Poliflw

Radio interview Mauriel van As RTV Lansingerland Afgelopen donderdag 12 april 2018 was Mauriel samen met 2 andere raadsleden van het CDA en de ChristenUnie te gast in de studio bij RTV Lansingerland voor een radio interview. Tijdens het programma Iedereen Toegang Tot Informatie (ITTI) van Loek Bergman en Marc de Boer heeft Mauriel onder meer verteld over zijn motivatie om raadslid te worden en hoe hij de bewoners wil vertegenwoordigen. Mauriel heeft onder meer verteld dat hij de politiek in wilde gaan om bij te kunnen dragen aan het mooi en fijn houden van onze gemeente in plaats van erover roepen vanaf de zijlijn. Verder heeft hij verteld over wat hij wil bereiken. Hij is lid van de commissie Ruimte en wil vooral een bereikbaar en veilig Lansingerland. In deze commissie is Mauriel vanuit de fractie verantwoordelijk voor onder meer bereikbaarheid & verkeersveiligheid, de kern Bleiswijk en het dossier A16/A13. Hij vindt deze onderwerpen belangrijk omdat juist deze onze directe leefomgeving betreffen. Concreet wil Mauriel dat verkeersonveilige situaties worden aangepakt en dat er een masterplan voor de verkeerscirculatie komt voor de hele gemeente. Mauriel heeft ook verteld over hoe hij de bewoners wil gaan vertegenwoordigen. Hij wil dit doen door gesprekken aan te gaan met mensen, zowel vanuit de mensen maar ook actief mensen benaderen. Onder meer wil hij dat doen door zelf kennis te nemen van bijvoorbeeld verkeersonveilige situaties zoals hij dat al heeft gedaan op de Gemeentewerf en de Röntgenstraat in Berkel en de Hoefweg in Bleiswijk. Op deze wijze krijgt hij de informatie om de juiste afwegingen te kunnen maken. Het interview terugluisteren kan hier:

Uitzending gemist - RTV Lansingerland

Heeft u een uitzending gemist of wilt u een item nog een keer beluisteren? Kies hieronder een item om af te spelen.

Gewoon politiek handwerk doen op verkiezingsdag. Zie het volledige antwoord van Gedeputeerde Staten op de vragen van PvdA ZH fractie over fietsoversteek N209 Hoekeindseweg: https://www.facebook.com/fietstunnel/posts/394132814331417

Fietstunnel voor rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg

Fietsveiligheid in Bleiswijk Antwoord van Gedeputeerde Staten op vragen van 69M. Çelik (PvdA) (d.d. 21 februari 2018) Nummer 3369 Onderwerp Fietstunnel N209-Hoekeindseweg Bleiswijk Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller Momenteel kent de N209 tussen Bleiswijk en Bergschenhoek slechts één fietstunnel. Die verbindt de Bergweg Noord en de Bergweg Zuid, vlakbij de Boterdorpseweg/N472. Bleiswijk kent helemaal geen fietstunnel. De oversteek in Bleiswijk bij de Hoekeindseweg wordt dagelijks door heel veel kinderen gebruikt. Zij gaan van en naar scholen voor voortgezet onderwijs in Bleiswijk zelf of naar scholen in Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs. Ook leidt deze kruising naar het toeristisch zeer drukke Rottemerengebied. Lansingerland is één van de jongste gemeenten van Nederland. In feite doorsnijdt de N209 de snelgroeiende gemeente Lansingerland. Wat ooit drie kleine kernen waren is nu een aaneengesloten woon- en werkgebied geworden met een zeer intensief verkeer tussen de drie kernen. De N209 is een zeer drukke Provincialeweg. Met de komst van de A16-Rotterdam rond 2022 is te verwachten dat de drukte op deze weg, die aansluiting gaat geven op deze nieuwe snelweg, alleen maar zal gaan toenemen. De verkeerssituatie rond de N209 is nog heel ouderwets. Weliswaar zijn er verkeerslichten bij de fietsoversteek N209/Hoekeindseweg maar schoolkinderen fietsen vaak in groepen. De laatsten in de groep halen soms het groene licht niet meer en fietsen dan door oranje of zelfs rood. Een fietstunnel op deze plek is dan ook zeer gewenst. 1. Kent GS de gelijkvloerse oversteek voor fietsers bij de kruising N209/Hoekeindseweg in Bleiswijk? Antwoord Ja, dit met verkeerslichten geregelde kruispunt is in beheer bij de provincie. 2. Onderschrijft GS de noodzaak om ook op deze locatie een fietstunnel aan te leggen? 3. Zo ja, welke concrete stappen inclusief tijdsplanning zullen er daartoe worden ondernomen? FZ/GS/Alg Pagina 2/2 Antwoord Op dit punt steken inderdaad veel fietsers over, waaronder groepen scholieren. De oversteek maakt deel uit van een hoofdfietsroute uit van het Fietsplan ‘Samen verder fietsen’ 2016-2025. Op het kruispunt zijn aanvullende veiligheidsmaatregelen genomen zoals drempels voor het kruispunt en het instellen van 50 km/h. Daarnaast zijn voorzieningen getroffen voor het detecteren van fietsers. Naast de lussen voor de stopstreep van het fietslicht liggen namelijk ook lussen verder voor het kruispunt op het fietspad. Op deze manier wordt bij het detecteren van meerdere fietsers extra groen gegeven. Wel zijn de mogelijkheden hiervan beperkt, aangezien de verkeerslichtenregeling met name in de spitsen al een maximale cyclustijd kent door de hoeveelheid verkeer die verwerkt moet worden. Tevens zijn bij de fietsoversteek wachttijdvoorspellers toegepast om roodlichtnegatie te voorkomen. Op basis van data uit de verkeerslichtencentrale hebben wij het beeld dat het door rood rijden om de N209 over te steken in de spitsen zeer beperkt voorkomt. In de inventarisatie van Fietsknelpunten die is gehouden voor de Uitvoeringsagenda Samen verder Fietsen 2016-2025 is deze locatie niet als knelpunt aangedragen; ook nadien overigens niet. Gezien het belang van de fietsverbinding N209-Hoekeindseweg voor scholieren en recreatief verkeer kan Gedeputeerde Staten zich voorstellen dat een fietstunnel gewenst is. Daarom hebben Gedeputeerde Staten besloten om in het voorjaar 2018 een verkenning te starten naar de noodzaak, mogelijkheden, haalbaarheid en draagvlak voor een veilige fietsverbinding. Hierbij zal de gemeente Lansingerland worden betrokken. Wel bestaat het beeld dat ter plaatse van het kruispunt N209- Hoekeindseweg een sociaal veilige fietstunnel moeilijk inpasbaar zal zijn vanwege ondermeer aanwezige parallelwegen, andere wegen, bebouwing en watergangen. Op basis van de uitkomsten van deze verkenning kan een mogelijke fietstunnel worden geprioriteerd volgens het afwegingskader Fiets dat Gedeputeerde Staten als onderdeel van het Fietsplan in februari 2016 hebben vastgesteld. Afhankelijk van de uitkomst van deze prioritering kan een voorstel worden gedaan om de uitvoering van de tunnel op te nemen in de Uitvoeringsagenda Samen verder Fietsen. Zo neen, waarom niet? Zie antwoord op vraag 3. Den Haag, 20 maart 2018 Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland, secretaris, voorzitter, drs. J.H. de Baas drs. J. Smit

Mauriel van As is onze nr 5 op de lijst Als geboren en getogen Bleiswijker voel ik mij thuis in Lansingerland. Ik woon nu in de Meerpolder in Berkel. Heerlijk het dorpse gevoel dichtbij de grote steden. Ik ga mij inzetten voor: - bereikbaarheid - niet méér overlast van de A13/A16 dan nu - aanpak van verkeersonveilige situaties waaronder rotonde Oudelandselaan - af van die verschrikkelijke plastic zakken aan lantaarnpalen.

Het CDA en ook andere partijen hebben niets met een snellere groei van Lansingerland dan nu het geval is. Meer inwoners dan 70.000 is voor hen een taboe. Zij zweren bij het behoud van het dorpachtige karakter. Het Lansingerland van Ooit. Maar wie betaalt de rekening hiervoor? Juist! De huidige inwoners! Sneller bouwen vermindert de bestaande schuldenlast, zorgt voor minder rentelasten en voor meer inkomsten uit het gemeentefonds en meer OZB. De PvdA heeft al jaren door dat deze hobby vooral zorgt voor blijvend hoge lasten, bestuurlijk navelstaren en een giga uitstroom van jongeren naar elders. Maar het kan anders! Stem daarom op 21 maart PvdA lijst 6!

Timeline Photos

Onze ambitie #1: De gemeente Lansingerland krijgt in 2018 het aantal wijkagenten waar ze recht op heeft. Vier agenten meer dan nu.

Afgelopen zaterdag gingen we niet alleen langs bij vrijwilligers die met jongeren werken, maar ook bij vrijwilligers die zich inzetten voor ouderen in Lansingerland, in de Tuinen of de Leeuwerik! Tientallen vrijwilligers die meewerken aan de Bingo, filmmiddagen, kerkdiensten, zangrepetities en uitjes met de rolstoel!

Photos from ChristenUnie Lansingerland's post

Vanmiddag reikten we een waardevol-lintje uit aan deze helden, vrijwilligers van Dock 3B in de Gouden Griffel wijk. En als we er dan toch zijn, dan voetballen we natuurlijk gewoon volop mee!

Photos from ChristenUnie Lansingerland's post

Ambitie nr 10 Een goede uitvalsweg is net zo goed in het belang van onze inwoners. Maar we hebben óók al een HSL en vliegveld.😖 Onze ambitie: de nieuwe A13/A16 mag niet meer overlast veroorzaken dan de huidige weg.

Bewoners weten wel hoe de Hoefweg veiliger kan De bewoners van de Hoefweg in Bleiswijk hebben woensdagavond 7 maart een bewonersbijeenkomst gehouden over de verbetering van de verkeerssituatie op de Hoefweg in Bleiswijk. De VVD en ook andere politiek partijen waren hierbij aanwezig om te luisteren naar de bewoners en ondernemers. Kathy Arends, Mauriel van As en Matthijs Machielse waren aanwezig bij de bijeenkomst om in gesprek te gaan met bewoners en ondernemers. Zij hebben vooral geluisterd naar de ideeën van de bewoners. Bewoners hadden onder meer de volgende concrete ideeën: - het invoeren van eenrichtingsverkeer, al dan niet voor delen van de Hoefweg - handhaving op snelheid en/of plaatsen van flitspalen - herinrichting van de Hoefweg waardoor meer ruimte komt voor voetgangers, scootmobielen en fietsers - herzien busroutes - verplaatsen en/of laten vervallen van parkeerplaatsen - afspraken maken met aan de Hoefweg liggende bedrijven over aanrijroutes klanten en leveringen Deze ideeën komen op de politieke agenda zodat er actie ondernomen kan worden. De VVD vindt het belangrijk dat de verkeersveiligheid op de Hoefweg snel wordt verbeterd. Hiertoe moeten scenario's op basis van de concrete ideeën worden uitgewerkt, zodat de gemeenteraad in 2018 een besluit kan nemen over de uit te voeren verbeteringen. De gemeente moet snel aan de slag met uit uitvoeren van de verbeteringen. Zoals in het verkiezingsprogramma ook verwoord, staat de VVD voor de ambitie van nul verkeersslachtoffers en het uitwerken van een masterplan verkeer door de gemeente