Poliflw

F1 🏎 in Zandvoort. Grrr. Nodig: goede afspraken, goede controle en zo nodig goede sancties. 1 jaartje de tijd om alles te regelen. Incl. vervoersoplossingen (?!) en het voldoen aan de eisen t.a.v. duurzaamheid die de gemeenteraad van Zandvoort (initiatief GroenLinks Zandvoort/Bentveld ) terecht tijdig heeft gesteld. We volgen het op de voet. En ik houd m'n hart vast.

Formule 1 in Zandvoort | PWN

De Formule 1 keert vanaf 2020 terug op het circuit in Zandvoort. Het evenement trekt honderdduizenden bezoekers en leidt tot grote drukte in Zandvoort en omgeving. PWN gaat op korte termijn met de organisatie in gesprek om duidelijke afspraken te maken over de bescherming van het duingebied grenzend...

F1-liefhebbers en coureurs kiezen toch niet voor de fiets. En gaan nu al op pad, want de gemeente Bloemendaal zint op groot onderhoud op de twee toegangswegen en op tolpoortjes (MaxTax, ook handig om het begrotingstekort Bloemendaal weg te werken). 😆

F1-coureurs vertrekken alvast naar Zandvoort zodat ze de file voor zijn

Het hele Formule 1-circus is alvast vertrokken naar Zandvoort, waar vanaf volgend jaar weer een Grand Prix verreden wordt.

Afgelopen nacht is de motie GEEN Formule 1 in Zandvoort aangenomen in de raad van Bloemendaal. Ingediend door GroenLinks + PvdA + CDA + D66. VVD stemde overigens verdeeld. Tekst: Constaterende dat: • Formula One Management Limited, eigenaar van de Formule 1, het circuit van Zandvoort een concreet aanbod heeft gedaan om in 2020 een grand prix te organiseren; • Er meer dan 100.000 bezoekers te verwachten zijn op meerdere dagen; • Het doorgaande verkeer in Bloemendaal en omliggende gemeenten nu al voor enorme problemen zorgt in de spits en op mooie stranddagen; Overwegende dat: • Formule 1 in Zandvoort zeer onwenselijk is vanwege de toename van verkeers- en geluidsoverlast en bijkomende milieuschade; • Er, indien deze races toch in Zandvoort gaan plaatsvinden, vergaande maatregelen nodig zijn om de toename van verkeers- en geluidsoverlast en bijkomende milieuschade te voorkomen; Verzoekt het College: • Een krachtig signaal af te geven richting de gemeenten in Zuid-Kennemerland, de provincie Noord-Holland en de MRA, dat Formule 1 in Zandvoort zeer onwenselijk is; • Indien plannen voor een F1 toch concreet worden, van de organisatie te eisen dat vervoer van bezoekers van de F1 uitsluitend per trein*, bus en fiets zal plaatsvinden. *of light rail: 1e plaatje is een schets van mogelijke light rail routes in de MRA (2040)

Photos from GroenLinks Bloemendaal's post

GroenLinks heeft in Bloemendaal het College opgeroepen kritischer te zijn op de steeds waarschijnlijker wordende komst van F1 naar Zandvoort. In te hernieuwen vergunningen voor het circuit zouden bv eisen aan geluid en uitstoot gesteld moeten worden; ook zal er wat moeten gebeuren tegen veel extra auto- en helikopter-verkeer. Aanleiding: 1) college Bloemendaal wil ontwikkelingen “kritisch volgen” (maar wat betekent dat?) Luister naar vragen in ‘vragenhalfuur’ van fractievoorzitter Martine Wierda en de antwoorden vanuit het College op . We bereiden een motie voor v00r de raad van 8/11. 2) https://www.telegraaf.nl/sport/2752533/formule-1-kiest-voor-zandvoort

Formule 1 kiest voor Zandvoort

Formula One Management Limited, eigenaar van de Formule 1, heeft het Circuit van Zandvoort een concreet aanbod gedaan om reeds in 2020 een Grand Prix te organiseren. Daarmee zou de Grote Prijs van Nederland voor het eerst sinds 1985 weer in ons land worden gehouden.