Poliflw

De fractie van GroenLinks in de Biltse gemeenteraad maakt zich ernstig zorgen over schade aan bodem en grondwater als gevolg van de verspreiding van kunstgraskorrels en heeft hierover schriftelijke vragen gesteld aan het College van BenW. Fractievoorzitter Henk Zandvliet vraagt of er in De Bilt maatregelen zijn getroffen om de verspreiding van deze korrels tegen te gaan. Ook wil hij dat de Omgevingsdienst Regio Utrecht (ODRU) onderzoekt of deze maatregelen of deze maatregelen effectief zijn geweest en dat er zo nodig aanvullende maatregelen worden getroffen.

Aanleiding voor de raadsvragen is een recente uitspraak van de rechtbank in Rotterdam waarbij de gemeente Enschede werd veroordeeld tot een (deels voorwaardelijke) boete van 10.000 euro. De rechter was van oordeel dat de gemeente in gebreke was gebleven bij het tegengaan van de verspreiding van de rubberkorrels van gemalen autobanden op kunstgrasvelden. Deze korrels bevatten zink, minerale olie en kobalt en brengen schade toe aan de bodem en het grondwater. De uitspraak kan ook gevolgen hebben voor andere gemeenten met kunstgrasvelden.

De Biltse gemeenteraad is vooral met zichzelf bezig en heeft te weinig oog voor ontwikkelingen in de regio Utrecht. Die conclusie trekt fractievoorzitter Henk Zandvliet na afloop van het debat op 19 december over het Ruimtelijk Economisch Programma van de U10 (inmiddels U16). Aan de orde waren een uitgangspuntennotitie en een zogenaamd beleidskader voor de verdere ontwikkeling van dit programma. Vijftien gemeenteraden hadden hier inmiddels mee ingestemd. De raad van De Bilt (met uitzondering van CDA, VVD en GroenLinks) besloot beide stukken echter slechts ‘voor kennisgeving aan te nemen’. Daardoor zal De Bilt een stuk minder serieus worden genomen als het gaat om het uitoefenen van invloed op de manier waarop de regio werkt aan een gezamenlijk antwoord op de vragen die er voor de komende decennia op ons afkomen.

Natuurlijk is er op de beide voorgelegde documenten best kritiek mogelijk. In vrijwel alle gemeenteraden zijn daarom moties aangenomen die tot doel hebben de inhoud te verbeteren en inwoners meer te laten meepraten. Twee daarvan werden door GroenLinks ook in De Bilt ingediend. In de ene wordt gevraagd om de vervolgdocumenten in begrijpelijke taal op te stellen (dat was tot nu toe niet het geval) en om te zorgen voor inspraakmomenten. De tweede vroeg om behalve aan de thema’s wonen, werken, energie en bereikbaarheid ook serieus aandacht te schenken aan het thema ‘groen en landschap’. Aandachtspunten daarbij zijn onder meer biodiversiteit, cultuurhistorie en verduurzaming van de landbouw. Tegen deze laatste motie stemden Bilts Belang, PvdA, SGP en SP. Toch konden beide moties uiteindelijk rekenen op een meerderheid, waardoor alsnog een bijdrage wordt geleverd aan een gezamenlijke aanpak in regionaal verband.

De Biltse gemeenteraad is vooral met zichzelf bezig en heeft te weinig oog voor ontwikkelingen in de regio Utrecht. Die conclusie trekt fractievoorzitter Henk Zandvliet na afloop van het debat op 19 december over het Ruimtelijk Economisch Programma van de U10 (inmiddels U16). Aan de orde waren een uitgangspuntennotitie en een zogenaamd beleidskader voor de verdere ontwikkeling van dit programma. Vijftien gemeenteraden hadden hier inmiddels mee ingestemd. De raad van De Bilt (met uitzondering van CDA, VVD en GroenLinks) besloot echter beide stukken slechts ‘voor kennisgeving aan te nemen’. Daardoor zal De Bilt een stuk minder serieus worden genomen als het gaat om het uitoefenen van invloed op de manier waarop de regio werkt aan een gezamenlijk antwoord op de vragen die er voor de komende decennia op ons afkomen.

Natuurlijk is er op de beide voorgelegde documenten best kritiek mogelijk. In vrijwel alle gemeenteraden zijn daarom moties aangenomen die tot doel hebben de inhoud te verbeteren en inwoners meer te laten meepraten. Twee daarvan werden door GroenLinks ook in De Bilt ingediend. In de ene wordt gevraagd om de vervolgdocumenten in begrijpelijke taal op te stellen (dat was tot nu toe niet het geval) en om te zorgen voor inspraakmomenten. De tweede vroeg om behalve aan de thema’s wonen, werken, energie en bereikbaarheid ook serieus aandacht te schenken aan het thema ‘groen en landschap’. Aandachtspunten daarbij zijn onder meer biodiversiteit, cultuurhistorie en verduurzaming van de landbouw. Tegen deze laatste motie stemden Bilts Belang, PvdA, SGP en SP. Toch konden beide moties uiteindelijk rekenen op een meerderheid, waardoor alsnog een bijdrage wordt geleverd aan een gezamenlijke aanpak in regionaal verband.

Afgelopen week nam de Biltse gemeenteraad een besluit over de begroting voor 2020. Het college zit er nu 1,5 jaar en is serieus bezig knopen door te hakken. Dat viel niet mee, want er dreigt een groot tekort, vooral door een aantal maatregelen vanuit Den Haag. Zo mag de gemeente voor bepaalde voorzieningen geen inkomensafhankelijke bijdrage meer vragen. Hierdoor komen nu veel mensen in aanmerking voor zorg en ondersteuning tegen een tarief van € 17,50 per 4 weken. In onze gemeente wonen nogal wat ouderen met een goedgevulde portemonnee die hun werkster de deur hebben gewezen. Of die nu voor een prikkie een traplift laten aanleggen. Dat kost De Bilt vele tonnen per jaar.

Daarom kwam het College van BenW met een aantal pijnlijke bezuinigingsvoorstellen, reden voor de oppositiepartijen om tegen de begroting te stemmen. Sommige voorstellen gingen GroenLinks en ook de andere coalitiefracties te ver: zo besloot de raad bijvoorbeeld om niet in te stemmen met het bezuinigen op van een waardevolle voorziening als Tafeltje Dekje. Ook het wegbezuinigen van de verkeersexamens door Veilig Verkeer Nederland werd teruggedraaid. En er wordt nog gezocht naar een oplossing voor het verminderen van de subsidie voor hospice Demeter.

De komende maanden gaat het College in gesprek met onder meer WVT en MENS De Bilt over het verlagen van de subsidie met ingang van 2021. GroenLinks is ermee akkoord gegaan dat deze gesprekken gevoerd gaan worden, maar wil zich nog niet definitief vastleggen op de voorgestelde bezuiniging van in totaal 150.000 euro. Het besluit daarover is pas over een jaar aan de orde als de raad de begroting voor 2021 behandelt.

De financiële situatie maakt het ook noodzakelijk om de inkomsten uit de OZB te verhogen. Wel wordt de hogere aanslag deels gecompenseerd door een lagere rioolbelasting. Dat betekent een lastenverzwaring voor mensen met een duur huis en een lastenverlichting voor mensen met een eenvoudiger woning.

In zijn algemene beschouwing vroeg fractievoorzitter Henk Zandvliet aandacht voor de verharding van het publieke debat, ook merkbaar in de Biltse gemeentepolitiek. Het is goed om ons te realiseren, zei hij onder verwijzing naar het boek van Rutger Bregman, dat de ‘Meeste mensen deugen’. En dat het belangrijk is dat we ons laten inspireren door de hoop op een goeie toekomst voor de aarde en voor onze kinderen en kleinkinderen. Dat is in elk geval waar GroenLinks zich, ook in de raad, elke dag keihard voor inzet.

De Biltse gemeenteraad wil dat de maximumsnelheid op de A27 tussen Utrecht en Hilversum terug gaat naar 100 km/uur. In een vrijwel unaniem aangenomen motie vraagt de raad het College van BenW zich hiervoor sterk te maken bij de minister van Infrastructuur en Waterstaat.

Vanuit de raad wordt al langer aangedrongen op een lagere maximumsnelheid omwille van  de rust en de gezondheid van de inwoners van Groenekan, Maartensdijk en Hollandsche Rading. Die ervaren dagelijks grote overlast door de uitstoot van fijnstof en door de hinder van licht en geluid.

Als gevolg van de stikstofuitspraak van de Raad van State is de discussie over een lagere maximumsnelheid opnieuw actueel. Het lijkt onontkoombaar dat deze verlaging in elk geval plaatsvindt in de buurt van natuurgebieden, maar de Biltse gemeenteraad wil dat er ook op het traject van de A27 op Bilts grondgebied langzamer wordt gereden.

De motie werd namens 7 fracties ingediend door GroenLinks fractievoorzitter Henk Zandvliet. Hij wees er ook op dat een verlaging bijdraagt aan de verkeersveiligheid en aan de vermindering van het fileprobleem en kreeg daarbij de steun van wethouder Landwehr (VVD). Die gaat nu in Den Haag aandringen op een spoedige vervanging van de 120 km-borden. Ook de voorstemmers, waaronder die van alle 4 regeringspartijen, zullen het dringende verzoek van de gemeenteraad onder de aandacht brengen van hun partijgenoten in de Tweede Kamer. Het woord is nu aan de minister.

Namens de stichting Biltsheerlijk ontvingen Joanne Ronhaar, Willy Douma en Maaike Noorlander op 11 oktober het Groene Lintje 2019 uit handen van GroenLinks fractievoorzitter Henk Zandvliet. De feestelijke uitreiking vond plaats aan het begin van de Biltse Streekmarkt die ditmaal deel uitmaakte van de Week van de Duurzaamheid. Biltsheerlijk zet zich in voor het vergroten van de beschikbaarheid van in de eigen omgeving geproduceerd gezond en milieuvriendelijk voedsel voor iedereen. Daartoe heeft de stichting onder meer een aantal fietsroutes langs lokale producenten ontwikkeld. En ook is Biltsheerlijk de initatiefnemer van zowel de streekmarkt als het Plukdoolhof bij kinderboerderij De Schaapskooi, dat een dag later officieel geopend werd door wethouder Anne Brommersma.

Het Groene Lintje is een initiatief van de lokale afdeling van GroenLinks en is bedoeld als een blijk van waardering voor een bijzondere inzet voor een duurzame Biltse samenleving. Naast Biltsheerlijk waren er dit jaar nog twee genomineerden, te weten het RecycleLAB dat werkt aan het ontwikkelen van mode en design op  basis van het (her)gebruik van restmaterialen en Tuinderij Eyckenstein waar al meer dan tien jaar een grote diversiteit aan biologische groenten wordt geteeld.Alle inwoners van De Bilt konden hun stem uitbrengen via de website van GroenLinks hun stem uit en uiteindelijk koos 45% voor Biltsheerlijk.

De fractie van GroenLinks in de Biltse gemeenteraad is blij met het advies van de commissie Remkes om de maximumsnelheid op de snelwegen zo snel mogelijk te verlagen. Het advies kan ertoe leiden dat de overlast en gezondheidsrisico’s voor de bewoners langs de A27 aanzienlijk worden teruggedrongen.

GroenLinks maakt zich al jaren sterk voor een lagere maximumsnelheid op de A27 tussen Utrecht en Hilversum. Fractievoorzitter Henk Zandvliet: “Op het gedeelte van de A27 tussen Vianen en Utrecht geldt al een maximumsnelheid van 100 km/uur omwille van de inwoners van Nieuwegein, Houten en Utrecht. Ik zie niet in waarom geen rekening moet worden gehouden met de inwoners van de kleinere kernen Groenekan, Maartensdijk en Hollandsche Rading. En dan heb ik het nog niet over het gedeelte door het Goois Natuurreservaat.”

De commissie Remkes ziet een verlaging van de maximumsnelheid als een eenvoudig in te voeren maatregel die niet alleen leidt tot een aanzienlijke vermindering van de stikstofuitstoot, maar ook van CO2 en andere broeikasgassen. Daarmee wordt een belangrijke bijdrage geleverd aan het realiseren van de klimaatdoelstellingen.

Zandvliet: “Dat is een extra reden om het advies zo snel mogelijk op te volgen. Ik heb vaker foto’s gezien waarop de minister een verkeersbord ‘130 km/uur’ komt plaatsen. Ik nodig haar uit om nog deze maand de borden ‘120 km/uur’ langs de A27 te komen vervangen. Bij voorkeur ’s avonds zodat ze meteen met eigen ogen kan zien hoeveel last mensen in Hollandsche Rading en Groenekan hebben van de 18 meter hoge lichtmasten.”

In de raadsvergadering van 28 mei nam Marijn Peperkamp afscheid als raadslid voor GroenLinks en in dezelfde vergadering werd Ingrid Oude Lenferink geïnstalleerd als haar plaatsvervanger. GroenLinks bedankt Marijn voor haar grote inzet in de 14 maanden dat zij deel uitmaakte van de fractie en wenst haar alle goeds voor de toekomst!

Tijdens de vergadering sprak fractievoorzitter Henk Zandvliet haar toe. Dat deed hij volgens eigen zeggen met gemengde gevoelens, want GroenLinks verliest in Marijn een gedreven raadslid, iemand die zich met hart en ziel heeft ingezet voor een eerlijke en duurzame samenleving. Tegelijk had hij alle begrip voor haar beslissing, omdat ze te vaak gebotst heeft met de gemeentelijke bureaucratie om nog langer de toewijding te kunnen opbrengen die nodig is om het raadswerk met volle inzet te kunnen blijven doen.

GroenLinks is blij met een uitstekende opvolgster in de persoon van Ingrid Oude Lenferink. Marijn onderstreepte in haar afscheidsspeech dat hierdoor ook de man/vrouwverhouding in de fractie in balans blijft en zij sprak de wens uit dat dit in de toekomst ook voor de gemeenteraad als geheel zal gaan gelden.

In de raadsvergadering van 28 mei a.s. zal Ingrid Oude Lenferink, woonachtig in Groenekan, worden geïnstalleerd als raadslid voor GroenLinks. Haar voorgangster Marijn Peperkamp neemt in dezelfde vergadering afscheid.

Marijn Peperkamp heeft besloten met het raadswerk te stoppen na een langdurig conflict met de gemeente rondom vergunningen. Daardoor ontbreekt haar de toewijding die nodig is om zich nog langer als raadslid voor de gemeente De Bilt in te zetten. Fractievoorzitter Henk Zandvliet respecteert haar besluit: “We zullen Marijn zeker gaan missen, maar we denken in Ingrid Oude Lenferink een hele goede opvolgster te hebben gevonden.”

Ingrid Oude Lenferink draait al enige tijd in de fractie mee als commissielid. Zij werkte in het verleden onder meer bij het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers (COA) en als leidinggevende binnen de maatschappelijke opvang. Op dit moment zet zij zich in voor New Dutch Connections, een organisatie die zich met de Toekomst Academie inzet voor de talentontwikkeling van vluchtelingen en statushouders.

Ingrid wil zich als raadslid met name inzetten voor de meest kwetsbare inwoners binnen de gemeente. Haar motto luidt: “Iedereen doet er toe en kan op zijn of haar manier betrokken zijn bij onze lokale gemeenschap.”

Op zaterdag 11 mei toog een delegatie van GroenLinks naar partnergemeente Coesfeld om daar samen met de Grünen campagne te voeren voor het Europees Parlement. De deelnemers, fractievoorzitter Henk Zandvliet, commissielid Ingrid Oude Lenferink en bestuurslid Meindert Putter, voerden in de binnenstad een aantal boeiende gesprekken en bevestigden diverse verkiezingsposters aan lantaarnpalen. De dag werd afgesloten met een fietsexcursie naar een voormalig militair terrein, dat tegenwoordig voor een deel dienst doet als bedrijvenpark en tegelijkertijd een flink natuurgebied herbergt.