Poliflw

De gemeente en ondernemers zijn aan de slag gegaan met onze raadsbreed gesteunde motie “Maak Ruimte met Ruimte”. Raadslid Trudie van ‘t Hull-Bettink van onze fractie is kritisch op de aangekondigde aanpak en bevraagt het college.

De schriftelijke vragen beginnen met de volgende inleiding: "Met interesse hebben wij kennisgenomen van de brief dd 5 april 2022 naar aanleiding van de op 30 september 2021 door de raad aangenomen motie “Maak Ruimte met Ruimte”.

U geeft in uw reactie aan kansen te zien in het meervoudig gebruik van locaties, maar dat de maatschappelijke winst groter is dan daadwerkelijk winst in vierkante meters. Daarnaast trechtert u de mogelijkheden voor meervoudig gebruik aan de hand van een deskresearch, bestaande regelgeving en marktconsultatie.Aan de hand van dit onderzoek wordt een pilot gebied aangewezen met daarin volgens dit onderzoek meest kansrijke vorm van meervoudig gebruik: shortstay.De motie “Maak Ruimte met Ruimte” riep nadrukkelijk op om ruimte in regelgeving te onderzoeken en hoe en waar Ruimte met Ruimte gemaakt kan worden samen met marktpartijen. In uw brief gaat u niet alleen in op waar meervoudig gebruik toegepast zou kunnen worden, maar stelt u ook voorwaarden op wat voor manier ruimte gecreëerd kan worden. Ook worden eventuele belemmeringen in kaart gebracht en op deze manier kansrijkheid van soorten mengbare functies bepaalt. Wij hadden liever gezien dat de uitkomst een pilot gebied aanwees waar geëxperimenteerd wordt met het toestaan van ruimte in regelgeving en aan de hand daarvan te bezien wat voor vraag op de gemeente afkomt en hoe dit gefaciliteerd kan worden."

Daarnaast heeft een groep ondernemers uit Haarlemmermeer medio februari een oproep gedaan aan de gemeente mede naar aanleiding van de motie “Maak ruimte met ruimte”. In het onderzoek wordt hiernaar verwezen.

Om daadwerkelijk ruimte te maken, erkent het college terecht dat dat niet zomaar gebeurt. De gemeente is echter niet degene die (alleen) oplossingen hoeft te bedenken, zij heeft wel een faciliterende rol. Daar hebben wij onze lokale ondernemers, degenen met de initiatieven, bij nodig.

Uit het artikel in het HD: "Van ’t Hull wil van B en W weten wat er met die uitgestoken hand van de groep ondernemers is gedaan. Ook vraagt ze wat de uitgangspunten zijn voor verdere stappen bij de gemeente en roept nog maar eens op om in de geest van de motie te handelen. ,,Je krijgt niet alles in één keer, maar ik ga door tot ik het heb’’, zegt ze."

Lees het volledige artikel van het Haarlems Dagblad hier.

Lees hier de schriftelijke vragen aan het college.

Jarenlang lag de noordstrook van Spoorzicht er verwaarloosd bij. Maar nu kan er eindelijk actie ondernomen worden. In samenspraak met de BIZ laat de gemeente de komende jaren trottoirs, wegen en verlichting aanleggen. Maar als eerste wordt de riolering opgeknapt. Henriet van den Berg van onze fractie heeft namens het BIZ- bestuur zich daar ook al jaren hard voor gemaakt!

Spoorzicht-Noord wordt opgeknapt

Jarenlang lag de noordstrook van Spoorzicht er verwaarloosd bij.

Die situatie is ontstaan doordat de eigenaar van het bedrijventerrein in 2011 failliet is gegaan.

De curator deed er niks aan en ondernemers op Spoorzicht hebben daar veel last van.

Het BIZ bestuur van Spoorzicht heeft zich al die tijd bezig gehouden met het zoeken naar oplossingen. Henriet van den Berg van onze fractie heeft namens het BIZ- bestuur zich daar ook al jaren hard voor gemaakt!

Tot dit najaar kon de gemeente het gebied niet kopen en dus ook niet zorgen voor onderhoud van de riolering en het groen of wegen en verlichting aanleggen.

Maar nu kan er eindelijk actie ondernomen worden. In samenspraak met de BIZ laat de gemeente de komende jaren trottoirs, wegen en verlichting aanleggen.

Maar als eerste wordt de riolering opgeknapt. 

Wethouder Maja Ruigrok: “Dit najaar deed zich de kans voor om de openbare delen van het bedrijventerrein te kopen.

Zo kunnen we de verwaarlozing aanpakken en de situatie voor ondernemers snel verbeteren.”

Riolering 

De gemeente zorgt in 2021 dat de grootste problemen voor de bedrijven van Spoorzicht-Noord worden verholpen. In de eerste plaats wordt de riolering aangepakt. Want de ondernemers ervaren wateroverlast en moesten tot nu toe op eigen kosten het riool laten leegzuigen. De ondernemers van Spoorzicht hebben veel overlast van rommel en vuil vanuit Spoorzicht-Noord.

Foto: Claire Martens

De wereld wordt steeds digitaler. En dus zijn steeds meer datacenters nodig. Maar dat mag niet steeds ten koste gaan van het open landschap. En ook het enorme energieverbruik moet zoveel mogelijk worden beperkt.

Dat was in het kort gezegd de inbreng van de fractie van GroenLinks toen de gemeenteraad op 25 juni sprak over de hoofdlijnen van het beleid over datacenters. Daarbij ging het over vragen als ‘Waar gaan ze komen?’ en: ‘Wat staan we nog toe?’

Vanuit GroenLinks hebben we hierbij onder meer onze zorgen uitgesproken over de ‘verdozing’ van het landschap en het enorme energieverbruik. En dan met name of dit verbruik gevolgen heeft voor onze inwoners en ondernemers in de overige branches.

Allereerst een klein jaartje terug in de geschiedenis. Op 11 juli 2019 nam de gemeenteraad een zogenoemd ‘Voorbereidingsbesluit’ aan. Het effect hiervan was dat er voor de periode van één jaar geen nieuwe aanvragen voor de bouw van datacenters in behandeling werd genomen. Reden was dat het gemeentebestuur grip dreigde te verliezen op de snelle toename van deze bedrijven in Haarlemmermeer.

Het college heeft dit jaar gebruikt om een gedegen beleidsnotitie te maken en daarmee samenhangend een ontwerpbestemmingsplan datacenters. Het datacenterbeleid is nog niet volledig afgerond: het betreft een 90%-versie. Er worden bij het beleidsplan vier locaties aangewezen waar datacenters zich mogen vestigen; Polanenpark, Corneliahoeve, Schiphol Trade Park (STP) en Schiphol-Rijk.

Het ontwerpbestemmingsplan zal nog ter inzage worden gelegd zodat zienswijzen indienen nog mogelijk is. De verwachting is dat de gemeenteraad in oktober over beide stukken een besluit zal nemen.

Bij de start van dit debat heeft onze fractie het college bedankt voor de ingreep in 2019 en het nu (grotendeels) ontwikkelde beleid. Feitelijk hebben de portefeuillehouders hiermee uitvoering gegeven aan een aangehouden motie van GroenLinks van 28 juni 2018.

Als fractie hebben we nog wel een aantal zorgpunten over de datacenters geuit. Zo hebben we moeten constateren dat datacenters – net als overigens Schiphol – een positie hebben van landsbelang. In de RES (Regionale Energie Strategie) zien we dit al terug omdat de elektriciteitsopgave voor Noord-Holland-Zuid geen rekening hoeft te houden met datacenters. De minister heeft toegezegd dit op nationaal niveau te regelen. Dat klinkt op voorhand gunstig voor Haarlemmermeer, maar geeft onze fractie ook zorgen. Houden we als gemeenteraad met deze constructie wel voldoende controle op de datacenters? Het zal toch niet zo zijn dat het landsbelang onze inwoners in de weg gaat zitten? Wat levert het onze bewoners nu op? In elk geval geen spectaculaire hoeveelheid werkgelegenheid. Een voordeel dat het college kon aangeven was dat datacenters voor invulling zorgen van bedrijventerreinen zonder dat hierbij structurele en frequente vervoersbewegingen gaan plaatsvinden. Verder is het gunstig voor het vestigingsklimaat! Eerlijk gezegd heeft het college hiermee de genoemde zorgen nog niet kunnen wegnemen.

Het elektriciteitsverbruik van datacenters is enorm. Ter vergelijking. De klimaatmonitor geeft aan dat alle woningen in Haarlemmermeer in 2018 in totaal 182 miljoen Kw/h hebben verbruikt. We hebben inmiddels 23 datacenters en zij hebben een geschat verbruik van 460 miljoen Kw/h. Dat is grofweg 2,5 maal meer elektriciteit als alle (!) woningen in de gemeente.

Deze zorgen delen ook andere partijen in de raad. Het college heeft aangeven dat onze inwoners en overige bedrijven hiervan geen hinder zullen ondervinden. In bepaalde gevallen zullen datacenters zelf een stroomvoorziening moeten gaan aanleggen.

Het nieuwe beleid kent een aantal beperkingen die ervoor moeten zorgen dat er regie is op de nog te bouwen datacenters. Denk daarbij aan beperking van (bouw- en vloer)oppervlakte, het aantal bouwlagen en een maximum aan de piekbelasting van inname elektriciteit.

Onze fractie is verheugd met een paragraaf over de ruimtelijke kwaliteit en landschappelijke inpassing. Vrij vertaald geeft het college via deze beleidsnotitie aan dat ze bij nieuwe aanvragen gaan selecteren op de meest innovatieve, duurzame en groene datacentersexploitanten. Juist over deze paragraaf heeft GroenLinks aandacht gevraagd van de andere fracties. Verder hebben we de wethouder gevraagd of de mooie voorbeelden (zie onder) ook als norm opgenomen worden in een nieuw beeldkwaliteitsplan. We hebben de bewuste paragraaf goed gelezen. We komen dan vaagheden tegen als: ‘vragen we’, ‘mogelijk’, ‘kunnen’, ‘waar mogelijk’, ‘kan ook’, ‘een zekere mate’, ‘te verkennen’. Kortom: het wordt vaak mooi voorgesteld. Maar wordt het ook concreet gemaakt?

Ondanks dat de beleidsnotitie verwijst naar een mogelijk nieuw op te stellen beeldkwaliteitsplan, wilde de portefeuillehouder op specifieke vragen van ons geen harde toezeggingen doen. Het bleef bij het verwijzen naar de beleidsnotitie. Onze fractie zal het college dan ook scherp blijven volgen op uitvoering van deze groene paragraaf.

Afbeeldingen (boven en onder): inspiratiefoto’s en schetsen gevoegd afkomstig uit het concept datacenterbeleid gemeente Haarlemmermeer.

“Echte welvaart komt uit innovatie, daarmee investeren we ons de crisis uit”. Eric Wiebes tijdens het eerste VVD Politiek E-Café Haarlemmermeer.

Het was even zoeken naar een manier om in deze tijden een politiek café te organiseren. Hoe creëer je de open sfeer om een onderwerp te bespreken en de mensen de gelegenheid te geven zich te kunnen informeren en vragen te stellen over dit actuele thema? Via Zoom is dat goed gelukt. 

Met een vol programma, met naast de minister nog meer interessante sprekers, trapt Trudie stipt 19.15 uur af om een uitstap te maken naar een blik op de internationale economie door Haarlemmermeers Tweede Kamerlid Sven Koopmans (Buitenlands Zaken).

Verbinding internationale politiek en economieSven maakte een brug tussen internationale politiek, economie en ondernemers. Koopmans roept de ondernemers op om vooral gebruik te maken van de Nederlandse consulaire ondersteuning in het buitenland. “Daar zijn ze voor en het vergroot kansen tot succes met ondernemen in het buitenland.” 

Investeer groots en koop lokaalWethouder economische zaken Marja Ruigrok neemt de aanwezigen vervolgens mee in haar visie op de toekomstige economie van Haarlemmermeer en wat het plan is om vanuit deze situatie zo snel mogelijk uit de recessie komen. “De eerste is groots en meeslepend: Investeren. Juist nu is dat goed voor de economie en de toekomst. En dan met name in woningbouw en infrastructuur, waarbij het doortrekken van de Noord/Zuid-lijn een belangrijk impuls is binnen de Metropool Regio Amsterdam. Dat biedt ruimte op het spoor, voor de veiligheid en ook ruimte voor internationale treinen op het spoor. Het tweede is klein en lokaal: stimuleren om lokaal inkopen te doen. Zo is een actie #kooplokaalhaarlemmermeer gestart en is de VVD gestart met de Ondernemers-challenge. Goed om de aandacht voor de lokale economie vast te houden en te zorgen voor lokale ontmoeting en beleving”, besluit onze wethouder haar betoog.Financier lokaal en werk samenDe volgende spreker kan de “koop-lokaal”-oproep alleen maar omarmen. Gerco Tolsma van Meerbusiness Haarlemmermeer doet daarnaast ook nog een oproep om niet alleen lokaal te kopen, maar ook lokaal te financieren. Als voorbeeld noemt hij daarbij de mogelijkheid om met andere ondernemers lokaal te lenen en te financieren (kredietuniehaarlemmermeer.nl). 

Vanuit het perspectief van ondernemers geeft Gerco de deelnemers nog een aantal tips en acties mee.

Liquiditeit is voor vele ondernemers nu dé uitdaging. “Werk samen en zoek de gemeente op. Haarlemmermeer is een hele ondernemers-betrokken gemeente, dus maak ze partner en deel wat je wil en/of wat je moeilijkheden zijn.”

Hieruit blijkt maar weer, en zeker in deze tijd, hoe belangrijk samenwerking en verbinding is.

Met innovatie investeren we ons de crisis uit

De hoofdgast Eric Wiebes is inmiddels gearriveerd en kon de laatste woorden van zijn voorgangers zeker bevestigen, maar neemt ons eerst een stap mee terug in de huidige situatie.

We zitten nog midden in een tijd waarbij steunmaatregelen van de overheid nodig zijn. Wiebes geeft ook aan dat bij het opstellen van de nieuwe steunmaatregelen wordt gedacht aan de belastingbetaler; die zal het uiteindelijk moeten betalen. Daar moeten we ook oog voor blijven houden. “Voor de VVD is het belangrijk om maat te houden. We willen dat banen en bedrijvigheid in de lucht blijven, maar we willen ook de belastingbetaler niet met onmogelijke lasten opzadelen.”

Eric Wiebes kijkt vooruit naar de toekomstige situatie. Sommige branches zullen definitief zijn veranderd. “Ontwikkelingen die er al waren, zijn door de huidige situatie versneld.” 

“Er komt een situatie dat ondernemers weer op eigen benen moeten komen te staan. De rol van de overheid is dan om de economie weer op gang te brengen.”

Investeren in infrastructuur klinkt wethouders Jurgen Nobel en Marja Ruigrok als muziek in de oren. Jurgen Nobel aarzelt dan ook niet om Eric Wiebes te vragen of het Rijk over de brug komt met geld voor de Noord/Zuid-lijn waar Marja Ruigrok ook vol op in wil zetten. “Onze partijgenoot minister van Cora van Nieuwenhuizen zal dit naar voren moeten brengen als investering vanuit het beoogde investeringsfonds,” kaatst Eric Wiebes de bal terug. Dit fonds is bedoeld om de nieuwe economische ontwikkeling aan te jagen en verdienvermogen te creëren. Jurgen Nobel hoopt dan ook dat “wij ons de crisis uit investeren. Wij zullen als regio in ieder geval een goed bod doen om het samen op te lossen, want we weten natuurlijk ook wel dat al het geld voor de Noord/Zuid-lijn niet alleen bij het Rijk vandaan kan komen.”

Op de vraag van deelnemer Dennis van der Voort over voldoende huisvesting voor arbeidsmigranten, wordt het gesprek met de minister en wethouders nog even voortgezet. Eric Wiebes: “Niet alleen arbeidsmigranten hebben huisvesting nodig, ook de autochtone inwoners. Over het algemeen: we moeten de bouw aanjagen.” 

Nog vele vragen volgen en wat resteert, is een positief en optimistisch gevoel. Eric Wiebes wijst er op dat we nu gaan doen waar we altijd goed in zijn geweest en moeten blijven doen. “We zijn dan wel net niet het rijkste land ter wereld. We zijn wel het leukste land!”“Er komt een tijd van voorspoed, maar we moeten er wel wat voor doen. We hebben in ons land altijd hard moeten werken voor onze welvaart. Haarlemmermeer bestond uit water en zie wat er nu een welvaart is! En daar gaan we wat mij betreft gewoon mee door. Steeds weer opnieuw!” besluit Wiebes.Marja Ruigrok: “Haarlemmermeer en de Metropool Regio Amsterdam heeft veel handel, logistiek en veel zakelijke dienstverlening en innovatie. We worden nu hard geraakt, maar dit geeft ook de kracht sneller uit deze crisis te komen.”

“Mooie optimistische woorden om mee af te sluiten.” Daarmee en met dank aan de sprekers en aanwezigen sluit moderator Trudie van ’t Hull-Bettink dit eerste politieke e-café af. 

Op 7 mei besprak de gemeenteraad de voortgangsrapportage over Hoofddorp-centrum en de plannen voor het nieuwe raadhuis. Wat GroenLinks betreft doet het college onvoldoende om in Hoofddorp-centrum het perspectief en de belangen van onze inwoners en van onze ondernemers te betrekken. Onze indruk is dat de inspanningen in dit gebied vooral gericht zijn op regionale en landelijke samenwerking.  Dat moet echt anders, wat ons betreft. En de nieuwe plannen voor het raadhuis? Daar hebben we niet mee ingestemd, de financiële onderbouwing was voor ons onvoldoende duidelijk, ook na beantwoording van de vragen die we hierover stelden.

In het gebied tussen het station, de Geniedijk en de Hoofdvaart gaat in de komende jaren ontzettend veel veranderen. Waren die plannen een jaar geleden nog vooral een papieren werkelijkheid, inmiddels is er al veel veranderd. Zo zijn er een aantal kantoorpanden gesloopt nabij het station en zijn de contouren van Hydepark zichtbaar geworden. Aan de kant van de Hoofdvaart worden momenteel de leegstaande panden van V & D en De Deining gesloopt: het college heeft aangekondigd dat ook hier woningbouwplannen in de maak zijn.

Een jaar geleden sprak de gemeenteraad ook over het centrum van Hoofddorp. Toen stelde GroenLinks de vraag: ‘zijn de toekomstige bewoners van Haarlemmermeer blij met de besluiten die wij nu nemen?’ Ons antwoord was toen ‘nee’,  we hadden zorgen over het gebrek aan visie op het gebied en over de samenhang van de plannen. De gemeente laat naar onze smaak te veel over aan de markt, aan projectontwikkelaars. We schreven het college hierover een brief met daarin vele vragen en lichtten onze standpunten toe bij Meerradio. Deze zorgen hebben wij nog steeds, al zijn we blij dat er vaart zit in de ontwikkelingen in dit gebied, want de huidige leegstand (en op sommige plekken zelfs verloedering) maken het gebied op een aantal plekken onaantrekkelijk voor onze inwoners en onze ondernemers.

Na het lezen van de huidige voortgangsrapportage is er een belangrijke vraag bijgekomen:  wáár in de plannen voor Hoofddorp centrum is het perspectief en de belangen van de 156000 inwoners van Haarlemmermeer geborgd? Datzelfde geldt voor het perspectief en de belangen van onze huidige ondernemers?

In de voortgangsrapportage staat dat de gemeente samen met het Rijk en regionale partners werkt aan aantrekkelijkheid en bereikbaarheid van economische toplocaties. Daarbij horen de plannen voor het stationsgebied in Hoofddorp. Op zich prima. Maar de grote vraag is wel wat de inwoners en de ondernemers van onze gemeente hieraan hebben. Wat willen we in Hoofddorp centrum bereiken voor de huidige inwoners van Hoofddorp. Is er toegevoegde waarde voor de inwoners van de andere dertig kernen in onze gemeente?

Een voorbeeld: voor wie bouwen we eigenlijk in dit gebied? Voor jongeren die hier heel moeilijk (of niet) een huis kunnen vinden? Voor ouderen, want ook in onze gemeente treedt vergrijzing op? Dit is onvoldoende uitgewerkt.

Een ander voorbeeld: we hebben als kader ‘eerst bewegen, dan bouwen’. En ook dat mensen moeten kunnen kiezen welk vervoersmiddel ze gebruiken. In de rapportage wordt telkens keurig het openbaar vervoer, de voetganger en de fiets genoemd. Maar als we dan gaan tellen in de voortgangsrapportage, dan komt GroenLinks wederom tot de conclusie dat er nog altijd selectief wordt ingezet op het parkeren van auto’s. 

Vandaar dat we in het debat weer vroegen: hoe zit het met toegankelijkheid van de voorzieningen in Hoofddorp-centrum voor ál onze inwoners? Dus ook voor de mensen zonder auto? En voor de mensen uit de andere kernen? Want inderdaad: straks ben je in 15 minuten van Hoofddorp op een terras in Amsterdam centrum. Maar het is nu al schier onmogelijk om zonder auto vanuit diverse kernen naar Hoofddorp te komen.

Dan stelden we, net als vorig jaar, de vraag: wat zijn de plannen voor het gebied tussen pakweg boekhandel Stevens en de Hoofdvaart? Hier bevinden zich het merendeel van de ondernemers. Ondernemers die het water niet zelden tot de lippen staat, die zich bovendien omringd zien door leegstaande en verpauperende panden. Wat doet het college eigenlijk voor hén met de invloed die zij hier kunnen uitoefenen? Heeft het college misschien niet wat verdergaande mogelijkheden én verantwoordelijkheden?

Kortom: wat  GroenLinks betreft doet het college onvoldoende om in Hoofddorp centrum het perspectief en de belangen van onze inwoners en van onze ondernemers te borgen. De inspanningen lijken selectief gericht op regionale en landelijke samenwerking.  Dat moet beter en dat kan ook beter. 

Dan het raadhuis: hiervoor geldt dat wij natuurlijk altijd bereid zijn mee te denken over een alternatief plan als dat goedkoper, duurzamer en aantrekkelijker is. Over de wijze waarop het college meent te moeten omgaan met een genomen raadsbesluit hebben wij ons eerder kritisch uitgelaten.

Op 7 mei heeft onze fractie bovendien aangegeven dat de financiële onderbouwing voor de nieuwe plannen echt onvoldoende is. We hebben over de geheime financiële bijlage vragen gesteld. De antwoorden zijn zodanig dat onze fractie hierop geen oordeel kan baseren. Op 14 mei hebben wij daarom tegen de plannen voor het nieuwe raadhuis gestemd.

“Het Corona virus raakt ons allemaal. Qua gezondheid en qua dagelijks levenspatroon. De volksgezondheid staat wat de Haarlemmermeerse VVD betreft op nummer 1, 2 en 3 maar we moeten ook onze ondernemers in deze moeilijke tijd een handje helpen. Onze ondernemers hebben altijd gezorgd voor een sterke lokale economie. Een economie die nu door de benodigde maatregelen die we samen moeten nemen voor onze gezondheid onder druk komt te staan. Laten we dan ook samen kijken naar een oplossing.” Aldus Trudie van ’t Hull-Bettink namens de Haarlemmermeerse VVD.

© VVD Haarlemmermeer

De VVD heeft vragen gesteld aan het college om duidelijk te krijgen wat Haarlemmermeer als lokale overheid kan doen om meer lucht te krijgen. “Lucht die nodig is om onze ondernemers door deze zware tijden heen te helpen.”

De vragen gaan in op eventuele mogelijkheden voor uitstel van betaling van gemeentelijke belastingen. Dit om zo samen de acute liquiditeitsproblemen, die in vele bedrijven ontstaan, op te kunnen vangen.

Zie de bijlage voor de schriftelijke vragen.