekje met een vertelling over Lansingerland in 2030. Burgemeester van de Stadt was onze bijzondere gast en gaf zijn persoonlijke blik op Lansingerland in datzelfde jaar. Verder doen we verslag van de bespreking van het project ‘fietsveiligheid rotondes’ en een bespreekpunt van Leefbaar 3B over middeldure huur, beide in de commissievergadering Ruimte. We stelden daarnaast schriftelijke vragen over detectivewerk door buurtbewoners.

Burgemeester Van de Stadt

BURGEMEESTER BLIKT VOORUIT NAAR 2030

Burgemeester Pieter van de Stadt was onze gastspreker tijdens de jubileumviering van het 500ste weekbericht op 4 februari. Hij liet zich in zijn verhaal inspireren door de oproep die de voormalig vicevoorzitter van de Raad van State en prominent PvdA’er Herman Tjeenk Willink deed in zijn recent verschenen boek “Groter denken, kleiner doen”. De burgemeester gaf aan het met deze oproep eens mee te zijn. “De bindende kracht om iedereen mee te krijgen is verdwenen uit onze samenleving. De overheid heeft het hier laten liggen”. Politiek links vond het niet meer nodig om controleurs te hebben in tram en trein terwijl ter politiek rechterzijde veel publieke functies op afstand werden gezet. De publieke taak van de overheid moet worden geherwaardeerd, aldus de burgemeester, om onze rechtstaat veilig te stellen. Een evenwichtigere en rechtvaardigere maatschappij met een krachtige publieke sector is nodig. De overheid moet geen ondernemertje gaan spelen zoals in het verleden gewoon was in de grondpolitiek. De overheid moet niet handelen vanuit de private kant maar vanuit de publieke kant en moet veel rolvaster worden. Hierbij staat het algemeen belang centraal. Wat die is, bepaalt de gemeenteraad. Dat is hun rol.

Lansingerland ligt in het middengebied tussen Den Haag, Delft, Zoetermeer, Pijnacker-Nootdorp en Rotterdam. “Het is onze bestuurlijke opdracht om dit gebied met kracht te ontwikkelen. Voor Lansingerland is van belang dat de menselijke schaal tussen de grote steden blijft bestaan. Dat vraagt om kleinschalig handelen en kleine projecten”. “Groter denken” brengt voor Lansingerland groei van het aantal inwoners met zich, “Kleiner doen” het versterken van onze mooie kernen, aldus de burgemeester.

Hij constateerde dat de verkeersituatie in Lansingerland op weg naar 2030 door de komst van elektrische auto’s ingrijpend zal gaan veranderen. “Aan een elektrische auto kun je in de toekomst op digitale afroep komen, die rijdt dan voor je deur als je hem nodig hebt”. “Lansingerland heeft gelukkig nog voldoende ruimte om te bouwen in Bergschenhoek op Wilderszijde, in Berkel Noord, op Bleizo en ook in Bleiswijk. Veel groen in onze omgeving is essentieel net als de verdere uitbouw van hoogwaardig openbaar vervoer”. Hij onderstreepte nog maar eens het grote belang van goede, snelle en veilige fietspaden. “De ligging van Lansingerland maakt de fiets een écht alternatief!” Hij noemde ook het belang van kunst & cultuur en initiatieven van onze inwoners in een snel groeiende gemeente.

Burgemeester Pieter van de Stadt hecht aan het stelsel van woningcorporaties. Wel vraagt hij zich af of het bestaande onderscheid tussen sociale huurwoningen en de vrije sector nog wel toekomstbestendig is. “Het lijkt mij wenselijk dat de hoogte van de huur inkomensafhankelijk wordt gemaakt waarbij een faire huurprijs wordt gehanteerd. De hoogte van de huurprijs is daarbij niet meer woningafhankelijk maar inkomensafhankelijk. Zo creëer je ook betere kansen voor bijvoorbeeld jongeren”.

Hij schetste ook de enorme ontwikkeling waar onze glastuinbouw de komende jaren voor komt te staan. “Ledverlichting, zonnepanelen en andere hoogwaardige energiebronnen moeten we als gemeente omarmen”.

Samenvattend gaf de burgemeester aan Lansingerland op weg naar 2030 het volgende mee: “Blijf een bestuurlijk sterke partner in de regio, denk groot & doe klein en zorg voor een betaalbare woningmarkt, voor iedereen toegankelijk en door elkaar”. Dat klonk ons goed in de oren.

Burgemeester Van de Stadt ontving als eerste de ‘glossy’

De harde kern van trouwe lezers was er natuurlijk

ONS 500STE WEEKBERICHT

Onze fractieleider Petra Verhoef bedankte de burgemeester hartelijk voor zijn interessante vooruitblik op 2030 en overhandigde hem als eerste een exemplaar van ons 500ste weekbericht. Dit is een speciale editie. Het schetst een mooie zomerdag in Lansingerland in het jaar 2030. Het verhaal begint vroeg in de morgen, als een jonge vrouw, die met haar man en twee kleine kinderen in de wijk Wilderszijde woont, op de sneltram stapt bij halte Bonfut. Ze is projectleider aan de TU in Delft en werkt aan elektrische vliegtuigen voor korte afstanden. Het verhaal eindigt in het AMG Schmidtpark, waar vele inwoners nog even genieten van de zwoele zomeravond. Wethouder Valmir is er één van. In de vertelling komen bekende en onbekende personen, inwoners en politici, soms ex-politici, aan het woord. Hoe gaat het met hen? Waar wonen ze? Hoe reizen ze naar hun werk? Is het OV beter? Wie doen het vrijwilligerswerk in het jaar 2030? Wie zorgt er voor onze ouderen? Kunnen ze veilig fietsen in het donker? Wie is dan de burgemeester?

Wat we met dit boekje hebben gedaan, daar is een mooie term voor: “futuring”. Als politicus of bestuurder zal je altijd een toekomstbeeld, een wensbeeld moeten hebben van de samenleving. Je visualiseert wat je dan bereikt hebt voor de inwoners. Wat heb je gedaan om daar te komen, wat hebben anderen gedaan met jou of voor jou? Welke hindernissen heb je moeten nemen? Wat was de grootste succesfactor? Als je dat helder hebt, kun je je doelen beter bereiken.

U kunt deze vertelling lezen op 500ste-jubileum-weekbericht-zomaar-een-mooie-zomerdag-in-lansingerland-2030.

Petra bedankte tot slot allereerst Gerard Bovens voor het jarenlange schrijven (tussen januari 2007 en maart 2018), de eigen fractie die steeds zorgt voor voldoende meldenswaardige feiten en last but not least alle trouwe lezers.

Lees hoe de fractie de toekomst graag ziet

MEER MIDDELDURE WONINGEN BOUWEN

Leefbaar 3B sprak in de commissie Ruimte van 5 februari met de raadsfracties en de wethouder over de mogelijkheid dat 3B Wonen woningen mag gaan bouwen en beheren die een huurprijs hebben tussen de € 710 en € 1.000 per maand.

Valmir Xhemaili, de woordvoerder van de PvdA fractie, deelde deze wens van Leefbaar 3B. “3B-Wonen moet de mogelijkheid krijgen om middeldure woningen in de categorie 710-1000 euro per maand te gaan ontwikkelen en beheren. De middeninkomens raken in de knel omdat ze te weinig verdienen om een woning te kopen, maar teveel voor de sociale huur. Er is een groot tekort aan middeldure huurwoningen; door de financiële crisis 2010-2016 is jarenlang veel te weinig bijgebouwd”, aldus Valmir.

Probleem is dat woningcorporaties die in het verleden regelmatig middeldure huurwoningen ontwikkelden, sinds de nieuwe Woningwet in de praktijk buitenspel zijn gezet. Voor commerciële activiteiten is toestemming van de Autoriteit Woningcorporaties vereist. Dit na de misstanden in deze sector in het verleden. Sommige corporaties in Nederland gingen toen wel heel erg het pad van de commerciële projectontwikkelaars op en vergaten hun sociale opdracht.

Het ontwikkelen van middeldure huur is volgens de rijksoverheid een commerciële activiteit. Wil een corporatie woningen in de vrije sector bouwen, dan heeft ze toestemming nodig. Die toestemming krijgt de corporatie pas na het doorlopen van een tijdrovende procedure. Daarvoor moet de corporatie, met medewerking van de gemeente en het WSW, de markttoets, de financiële toets en de rendementstoets doorlopen. Het ziet er naar uit dat deze procedure versoepeld zal gaan worden.

Wethouder Kathy Arends gaf tijdens het commissiedebat aan samen met 3B-Wonen snel aan de slag te zullen gaan. Op de noodzaak om de grondprijzen voor dit type woningen aan te passen komt het college binnenkort terug wanneer de grondprijzen op de raadsagenda staan.

Kijkt u ook nog even naar de schriftelijke vragen die wij vorige week stelden aan het college, rond de bouw van ‘sociaal bereikbare woningen’.

Vragen aan college over woningmarktafspraken regio

Gerard en Petra: blij met het boekje

 Leo (kandidaat Provinciale Staten) en bestuurslid Mark

Astrid en burgemeester in geanimeerd gesprek

GARANTIE VEILIGHEID ROTONDES NOG NIET WATERDICHT

Op dinsdag 5 februari stond bij de commissie Ruimte ook het Project ‘Rotondes Fietsveilig’ op de agenda. Sam de Groot was onze woordvoerder. Het college vraagt 1,3 miljoen euro’s extra aan de raad voor de uitvoering van het project. Zeven rotondes in Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs moeten vanaf eind 2019 opnieuw worden ingericht om de verwachte toename in verkeer aan te kunnen en tegelijkertijd de veiligheid te waarborgen. De vele ongelukken bij de rotondes en door verkeerskundigen geconstateerde onveiligheid vormden het startpunt. De rotondes zijn op dit moment niet veilig. In een gezamenlijke inspanning van alle partijen van de raad is de afgelopen jaren de veiligheid (voor met name fietsers en voetgangers) hoog op de agenda komen te staan. Onze fractie is dus tevreden dat het college dit onderwerp opgepakt heeft en met concrete plannen is gekomen.

De huidige plannen gaan zowel de doorstroming van verkeer als de veiligheid verbeteren, zo wordt althans beloofd door de verkeerskundigen. De vraag is alleen, is het genoeg? Het college vraagt om flink extra budget omdat de vorig jaar gepresenteerde plannen niet voldoende oplossingen boden. Dit terwijl de raad toen verzekerd was dat in afstemming met alle stakeholders en op advies van verkeerskundigen de maatregelen voldoende zouden zijn. Onze fractie heeft de zorg dat de nu voorgestelde maatregelen op de korte termijn misschien wel verbeteringen zullen brengen, maar op de midden-lange of lange termijn tóch niet voldoende blijken te zijn. Onze zorg zit in de voorziene grote toename in verkeersintensiteit van auto’s in de komende jaren, precies op de wegen waar nu ook juist al het fietsverkeer moet kruisen. Fietsverkeer van basisscholen en middelbare scholen en in die context moet er ook naar de veiligheid van de maatregelen worden gekeken. “Niet alles is maakbaar of beïnvloedbaar in zo’n situatie”, zo zei Sam. “Wij zijn ook geen verkeerskundigen, maar we hebben er een stuk minder vertrouwen in dan de andere fracties. Met name de turborotondes baren ons zorgen: je faciliteert dat er veel meer verkeer doorheen kan en toch is het veiliger?”

Gezien de wens van een meerderheid van de raad om de voorgestelde maatregelen door te voeren in de verwachting dat deze voldoende zijn, zouden wij willen voorstellen om meer zekerheid te creëren door het nauwgezet monitoren van de ontwikkelingen. Wij willen het college gaan vragen om een nulmeting te doen met betrekking tot de ervaren veiligheid van de rotondes en dezelfde meting nogmaals te doen één jaar na realisatie van de maatregelen. Het resultaat van deze metingen zou moeten zijn dat de rotondes als veiliger beschouwd worden. Als dat niet zo is, dan is de beleidsdoelstelling dus niet gehaald en moet er opnieuw aan de rotondes worden gewerkt. Sam kondigde een motie of amendement aan en dus wordt dit onderwerp op 21 februari in de raadsvergadering geen hamerstuk.

Rotonde bij het Wolfert en Melanchton

SPEURWERK VAN BUURTTOEZICHT: WENSELIJK OF NIET?

Burgers die goed opletten in de buurt en de politie helpen is niet nieuw. De politie stimuleert dit ook en zet sterk in op samenwerking met burgers. Wel nieuw is dat dit steeds meer ondersteund wordt door digitale technologieën (apps, camera’s en bepaalde sensoren). Daar kleven kwesties aan, rond privacy-schending en profileren van buurtbewoners of bezoekers van een wijk. Onze fractie heeft het college een aantal vragen gesteld, gezien het feit dat de coalitiepartijen op 31 januari 2019 via een amendement bij het Integraal Veiligheidsbeleid 2019-2022 de volgende passage hebben toegevoegd onder punt 2 over High Impact Crimes: “We betrekken de inwoners actief bij signalering, preventie en het stimuleren van gewenst gedrag en helpen o.a. Buurttoezicht Lansingerland en WhatsApp buurtpreventiegroepen met communicatie, zichtbaarheid en samenwerking met de belangrijkste partners”.

Op zich klinkt dit nog redelijk neutraal, maar in november 2018 was Buurttoezicht Lansingerland meermalen in de pers. Ze zijn van plan om écht buurtonderzoek te gaan doen en criminaliteit op te gaan lossen. Een citaat van een artikel van Radio Rijnmond: https://www.rijnmond.nl/nieuws/175342/Lansingerlanders-willen-zelf-politieonderzoek-gaandoen

“Met dit specifieke buurtonderzoek kijken we naar sporen, vragen we of mensen eerder iets hebben gezien of vinden we spullen die betrekking hebben op bijvoorbeeld een inbraak.” Om het werk wat makkelijker te maken komt er binnenkort een speciale politieapplicatie die alle informatie aan de politie meteen in een dossier plaatst. “De politie is dan ook erg positief over dit project”, beweerde Edwin Vervaet destijds.

Buurttoezicht Lansingerland (BTL) is (volgens hun website): een zelfstandige organisatie die rekent op steun van en facilitering door gemeente en politie. De kracht van BTL komt voort uit het feit dat er geen formele sturing vanuit de gemeente plaats vindt en juist de vrijwilligers de drijvende kracht zijn”. De PvdA-fractie wilde wel eens weten hoe de samenwerking nu precies zit in deze nieuwe vorm van detectivewerk. De controle op ethisch handelen van de individuele leden van Buurttoezicht met betrekking tot privacy en profilering is lastig, want zij leggen bijvoorbeeld geen eed af, zoals een politieman/-vrouw wel doet.

Na de beantwoording van de vragen door het college zal de PvdA besluiten of het nodig is om er een bespreekstuk van te maken.

Zie de vragen op: Vragen over speurwerk van Buurttoezicht

Het beruchte kruispunt van N-209 bij Bleiswijk

PVDA: ZEKER ZIJN VAN EEN VEILIGE N209

De N209 is een zorgenweg. Op deze weg vielen in vier jaar tijd vijf doden. Vooral het traject tussen Bergschenhoek en Bleiswijk geldt als erg gevaarlijk. Bij een onderzoek van de ANWB in 2014 plaatsten de leden de N209 in de top 3 van gevaarlijkste provinciale wegen in Zuid-Holland. Het Kabinet trok vorig jaar 50 miljoen uit om de verkeersveiligheid op provinciale wegen te verbeteren. Het ligt voor de hand dat er dus ook extra geld wordt uitgetrokken om de N209 veiliger te maken. Dit geldt niet alleen de veiligheid voor het autoverkeer maar ook die van de vele fietsers die deze weg moeten oversteken. Zie hierover: https://zuidholland.pvda.nl/nieuws/fietstunnel-bleiswijk/

Een snelle verbetering van de N209 is des te meer nodig omdat, na het gereed komen van de A16-Rotterdam, de druk op deze weg nog groter zal gaan worden. Bovendien zullen het aantal inwoners en de economische activiteiten in de hele regio die de N209 doorkruist, blijven groeien. Dit vraagt om een stevige ingrepen om deze weg, wat capaciteit, verkeersveiligheid, luchtkwaliteit en geluidshinder, écht veilig en duurzaam te maken.

Voldoende reden dus om als PvdA Lansingerland de komende 2 maanden veel aandacht te gaan besteden aan de komende Provinciale Staten verkiezingen. Met de PvdA ‘spitzen’ kandidaten Anne Koning en Leo Bruijn wordt de bestaande goede samenwerking tussen de fracties van de PvdA Zuid-Holland en die van Lansingerland voor de komende vier jaren zeker voortgezet en worden er samen oplossingen gezocht om de N209 veilig te maken. ‘Zeker zijn van een veilige N209’ is waar de PvdA voor staat!

Op maandag 4 maart vanaf 20.00 uur houdt de PvdA een discussie met als thema “Zeker zijn van een veilige N209”. Aan dit debat doen een PvdA top-kandidaat voor de Provinciale Staten verkiezingen en een fractielid van de PvdA Lansingerland mee. Ook de directie van de Melanchthon Business School doet mee. Natuurlijk kunnen de bezoekers aan deze discussie meedoen.

De bijeenkomst is bij de Melanchthon Business School, Wilgenlei 2B, 2665 KN Bleiswijk. Iedereen (!) is van harte welkom. Noteer het alvast in uw agenda!

Tot slot: De komende week is weer een redelijk rustige. Maandag is Hamid bij de BAC (Begeleidingscommissie Accountantscontrole). Op woensdag zijn er presentaties in Rotterdam rond de MRDH. Op 14 februari pitchen burgers hun plannen in de raad in het kader van het Lansingerlands Initiatief. Wij waren geen fan van deze ‘show’, die niks te maken heeft met de broodnodige laagdrempelige burgerparticipatie. Toch zal er wel iemand van onze fractie zijn. Wel zo netjes naar deze burgers. Heb een goede week!

De kap van bomen voor de A16 in het Bergse bos is begonnen

De kap van bomen voor de A16 in het Bergse bos is begonnen

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 2 T/M 8 FEB 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag nummer 491 van de PvdA fractie in Lansingerland. Onze week begon op maandag met een goed bezochte algemene ledenvergadering van onze lokale PvdA afdeling. Op woensdag werden de (duo)-raadsleden door de adviescommissie sociaal domein (ASD) geïnformeerd over hun activiteiten en aandachtspunten. Op donderdag nam Valmir namens onze fractie deel aan een informatiemarkt over burgermeetnetten bij Melanchthon in Bergschenhoek. D66 rapporteert hier vast nog over.

 Raymond Tans overhandigt de voorzittershamer aan Gerard Bovens

BIJZONDERE LEDENVERGADERING

 De algemene ledenvergadering van de PvdA Lansingerland afgelopen maandag was goed bezocht. Sommige leden hadden elkaar sinds de bijeenkomst van eind maart niet meer gesproken, maar via de weekberichten was men toch volledig op de hoogte gebleven. Het was ook fijn dat Naushad Boedhoe er weer was. De fractieleden deden uitgebreid verslag van het eigen politieke werk en de ‘politieke arena’. De steun en interesse vanuit het bestuur en de andere leden is groot en dat geeft extra motivatie voor de fractie. Daarna was er aandacht voor de bestuurswisseling, zoals we in een persbericht op dinsdag al schreven:

GERARD BOVENS NIEUWE VOORZITTER PVDA LANSINGERLAND

Gerard Bovens is de nieuwe voorzitter van de PvdA Lansingerland. Tijdens de ledenvergadering van maandag 19 november vond een bestuurswisseling plaats. Voorzitter Raymond Tans, secretaris Loek Bergman en bestuurslid Greet Wijs namen tijdens de druk bezochte bijeenkomst afscheid. Tot nieuwe bestuursleden werden ook Erik Visser (secretaris) en Mark Kastelein benoemd. Sjaak van der Pluijm blijft de penningmeester. Het nieuwe bestuur staat al direct voor een aantal uitdagingen: de campagnes voor de Provinciale Staten en Waterschapsverkiezingen op 20 maart 2019 en de Europese verkiezingen op 23 mei. Bovendien verschijnt begin 2019 het 500ste weekbericht van de PvdA-fractie. Het weekbericht, uniek in Nederland, wordt al vanaf januari 2007 gepubliceerd. Natuurlijk zullen fractie en bestuur hier feestelijk aandacht aan gaan besteden.

Onze fractie dankt Raymond, Greet en Loek natuurlijk ook van harte voor hun inzet in het bestuur en trouwe aanwezigheid bij vele raadsvergaderingen. Dat laatste blijven ze vast doen. We zijn zeer blij met de drie nieuwe bestuursleden, dat moge duidelijk zijn!

Een prominent lid van onze PvdA-afdeling ontbrak met goede reden bij de ledenvergadering: Ruud van Bennekom. Hij was in 2017 voorzitter van de kandidatencommissie voor de gemeenteraadsverkiezingen en is vorige week aan de slag gegaan als burgemeester in Bunnik. Op de website van Binnenlands Bestuur stond deze week een mooi interview met hem. Hier een quote uit dat interview waarin hij beschrijft dat op de schouders van de burgemeester zware verantwoordelijkheden rusten. “De burgemeester heeft bevoegdheden gekregen die erg individueel zijn gericht. Huisverbod, woonoverlast, drugsoverlast – jíj legt de sancties op, niet de rechter. In 2003 kon je de bevoegdheden van de burgemeester kwijt in één alinea, vijftien jaar later zijn het drie A-4’tjes.” Het hele interview is via deze link te lezen: Binnenlands Bestuur.

ALV op 19 november 2018

Sjaak van der Pluijm sprak Loek Bergman waardig toe

Greet Wijs zien we heus nog wel in de raadszaal

HUIZEN HIER ONBETAALBAAR, IS HULP NABIJ?

Deze week was huizen bouwen diverse malen in het nieuws. Het AD publiceerde op donderdag een artikel over de steeds maar stijgende huizenprijzen in Nederland en hoe lastig het daardoor is om een betaalbare koopwoning te vinden. Leraar en starter kunnen in veel gemeenten fluiten naar een koophuis. Voor starters met een jaarinkomen van 32.600 euro is gemiddeld maar 5% van de koopwoningen in Nederland betaalbaar. Voor basisschoolleraren (en die zoeken we regelmatig in Lansingerland!) is gemiddeld 14% van de woningen in Nederland betaalbaar. Hoe hoger het salaris, hoe groter de kans dat een betaalbare woningen gevonden wordt: de manager met een jaarinkomen van 97.000 euro kan 89% van de woningen kopen. Hoe dat in Lansingerland ligt? Voor starters is 0,2% betaalbaar in Lansingerland (ter vergelijking: 12,6% in Rotterdam, 0,5% in Pijnacker-Nootdorp, 2,6% in Zuidplas), voor de leraar is 0,7% betaalbaar in Lansingerland (ter vergelijking: 25,1% in Rotterdam, 1,3% in Pijnacker-Nootdorp, 5,3% in Zuidplas) en voor de manager 85,7. Daar wordt je wel even stil van. Daar zouden alle fracties toch van moeten schrikken?

Volop actie bij bouw nieuwe Klokkenwoning in Rodenrijs

Ook de dominee in Bleiswijk, Peter Wijnberger, schreef een emotionele oproep aan ons college van B&W. Hij maakt zich zorgen over het feit dat jongeren uit Bleiswijk wegtrekken, omdat er hier geen woningen zijn voor hen. Valmir’s verhaal! De dominee schreef: “Wat is nodig? Dat het bouwbeleid verandert. Kies niet voor het snelle geld, maar voor starterswoningen en huurwoningen.” De dominee pleit voor startersleningen voor jongeren vanuit de gemeente. “Zo investeren we niet in stenen, maar in het cement van de dorpsgemeenschap”. Zie: De Heraut Geloven In Lansingerland 21 nov 2018

Is de redding nabij? Gisteren was er nieuws van de Provincie Zuid-Holland, zie Rijk en Provincie geven samen steun bij sneller bouwen: Gedeputeerde Adri Bom-Lemstra en minister Kajsa Ollongren (Binnenlandse Zaken) gaan zich samen inspannen voor het versneld realiseren van 100.000 woningen in Zuid-Holland. Daarvoor zetten ze middelen, mensen en juridisch instrumentarium in. In oktober kondigde de gedeputeerde al aan dat er sneller gebouwd moet worden in de provincie. Er staat nu te lezen: De inzet van de provincie wordt nu versterkt door samen met het Rijk op te trekken in het Actieplan Woningmarkt. Aan zogeheten ‘Doorbraaktafels’ gaan – naast Rijk en provincie – gemeenten, corporaties, marktpartijen en kennisinstellingen aan de slag met het oplossen van specifieke knelpunten bij het woningbouwvraagstuk. Denk aan tekorten aan arbeidskrachten in de bouw, sociale spreiding binnen woningmarktregio’s, middenhuur en flexwonen. Deze afspraken zijn gemaakt bij het bestuurlijk overleg MIRT. Wat zal de impact voor Lansingerland zijn? Gaat het college gebruik maken van de aangeboden ondersteuning om sneller te gaan bouwen? Eén van de wethouders lijkt in ieder geval al enthousiast, zo zagen we op Twitter: Oei ik groei. Wie weet groeit Lansingerland dan toch in het tempo dat het college in de vorige collegeperiode nog voor ogen had.

Tot slot: Volgende week is er op 29 november een raadsvergadering met onder andere het bestemmingsplan uitbreiding van Berkel centrum op de agenda. Dat zal een druk bezochte vergadering zijn. Op dinsdag 27 november om 20 uur organiseert Bibliotheek Oostland in Berkel een discussie (VPRO Tegenlicht Meet-up) over het Basisinkomen. Dat vinden we wel interessant. Heb een goede week!

Sinterklaas shopping moet te paard, vervelend voor winkeliers

Fietspad Landscheiding wordt opgeknapt

 Binnenkort verleden tijd voor reizigers uit Bleiswijk?

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 17 T/M 23 NOV 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

En natuurlijk ook een foto van het nieuwe PvdA Lansingerland afdelingsbestuur. Van links naar rechts: Erik Visser, Gerard Bovens, Sjaak van der Pluijm en Mark Kastelein.

Gerard Bovens is de nieuwe voorzitter van de PvdA Lansingerland. Tijdens de ledenvergadering van maandag 19 november vond een bestuurswisseling plaats. Voorzitter Raymond Tans, secretaris Loek Bergman en bestuurslid Greet Wijs namen tijdens de druk bezochte bijeenkomst afscheid. Tot nieuwe bestuursleden werden ook Erik Visser (secretaris) en Mark Kastelein benoemd. Sjaak van der Pluijm blijft de penningmeester. Het nieuwe bestuur staat al direct voor een aantal uitdagingen: de campagnes voor de Provinciale Staten en Waterschapsverkiezingen op 20 maart 2019 en de Europese verkiezingen op 23 mei. Bovendien verschijnt begin 2019 het 500ste weekbericht van de PvdA-fractie. Het weekbericht, uniek in Nederland, wordt al vanaf januari 2007 gepubliceerd. Natuurlijk zullen fractie en bestuur hier feestelijk aandacht aan gaan besteden.

Photos from Pvda Lansingerland's post

Dit is weekverslag nummer 489 van de PvdA fractie in Lansingerland. Op dinsdagavond waren er twee technische toelichtingen voor de leden van commissie Ruimte: één over het bod dat de gemeente Lansingerland deed aan het samenwerkingsverband voor woningmarktafspraken in de regio Rotterdam en één over de plannen voor veiligere, goed doorstromende rotondes. Beide belangrijke thema’s voor de PvdA-fractie. En we kunnen alvast verklappen: er komt een tunnel, maar niet waar wij deze het meest nodig achtten.

Bevolkingsgroei in Parkzoom en Rodenrijsezoom.

SOCIALE WONINGBOUWPLANNEN VAN ONZE GEMEENTE

Onze fractie heeft er al járen op gehamerd: het aantal sociale huurwoningen in Lansingerland moet omhoog en bij voorkeur minimaal 20% van de totale woningvoorraad zijn. Nu ligt dat percentage op 19%. Er is lokaal en regionaal behoefte aan sociale woningen. Mensen die zich inschrijven als woningzoekenden bij Woonnet Rijnmond, waar ook de woningen van 3B-wonen in de pool zitten, krijgen te maken met een wachttijd van flink wat jaren, afhankelijk van hun behoeften en eisen. Jongeren vinden hier nauwelijks een woning. We gaven tijdens het debat op 1 november over de begroting 2019-2022 en het collegeprogramma al aan grote onvrede te hebben met de losse manier waarop de 20% grens nu wordt gehanteerd. Het was toen reden voor onze fractievoorzitter om een stemverklaring af te leggen.

Bij de presentatie over sociale woningbouw afgelopen dinsdag werd duidelijk dat het inderdaad helemaal niet de bedoeling is om de 20% norm te halen. “We zitten nu op 19%. De 20% is een richtgetal, maar er ligt al veel vast aan bouwplannen en daar kunnen we niet zomaar van afwijken”, zo werd uitgelegd. “Effectief heeft Lansingerland 241 corporatiewoningen bijgebouwd in de afgelopen jaren en dat kan je van de andere gemeentes niet zeggen, want daar is vaak ook veel gesloopt of verkocht”. Liggen de ambities van de regio en Lansingerland wel in één lijn? De regio wil voldoende sociale woningen realiseren ten opzichte van de totale woningvoorraad en wil ook graag een meer evenwichtige spreiding en betere betaalbaarheid. Lansingerland wil “in passend tempo groeien naar een omvang van 75.000 inwoners” en wil “huidige inwoners van Lansingerland aansprekende en bereikbare woningen bieden…met een grote variëteit aan woningen in verschillende prijsklassen, zowel koop als huur”. Wat een gek verhaal eigenlijk. Hoezo, voor huidige inwoners? We trekken met de prijzen van onze woningen toch vooral de Rotterdammers met de dure auto’s en af en toe een BN-er uit Amsterdam? En jongeren en mensen met lage inkomens zijn gedwongen te verhuizen naar één van de omliggende gemeentes van Lansingerland? Het college redeneert: aanbod creëert vraag en aangezien we binnen Woonnet Rijnmond verhuren, zouden we alleen maar bouwen voor import. Zo lijkt een deel van de fracties er ook in te zitten. Het bod aan de provincie kwam dus uit op (maar) 750-1000 sociale huurwoningen erbij bouwen tot 2030. We zijn natuurlijk benieuwd wat de provincie Zuid-Holland van het bod vindt. De provincie wil namelijk zeker weten dat de doelgroep goed gehuisvest wordt en dat er meer spreiding is. Wilderszijde, waar het geplande percentage sociaal nu op 20% staat, loopt daarbij nog wel een risico. Daar moet een bestemmingsplan worden vastgesteld. Wat nu als de provincie dit percentage liever hoger ziet? Bij de eerstvolgende vergadering van commissie Ruimte van 4 december a.s. zullen we samen met GroenLinks een bespreekstuk agenderen, waar het ‘bouwen voor eigen behoefte’ versus ‘solidair bouwen in de regio’ een belangrijke vraag zal zijn. De onderzoeksresultaten over woningbehoefte in de regio, die de commissie Ruimte inmiddels heeft ontvangen, zullen daarvoor de basis vormen. Binnenkort dus meer hierover.

Bouwen bij de HSL in Bergschenhoek

ROTONDES AANGEPAKT VOOR VEILIGHEID EN DOORSTROMING

 Bij de commissie Ruimte was er ook een uitgebreide uitleg over plannen voor verbetering van veiligheid van zeven grote rotondes in Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs. Verkeersveiligheid is belangrijk, maar de doorstroming van verkeer op de rotondes moet ook verzekerd zijn. Het speciaal gemaakte filmpje ‘Niek en de zeven rotondes’ illustreerde de onveilige situatie op deze rotondes. Niek is een jongen van een jaar of 15, die een aardig tempo heeft en houdt van de kortste weg over de rotonde. De problematiek bij de verschillende rotondes varieert: soms zijn fietsers niet goed zichtbaar door een heg, soms zitten ze in een dode hoek, soms naderen de auto’s te snel of fietsen de fietsers tegen het verkeer in, soms verschillen de voorrangsregels van rotonde tot rotonde en raken automobilisten in de war. U weet dat de rotonde bij de Oudelandselaan/Klapwijkse weg al jarenlang onze aandacht heeft. Het is een belangrijke route voor schoolgaande kinderen, van en naar de sportvelden en naar het centrum van Berkel. Scheiden van auto’s en fietsers is de enige veilige manier, wat ons betreft, en wij pleitten dus voor ondertunneling. Met onze petitie die we begin 2018 startten haalden we 1571 handtekeningen op bij bezorgde ouders, sportclubs, scholen en anderen. Uit het Masterplan voor de wijk Westpolder-Bolwerk bleek destijds dat er in 2002 al een fietstunnel gepland stond tussen de Leeweg en de Klapwijkseweg, halverwege de Oudelandselaan en de brug bij ’t Manneke. Onze scheidend fractieleider Gerard Bovens zei in maart 2018: “Eén blik van het college op het Masterplan 2002 had aanleiding moeten zijn om een gedegen technisch onderzoek te laten doen naar de haalbaarheid van bouw van een fietstunnel. Dit is niet gebeurd. Er is alleen onderzoek gedaan naar de mogelijkheid om de rotonde aan te passen terwijl tegen de raad werd gezegd dat de aanleg van een tunnel technisch veel te ingewikkeld en te duur was. Het Masterplan Westpolder-Bolwerk laat zien dat dit niet spoort met het verhaal van zestien jaar geleden”. De Fietsersbond is overigens ook geen voorstander van ondertunneling. Leest u het allemaal nog maar eens rustig door in het meest recente stukken op onze website. Fietstunnel Oudelandselaan legt hypotheek op nieuwe college en College jokt over haalbaarheid tunnel.

Rotonde bij Oudelandselaan/Klapwijkse weg

Toeval of niet, de ambtenaren bewaarde ‘onze’ rotonde tot het laatst. Het werd zo best een beetje spannend. Wat blijkt: daar zit nu géén tunnel in de planning, maar een zogenaamde ‘turborotonde met een Schiedamoplossing’. Daarbij worden de fietsoversteken verder van de rotonde afgelegd, zodat de automobilisten de fietsers niet in hun dode hoek kunnen hebben. Sam de Groot vroeg terecht of dat dan juist niet gevaarlijker is, omdat de auto’s met hoge snelheid (vooral op de Klapwijkseweg vanuit richting Pijnacker) naderen. Die ‘Schiedamoplossing’ is in Schiedam pas een jaar getest, maar levert inderdaad minder ongelukken op. Sam bleef doorvragen. “Hoe kun je van kleine kinderen verwachten dat ze veilig door zo’n file van auto’s oversteken? Niek is een oudere jongen, de kinderen die hier fietsen zijn vaak nog in de leeftijd van de basisschool. Hebben jullie ook met basisscholen en sportverenigingen gesproken?”. De ambtenaren gaan op pad naar die partijen met het filmpje van ‘Niek en de zeven rotondes’. Valmir Xhemaili vroeg nog of er meer verlichting op de rotondes mogelijk is voor veiligheid. Dat is inderdaad een aandachtspunt.

Waar wél een tunnel komt, op termijn, is de rotonde bij de Raadhuislaan, dus de rotonde bij de brandweerkazerne. Dit is de drukste rotonde in de spits volgens tellingen. Er komt veel fietsverkeer ook uit het AMG Schmidtpark razen. Het plan is om een fietstunnel te maken vanaf de Landscheiding naar het AMG Schmidtpark. Voor snelle, regionale fietsers. Denk dan eens door hoe je vervolgens langs de skatebaan en chillplek het nieuw aan te leggen fietspad langs het Berkels dijkje op kunt razen….Dat is nog wel een uitdaging! Het moet een belangrijke verbetering voor de regionale fietsroute worden. En het is ook belangrijk voor ontsluiting van Wilderszijde. Kosten: 3 miljoen. Valmir vroeg nog naar subsidies vanuit het Rijk. Het blijkt dat deze gelden via de Metropoolregio komen, gericht op doorstroming en veiligheid. Regionaal fietsverkeer gaat dus boven de veiligheid van onze schoolgaande en sportende kinderen. Eén van de vele onverwachte moves van het college van Lansingerland. Op 15 januari 2019 wordt dit in commissie Ruimte besproken.

Straks geforceerd tunnelgebruik bij rotonde Randweg-West Bergschenhoek

 Tot slot: Er ligt weer een commissieweek in het verschiet. Alleen voor commissies Ruimte en AB, want voor Samenleving waren geen agendapunten. Is dat goed nieuws of slecht nieuws? Op maandag bezoekt Lucas Vokurka, de nieuwe gemeentesecretaris, ons bij de fractievergadering. Wij wensen u een goede week!

 Klimmen in het AMG Schmidtpark blijft leuk

Zingen tegen angst in het donker is binnenkort niet meer nodig

Trainen met de mountainbike kan ook in het AMG Schmidtpark

Liever chillen in het park? Kan ook!

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 3 T/M 9 NOV 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag 478 van de PvdA fractie in Lansingerland. Het was een gewone week met drie commissievergaderingen. Een discussie over korte termijn oplossing voor kort parkeren in Berkel centrum en wat nieuws over RtHA waren de belangrijkste onderwerpen bij commissie Ruimte, de jaarstukken 2017 lagen op tafel bij commissie AB en de jaarrapportage sociaal domein 2017 werd besproken bij commissie Samenleving. De foto’s van de Rotte en Hoeksekade zijn weer van Gerard Bovens, die is immers nog meer op pad dan voorheen.

VAKER OP DE FIETS EN MINDER VLIEGEN?

De commissie Ruimte van 19 juni startte met een uitgebreide discussie over een bespreekstuk ingebracht door CDA om de ‘gesignaleerde problematiek’ in Berkel centrum voor kort parkeren op te lossen. Dit speelt blijkbaar vooral op woensdag tijdens de markt en op zaterdag. Met name aan de oostzijde, dus bij de kerk, is de druk hoog. De diverse insprekers, die o.a. de winkeliers vertegenwoordigden, zien een oplossing in instellen van een blauwe zone in de Terpstraat. Verder werd geopperd dat de winkeliers zelf en hun personeel achter de Xenos zouden kunnen parkeren en vandaar de wandeling maken naar het oostelijke deel. Dat laat plek voor consumenten dichterbij de winkels. Tot slot zou de parkeergarage in het voormalige pand van huisvesting van de Jumbo soelaas bieden. Sam de Groot was verbaasd dat dit ineens opkwam. Bij het opheffen van de 25 parkeerplaatsen bij het Vierkantje was alles toch in orde verklaard? Hij en de meeste andere sprekers misten de feiten om de discussie goed te voeren. Zijn er metingen gedaan waaruit inderdaad grootschalige verkeersproblematiek blijkt? GroenLinks verwacht bij een blauwe zone een waterbed effect naar achterliggende woonwijken. Dit punt heeft alles te maken met de nieuwe inrichting van centrum Berkel, waarbij onevenwichtigheid wordt verwacht in het aantal parkeerplekken aan de westzijde (ongeveer 650) en oostzijde (ongeveer 350). Hiermee zijn de winkeliers aan de oostzijde bang klandizie te missen. Wethouder Fortuyn ziet de Terpstraat als een druppel op een gloeiende plaat, het levert misschien 40 tot 50 parkeerplekken op, maar niet op zaterdagochtend. Er wordt fiks geïnvesteerd in de beleving van Oost naar West en vice versa, via herinrichting van het plein bij ‘t Vierkantje. Het gesprek met nieuwe eigenaar van het “Jumbopand” loopt en de parkeerplaats bij de Hergerborch kan mogelijk bij herontwikkeling ook tijdelijk een blauwe zone zijn. De wethouder zegde toe een onderzoek te doen. Op verzoek van Sam ook nadrukkelijk onder de omwonenden en met duidelijk verzoek aan de winkeliers ervoor te zorgen dat personeel niet de hele dag parkeert op de meest aantrekkelijke plekken voor publiek. Gedragsverandering is nodig. Ook, zoals diverse partijen zeiden, van winkelend publiek: kom voor kleine boodschappen eens wat vaker op de fiets. Al is dat voor de vele Rotterdammers die hier graag komen shoppen waarschijnlijk een brug te ver.

Fietsen langs de Rotte is lekker, maar dat kan ook naar Berkel voor een boodschap

Verder werd het conceptadvies van kwartiermaker Ewald van Vliet besproken, waarin wordt voorgesteld om een omgevingsmanager (later steeds ombudsman genoemd) aan te stellen voor RtHA. Dit conceptadvies is aangeboden aan de Commissie Regionaal Overleg luchthaven Rotterdam (CRO). Ook de raad van Lansingerland kreeg nu de mogelijkheid om te reageren. De opgehaalde input zal met een brief aan van Vliet worden aangeboden. Begin juli wordt het definitieve plan verwacht. Sam de Groot merkte op dat we hiermee afwijken van de afgesproken procedure. We zouden een ombudsman aanstellen nádat het luchthavenbesluit zou zijn vastgesteld door de minister. Er bestaat anders de kans dat de ombudsman, bewust of onbewust, een rol gaat nemen in het te nemen besluit en een speler gaat worden, naast bijvoorbeeld CRO en ministerie. Met het uitstellen van het besluit door de minister tot 2023 is het dus onvermijdelijk dat de ombudsman erin betrokken raakt. Fortuyn legde uit dat de ombudsman geen klachtenbureau is, maar processen op gang moet brengen, en bijvoorbeeld meer onderzoek kan voorstellen. Wachten tot na het luchthavenbesluit is niet wenselijk. Ook CU benadrukte dat de rol van de ombudsman een aandachtspunt moet zijn. Verder was er discussie over een verslag van een gesprek met minister Van Nieuwenhuizen in mei j.l. De minister koppelt de besluitvorming over de lange termijn ontwikkeling van RtHA aan de luchtvaartnota 2020-2040 (gereed 2019) en aan de herziening van de indeling van het Nederlands luchtruim (niet eerder dan 2023 gereed). In het verslag staat een spannende zin, aldus Sam: “Tot die tijd is de minister slechts bereid te bezien of een marginale toename van de geluidsregistratie kan worden vergund indien er regionaal draagvlak is.” Sam de Groot: het luchtvaartbesluit is uitgesteld tot 2023, maar per 2019 ligt de nieuwe nota er, met onder andere de verdeling van de geluidsruimte over de verschillende vliegvelden. Dan begint er eigenlijk weer een nieuw traject over het luchtvaartbesluit, dus nieuwe onderhandelingen. Wethouder Fortuyn vond lastig om in te schatten wat de minister met ‘draagvlak’ bedoelt, of wat ‘marginaal’ is. Raden van Rotterdam en Lansingerland en Provinciale Staten hebben toch heel duidelijk gemaakt dat er géén draagvlak is voor uitbreiding van de geluidscontouren. “We volgen het met argusogen”, zei Fortuyn. Volgens hem wordt er voor 2023 geen besluit genomen m.b.t. verzoeken die het vliegveld indient.

Overigens was het ontluisterend om in de media te lezen dat er maar ongeveer honderd demonstranten zaterdagmiddag de moeite hadden genomen om in het centrum van Rotterdam te demonstreren tegen vliegtuigoverlast. Dat was onderdeel van een landelijke actie, waarin omwonenden klagen dat minister Van Nieuwenhuizen te weinig luistert naar de kritiek. De D66 en GroenLinks fracties waren prominent bij de ‘manifestatie’ aanwezig.

Zie: https://www.rijnmond.nl/nieuws/169961/Demonstranten-Stop-groei-luchtvaart

Onze fractie zal overigens, net als eerdere jaren, weer eens langs gaan bij het vliegveld om ook van directeur Ron Louwerse en zijn collega’s te horen hoe zij tegen dit alles aankijken. Het vliegveld vervult tenslotte ook een functie voor banen, bedrijvigheid, vervoer en allerlei stagemogelijkheden.

Tot slot kreeg Valmir Xhemaili van wethouder Fortuyn de toezegging dat, zodra de reactie van de MRDH er is op onze zienswijze op de vervoersplannen 2019, er een berichtje naar de raad zal gaan. Dit ging over zeker stellen van busvervoer tussen Bleiswijk en station Lansingerland – Zoetermeer van, per begin 2019.

Koeien langs de Hoeksekade wapperen hun staart naar alles wat vliegt

COLLEGE GAAT EINDELIJK SCHERPER AAN DE WIND ZEILEN

De jaarstukken 2017 kwamen vrij laat en alleen wethouder Abee en Arends waren aanwezig. Hierdoor kon een aantal vragen die gesteld werden bij commissie AB op 20 juni niet naar behoren worden beantwoord. Diverse fracties, waaronder CU en VVD vonden dat het nu maar eens klaar moest zijn met de hoge jaarlijkse positieve saldo’s van de jaarrekening. Ook dit jaar wordt weer bijna 10 miljoen euro in de algemene reserve gestopt. Ook het weerstandsvermogen mag wel lager. De PvdA fractie vindt al jaren dat er geld moet worden geïnvesteerd in (sociale) voorzieningen in de groeiende gemeente, in plaats van nog weer verder aanvullen van de algemene reserve.

Hamid Azzouzi sprak namens de PvdA fractie dank uit aan college voor het opstellen van de jaarstukken en de beantwoording van de technische vragen. De jaarstukken zijn helder en goed leesbaar, ook complimenten voor de organisatie. We zien dat veel doelstellingen in 2017 gerealiseerd zijn. Daar zijn we blij mee! De resultaatbestemming is volgens de PvdA fractie prima, maar we maken ons zorgen over de omvang van de overhevelingen. We begrijpen dat we in 2017 niet alles hebben kunnen uitvoeren, maar een totaal budget van 1,4 miljoen aan overhevelingen geeft ons geen goed gevoel. Hamid stelde een vraag over het integraal huisvestingsplan van primair onderwijs (IHP), dat genoemd werd in het jaaroverzicht, maar de wethouder gaf aan dat dit bij de betreffende wethouder (Van Tatenhove) ligt. Zie bij commissie Samenleving. Verder stelde Hamid een vraag over beleidsveld Jeugd, die inhoudelijk beter bij de jaarrapportage Sociaal Domein paste.

Wethouder Abee gaf in zijn beantwoording aan de fracties aan ‘voorzichtig positief’ te zijn, maar gaf toe dat het nieuwe college scherper zal begroten. Interessant was om te horen dat al het vastgoed bij één portefeuillehouder komt, ook onderwijshuisvestiging.

De Rotte, plezierrivier

JAARRAPPORTAGE SOCIAAL DOMEIN

Bij commissie Samenleving op 21 juni lag de jaarrapportage 2017 op tafel. Het wordt door de jaren heen een steeds overzichtelijkere en meer informatieve rapportage. In de aanloop naar de vergadering stelde onze fractie technische vragen over de jonggehandicapten zonder werk en inkomen en over twee van de pilots, nl. de ‘Challenge Smitshoek’ en de pilot ‘Het Nieuwe Wij’. U kunt vragen en antwoorden in de agendabundel lezen (technische vragen Samenleving). Wij pikken de onderwerpen later weer op.

Petra Verhoef sprak namens onze fractie in de eerste termijn. Het gaat goed in Lansingerland in het Sociaal Domein, schrijft de rapportage: “Maar liefst 93% van al onze inwoners beschouwen wij als zelfredzaam: zij maken geen gebruik van maatwerkvoorzieningen maar redden zichzelf, met steun van familie, vrienden en eventueel vrij toegankelijke voorzieningen.” Het is wel op zijn plaats om daar ook nadrukkelijk de inzet te noemen van de vele vrijwilligers die Lansingerland kent, die vanuit de verschillende maatschappelijke partners keihard meewerken; zonder hen zouden beduidend minder mensen zichzelf redden.

De PvdA-fractie is blij om te zien dat een aantal zaken nu veel beter lopen dan 2 jaar geleden, toen wij ons ernstig zorgen maakten. Een paar punten die we willen noemen, omdat we ze destijds onder andere aankaartten: Er wordt veel meer gebruik gemaakt van de collectieve ziektekostenvoorzieningen, waarschijnlijk ook omdat er een speciaal pakket is voor ernstig chronisch zieke inwoners en mensen met een beperking voor wie bepaalde tegemoetkomingen en compensaties voor ziektekosten waren afgeschaft. Ook blijkt dat de verschillende vormen van inkomensondersteuning, met name voor kinderen, zoals het Jeugdsportfonds, Jeugdcultuurfonds en Stichting Leergeld vaker worden benut. De fondsen zijn uitgebreid en ook het Kindpakket is uitgebreid. Toch blijft voor ons de vraag: worden allen kinderen in armoede bereikt en is uiteindelijk ook een volledige participatie mogelijk? Wij denken, op basis van diverse interviews met families in armoede, dat dit niet zo is. Tot slot is de hoogte van de eigen bijdrage in Wmo-maatwerkvoorzieningen verlaagd voor de kwetsbare huishoudens, waarmee de kans op zorgmijding afneemt. Dat is goed.

Toch zijn er nog een aantal punten die aandacht vragen: jeugdzorg, monitoring participatie (met name jonggehandicapten) en klanttevredenheid. Meest zorgwekkend voor onze fractie, en ook de meeste andere fracties, is het feit dat steeds meer cliënten uit de doelgroep jeugd gebruik maken van een maatwerkvoorziening. De rapportage stelt dat deze stijging aansluit bij een landelijke trend: sinds 2015 is het aantal jongeren dat gebruik maakt van een vorm van jeugdhulp met 11% gestegen. Volgens figuur 4 op blz. 8 in de jaarrapportage is er bij ons in Lansingerland sinds 2015 een stijging van 16% geweest.

In 2018 zal de Gemeente een onafhankelijk onderzoek uitvoeren naar de oorzaken, prognose en beheersmaatregelen van deze toename, zo staat te lezen. We kunnen als raad het hier bij laten en gewoon wachten tot het onderzoeksrapport onze kant opkomt, maar de PvdA fractie stelt voor dat we hier toch concreter bij betrokken worden. Er zijn vaker onderzoeken geweest waar we achteraf niet tevreden waren met vraagstelling en cijfers. Kan de raad betrokken worden bij de vraagstellingen en de opzet van het geplande onderzoek naar oorzaken, prognose en beheersmaatregelen? De PvdA fractie zou ook graag zien dat dit onderzoek niet in isolatie plaatsvindt. Dit is immers een landelijke trend, dus andere Gemeentes kunnen waardevolle inzichten hebben en als referentie dienen.

Daarnaast stelde Petra de vraag die Hamid Azzouzi niet beantwoord kreeg bij commissie AB: we zien dat er in 2017 en daarvoor financieel veel is ingezet op het preventie in de jeugdzorg. Echter, we zien dat de kosten en de aantallen jongeren die een maatwerkvoorziening gebruiken steeds verder stijgen. Hoe verklaart de wethouder dit vraagstuk? Zijn onze preventiemaatregelen wel effectief? Kan dit in het geplande onderzoek mee worden genomen?

Fietsbrug over de Rotte, richting Rotterdam-Ommoord

Op het onderwerp over jonggehandicapten vroegen we onder andere of de wethouder ons in de monitoring voortaan specifiek gaat informeren over jonggehandicapten. Uit de beantwoording van onze technische vraag hierover, bleek dat men de meeste jongeren wel in het vizier heeft en wethouder Arends zegde bij de beantwoording in de commissie toe dat deze groep voortaan ook in de jaarrapportage wordt opgenomen. Verder meldde wethouder Arends dat het klanttevredenheidsonderzoek onder gebruikers van participatievoorzieningen inmiddels is afgerond. Onze fractie sprak de hoop uit dat het responspercentage daar hoger zou liggen dan de schamele 17% onder gebruikers van Jeugdhulp in 2017, waaruit overigens bleek dat 25% niet tevreden was. En passant meldde de wethouder nog dat de samenwerking met de ‘sociale dienst’ van Zoetermeer niet bevalt. Dit gaat over fraudeopsporing rond uitkeringen. De tijden van bureau Investiga (‘no cure, no pay’ opsporing van fraude, waar onze fractie zich heftig tegen verzette en waarbij wethouder van Tatenhove uiteindelijk de samenwerking stopzette) zullen hopelijk niet terugkeren. Verder gaf wethouder van Tatenhove een toezegging dat de raad input mag geven op het geplande onderzoek naar vraagstellingen en de opzet van het geplande onderzoek naar oorzaken, prognose en beheersmaatregelen rond de toename van jongeren die een maatwerkvoorziening krijgen. Het wordt een bespreekstuk in september als de raad dat wil. Tot slot gaf de wethouder aan dat zij en wethouder Fortuyn aan de slag gaan met de Rookvrije Generatie. Dat hadden we haar natuurlijk al ingefluisterd op de bijeenkomst van de ASD.

Tot slot stelde Valmir Xhemaili een rondvraag, die we als fractie ook al in iets andere vorm in het najaar van 2017 stelden. “Uit de beantwoording van de technische vragen bij commissie AB begrijpen we dat het integraal huisvestingsplan (IHP) primair onderwijs pas in 2019 geactualiseerd wordt. In 2017 zijn alleen maar de leerlingenprognose opgesteld, met onder meer de meest recente leerlingentellingen en woningbouwplanning. De actualisatie van het IHP is dus vertraagd. We weten dat een aantal basisscholen, voornamelijk in Bleiswijk, ernstige huisvestingsproblemen heeft. We hebben de volgende vragen aan de Wethouder. Worden deze huisvestingsknelpunten in 2019 opgelost? En zijn dat structurele oplossingen?”

Wethouder van Tatenhove kwam natuurlijk weer met het verhaal dat het ruimtegebrek in de Anne Frankschool kan worden opgelost door gebruik te maken van lege lokalen in de De Poort, een oplossing waar geen van beide scholen zich kan vinden, naar ons weten. We gaan hier verder mee aan de slag. Het hele proces is wat ons betreft onvoldoende transparant en te traag om op de urgente ruimtevraag van de Anne Frankschool in te springen.

De skihelling aan de Rotte.

Tot slot: Er is volgende week op woensdagavond een beeldvormende avond over ‘een alternatief programma Bleizo-West’, waarbij als climax en maquette wordt onthuld. Dat willen we natuurlijk niet missen. Op dezelfde avond ook meer nieuws over De Snip en rest van centrum Bleiswijk. De termen ‘bindend, bruisend, boeiend’ blijken nog in zwang te zijn. We berichten daarover natuurlijk later. Op donderdag bespreken de gezamenlijke commissies de kaderbrief: summier en vooral financiële getallen. In Rotterdam is het dinsdag heel spannend: de (PvdA) wethouders worden bekend gemaakt. Het zullen, hoe dan ook, goede bekenden van ons zijn. Dat is fijn voor onze politieke slagkracht in de regio. Goede week!

 Aflevering 478 sinds januari 2007

De Hoeksekade ligt er weer netjes bij, wel uitnodigend voor de ‘racers’

Gehuchtje Rotte

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 16 T/M 22 JUNI 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is al weer nummer 472 in de reeks van onze weekverslagen. In deze week waren er twee avonden introductie voor nieuwe en oude (duo)raadsleden op een aantal grote dossiers, waaronder de grondexploitaties en het sociaal domein. We delen in ons weekbericht twee relevante zaken voor Lansingerland die samenhangen met landelijke berichten: gevaarlijke provinciale wegen en jonggehandicapten zonder werk. We sluiten af met het prachtige afscheidsinterview dat Freek Zijlstra van De Heraut met Gerard Bovens hield. En wat nieuws over de coalitievorming.

‘N209 IS EEN ZORGENWEG’

“De N209 is een zorgenweg”, berichtte het AD Rotterdam afgelopen woensdag 25 april. De krant meldt dat er op deze weg in vier jaar tijd vijf doden vielen. Vooral het traject tussen Bergschenhoek en Bleiswijk geldt als erg gevaarlijk. Bij een onderzoek van de ANWB in 2014 plaatsten de leden de N209 in de top 3 van gevaarlijkste provinciale wegen in Zuid-Holland. Het Kabinet maakte deze week bekend dat het 50 miljoen wil gaan uittrekken om de verkeersveiligheid op provinciale wegen te gaan verbeteren. Het ligt voor de hand dat er snel ook extra geld zal worden uitgetrokken om de N209 veiliger te gaan maken. Dit geldt niet alleen de veiligheid voor het autoverkeer maar ook die van de vele fietsers die deze weg moeten oversteken. Zie hierover ons weekbericht van 3 weken geleden: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-lansingerland-31-maart-t-m-6-april-2018/

Van wethouder Simon Fortuyn mag verwacht worden dat hij, samen met de verantwoordelijk Gedeputeerde Floor Vermeulen, onmiddellijk in contact treedt met de minister van I&W om een beroep te doen op deze extra gelden. Een snelle verbetering van de N209 is des te meer nodig omdat, na het gereed komen van de A16-Rotterdam, de drukte op deze weg nog groter zal gaan worden. Bovendien zal het aantal inwoners en de economische activiteiten in de hele regio die de N209 doorkruist, blijven groeien. Dit vraagt om een ingrijpend en integraal debat over hoe de toekomst van deze weg er qua capaciteit, verkeersveiligheid en geluidshinder uit moet gaan zien. De huidige aanpak van wethouder Fortuyn valt te kenschetsen als “pappen en nathouden, zonder concreet resultaat”.

Dorpse rust in Bleiswijk

HOE HOUDEN WE ONZE JONGGEHANDICAPTEN IN BEELD?

Het aantal laagbegaafde en gehandicapte jongeren dat zonder uitkering thuis zit stijgt snel, berichtte de Volkskrant op 24 april. Het lukt hen niet aan werk te komen. De uitkering voor jonggehandicapten, de Wajong, bestaat voor hen vaak niet meer. Gemeenten die nu verantwoordelijk zijn, slagen er nauwelijks in hen aan betaald werk te helpen. Dit bericht komt voor de PvdA-fractie niet als een verrassing. De Wajong is er nu alleen nog voor jongeren die absoluut niet kunnen werken. Ook niet in deeltijd of met aanpassingen. Alle jongeren die over een restcapaciteit beschikken, moeten aan het werk. Lukt dit niet (en dit geldt helaas nog steeds voor een zeer groot deel van deze jongeren), dat rest alleen het loket van de sociale dienst. Een zelfstandige bijstandsuitkering zit er tot je 27ste echter niet in en bovendien wonen deze jongeren vaak nog bij hun ouders thuis. Veel jongeren melden zich niet omdat een uitkering er niet in zit. Zo raken deze jongeren buiten beeld van de gemeente die de wettelijke opdracht heeft om ook deze jongeren te helpen om werk te vinden.

De PvdA-fractie maakt zich al lange tijd zorgen over de kansen op de arbeidsmarkt van deze kwetsbare groep Lansingerlandse jongeren. Wij zijn heel benieuwd of en in welke mate het door de Volkskrant gesignaleerde probleem ook in Lansingerland bestaat. Hoeveel jongeren van 18 jaar en ouder met een beperking die nu buiten de Wajong vallen en die geen onderwijs meer volgen, telt Lansingerland precies en met hoeveel van hen werkt de gemeente aan het vinden van werk? De PvdA-fractie komt hier binnenkort zeker op terug in de raadscommissie Samenleving en wil daarom graag in contact treden met jongeren en hun ouders die deze problemen aan den lijve ondervinden. Neem dus s.v.p. contact met ons op. Wij hebben uw verhalen en ervaringen nodig!

De bibliotheek in de Snip in Bleiswijk. Straks in ’t Web

Gerard tijdens ‘foto-shoot’ in 2016 met fotograaf Leo Huizinga

AFSCHEIDSINTERVIEW MET GERARD BOVENS:

“Lansingerland is geworden wat ik ervan verwachtte”

De Heraut publiceerde deze week een afscheidsinterview met Gerard Bovens. Het verhaal werd opgetekend door politiek verslaggever Freek J. Zijlstra. Voor de lezers van het weekbericht die niet kunnen beschikken over de Heraut volgt hier het vraaggesprek.

De PvdA-fractie werd de afgelopen elf jaar geleid door Gerard Bovens. Bij de laatste gemeenteraadsverkiezingen stelde hij zich niet meer herkiesbaar en droeg het stokje over aan Petra Verhoef. Wie is de mens Bovens achter de partijman? We hadden een gesprek met hem over zijn werk in en voor de samenleving en hoe hij in de politiek verzeild raakte.

 Gerard Bovens (1949) studeerde in 1972 af aan de Nederlandse Economische Hogeschool (NEH) in Rotterdam, de voorloper van de Erasmus Universiteit. Bovens: “Dat was nog een brede opleiding, waarin een jurist naast de wetskennis inzicht in het maatschappelijk veld moest verwerven, geschoold werd in de economie en psychologie van de mens en criminologie een hoofdvak was.”

Hij leerde tijdens de studie Marijke kennen, waarmee hij nog steeds samen is. Bovens maakte als voorzitter de oprichting van de Rechtswinkel in Rotterdam in 1970 mee. Hier kon de onbemiddelde inwoner terecht voor juridisch advies of bijstand. Studenten en vrijwilligers runden de tent geheel belangeloos en deden daar een schat aan ervaring op.

Waar maakte je uiteindelijk je werk van?

Bovens: “Die beginjaren ’70 was een tijd van aanpakken en maatschappelijke verantwoordelijkheid dragen. Ik schreef mee aan het zwartboek over de sociale dienst van Rotterdam en was 23 jaar toen ik aangesteld werd als chef van de afdeling werkloosheidsuitkeringen in Leiden.”

Bovens kon direct aan de bak omdat door massaontslagen in de industrie het aantal uitkeringsgerechtigden explosief steeg. Dat vroeg om een proactieve aanpak (hoewel ze die term toen nog niet kenden) en zo werden Bovens en zijn medewerkers kwartiermakers die banen moesten creëren en daarvoor letterlijk en figuurlijk de ruimte kregen. “We zaten toen ook al in een decentralisatiegolf, waarbij de Rijksoverheid de eerstelijnszorg voor mensen met een uitkering op het bordje van de gemeenten legde.”

Bovens was inmiddels adjunct directeur geworden en werd uiteindelijk directeur van de afdeling Welzijn op het Stadhuis in Leiden, waarbij hij verantwoordelijk was voor het hele sociale domein. Vanaf toen raakte hij ook meer politiek betrokken. Hij pionierde met het opknappen van leegstaande oude fabrieken zodat kansrijke bedrijven er kleinschalig konden starten.

En toen was je werk klaar?

Bovens: “Vanaf 1985 was een omslag in denken waarneembaar. De sociale dienst in Leiden werd een voortrekker in maatschappelijke voorzieningen zoals de bestrijding van armoede, er kwam op grote schaal stadsvernieuwing en wetenschappelijke instituten en ambachtslieden vonden elkaar bij de oprichting van snel groeiende bedrijven. Dat was ook de tijd dat de eerste grote stroom vluchtelingen in Nederland opgevangen werden; eerst uit Vietnam en later uit het voormalige Joegoslavië. We organiseerden toen de succesvolle publiekscampagne “Leiden Stad van Vluchtelingen”.

Gerard Bovens verkaste nog een keer en werd ruim 10 jaar directeur van de sociale werkvoorziening voor mensen met een verstandelijke of lichamelijke beperking. “Mijn insteek is dat bijna iedereen een zekere productie heeft en dus, rekening houdend met de beperking, altijd actief in het arbeidsproces betrokken moet kunnen worden. Het is dan de kunst om de relatief hoge organisatiekosten omlaag te brengen en de opbrengst van het productieproces groter te maken. Dus moet je zoeken naar gebieden waar dat mogelijk is, zoals de catering, detacheringen en het onderhoud van de openbaar groenvoorziening. Het gaat er vooral om dat de werknemers uit de beschutte werkplaatsen trots zijn op hun baan en daardoor zo goed mogelijk presteren.” “Het was een heel innovatieve aanpak. Ik heb er een fantastische tijd gehad!”

Hoe kwam je in de plaatselijke PvdA-politiek terecht?

“We werden in 2001 gevraagd ons beschikbaar te stellen voor de lijst van Berkel & Rodenrijs. Mijn vrouw Marijke is daar toen ingestapt. Ik hielp een handje mee en toen er sprake was van een herindeling, waarbij de drie dorpskernen werden samengevoegd, heb ik me in november 2006 beschikbaar gesteld als lijsttrekker. Dat was een intensieve periode, voor mij het begin van iets heel anders. We kwamen met vijf zetels in de raad. Ik heb meegeschreven aan het coalitieakkoord, en daarbij was het belangrijk de eigen identiteit van de drie dorpskernen te behouden. Tradities zijn belangrijk, maar daar moet je niet in blijven hangen.”

Wat verdient meer aandacht?

“We moeten mee met de ontwikkelingen in de Metropoolregio, en we moeten vooral niet achterblijven met bouwen. Kijk naar Zuidplas; daar worden de komende jaren 10.000 woningen gebouwd. Maar ook aan de andere kant, Delft en Zoetermeer, wordt langs de spoorlijn nog flink bijgebouwd. Als alles nu vlotjes verloopt, zijn wij in 2023 in Lansingerland zo’n beetje uitgebouwd. Dan wonen hier straks 70.000 mensen. Dan wordt het tijd dat we onze goede economische ligging gaan uitbuiten. Te verwachten is dat Lansingerland zal blijven groeien”.

Wat zijn je diepte- en hoogtepunt van de afgelopen jaren?

Gerard Bovens: “Het vertrek van wethouder Jan den Uil in november 2012 was het absolute dieptepunt. Hij zou zich schuldig gemaakt hebben aan belangenverstrengeling en ambtelijke corruptie, maar daarvoor heeft het Openbaar Ministerie helemaal geen bewijzen gevonden. Ik vond de conclusies van het ingestelde onderzoek toen ver onder de maat. De gemeenteraad liet Jan echter vallen; men heeft, vind ik, geen bestuurlijke moed en loyaliteit getoond”.

Hoogtepunt voor mij is dat Lansingerland geworden is wat ik ervan verwachtte. Ik wil daarbij de slagvaardigheid van wethouder Marc van Dijk (VVD) noemen, die in de bouwcrisis van 2013-2014 een blauwdruk voor de begroting maakte waarop Albert Abee (CDA) kon voortborduren. Het getuigde vooral van visie en moed om al nieuwe scholen te bouwen waar woonwijken nog in ontwikkeling zijn. Het lange termijn denken begint vandaag en daar heb je een goed ambtenarenapparaat voor nodig. Daar moet de komende jaren goed in geïnvesteerd worden en dan zal een goed ingewerkte PvdA-fractie doorgaan met het agenderen van onderwerpen die in de samenleving spelen. Dat is onze kracht!”

Tot slot: op donderdag 26 april kwam er een verlossend persbericht van formateur Paans dat – na een extra informatieronde – Leefbaar3B en VVD samen een voorstel op hoofdlijnen zullen schrijven voor een coalitieprogramma. Half mei zullen ze dit aan de andere politieke partijen presenteren. Als een partij zich voldoende herkent kan worden aangehaakt, eventueel met een voorstel voor een beoogde wethouder. Ook onze fractieleider steunde deze aanpak, maar onze fractie vindt het wel bijzonder jammer dat er onnodig veel tijd is verloren. Wat ons betreft wordt er in alle openheid gesproken over wie er wil aanhaken en hoe uiteindelijk de beslissing voor de winnende combinatie wordt gemaakt. Maar daarover meer na het meireces. In de week van 14 mei is het weer commissieweek. Geniet van het voorjaar!

 Aflevering 472 sinds januari 2007

 Mooie rode boom in Bleiswijk

 Hopelijk snel een jofel raamwerk voor coalitieakkoord

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 21 T/M 27 APRIL 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 471 in de rij van weekverslagen. Het was een rustige week wat de politieke agenda betreft. Voor de nieuwe duo-raadsleden was er op woensdagavond een introductie over de financiële huishouding van de gemeente en een informele kennismaking met de ambtenaren van de verschillende afdelingen. Onze fractieleider was twee avonden in gesprek met overige fractieleiders over de coalitievorming, maar daarover hoort u binnenkort via andere kanalen meer. Ons weekbericht gaat over de optie om de ZoRo bus elektrisch te laten rijden en over het belang van de regenboogoversteek in centrum van Berkel en Rodenrijs. De diverse mooie foto’s zijn natuurlijk gemaakt door Gerard Bovens.

ELEKTRISCHE ZORO-BUSSEN?

 Er bestaat een ambitieus plan om in de verre toekomst de huidige ZoRo-busverbinding Rodenrijs-Zoetermeer, die voor een groot deel over een vrij liggende busbaan loopt, te gaan vervangen door een lightrail verbinding. Het idee is om deze lightrail bij het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer te laten aansluiten op de RandstadRail/sneltram uit Zoetermeer/Den Haag en op het NS-spoor naar Gouda/Utrecht en Den Haag. Dit plan, dat ook door de gemeente Zoetermeer van harte gesteund wordt, gaat natuurlijk veel geld en tijd kosten. Een nieuwe lightrail verbinding sluit aan bij de stijgende vraag naar snel en comfortabel openbaar vervoer (OV), maakt de bouw van nieuwe woningen en de ontwikkeling van bedrijvigheid aantrekkelijk en zorgt voor een goede verbinding tussen verschillende OV-knooppunten en belangrijke bestemmingen aan de noordrand van Rotterdam.

Maar het gaat nog jaren duren voordat zo’n lightrail verbinding er is. De PvdA-fractie stelde in oktober 20017 voor om vanaf december 2018, wanneer het station Lansingerland-Zoetermeer in bedrijf is, de bestaande ZoRo-buslijn 170, die dit nieuwe station gaat aandoen, vanaf het huidige eindpunt station Rodenrijs door te trekken naar Rotterdam The Hague Airport en vervolgens via de bedrijventerreinen in Overschie en Spaanse Polder naar Schiedam Centraal Station. Een belangrijk knooppunt voor de Metroverbindingen naar Spijkenisse en naar Hoek van Holland. De noodzakelijke wegeninfrastructuur ligt er al goeddeels. De colleges van Lansingerland, Zoetermeer en Rotterdam vonden dit een goed idee. Zij hebben aan de Vervoersautoriteit van de Metropoolregio gevraagd om dit idee op haalbaarheid te onderzoeken. De uitslag is nog niet bekend.

 

De elektrische bus van bedrijf Alstom maakte ook testrit op het traject van de ZoRo-lijn.

De PvdA-fractie stelde toen ook voor om op dit traject te gaan rijden met elektrisch- geleide bussen die veel meer capaciteit, duurzaamheid en comfort bieden dan de huidige bussen. Wat bleek afgelopen week? De RET experimenteerde in Rotterdam en regio met elektrische bussen van de Franse tram- en treinbouwer Alstom. Alstom levert al de Rotterdamse trams. De RET gaat vanaf 2019 in vijf jaar geleidelijk omschakelen naar elektrische bussen. Dan wordt het wagenpark van 250 bussen vervangen, aldus het AD Rotterdam. Afgelopen dinsdagmorgen was deze bus ook te vinden bij station Rodenrijs voor een proefrit op de ZoRo-lijn (zie foto). Veelbelovend, wat ons betreft.

REGENBOOGOVERSTEEK

De 3B-Krant kwam op woensdag 11 april met een opvallend artikel uit de kast. Een interview met bewoner Dirk leverde bijzondere uitspraken op over de Regenboogoversteek in de Berkelse Herenstraat. Het hele verhaal is te lezen op https://www.3b-krant.nl/nieuws/algemeen/402847/roze-optocht-het-volgende-in-berkel-  Astrid Oosenbrug, inwoonster van Berkel en Rodenrijs en voorzitter van het Roze netwerk van de PvdA, stuurde vervolgens een ingezonden brief naar de redactie van de 3B-Krant. De brief droeg als titel: Bewoner Dirk bewijst: regenboogoversteek blijft keihard nodig!

Bewoner Dirk maakt zich in de 3B-Krant van 11 april boos over de regenboogzebra in de Herenstraat in Berkel centrum. “In verkiezingstijd waren er GroenLinks-activisten folders aan het uitdelen. Die heb ik erop aangesproken want de regenboogoversteek kwam uit hun kokertje. Ik vroeg: waarom is dat? Zei er één dat de zoon van een vriendin nog in de kast zit. Waarom moeten ze anderen daarmee hinderen in het openbaar?” Wat klopt, is dat deze regenboogoversteek een voorstel van GroenLinks is. Dit initiatief is, ter gelegenheid van de jaarlijkse Coming Outday, in oktober 2016 opgepikt door wethouder Simon Fortuyn (Leefbaar 3B) en met brede steun van de Gemeenteraad van Lansingerland uitgevoerd. Anders dan bewoner Dirk denkt, is er in Lansingerland dus een heel groot draagvlak voor deze kleurige oversteek. En dat dit keihard nodig is, laat het verhaal van bewoner Dirk nog eens duidelijk zien.

Want de regenboogoversteek staat symbool voor een samenleving waarin alle inwoners van Lansingerland erop kunnen rekenen dat iedereen met respect wordt behandeld, ongeacht sekse, gender en seksuele geaardheid. Ook In Lansingerland zijn er mensen die nog steeds niet voor hun seksuele geaardheid durven uit te komen en die bang zijn om uitgesloten te worden. Ik zou bewoner Dirk graag zélf eens willen uitleggen hoe fnuikend dit soort quasi grappige verhalen is voor mensen die bang zijn om voor hun geaardheid uit te komen en wat dit leven in angst voor hen betekent. Graag dus een vervolginterview van de 3B-Krant hierover met bewoner Dirk en met mij als deelnemers. Ik doe heel graag mee!

Astrid Oosenbrug op de zebra tijdens de opening

De 3B-Krant publiceerde haar ingezonden brief in de krant van woensdag 18 april. Maar opvallenderwijs niet integraal. Zie: https://hyperlocal.persgroep.nl/data/DBK/16/html5forwebkit.html?page=0 en blader door naar pagina 3 (Ingezonden brief’). Valt u ook op dat de 3B-Krant de laatste zin “Graag dus een vervolginterview van de 3B-Krant hierover met bewoner Dirk en met mij als deelnemers. Ik doe heel graag mee!” is vergeten te publiceren?

Daarom publiceerden wij dus volledigheidshalve de hele ingezonden brief van Astrid Oosenbrug op onze PvdA website. Zie https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/bewoner-dirk-bewijst-regenboogoversteek-blijft-keihard-nodig/

De PvdA-fractie zal zich blijven inzetten voor het regenboogthema, waarbij we natuurlijk samen zullen optrekken met Astrid. U kunt nog even terugkijken naar onze standpunten hierover in de stemhulp ‘Rainbow-vote’ op: https://www.gayvote.nl/gemeenteraadsverkiezingen-2018/gemeenten-l/

In de komende week zijn er op dinsdag en woensdagavond beeldvormende avonden over de grondexploitaties, sociale domein, beheer openbare ruimte en ICT/bedrijfsvoering. Op donderdag is er een raadsvergadering, zonder bespreekstukken. Waar iedereen natuurlijk naar uitkijkt is een duidelijk bericht over de voortgang van de coalitievorming. Dat gaat natuurlijk veel te traag, vergeleken met andere gemeenten.

Aflevering 471 sinds januari 2007

Van Oldenbarnevelthoeve op een mooie lentedag

Voortgang bouw Station Lansingerland-Zoetermeer

De Groenzoom

Op 1 mei verzamelen en de Internationale zingen!

Bijenidylle

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 14 T/M 20 APRIL 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Op deze zonnige zaterdagmorgen is ons eerste weekverslag ‘nieuwe stijl’ verschenen. Nummer 469 in de rij. Goed weekend!

WEEKBERICHT PVDA FRACTIE LANSINGERLAND- 31 MAART T/M 6 APRIL 2018 - PvdA Lansingerland

Dit is het eerste weekbericht ‘nieuwe stijl’ van onze PvdA fractie, die vanaf 5 april 2018 echt officieel is begonnen. Vorige week sloot Gerard Bovens een periode van meer dan 11 jaar raadslidmaatschap af. Daarmee kwam ook een einde aan zijn lange rij van weekverslagen. Zijn weekverslag was al d...