Poliflw

Woensdag 8 mei -Raadslid Yannick de Potter heeft vandaag een betoog gehouden waarin hij pleit voor de realisatie van betaalbare appartementen op het stationsplein. Het plan, dat momenteel in ontwikkeling is, heeft de steun van het CDA, onder voorwaarde dat het om sociale huurwoningen gaat. "Voor onze fractie is het een belangrijk uitgangspunt dat deze woningen betaalbaar zijn, met name voor jonge stellen en starters in Goes. Het is van essentieel belang dat zij de mogelijkheid hebben om comfortabel te wonen in onze stad," aldus De Potter. Het raadslid is ook positief over de intentie van Beveland Wonen om deel te nemen aan de uitwerking van dit ontwikkelingsplan. Dit biedt volgens hem een goede gelegenheid om samen te werken aan het realiseren van betaalbare woningen voor de lokale bevolking. "Daarnaast zouden we kunnen overwegen om een deel van deze ontwikkeling te combineren met faciliteiten voor fietsparkeren. Op die manier kunnen we niet alleen voorzien in de behoefte aan betaalbare huisvesting, maar ook aan de vraag naar veilige en toegankelijke fietsenstallingen," voegde De Potter toe.

Woensdag 8 mei - GOES - Tijdens de oordeelsvormende raad is gesproken over het toekomstbestendig maken van het OV-knooppunt oftewel het Station Goes. Raadslid Easther Houmes voerde het woord. Voor vrijheid, vrede en een veilige toekomst Vanavond wordt de raad gevraagd een besluit te nemen over het beschikbaar stellen van een voorbereidingskrediet van €550.000 voor het toekomstbestendig maken van het regionaal OV-knooppunt oftewel ons station Goes. Ons station kent niet een heel spannende historie. Een linkervleugel daar, een rechtervleugel aan het gebouw toegevoegd hier, en uiteindelijk beiden gesloopt in 1982. Het gebouw dat wij vandaag de dag kennen stamt uit dit jaar. Wat wel een bijzonder stukje geschiedenis is, zijn de plaquettes van personeel van NS die hun leven hebben gegeven tijdens de bezettingsjaren, zoals die van de heer Jan Reijnberg, S. Buys, H. Kanning, G. van Noord en stationschef Johannes Stevens die op 25 mei 1944 omkwam. Dat is deze maand zo’n 80 jaar geleden. Zij hebben gestreden voor onze vrede, vrijheid en een veilige toekomst. Vanavond kunnen wij in deze vrede en in vrijheid discussiëren over de toekomst van ons OV-knooppunt. Wat het CDA betreft is bereikbaarheid een basisrecht. De reiziger staat hierin centraal en met de doelstellingen die het college stelt bij het nog uit te voeren onderzoek, is het CDA tevreden. Wij hopen dat het station straks een modern knooppunt wordt, met een grotendeels ondergrondse fietsenkelder, met appartementen (graag wel bestand tegen trillingen), met ruimte voor slimme mobiliteit, deelmobiliteit en een gevoel van veiligheid. Een warm en opgeruimd entree voor onze stad. Minder varianten? Wat het CDA betreft kunnen we zelfs, mits we het daarover eens worden met elkaar, enkele varianten bij voorbaat al wegstrepen. Dan duurt het onderzoek misschien minder lang en kost het ook minder. Bereikbaarheid is een basisrecht, maar je veilig voelen in het verkeer ook. Het CDA wil graag weten hoe er wordt omgegaan met de andere greyspot als daar straks geen krediet voor beschikbaar meer is.

Woensdag 8 mei - GOES - Tijdens de oordeelsvormende raad is gesproken over de gebiedsinvesteringen netten op zee. Raadslid Easther Houmes voerde het woord. Waarover beslissen we? De gemeente Goes staat voor een cruciale stap in haar beleid omtrent de ontwikkeling van de Gebiedsinvesteringen Netten op Zee Zeeland. Het college legt een belangrijk besluit voor aan de raad, waarin wordt gevraagd om kennis te nemen van het proces achter deze investeringen, alsmede van het doel, de beleidskaders, de gebiedsafbakening en de invulling op hoofdlijnen ervan. Daarnaast wordt in het voorstel het college opgedragen om de verdere uitwerking van deze investeringen voort te zetten volgens de ingezette lijn. Dit voorstel markeert een belangrijke stap in de strategische planning van de gemeente en zal een aanzienlijke impact hebben op haar toekomstige ontwikkeling en infrastructuur. Maar... het is wel jammer dat compensatie nodig is Het is jammer dat compensatie nodig is. De transitie naar duurzame energie, met name windenergie op zee, is cruciaal maar heeft ook impact hebben op onze leefomgeving. Daarom is het belangrijk dat we de 'Gebiedsinvesteringen Netten op Zee' actief benutten om onze leefkwaliteit te waarborgen. Met de voorstellen die het college aan de raad voorlegt, kan het CDA het daarom alleen maar instemmen. Dit doet recht aan onze leefomgeving. Maar nogmaals, het is jammer dat het nodig is. We hebben nog enkele opmerkingen over de bestemmingen van de gebiedsinvesteringen. Als we kijken naar het Poelbos, hebben wij als partij het belang van deze groene zone tussen Goes, ’s Heer Hendrikskinderen en ’s Heer Arendskerke al jaren geleden erkend. In ons verkiezingsprogramma pleiten wij ervoor dat de gemeente met betrokken stakeholders in deze periode een plan uitwerkt én realiseert om tot een kwalitatieve opwaardering te komen. Dat lijkt nu handen en voeten te krijgen. Daar zijn we trots op. Maar, de aanleiding hiervoor is niet wat wij hadden verwacht. Dat is immers de transitie naar duurzame energie en het effect dat dit heeft op ons landschap. Het CDA onderstreept een voorwaarde dat de Borselse Voorwaardengroep heeft gepresenteerd op 10 april aan Minister Jetten: geen verdere impact meer op het huidige landschap. Recht doen aan het Poelbos Het CDA wil recht doen aan het Poelbos en wil graag een toezegging van het college dat ze zich hard gaan maken om toekomstige beroepen op het Poelbos bij nieuwe aanlandingsprojecten zeer goed af te wegen. Het mag niet zo zijn dat wanneer wij deze investering doen, dat er over enkele jaren toch weer de snoeischaar en schop erin moet. Een integraal Rijksinpassingsplan, een andere voorwaarde uit het Borselse voorwaardenpakket, zou de plaats zijn voor het kwaliteitsbehoud van het Poelbos na opwaardering. Laten we over enkele jaren niet nogmaals constateren dat het jammer is dat gebiedsinvesteringen nodig zijn. Dan het Veerse Meer, de gebiedsontsluiting Veerse Meer Zuid en de recreatiezone Wolphaartsdijk Het gebied verdient een kwaliteitsslag en een groot gedeelte van de gebiedsinvestering gaat hier dan ook naartoe. Het CDA is hier op werkbezoek geweest, we zijn aanwezig geweest bij de debatavond. De betrokkenheid van de inwoners bij deze onderwerpen is enorm. Het is daarom goed om te lezen dat inwoners actief betrokken worden bij de voorbereiding en uitvoering. “Verschillende projecten” klinkt nog een beetje mysterieus, maar we hebben vertrouwen in wat komt. Het CDA hoopt dat we in september dit jaar direct aan de slag kunnen!

Donderdag 16 mei organiseert de gemeente Helmond een informatieavond over de werkzaamheden die gepland staan aan de brug over de Geldropsewegvanaf juni dit jaar. Ook inwoners van de gemeente Geldrop-Mierlo zijn hier van harte welkom. De informatieavond vindt plaats bij ’t Brandpunt (Brandevoort), Biezenlaan 29 te Helmond. Aanvang 19:30 uur. Op deze avond zal de aannemer BAM uitleg geven over de bouw van de brug, de omleidingsroute en natuurlijk de planning van de werkzaamheden. Tevens zijn zowel de gemeente Helmond als de gemeente Geldrop-Mierlo aanwezig. U kunt zich tot 14 mei 2024 aanmelden door een mail te sturen naar e.pekbey@helmond.nl

Met het Made in Europe Keurmerk spreken wij onze waardering uit voor onze (lokale) ondernemer(s) en vragen wij aandacht voor het behouden van productie van artikelen binnen Europa, en dus ook in Nederland. Waarom?Veel producten worden in China geproduceerd en voor ons gas waren we langere tijd afhankelijk van Rusland. Een doorgeschoten marktwerking en naïviteit liggen hieraan ten grondslag. Dit maakt Europa kwetsbaar; dat moet en kan anders. Hoe?Het CDA wil dat meer producten in Europa gemaakt worden. Dat vraagt niet alleen iets van de politiek, maar het vraagt ook iets van ondernemers en consumenten. Samen moeten wij de omslag maken en ondernemers ondersteunen en stimuleren door bewust te kiezen voor producten die in Europa gemaakt zijn. Met het Made in Europe Keurmerk laat het CDA zien dat wij trots zijn op onze ondernemers. Het CDA roept met deze actie op om ook als consument producten uit Europa een warm hart toe te dragen en zo te zorgen dat wij minder afhankelijk zijn van landen buiten Europa.

Huurders hebben het niet makkelijk. Dat werd pijnlijk duidelijk tijdens een zeer drukbezochte bijeenkomst van de Stichting Huurdersbelangen De Duinstreek (SHD), vorige week in de Roskam, waar het thema ‘betaalbaar wonen’ centraal stond. Barend Tensen, woordvoerder wonen voor het CDA, was aanwezig om de zorgen van de huurders te beluisteren. Zorgen over huurverhoging en energielabels Een punt van zorg dat sterk naar voren kwam, was de recente huurverhoging van 5,3%. Huurders maken zich ook zorgen over de onduidelijkheid rondom de teruglevering (financiële opbrengsten) van zonnepanelen en de juistheid van de energielabels. Het CDA heeft daarom raadsvragen ingediend om die kwesties aan te kaarten en ook over de invoering van de ‘wet goed verhuurderschap’. Die wet is sinds deze zomer van kracht en biedt huurders bescherming: wat mag er wel en wat mag er niet? Bij ongewenst verhuurgedrag mag de gemeente optreden. Huurders maken zich ook zorgen over de onduidelijkheid rondom de teruglevering (financiële opbrengsten) van zonnepanelen en de juistheid van de energielabels. Doorstroming Verder blijft doorstroming een enorme uitdaging. Zo zijn veel ouderen, om praktische redenen en redenen die te maken hebben met veiligheid, best bereid om iets kleiner te gaan wonen. Tensen: “In de praktijk moeten zij dan echter vaak veel meer huur betalen dan voorheen: een onwenselijke situatie. Woningcorporatie Dunavie heeft aangekondigd plannen te hebben om hier ondersteuning voor te bieden en ook daar hebben we direct raadsvragen over gesteld. We zijn benieuwd. We vinden het overigens fijn om te merken dat de samenwerking tussen SHD en Dunavie goed verloopt. Samen kunnen we meer.” Kritiek op collegeplannen betaald parkeren Naast deze zorgen uitte veel bezoekers van de huurdersavond ook kritiek op de plannen van het college (Durf, ChristenUnie en SGP) over betaald parkeren. Op 6 juni hebben inwoners de mogelijkheid om hierover via een referendum te stemmen. Kansen voor betrokkenheid Heb je interesse in een bestuurdersfunctie bij Stichting Huurdersbelangen De Duinstreek en wil je meedenken over oplossingen voor betaalbaar, veilig en duurzaam wonen? Meer informatie hierover is te vinden ophttps://www.shdeduinstreek.nl/. Zorgen over huren delen met de fractie? Stuur vooral een mailtje naarfractie@cdakatwijk.nl

De wethouder stelt namens het College dat op de Isselt windturbines gebouwd mogen worden ook al zeggen de voorlopige landelijke kaders / normen dat ze niet binnen 400 meter van bewoonde huizen mogen worden geplaatst. Op de beoogde locaties op de Isselt staan ten minste drie woningen wél binnen die 400 meter grens. De wethouder beroept zich op mogelijke ‘zwaarwegende economische en maatschappelijke belangen’ om dit voorlopige landelijke kader naast zich neer te leggen. Om goed te begrijpen wat het college onder deze omschrijving verstaat, vraagt CDA Amersfoort, zoals dat ook in een eerdere behandeling in de Raadszaal is gevraagd, wat dit precies betekent. Wat bedoelt het college met ‘zwaarwegende economische en maatschappelijke belangen’? Het college wordt verzocht de volgende vragen schriftelijk te beantwoorden: 1. Welke zwaarwegende economische en maatschappelijke belangen zijn in deze lokale casus in het geding? 2. Hoe definieert het college het woord ‘zwaarwegend’ in relatie tot deze lokale casus? 3. Hoe definieert het college ‘economische belangen’ in relatie tot deze lokale casus? 4. Hoe definieert het college ‘maatschappelijke belangen’ in relatie tot deze lokale casus? Angeliek Noortman (CDA)

CDA Europarlementariër Tom Berendsen benadrukt belang Europese samenwerking tijdens werkbezoek maritieme hotspots in regio Drechtsteden DRECHTSTEDEN – In de scheepsbouw werk je nooit alleen. Die woorden sprak Martin Bloem, directeur Corporate Affairs bij Damen Shipyards Group, tijdens het werkbezoek van CDA Europarlementariër Tom Berendsen aan het bedrijf in Gorinchem. Namens Damen Shipyards overhandigde hij Berendsen een brochure van het bedrijf met nadruk op de noodzaak van een Europese sectoragenda naar het voorbeeld van de Nederlandse sectoragenda voor de Maritieme Maakindustrie. CDA Europarlementariër en lijsttrekker voor de Europese verkiezingen van 6 juni Tom Berendsen bracht donderdag in het kader van de Europese Verkiezingen met een grote CDA delegatie een werkbezoek aan de maritieme sector in de regio Drechtsteden. Dat werkbezoek begon bij Restaria De Patrijs in Zwijndrecht, Tom Berendsen had dit bedrijf al eerder bezocht en was onder de indruk van de duurzaamheidsaanpak van deze lokale ondernemer, een mooi voorbeeld van een klein familiebedrijf. Na een goed verzorgde lunch vertrok het gezelschap naar de scheepswerf van Kooiman Marine Group in Zwijndrecht. Wim Kooiman gaf uitleg over zijn familiebedrijf en de groei in de voorbije jaren. Joop Labee vertelde het CDA gezelschap over de interne opleiding die het bedrijf heeft opgezet om zo zelf vakbekwaam personeel op te leiden. De eenjarige opleiding draait sinds 2021, leerlingen krijgen vier maanden theorie en lopen daarna een half jaar stage. ,,Wij leren ze lassen en tekening lezen om ze op te leiden tot bankwerker of loodgieter. We doen er alles aan om ze binnen te houden tijdens en na de opleiding”. Na het bezoek aan de bedrijfsschool was er nog een rondleiding over de scheepswerf Kooiman. Na het bezoek aan Kooiman Marine Group reisden de CDA’ers met de Waterbus stroomopwaarts naar scheepswerf Damen in Gorinchem. Op de Waterbus gaf wethouder Tycho Jansen nog uitleg over de ontwikkeling van Pier14, een ‘maritiem bedrijventerrein. Ook Gerbrand Schutte van de Waterbus gaf een presentatie over de ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid bij de Waterbus. Na aankomst bij Damen Shipyards kreeg men een bedrijfspresentatie en na overhandiging van de brochure van Damen Shipyards werd onder leiding van Jos van Woerkum van Damen Shipyards door de CDA delegatie net als bij Scheepswerf Kooiman een kijkje genomen bij de schepen in aanbouw. Ook Damen Shipyards is een mooi voorbeeld van een Nederlands familiebedrijf, daar zijn er veel van in deze regio. Damen Shipyards ziet volop kansen voor de Nederlandse en Europese scheepsbouw in de noodzaak tot verduurzaming van de scheepvaart. Daarvoor zijn veel nieuwe schepen nodig, maar ook veel nieuwe technologie die het bedrijf allemaal in huis heeft. Ook vanuit toeleveranciers is de nodige kennis in huis. Volgens Bloem hebben ze daarbij soms veel last van overheden, door onder andere verdeling van subsidies binnen Europa, die gezond ondernemerschap in de weg kunnen staan. Na overhandiging van de brochure vroeg Tom Berendsen wat Damen Shipyards nodig heeft van Europa. Martin Bloem noemde daarbij nog actievere samenwerking binnen Europa met makkelijkere toegang tot de markt en snellere programma’s voor verduurzaming. Tom Berendsen erkende de noodzaak tot die betere Europese samenwerking, zoals bijvoorbeeld in het Europees Defensie Fund (EDF), maar toegang is moeilijk, zeker voor kleinere bedrijven. Richard Keulen, Director Corporate Strategy and Innovation van Damen Naval benadrukte in zijn presentatie eveneens de noodzaak tot samenwerking binnen Europa.

Naar aanleiding van demonstratie bij de Universiteit van Amsterdam (UvA) maakt het CDA Amsterdam zich zorgen over de openbare orde en de veiligheid in de stad.Lees hier de reactie van fractievoorzitter Rogier Havelaar op de demonstraties. "Dat de boel ontruimd is, is meer dan terecht. De situatie escaleerde en de veiligheid was in het geding.Dat mensen willen demonstreren vanwege de ellende die zich in Gaza afspeelt, is heel goed te begrijpen en het is belangrijk dat we daar ruimte voor bieden.Tegelijkertijd bieden we die ruimte in een wereld waarin antisemitisme toeneemt en nare beelden van de opening van het Holocaustmuseum nog op ons netvlies staan. De driehoek moet over een hele dunne lijn koorddansen om de balans te bewaken. Daarom vind ik het juist goed dat burgemeester Halsema er persoonlijk langs gegaan is. Kritiek die dat afdoet als 'theedrinken' is onterecht. We moeten juist met elkaar in gesprek blijven. De demonstratie escaleerde later. In mijn whatsapp vroegen mensen mij wat ik van "de aanslag" vond. Ik spreek liever van ongeregeldheden of rellen, maar kan niet anders dan concluderen dat de agressieve bejegening van de demonstranten aan anderen echt niet door de beugel kan.De overheid moet dan de openbare orde en veiligheid van iedereen handhaven. Dus ingrijpen." Op dinsdagavond 7 mei werd de locatie van de Universiteit van Amsterdam in het centrum door demonstranten gebarriceerd. Volgens de verklaring van de Amsterdamse Politie was er onvoldoende capaciteit om op te schalen en de barricades in de binnenstad te ontruimen. Rogier Havelaar reageert: "Dat is het enige steekhoudende argument in deze verklaring. Tegelijkertijd baart dat argument grote zorgen in deze tijd van spanning.Betogers die de halve stad uit elkaar trekken om barricades te bouwen overschrijden een grens. Verder vraagt hij zich af ofde demonstranten zich wel realiseren waarvoor zij staan en aan wie zij zich verbinden. Want je doet het wel in een context waarin antisemitisme en polarisatie toenemen, waarin een terreurorganisatie op 7 oktober heeft huisgehouden." Rogier Havelaar stelt zich tot slot hardop de vraag ofde demonstranten ook zelf de tegels weer terugleggen: „Het is gewoon raar. Dit is niet meer demonstreren. Dit is slopen, gewoon relschoppen. Welk punt ben je hier aan te maken?” Op vrijdagmiddag 10 mei zal de gemeenteraad over de verstoring van de openbare orde met Burgemeester Halsema in debat gaan. Quotes uit bovenstaande reacties zijn ook terug te lezen via het Parool (klikhier) en via de Telegraaf (klikhier).

Lees hier het artikel uit het NHD over de invulling van de locatie Wapen van Wieringerwaard.