Poliflw

Puzzelen met ruimte Wooncrisis, 8 jaar wachten op een huurwoning, kinderen die allang op eigen benen moeten staan maar noodgedwongen bij hun ouders blijven wonen, mensen die na een scheiding in een auto moeten wonen. We horen de schrijnende verhalen en lezen het in de krant. Dit is voor de gemeenteraad van Hillegom aanleiding geweest om te onderzoeken hoe groot de woonbehoefte in Hillegom is, om daarna in kaart te brengen wat en waar er gebouwd kan worden. Dat onderzoek heeft in 2023 plaatsgevonden. Er is in kaart gebracht welke behoefte er aan woningen is: nu, in 2030 en in 2040. Daarnaast is gekeken waar binnenstedelijk, dus binnen het dorp, gebouwd kan worden. Daarbij willen we niet alles volbouwen maar ook ruimte houden voor groen en rekening houden met het dorpse karakter. Dat betekent: meer de hoogte in, meer appartementen, maar wel passend binnen de omgeving. Er wordt letterlijk gepuzzeld met ruimte. Conclusie De conclusie is dat er tot 2030 een tekort is aan 400 betaalbare woningen. Tussen 2030 en 2040 zijn er binnenstedelijk mogelijkheden om het aanbod van woningen beter op de behoefte te laten aansluiten. Dat wil zeggen: meer sociale huurwoningen en betaalbare koopwoningen bouwen. Dat kan bijvoorbeeld door het bedrijventerrein Hillegom Noord te veranderen in een woon- en werkgebied. Ook is het gesprek met de grondeigenaar van de Draka gestart, om te onderzoeken of daar in de toekomst woningbouw mogelijk is. Deze veranderingen duren lang door alle wettelijke voorschriften, maar ook doordat we voor bestaande bedrijven niet direct een nieuwe locatie beschikbaar hebben. We moeten overeenstemming zien te bereiken met de eigenaren, nu de gemeente weinig eigen grond voor meer woningbouw in haar bezit heeft. Om nu niets te doen en te wachten op woningbouw in de periode 2030 -2040, vindt het college en een meerderheid van de raad géén oplossing. Er is nu al een tekort aan woningen voor onze eigen inwoners, de starters en spoedzoekers, de statushouders en daarnaast hebben we nog een taakstelling voor de opvang van Oekraïners en asielzoekers. Oplossing Hoe kunnen we de periode tot 2030-2040 overbruggen? Het tijdelijk plaatsen van flexwoningen kan het tekort aan betaalbare woningen op korte termijn oplossen. Maar waar is ruimte voor 400 flexwoningen, waar is 2,5 tot 3 hectare grond (ongeveer 6 voetbalvelden) beschikbaar? Het is een ingewikkelde puzzel. De gemeenteraad heeft besloten om het college opdracht te geven om met de provincie in gesprek te gaan. Het college moet ontheffing vragen voor het tijdelijk plaatsen van 400 flexwoningen en units voor asielzoekers op maximaal 3 hectare in het gebied Pastoorslaan-zuid. Dit gebied tussen de Pastoorslaan en de Stationsweg is in totaal 20 hectare groot en staat in de omgevingsvisie van Hillegom als reservelocatie voor woningbouw. Hierdoor lijkt dit de meest kansrijke locatie om een tijdelijk ontheffing te krijgen. Daar gaan we als college mee aan de slag. Eerst in gesprek met de provincie, en bij een positief bericht van de provincie, zo snel mogelijk in gesprek met onder andere de grondeigenaren, de bollentelers en de inwoners in die omgeving. Puzzelen met ruimte: het eerste stukje is gelegd.

Vanavond kunnen we de bloemetjes (of beter de dahlia’s) alvast buiten zetten. Er komt een geldlening voor de bouw van corsohallen. Daarmee kan de corso in Lichtenvoorde weer vooruit. Ruud Krabbenborg legde in zijn bijdrage uit hoe deze lening over 2 maanden een renteloze lening kan worden: In de commissie was er al een raadsbrede steun voor het verstrekken van een geldlening van € 270k aan Stichting Bloemencorso Lichtenvoorde (SBL) t.b.v. de 7 corsogroepen die gaan bouwen aan de Boschlaan. De grotendeels circulair (ofwel 2eleven) te bouwen hallen zijn al aangekocht en met dit voorstel kan de lening met een looptijd van 15 jaar verstrekt worden aan SBL. In de commissieie hadden wij gedacht dat wellicht met een amendement we een voorschot konden nemen op het op te splitsen revolverende duurzaamheidsfonds van 1.5 miljoen tegen een rente van 0% ipv de huidige 3,5% die SBL nu zou moeten betalen.. Uiteindelijk hebben we op de antwoordmemo nav de commissie nog enkele verduidelijkingsvragen gesteld. Kort door de bocht dient SBL nuwel rente te betalen maarals wijop 2 aprila.s. het raadsvoorstel aannemen om het revolverend fonds voor maatschappelijke voorzieningen op te knippen met € 600k circulair bouwen en € 900k duurzaamheidsinvesteringen dat wordt met terugwerkende krachtbij verstrekking van deze lening de rente alsnog op 0% gezet. We gaan er maar vast vanuit, gezien het maatschappelijke karakter, dat het raadsvoorstel over 2 maand ook weer raadsbreed wordt gesteund, dus wat ons betreft volmondig akkoord met dit voorliggende raadsvoorstel.

De verkiezingen zijn weer achter de rug. Woningbouw is één van de belangrijkste verkiezingsthema’s. Bouwen voor iedere doelgroep is van groot belang. Een opgave van 1 miljoen woningen aldus minister Hugo de Jonge! De ambitie van het huidige kabinet is dat van het totaal aantal te bouwen huizen ten minste twee derde betaalbaar te maken. ‘Betaalbaar’ betekent voor de Vereniging Eigen Huis een verkoopprijs van maximaal € 355.000. Zeg maar de prijs voor een nieuw te bouwen tussenwoning in het koopsegment. Dat is een hele opgave voor gemeenten, projectontwikkelaars en aannemers. Van belang is om te zoeken naar mogelijkheden voor kwalitatief goede nieuwbouw tegen een gunstige prijs. Zo kunnen starters aan een felbegeerde nieuwbouwwoning komen. Wees als overheid zeer terughoudend met extra nieuwe eisen die prijsopdrijvend werken. Het moet immers uit de lengte of breedte komen. Bouw desnoods iets kleinere huizen om de prijs te drukken. Ook is creativiteit van groot belang: hoe kan onnodige leegstand bijvoorbeeld boven winkels of in leegstaande kantoren benut worden voor woningen? Gelukkig is de inflatie wel voor een groot deel onder controle en lijkt de rente stabiel te blijven. Ook zijn er diverse CAO’s afgesloten voor 2024 met loonstijgingen. Signaal op groen voor verhuisbewegingen! Een dak boven je hoofd: een primaire levensbehoefte. Timon van Zessen,CDA burgerlid

Ziet u ze ook? De oude bollenschuren in Hillegom? Soms langs de doorgaande weg, soms meer verscholen achter andere bebouwing. Soms goed onderhouden, soms zeer vervallen. Bollenschuren die gebouwd zijn in tijden dat de bollenteelt veel kleinschaliger was. In de tijd dat de machines nog niet zo groots waren. Schuren met verschillende bouwstijlen waaraan je kunt terugzien wanneer de schuur gebouwd is. Maar nu staan de schuren vaak leeg, worden niet meer voor de bollenteelt gebruikt en niet meer onderhouden. De schuren vervallen en in plaats van de trots en welvaart die zij in het verleden uitstraalden, is het nu soms een treurig gezicht. Als gemeente zijn we met de eigenaren op zoek naar mogelijkheden om de bollenschuren weer in gebruik te nemen Niet meer als bollenschuur maar met een nieuwe bestemming. Voor drie bollenschuren hebben we afgelopen jaar overeenstemming bereikt en is er een verandering in gang gezet. Is het u opgevallen? Van een bollenschuur aan de Leidsestraat staan nog twee gevels. Een bollenschuur aan de Stationsweg en een bollenschuur op de hoek Weeresteinstraat/ Pastoorslaan zijn helemaal weg. Bij alle drie komen er nieuwe gebouwen voor terug. Gebouwen die qua uiterlijk zoveel mogelijk herinneren aan de oude bollenschuur. Gebouwen waarin appartementen gebouwd worden die aan de huidige bouw- en wooneisen voldoen. Het traject om een oude bollenschuur om te zetten naar een gebouw dat voldoet aan de eisen van deze tijd is lang, ingewikkeld en kostbaar. Wonen in een bollenschuur kan niet zomaar. De oude schuren zijn niet geïsoleerd en hebben geen spouwmuren. De houten tussenvloeren zitten op een hoogte, die prima past bij het drogen van bollen, maar voor wonen niet geschikt is. Ramen zijn van oudsher bedoeld om de wind door het gebouw te laten stromen om zo de bollen goed te laten drogen. De ramen zitten dan niet altijd op een geschikte en logische plek voor appartementen. Ook de fundering is vaak niet geschikt om van de oude bollenschuur een gebouw te maken waarin gewoond kan worden. De oude gevels zijn dan het enige wat behouden kan blijven. Wanneer er ruimte achter of naast een bollenschuur is, is het mogelijk om extra appartementen te realiseren. Daarmee komt er uiteindelijk geld beschikbaar om bijvoorbeeld delen van de oude gevels van het gebouw in stand te houden. Bij de bollenschuur aan de Leidsestraat was dat mogelijk. Achter de terug te bouwen bollenschuur komt een extra gebouw met appartementen. Hierdoor is het financieel gelukt om twee gevels te laten staan. Op de Stationsweg en de hoek Weeresteinstraat/ Pastoorslaan is er geen extra ruimte en worden de bollenschuren, zoals we die kennen uit het verleden, in z’n geheel, nieuw terug gebouwd. Wilt u meer weten over de verwerking van bollen en de daarbij horende bebouwing? Kijk dan eens bij de “Werkgroep Behoud en herbestemming bollenerfgoed”

Appartementen en verkeer Weet je wie ik ontmoette bij de nieuwjaarsreceptie van onze gemeente? Juf Ella! Van de Kuyperschool. Na afloop reed ik haar naar huis. Ze woont tegenwoordig in een appartement in Midwoud. Net als veel andere Andijkers die in een appartement willen wonen blijkt die wens niet eenvoudig in eigen dorp te verwezenlijken. Toch zijn er mooie ontwikkelingen in het vooruitzicht; op de locatie van het voormalige hoofdkantoor van Scholtens (vroeger de Huishoudschool) op de hoek van de Middenweg/Horn zullen 17 appartementen verrijzen. En wees gerust: het oorlogsmonument “Twee Handen” blijft. Ook wil de gemeente dolgraag bouwen op het voormalige Asonia terrein, ca. 80 woningen waarvan ongeveer 25 appartementen. Sterker nog: het plan lag al klaar en de start bouw kwam in zicht. Inmiddels is het helaas glashelder dat de gemeente de samenwerking met partijen heeft moeten beëindigen. De Hoge Raad heeft bepaald dat, wanneer de overheid een onroerende zaak wil verkopen, de gemeente de gelegenheid moet bieden aan potentiële gegadigden om mee te dingen. Uithuilen en opnieuw beginnen! De gemeente wil deze bouwlocatie dit eerste kwartaal opnieuw in de markt zetten. Tot slot nog over verkeer. Er ligt een nieuw verkeersplan voor de gemeente. Hoog tijd, want de vorige bleek van 2011 te zijn. Wanneer dit plan wordt vastgesteld, is de basis gelegd voor het verkeersbeleid in de komende jaren. Vervolgens komt er een uitvoeringsplan. Dat geeft sturing om maatregelen te gaan nemen. Die sturing is nodig, want verkeer is als water, het zoekt de makkelijkste weg.

Op vrijdag 7 oktober was de raad uitgenodigd bij MBI beton in Veghel. Met een elektrische boot voeren we vanaf de Noordkade naar de steenfabriek.Daar lichtten de ambtenaren ruimte en economie toe waar zij aan werken en wat hun taakstelling is. Vervolgens waren er verschillende pitches van POM, ZLTO en Centrummanagement Meierijstad. Na deze pitches was er ruimte voor discussie en overleg en tot slot een mooie presentatie van MBI beton. Alle aanwezige raadsleden hebben tijdens het inwerkprogramma een duidelijk beeld geschetst gekregen wat de uitdagingen zijn voor Meierijstad om een nog economisch gezondere gemeente te worden en te blijven.

Klik op onderstaande link voor het filmpje: Woningbouw Sport

Minister Hugo de Jonge, van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, bracht op 14 februari de eerste drie bewoners van woonzorgcentrum Flora een bloemetje. Hij ging met de bewoners in gesprek en kreeg nog een korte rondleiding over het Floriadeterrein. Hij geeft zijn visie op de woningbouwopgave voor Almere en pleit ervoor niet alleen woningen te bouwen, maar vooral ook samenlevingen te bouwen.

Het morele argument voor duurzaam en circulair bouwen – namelijk dat we de aarde moeten ontlasten voor de generatie van morgen – gaat hand in hand met het economische argument. Gaan we niet op een andere manier bouwen, dan gaan er onvoldoende woningen komen. Dan ontbreekt de snelheid van bouwen en blijft de negatieve impact van al dat bouwen op het klimaat groot. Een bekend spreekwoord zegt dat we "de kop in het zand steken" als we een probleem stilzwijgen en er niet mee aan de gang gaan. Of sterker nog, als we wegkijken en de oplossingen negeren. Hoe typerend voor een gemeentebestuur dat innovatief bouwen niet stimuleert en het graag bij het oude laat. Voortmoddert zonder duurzaam- en circulair bouwen te omarmen. Zich kennelijk niet echt druk maakt om de volgende generatie en het actuele tekort aan woningen. De andere manier is bouwen met gegroeide- en herbruikbare materialen waardoor we de aarde niet uitputten. De manier waarop we nu grotendeels bouwen en leven heeft een enorme impact op het klimaat. De bouwsector is daarbij verantwoordelijk voor zo’n 10 procent van de mondiale uitstoot van CO2. Daarbij komt dat de meeste conventionele bouwmaterialen van fossiele of minerale oorsprong zijn. Die raken dus ooit op. Door anders te bouwen hoeven we zulke bouwmaterialen minder of niet meer te gebruiken. Met duurzaam- en circulair bouwen geven we een goede impuls aan het klimaat en verhogen we de snelheid van bouwen. Bouwen met hout en andere natuurlijke materialen biedt immers veel mogelijkheden voor prefabricage. In de fabriek worden complete gevel-, vloer- en dakelementen geproduceerd die in een paar dagen op de bouwplaats in elkaar worden gezet. Dat verkort de bouwtijd én vermindert de overlast en uitstoot op en onderweg naar het bouwterrein. Woningen die visueel niet te onderscheiden zijn van traditioneel gebouwde huizen. Maar die wel duurzaam zijn en ook nog eens met een veel beter leefklimaat. Onder aan de streep kan bouwen dan zelfs een positieve impact hebben op de CO2-uitstoot. Goed wonen vraagt om meer dan dorps wonen en omzien naar elkaar. Goed wonen vraagt om voldoende woningen voor iedereen. Goed wonen vraagt om verder te kijken dan vandaag. Goed wonen vraagt om nu te investeren in morgen. CDA Lokaal. Misschien wel de meest progressieve partij van Nunspeet op bouwgebied .

Naar aanleiding van verschillende berichtgevingen hebben wij vandaag onderstaande Artikel 39 vragen, inclusief inleiding, verzonden richting het college Vandaag heeft onze fractie vernomen dat er onenigheid is ontstaan tussen bewoners van de oude almeloseweg en de gemeente inzake het al dan niet open blijven van de parkeersplaats aan de Oude Almeloseweg tijdens de bouw van nieuwe woonunits. De parkeerplaats is niet alleen in gebruik door aanwonenden, de andere helft wordt ook vaak gebruikt door winkelend publiek. Vragen: 1. Welke afspraken zijn er gemaakt omtrent het wel of niet open houden van de parkeerplaatsen tijdens de bouw? 2. Is er communicatie geweest met de omwonenden omtrent dit onderwerp? Zo ja, wanneer? 3. Waarom is er nu wederom “gedoe” omtrent onderwerp communicatie? 4. Is het college voornemens om op korte termijn afspraken te maken met omwonenden over het in gebruik hebben van parkeerplaatsen en het aantal, ook wanneer de bouw van de woonunits zijn afgerond? 5. Is er in de plannen meegenomen dat er ook parkeerplaatsen behouden blijven voor winkelend publiek? ( foto BorneBoeit )