Poliflw

Gedeputeerde Staten van de provincie Overijssel hebben ook namens Overijsselse gemeenten aan de minister laten weten dat opening van Lelystad Airport niet mag plaatsvinden zo lang het luchtruim nog niet is heringedeeld en er lang laag gevlogen wordt door vliegtuigen. De brief is ook namens de gemeente Kampen geschreven.

Het initiatief voor de brief aan minister Van den Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Milieu (I&M) komt uit het bestuurlijk overleg Lelystad Airport, waarin wethouder Irma van der Sloot namens Kampen deelneemt. GroenLinks Kampen is blij met de scherpere stellingname van gemeenten en de provincie Overijssel. De brief heeft de instemming van GroenLinks.

Aanscherping Raadslid Niels Jeurink: “GroenLinks is blij met deze stellingname van GS, een duidelijke aanscherping ten opzichte van eerdere brieven die de provincie naar het ministerie stuurde. GroenLinks vindt opening van Lelystad Airport ongewenst vanwege de grote overlast die de vliegtuigen veroorzaken. We vinden dat eerst alles op alles gezet moet worden om vluchten te vervangen door snelle treinen. En we vinden dat de prijs van vliegen eerlijker moet worden. Nu betalen reizigers niets voor de schade aan klimaat, natuur en milieu die door het vliegen wordt veroorzaakt en dat vinden we onterecht.”

Zuiver De provincie Overijssel en de gemeente Kampen onderschrijven de zorgen van de ‘Regiegroep’, een groep die namens de bewoners spreekt die last kunnen gaan krijgen van  vliegtuigen van en naar Lelystad Airport. Jeurink: “De Regiegroep heeft erop gewezen dat de tijdens de ‘belevingsvlucht’ gemeten geluidoverlast van vliegtuigen veel groter is dan in het milieueffectrapport (MER) is aangegeven. De provincie en de gemeente Kampen vinden dat dit nader onderzocht moet worden omdat alleen zo het maatschappelijk debat over luchtvaart zuiver en in de volle breedte gevoerd kan worden. GroenLinks is het daar van harte mee eens. De besluitvorming over Lelystad Airport moet uitgaan van feiten, niet van veronderstellingen.”

Stop de luchtvaartgroei. Dat is de strijdkreet van een landelijke actiedag op zaterdag 23 juni. In zes steden laten mensen samen zien dat de groeiende luchtvaart een nationaal probleem is. Een van de actiesteden is Zwolle, waar vanaf 13.00 uur een samenkomst is in park Wezenlanden achter het provinciehuis.

Donderdagavond 22 februari stemde de gemeenteraad unaniem in met het gewijzigde raadsvoorstel voor Bolwerk Buitenwacht. Belangrijk onderdeel van het voorstel: 300 parkeerplaatsen, met de mogelijkheid om er nog eens 30 bij te maken als dat na onderzoek nodig blijkt. De hele raad stemde in. Ook GroenLinks ging akkoord, om de gebiedsontwikkeling niet onnodig te vertragen. Liever wilden wij beginnen met de bestaande 240 parkeerplaatsen, die dan pas tot 300 of 330 uitgebreid worden wanneer de noodzaak daarvan aangetoond is. Daarin stonden we alleen.

GroenLinks kreeg flinke verwijten. We zouden eigenwijs zijn en het moeizaam bereikte compromis tussen ondernemers en omwonenden niet respecteren. Die verwijten kwamen nota bene van dezelfde partijen die in juli 2017 met nul gêne het plan van de omwonenden afschoten om in zee te gaan met een plan van enkele ondernemers.

Schaamteloos Raadslid Niels Jeurink: “Ik vind het bijna schaamteloos om het compromis te presenteren als het beste dat omwonenden zich kunnen wensen. Zij leveren nu fors in. Bovendien: waarom leggen we parkeerplaatsen aan die straks overbodig kunnen blijken? Het compromis wordt uitgelegd als ‘wat omwonenden willen’. Zo is het niet. Zij accepteren 300 parkeerplaatsen, gaven ze aan, en hopen dat het straks blijft bij 260 of 270.”

Eigenwijs GroenLinks hoopt dat de kwaliteit van het gebied rond Bolwerk Buitenwacht nu snel verbetert. Jeurink: “Allereerst moet de wateroverlast snel verleden tijd worden. En het parkeeronderzoek moet nog gedaan worden. Wij blijven er op letten dat hier geen onnodige parkeerplaatsen worden aangelegd. Wat dat betreft zijn wij met plezier eigenwijs.”

GroenLinks Kampen vindt het plan om het aantal parkeerplaatsen op Bolwerk Buitenwacht uit te breiden voorbarig.

Raadslid Niels Jeurink daarover: “De omwonenden zijn akkoord met uitbreiding tot 300 parkeerplaatsen. Daarmee hebben ze zich bereid getoond tot een compromis met ondernemers die nog véél meer parkeerplaatsen wilden. Het is mooi dat er nu een compromis is. Maar ondertussen wachten we nog op de resultaten van onderzoek hoeveel parkeerplaatsen er precies nodig zijn. Nu al een besluit daarover nemen vinden we daarom voorbarig.”

Groen Meer parkeerplaatsen betekent minder ruimte voor water en groen, terwijl dat wel noodzakelijk is. En dus een minder aantrekkelijk gebied. Daarmee raken we ook verder weg van het plan dat de omwonenden en de vrienden van het Bolwerk maakten. GroenLinks komt daarom in de raadsvergadering van donderdag 22 februari met een amendement. Handhaaf het huidige 240 parkeerplaatsen en breid dat alleen uit wanneer uit onderzoek blijkt dat dat nodig is.

Wateroverlast GroenLinks heeft grote waardering voor het plan waar de omwonenden en de ‘vrienden van Bolwerk Buitenwacht’ drie jaar lang aan werkten, de ‘organische gebiedsontwikkeling’. In het plan werd voldoende ruimte gereserveerd voor het oplossen van de wateroverlast in de omgeving en het herstel van het vroegere Bolwerk. De groep slaagde erin ook voldoende plaats te vinden voor fietsparkeren én bovendien voor 240 parkeerplaatsen voor auto’s.

Tellingen Jeurink: “Tellingen van het aantal geparkeerde auto’s door omwonenden laten zien dat de parkeerplaats vrijwel nooit vol staat. Er is dus geen dringende noodzaak om de parkeerplaatsen uit te breiden.''

GroenLinks zegt: doe eerst onderzoek naar de noodzaak en besluit daarna hoeveel parkeerplaatsen er komen. In het amendement dat GroenLinks donderdagavond 22 februari in de raadsvergadering indient stellen we dan ook voor uit te gaan van 240 parkeerplaatsen en dat aantal alleen met maximaal 60 uit te breiden wanneer onderzoek laat zien dat dat nodig is.

In de vergadering van de raadscommissie Ruimtelijke Ontwikkeling van 13 februari stelde raadslid Niels Jeurink - niet voor het eerst - vragen over de vervallen villa aan de Bovenhavenstraat 14. Aanleiding was dit keer een brief van erfgoedinstantie BOEi aan de gemeente Kampen. BOEi had interesse getoond in de restauratie van de villa maar met de brief gaf men aan dat bod niet meer gestand te kunnen doen. Met reden… GroenLinks wil er meer over weten en stelde vragen tijdens het ‘rondje portefeuillehouders’.

“De villa aan de Bovenhavenstraat roept opnieuw vragen op over de bestuurlijke gang van zaken. In de commissie van 15 januari 2018 vertelde de wethouder dat hij snel een indringend gesprek wilde hebben over hoe BOEi omgaat met de belangen in Kampen; 'als het dreigt in de vertraging te komen dan stoppen we ermee'. In de raad van 25 januari zei de wethouder dat – ik citeer - 'BOEi geen motivatie meer vindt om een overeenstemming te bereiken met Mateboer over de aankoop van de villa, dat hebben we samen in een gesprek geconcludeerd'.

Op 22 januari, 3 dagen voor die raadsvergadering dus, stuurde de firma BOEi een brief die dat ‘samen’ in een ander licht stelt. BOEI geeft aan dat zij hun bod op de villa aan de Bovenhavenstraat niet meer kunnen handhaven en intrekken.

Helft De reden? De gemeente Kampen en de firma Mateboer hadden nádat Boei een bod deed besloten dat BOEi voor dezelfde prijs NIET de hele kavel maar slechts de helft daarvan in bezit zou krijgen, zonder enige compensatie. Ook het uitruilen van grond achter de villa was geen optie. Aldus de brief van BOEI. Vraag aan de wethouder: klopt het wat er in de brief van BOEi staat? En zo ja, waarom is dat dan gebeurd?

Eind 2017 liet de wethouder zich in scherpe woorden uit over BOEi. Deze brief en die uitlatingen van de wethouder geven ons sterk het gevoel dat de restauratie van de villa geen serieuze kans heeft gekregen. Bovendien hebben we de indruk dat er communicatie is geweest tussen de partijen waarvan wij nu geen of in elk geval officieel geen weet hebben en dat die uitwisseling van invloed is geweest op de uitkomsten.

Controleren De raad moet kunnen controleren. Ons verzoek aan het college: geef vóór de raadsvergadering van 22 februari aan de raad een volledig overzicht van alle formele of informele afspraken, wensen, denkrichtingen e.d. zoals die hierover sinds 1 januari 2016 gewisseld zijn in brieven, e-mails of anderszins, tussen de gemeente en de firma Mateboer en tussen de gemeente en de firma BOEi.”