Poliflw

Dit zesde weekverslag in 2018, aflevering 462 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin het campagnenieuws groter is dan het politieke nieuws. Politiek nieuws is het amendement dat onze fractie zal inbrengen in de raadsvergadering van 22 februari. Het betreft het in het gemeentelijke investeringsprogramma opnemen van de fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan. Campagnenieuws is onder meer onze actie van afgelopen maandag bij deze rotonde, de aanwezigheid van Petra bij SheDecides in Rotterdam en de aanstaande PvdA-actie voor een ander tunneltje, dat bij de kruising N209- Hoekeindseweg in Bleiswijk waarover wij samen aan de slag zullen gaan met de provinciale PvdA-fractie. Daarover volgende week meer!

REACTIE COLLEGE OP PVDA VRAGEN VERKEERSOVERLAST OUDELANDSELAAN

Op 23 januari 2018 stelden wij raadsvragen ingediend over verkeersoverlast nu en in de toekomst rond de Oudelandselaan. Op 15 februari kregen wij antwoord. Zie ook: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-22-26-januari-2018/

Vraag 1. Herkent het college zich in de punten van de inwoners (graag per punt beantwoorden).

Antwoord Punt 1 Wij zijn bekend met het feit dat op de Oudelandselaan en in de Röntgenstraat tweemaal per dag sprake is van een ‘verkeerschaos’ door het grote aantal ouders dat hun kinderen per auto op school afzet.

Punt 2 De Boerhaavestraat heeft een functie voor de ontsluiting van de in het gebied aanwezige voorzieningen. De Boerhaavestraat is daarvoor geschikt. Wel is op bepaalde tijden (tijdens het halen en brengen van de kinderen) sprake van kortdurende piekbelastingen.

Punt 3 Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden.

Punt 4 Het is ons niet bekend dat er nu (structureel) veel te hard wordt gereden door het vrachtverkeer. De Boerhaavestraat is voldoende breed voor vrachtverkeer en ander verkeer om elkaar op een veilige wijze te passeren.

Punt 5 Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden.

Punt 6 De Boerhaavestraat is voldoende breed voor vrachtverkeer en ander verkeer om elkaar op een veilige wijze te passeren. De kruisingen met de Oudelandselaan en de Röntgenstraat worden aangepast om de veiligheid zoveel mogelijk te waarborgen. Dit wordt betrokken bij het uitwerken van het centrumplan.

Punt 7 Het is ons niet bekend dat er in de toekomst een metro gaat rijden op de Oudelandselaan.

Vraag 2. Wat gaat het college op korte termijn doen om de bestaande geluids- en verkeersoverlast aan te pakken? Antwoord: Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. In de huidige situatie is er tweemaal per dag voor een korte duur sprake van een ‘verkeerschaos’ op de Röntgenstraat, doordat veel ouders hun kinderen met de auto naar school brengen en weer ophalen. Feitelijk staat dit los van de centrumontwikkeling. Niettemin willen wij de huidige situatie verbeteren. Gedacht kan worden aan bijvoorbeeld het aanbrengen van een ‘keerlus’. Het voordeel van een keerlus is namelijk het verkeer niet meer achteruitrijdend hoeft te keren in de straat, maar vooruitrijdend van richting kan veranderen (de Röntgenstraat loopt immers dood).

Vraag 3. Wat zijn de gevolgen voor de geluids- en verkeersoverlast vanwege de voorgenomen uitbreiding van het centrum voor de bewoners, worden deze meer of juist minder? Antwoord: Er zal sprake zijn van een toename aan verkeer en (daarmee) geluid. Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden.

Vraag 4. Hoe gaat het college de bewoners van nu af aan beter en meer structureel betrekken bij zowel het oplossen van de huidige problemen als de toekomstige te verwachten ontwikkelingen? Antwoord: Er vinden structureel gesprekken plaats met meerdere belanghebbenden in de omgeving van het centrum. Op 22 januari jl. heeft een gesprek plaatsgevonden met de bestuursleden VVE “Het Mozaïek” over de genoemde punten. De bestaande situatie en de situatie na uitbreiding van het centrum worden nader in beeld gebracht op basis van de aangedragen zorgen. Hierover zal afstemming plaatsvinden met de bestuursleden.

Kortom, volgens het college is er dus niks aan de hand en komt het allemaal helemaal goed. Geen overschrijdingen van de geluidsnormen, ruimte zat voor het vrachtverkeer en de overlast door het verkeer bij de scholen staat los van de centrumontwikkeling. Zo kennen we er nog wel één! De PvdA Lansingerland heeft zo haar twijfels. Wordt vervolgd!

LIJSTTREKKER PETRA VERHOEF STEUNT SHEDECIDES

SheDecides is een wereldwijde beweging en een vrouwenfonds gestart door ex-minister en nu PvdA-fractielid van de Tweede kamer, Lilianne Ploumen. Onlangs ontving zij daarvoor de Machiavelliprijs. SheDecides strijdt ervoor dat vrouwen wereldwijd beslissen over hun eigen lichaam, leven en toekomst. Onze lijsttrekker Petra Verhoef en lijstduwer Astrid Oosenbrug waren afgelopen dinsdagavond in Rotterdam bij een bijeenkomst van SheDecides georganiseerd door PvdA Rotterdam. Lilianne Ploumen was zelf verhinderd, vanwege het aftreden van VVD minister Halbe Zijlstra. Kirsten van den Hul, eerder vrouwenvertegenwoordiger namens Nederland in de VN en nu PvdA Tweede Kamerlid, verving Lilianne.

Zowel zij als de Rotterdamse PvdA lijsttrekker Barbara Kathmann hielden krachtige verhalen over het belang van vrijheid, goed onderwijs en zekerheid van inkomen voor vrouwen. Fatima Talbi, nu nog raadslid in Rotterdam, keek terug op succesvolle strijd voor Rotterdamse vrouwen. Ook veel Rotterdamse #powervrouwen aanwezig, uit alle wijken. Dat zijn de vrouwen die veel andere vrouwen het kleine zetje geven dat nodig is om met meer zelfvertrouwen of ondersteuning mee te doen in de samenleving.

Op 8 maart, Internationale Vrouwendag, zal Petra bij het RTV Lansingerland radiodebat het PvdA Lansingerland verkiezingsprogramma 2018-2022 bespreken vanuit de positie van vrouwen in onze gemeente. Wat hebben wij hen te bieden?

 

 

PVDA WIL ‘LANSINGERLANDSE 65-PLUS GRATIS MET TRAM, METRO EN BUS’

Waarom kunnen 65 plussers uit Rotterdam wel gratis met de RET bus & metro & tram naar Lansingerland en de 65+ uit Lansingerland die met het OV naar Rotterdam willen niet? Gratis OV voorkomt eenzaamheid onder ouderen, maakt het bezoeken van vrienden en familie makkelijker en maakt al het moois dat onze regio te bieden heeft extra aantrekkelijk.

Het is raar dat opa’s en oma’s die in Rotterdam wonen en op hun kleinkinderen komen passen gratis naar Lansingerland kunnen reizen en opa’s en oma’s uit Lansingerland die ditzelfde doen in Rotterdam niet. Daarom wil de PvdA in Lansingerland gratis OV voor alle 65+ inwoners van onze gemeente per metro, tram en bus in onder meer Rotterdam en Lansingerland.

Vaak wordt als argument tegen gratis OV voor álle 65-plussers het feit gebruikt dat vele ouderen het openbaar vervoer best zelf kunnen betalen. Waarom zou je hen dan subsidiëren? Natuurlijk kun je besluiten om alleen ouderen met een laag inkomen gratis OV te gunnen. Maar dan moet er wel een compleet administratief apparaat worden opgetuigd om te beoordelen of iemand in aanmerking komt. Dat kost ook heel veel geld. Bovendien krijgen álle 65-plussers nu al een automatische korting bij de RET wanneer zij met een OV-chipkaart op naam reizen. Daar hoor je niemand over!

De Duitse regering wil trouwens gratis OV voor iedereen. Zo meldde NOS afgelopen woensdag. De luchtvervuiling in de Duitse steden loopt helemaal uit de hand. Goed voor het milieu en het helpt de eenzaamheid onder ouderen te bestrijden. Zie: https://www.tijd.be/dossier/Europareeks/Duitse-regering-overweegt-gratis-openbaar-vervoer/9982471

Steun daarom de PvdA Lansingerland die gratis OV 65+ als speerpunt in het verkiezingsprogramma heeft staan en like de Facebookpagina “Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus”.

ACTUEEL PVDA CAMPAGNENIEUWS

Onze campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart is inmiddels in volle gang. Misschien volgt u onze berichten in de media, onze weekverslagen en de sociale media Twitter en Facebook op de voet. Een enthousiast team van zo’n 20 lokale PvdA’ers werkt er keihard aan om onze partij op 21 maart winst te gaan bezorgen. Want het moet anders! Hierbij een overzicht waar u de PvdA Lansingerland zo al op de sociale media kunt vinden:

Onze website met het allerlaatste politieke en campagne nieuws: https://lansingerland.pvda.nl

Onze filmpjes:

Over onze speerpunten: Animatie Verkiezingsprogramma 2018 GR2018 FINAL Over veiligheid en veilig verkeer: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 Over betaalbaar wonen voor jongeren: PvdA Lansingerland Meer bouwen voor jongeren

Op Twitter zijn wij voortdurend te vinden op: @PvdA_LL Steun ons via likes & retweets!

Natuurlijk kent u de Petitie Fietstunnel voor de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg: https://www.petities.nl/petitions/fietstunnel-voor-rotonde-oudelandselaan-klapwijkseweg?locale=nl

Wij zijn actief op drie Facebook pagina’s. Like ons s.v.p.!

Algemene PvdA Lansingerland pagina: naam pagina: PvdA Lansingerland Fietstunnel: naam pagina: Fietstunnel voor rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg Gratis OV 65+: naam pagina: Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus

Petitie voor een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Oostmeerlaan: Ons fractielid en verkiezingskandidaat Sam de Groot, die zelf in de Berkelse Westpolder woont, heeft namens de PvdA een petitie ingediend met het verzoek aan de gemeente Lansingerland om snel te investeren in de aanleg van een fietstunnel onder de Klapwijkseweg om de ene zijde van de Oudelandselaan (Westpolder) te verbinden met de andere (Meerpolder en Berkel centrum). Inmiddels (donderdag 15.02) hebben al meer dan 1250 inwoners getekend. Er is hierover veel media-aandacht. Doe mee aan deze petitie op internet en ga hiervoor naar: https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/

Het weekblad Hart van Lansingerland publiceerde een verkiezingspoll op https://www.hartvanlansingerland.nl/nieuws/algemeen/16304/hart-van-lansingerland-opent-digitale-stembus

TOT SLOT

Wat deden wij in dezelfde periode in 2014? Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-3-7-februari-2014-2/ Ook toen werd het dagelijkse politieke handwerk steeds minder en maakte het plaats voor campagneactiviteiten. Het was toen de week waarin de Werk Top “Lansingerland Werkt” plaats vond, wij in het kader van onze actie “Aan de slag met de PvdA” een promotie actie voorbereidden voor het Vrijwilligers Informatie Punt VIP en wij ons bogen over het al dan niet toelaten van doorgaand verkeer op de Noordeindseweg bij de rotonde Planetenweg. Anno februari 2018 is er nog steeds geen concreet zicht op de datum waarop de knip in de Noordeindseweg op deze plek zal gaan verdwijnen. Juist deze week worden de inwoners geconsulteerd over de concept-ontwerpen. Het CDA beklaagde zich deze week over de traagheid van de uitvoering. Als coalitie-lid zaten zij er de afgelopen 4 jaar bovenop. Kennelijk zonder veel succes. Het gaat, gezien de te verwachten bezwaarschriften en de gang naar de Raad van Staten, nog jaren duren voordat de knip er wellicht gaat komen. Zo die er al gaat komen want de te verwachten onderbouwing van het verkeersbesluit zal boterzacht zijn.

 

Agenda van volgende week. Maandagavond is het laatste fractieoverleg in deze bestuursperiode, donderdagavond is er de laatste raadsvergadering met een debat over de nota fietsveiligheid. Die middag is er ook een verkiezingsdebat van de ouderenbonden met Petra Verhoef als onze woordvoerder. Vrijdagmiddag zit Gerard Bovens in Den Haag om bij te praten met een oud-wethouder van Lansingerland. Die namiddag is er ook een receptie vanwege 10 jaar Middin in Berkel Meerpolder, een organisatie waar wij in het kader van het toegankelijk maken van de winkelcentra voor mensen met een beperking intensief mee samen hebben gewerkt. Verder gaan wij flyerend rond voor de petitie rotonde Oudelandselaan.

Zaterdag 24 februari gaan wij on tour met de PvdA Zuid-Holland. In de middag bezoeken wij het winkelcentrum én station Westpolder. Volgende week meer nieuws hierover! Ook op vrijdag 23.02 gaat Kieskompas live!

 

Het citaat van deze week komt uit Hart van Lansingerland van 13 februari. De voorpagina kopt met “Fietstunnel N472 geen optie”. Het citaat: “Dat betoog (een pleidooi van Sam de Groot voor de fietstunnel) zet kwaad bloed bij de commissie. “Volgens mij is al lang bekend dat een tunneltje niets oplost”, zegt Ineke den Heijer (D66). “De meeste ongelukken gebeuren met fietsers die rechtdoor gaan over de N472. Dan heeft een tunnel helemaal geen zin. Ook de Fietsersbond ziet dit niet als een oplossing. Daarnaast gaat het miljoenen euro’s kosten en is het veel te duur”. Ik snap best dat dit gezegd wordt”, reageert Jurjen Dieleman (ChristenUnie). “De verkiezingen komen eraan en dan is het best lekker om te roepen dat er dan maar een tunneltje moet komen”. Einde citaat.

Tijdens het debat over de begroting 2018 in november 2017 dienden PvdA, GL en VVD een motie in om deze tunnel op de investeringslijst te zetten. De raad gaf toen geen thuis. Dit was dus ruim een half jaar voor de verkiezingen. Gelukkig zien inmiddels ruim 1200 inwoners van Lansingerland die de petitie https://www.petities.nl/petitions/fietstunnel-voor-rotonde-oudelandselaan-klapwijkseweg?locale=nl tekenden dit compleet anders. Diezelfde ChristenUnie, CDA en D66 fracties verzetten zich nog niet zo lang geleden tegen de komst van verlichting op het Landscheidingsfietspad. Die komt er nu dus wél. Kwestie van volhouden. Net als voor de ommekeer van de beroemde bushalte Bonfut!

Tot de volgende week!

Fractie PvdA Lansingerland, 16 februari 2018

 

 

 

 

Het bericht PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 12 – 16 FEBRUARI 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

In de komende weken tot aan de gemeenteraadsverkiezingen, schrijven onze kandidaten een blog over hun inzet voor de verkiezingen. Vandaag trapt Jurjen Dieleman af, met een blog over fietsen in Lansingerland. Een toepasselijk thema in deze week van fietsdebat, fietsveiligheidsplan en fietstocht. Zijn blog lees je hier: https://lansingerland.christenunie.nl/blog/2018/02/08/Ga-toch-fietsen?originNode=10584

Vanavond debatteerden de partijen in Lansingerland tijdens een bijeenkomst van de Fietsersbond over fietsverkeer in onze gemeente. Namens de ChristenUnie gaf Jurjen Dieleman hierbij aan dat de fietser wat de ChristenUnie betreft op één moet staan in onze dorpscentra. En omdat fietsen niet alleen nuttig, maar ook leuk is, pleit de ChristenUnie voor het promoten van fietsroutes en deze te voorzien van picknicksets, watertappunten en servicekastjes voor fietsers met pech! Meer weten over onze standpunten over fietsen? Fiets dan zaterdag een rondje met ons mee! #opdefietsziejemeer https://www.facebook.com/events/334452217053191/

Tijdens de ledenvergadering van 9 november, zijn het verkiezingsprogramma en de kandidatenlijst van ChristenUnie Lansingerland voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2018 vastgesteld. Hiermee is de aftrap richting de verkiezingen van volgend jaar gegeven!

Lijsttrekker voor de ChristenUnie is Kees-Willem Markus. Kees-Willem is sinds 2014 gemeenteraadslid en was in de periode daarvoor al actief als duo-raadslid. In 2018 zal hij voor het eerst de lijst van de ChristenUnie aanvoeren. Op de tweede plaats staat Ankie van Tatenhove. Ankie is sinds deze raadsperiode wethouder namens de ChristenUnie en is in de jaren daarvoor lid geweest van de gemeenteraad. De derde plek op de lijst wordt gevuld door Jurjen Dieleman. Ook hij is op dit moment lid van de gemeenteraad, sinds 2014.Op plek vier van de lijst staat Paul Lieverse. Paul heeft ervaring als raadslid in Bleiswijk, nog voor de fusie tot Lansingerland. Met deze plek op de lijst maakt hij een comeback in de Lansingerlandse politiek. De top vijf van de lijst wordt compleet gemaakt door Matthijs Lems, die als nieuwkomer voor het eerst op de kandidatenlijst van de ChristenUnie in Lansingerland staat.

De kandidaten voor de ChristenUnie zullen zich binnenkort verder aan u voorstellen op deze website. De complete kandidatenlijst vindt u hieronder.

Ook het verkiezingsprogramma is vastgesteld door de ledenvergadering. Houd deze website goed in de gaten, want daar zal het verkiezingsprogramma op korte termijn verschijnen!

Tijdens de raadsvergadering van 26 oktober heeft de gemeenteraad een principebesluit genomen om de aandelen van Eneco te verkopen. Ook de ChristenUnie heeft voor verkoop van de Eneco-aandelen gestemd.

In de afgelopen periode is zowel binnen als buiten Lansingerland erg veel gesproken over het al dan niet verkopen van de aandelen van Eneco. Eneco is ooit ontstaan uit een fusie van gemeentelijke energiebedrijven, waardoor op dit moment alleen gemeenten aandeelhouder zijn van Eneco. Door een wetswijziging mogen de aandelen van Eneco nu verkocht worden door de gemeenten. Hiervoor moest in de maand oktober door iedere gemeente een principebesluit worden genomen om al dan niet te verkopen.

De gemeenteraad van Lansingerland heeft dus, in lijn met het voorstel van het college, in principe besloten om de aandelen van Eneco te verkopen. Ook de ChristenUnie heeft hier voor gestemd. Dit nadat hier uitgebreid over gesproken is in de fractievergaderingen en na een debat in de commissie Algemeen Bestuur, waarin raadslid Jurjen Dieleman uiteen heeft gezet waarom de ChristenUnie voor verkoop is.

Kort samengevat zijn er een aantal redenen om voor verkoop te stemmen. De eerste reden is dat het volgens de ChristenUnie geen kerntaak van de gemeente is om een energiebedrijf te bezitten. Dit is een taak voor de markt. Ook heeft de gemeente erg weinig zeggenschap in de koers van Eneco, zo is de ervaring van de afgelopen jaren waarin we wel aandelen hadden. Daarnaast gelooft de ChristenUnie dat de duurzame koers van Eneco behouden blijft, ook zonder gemeentelijke aandeelhouders. Nu de energiemarkt steeds meer vergroent, is het niet realistisch om te denken dat Eneco weer “grijs” wordt.

Om deze redenen heeft de ChristenUnie voor verkoop van de Eneco-aandelen gestemd. Ook een aantal andere gemeenten hebben besloten hun aandelen te willen verkopen. Het proces richting de verkoop wordt dan ook opgestart in de komende tijd. In de loop van 2018 moet hierover dan meer duidelijk worden, bijvoorbeeld ook over de financiële gevolgen van deze verkoop.

Tijdens de raadsvergadering van 20 april diende raadslid Jurjen Dieleman namens de ChristenUnie een amendement in met betrekking tot aanlijnzones voor honden in het buitengebied van onze gemeente.

In de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) worden verschillende zaken geregeld over wat wel en niet mag in de gemeente. Zo ook over het los en aangelijnd lopen van honden. In het conceptvoorstel werd een aanlijnverplichting voor honden binnen de bebouwde kom voorgesteld. Honden zouden buiten de bebouwde kom dan los mogen lopen, met uitzondering van het broedseizoen.Tijdens de behandeling van dit voorstel in de commissie Algemeen Bestuur werd door Natuur- en vogelwacht Rotta gevraagd voor de gevolgen van dit voorstel. Voor de ecologie kan het namelijk van groot belang zijn om honden in het geheel niet los te laten lopen in een bepaald gebied, ook buiten het broedseizoen. Dit was reden voor de ChristenUnie om nog eens goed naar dit voorstel te kijken.Wat de ChristenUnie-fractie betreft zou het inderdaad goed zijn om in bepaalde delen van onze gemeente, zoals in stukken van  de Groenzoom, te bepalen dat honden niet los mogen lopen, ten behoeve van de ecologie en de veiligheid in dat gebied. Tegelijkertijd is het ook van belang dat hondenbezitters hun hond los kunnen laten lopen in delen van onze gemeente. Om die reden diende de ChristenUnie een amendement in waarmee het college de mogelijkheid werd gegeven om gebieden aan te wijzen waar honden niet los mogen lopen. Op die manier blijft het buitengebied in beginsel losloopgebied voor honden, zodat hondenbezitters hun honden hier lekker kunnen laten rennen. Als het voor de ecologie of veiligheid wenselijk is kan het college aanlijnzones aanwijzen in het buitengebied. Hier zal het college dan een onderbouwd besluit voor nemen.De burgemeester prees als portefeuillehouder het amendement. Volgens hem was dit een teken van een goede samenwerking om te komen tot een voorstel met draagvlak. Ook de rest van de gemeenteraad liet zien positief te zijn over dit amendement; het werd unaniem aangenomen.

Op 9 maart zal de eerste bijeenkomst plaatsvinden waarin burgerinitiatieven op een nieuwe manier worden behandeld. Dit in de nieuwe procedure die is bedacht nadat hier door de gemeenteraad in een motie om is gevraagd.

In het verleden konden burgerinitiatieven op ieder moment in het jaar worden ingediend bij de gemeenteraad. Sinds 2013 is hier 19 keer gebruik van gemaakt. De burgerinitiatieven waren echter lang niet altijd even zichtbaar, omdat ze werden meegenomen in de reguliere vergaderingen van de gemeenteraad. Daarnaast kon het voorkomen dat het budget aan het begin van het jaar al opging aan één burgerinitiatief, waardoor een ander initiatief niet meer mogelijk was.In de nieuwe procedure, die is voorbereid door een aantal leden van de gemeenteraad, waaronder ChristenUnie-raadslid Jurjen Dieleman, is hier verandering in aangebracht. Voortaan worden burgerinitiatieven op vaste momenten in het jaar behandeld. In de afgelopen maanden zijn hiervoor een aantal burgerinitiatieven ingediend bij de gemeenteraad. Deze zullen op 9 maart voor de gemeenteraad worden gepitcht door de initiatiefnemers. In de periode daarna zal het college de plannen toetsen op uitvoerbaarheid, juridische aspecten en kosten.In september zullen de initiatieven dan weer volop in de aandacht komen, als de publiekscampagne start. Hierin krijgen de initiatienemers de mogelijkheid om hun idee te presenteren op de website van de gemeente en proberen steun te verkrijgen. Deze periode kan ook gebruikt worden om financiële ondersteuners te zoeken. Na afloop van de publiekscampagne zal de gemeenteraad dan een besluit nemen welke initiatieven uitgevoerd zullen worden en hoeveel geld er ter beschikking wordt gesteld door de gemeente.Met deze nieuwe procedure komen burgerinitiatieven prominent in de aandacht te staan. In de komende tijd zult u hopelijk dan ook veel horen van een aantal mooie initiatieven.

In de Heraut van 15 februari kon u reeds lezen over de nieuwe behandelingswijze van burgerinitiatieven. U kunt dit interview hier teruglezen. 

Nadat het rapport eerder al was besproken in de commissie Algemeen Bestuur, heeft de gemeenteraad op 23 februari besloten om in te stemmen met het evaluatierapport van de nieuwe vergaderstructuur van de gemeenteraad. De gemeenteraad vergadert sinds het begin van 2016 me dit vergadermodel.

Het model is in de periode daarvoor uitgewerkt door een werkgroep, bestaande uit verschillende raadsleden. Namens de ChristenUnie was Jurjen Dieleman hierin vertegenwoordiger. In het nieuwe vergadermodel, dat de naam BOB-model draagt, krijgen inwoners van de gemeente meer ruimte om input te leveren en wordt het voeren van debat in de vergaderingen van de gemeenteraad gestimuleerd. Dit alles volgens de cyclus Beeldvorming, waarin inwoners input kunnen leveren, Oordeelsvorming, het debat in de raadscommissies, en Besluitvorming, in de raadsvergadering.In 2016 is ervaring opgedaan met het nieuwe vergadermodel. De gemeenteraad gebruikt het voor de behandeling van ieder voorstel, waarbij bij sommige onderwerpen een uitgebreide Beeldvormende fase wordt ingericht. In het voorgaande jaar was dit het geval bij het mobiliteitsplan Berkel-Noord, de opvang van asielgerechtigden en cultuur. Bij deze onderwerpen zijn hoorzittingen gehouden, waarbij inwoners hun input konden leveren.De gemeenteraad heeft met de evaluatie van dit vergadermodel aangegeven dat ze tevreden zijn over het nieuwe model. In 2017 zal verder ervaring worden opgedaan met het werken met het model, bijvoorbeeld bij de behandeling van het fietsveiligheidsplan. Daarna zal het model naar verwachting definitief worden ingevoerd door de gemeenteraad.