Poliflw

Zondagavond verschijnt PvdA weekbericht 508. Nieuws genoeg: over de Metropoolregio die CO2 uitstoot van het verkeer in Lansingerland wil beperken. Hoe doen we dit? Via een tolpoort? En over staatssecretaris Van Ark (VVD) die het aantal arme kinderen tot 0 wil reduceren. Hoe gaat onze gemeente dit aanpakken? De provincie vindt dat Lansingerland veel meer sociale huurwoningen moet gaan bouwen. Hoe pikt het college dit op?

Photos from Pvda Lansingerland's post

AANLEG GELUIDSSCHERMEN N209 VERLOOPT ERG TRAAG Hoe zit het precies met de financiering en de planning van de nog te plaatsen geluidschermen bij de Kruisweg, Bleiswijk en Bergschenhoek? En wat vindt de wethouder van het tempo dat de provincie daarbij heeft? Dit vroeg Sam de Groot (PvdA) tijdens de afgelopen commissie Ruimte aan wethouder Simon Fortuyn. Zijn reactie: “In 2014 werd er van het Bureau Geluidsanering een bedrag van 4.5 miljoen euro ontvangen. Dit kan worden ingezet voor het plaatsen van geluidschermen bij Bleiswijk en Bergschenhoek. Kruisweg viel toen buiten de boot. Omdat de nood daar erg hoog is, hevelde het college, in overleg met de stichting Stop Herrie HSL en het ministerie van I&M, een miljoen euro over uit het budget dat bestemd is voor het oplossen van de geluidsoverlast door de HSL. De provincie Zuid-Holland legde er nog eens 1.4 miljoen bij en daar bleef het wat de provincie betreft tot op heden bij. Vanaf 18 maart worden er schermen geplaatst bij de Kruisweg”. Zie de bijgaande foto’s van de eerste bouwhandeling op 18 maart door gedeputeerde Floor Vermeulen (VVD) en wethouder Simon Fortuyn (Leefbaar 3B) Volgens Fortuyn is het nog beschikbare budget van 4.5 miljoen waarschijnlijk niet voldoende om het plaatsen van de schermen bij Bergschenhoek te financieren. “Daar wordt snel een start mee gemaakt. Het plaatsen van schermen bij Bleiswijk wordt super ingewikkeld. De weg maakt daar een bocht en er loopt een watergang langs. Zeker is dat het budget volstrekt niet voldoende is. Aan een definitief ontwerp wordt momenteel gewerkt. De wethouder gaf aan voor deze budgettaire kwestie nog bij de raad terug te zullen komen”. Volgens Fortuyn moet het zo zijn dat de vervuiler betaalt. “De vervuiler in kwestie is de provincie Zuid-Holland die als wegbeheerder verantwoordelijkheid draagt voor de N209”. Over het trage tempo van de provincie was hij kort: “Het geld was al in 2014 beschikbaar en nu zijn we 5 jaar verder. Oordeelt u zelf maar!”

Photos from Pvda Lansingerland's post

Op 20 maart gaan we naar de stembus voor de Provinciale Staten verkiezingen die eenmaal per vier jaar plaatsvindt. Oud-wethouder van Lansingerland Jeroen Heuvelink staat voor D66 op de kieslijst.

Peter Tetteroo – Heraut

Jeroen Heuvelink was raadslid voor D66 in Lansingerland en in het vorige college was hij wethouder. In zijn periode als wethouder maakte hij zich sterk voor duurzaamheid, groen en onderwijs. Drie zaken die goed bij hem passen en die hij belangrijk vindt. Heuvelink: “Mijn persoonlijke missie is het achterlaten van een wereld waar onze kinderen ook nog normaal in kunnen leven. Het is mijn drijfveer om daaraan te werken. Gelijkheid en kansen voor ontplooiing voor iedereen ongeacht afkomst en cultuur vind ik belangrijk.”

Terug in de politieke arena “Bij mijn afscheid van de gemeenteraad heb ik gezegd dat dit geen afscheid van de politiek betekende. Ik ben een politiek dier en het bloed kruipt waar het niet gaan kan. Ik had bij het afscheid van de lokale politiek ergens in mijn achterhoofd dat de verkiezingen voor de Provinciale Staten er aan zaten te komen. Later nam ik een definitief besluit om voor een provinciale zetel te gaan en na enkele gesprekken met de keuzecommissie en een stemming van de leden van D66 kwam ik op plaats drie op de lijst. Als je weet dat de partij nu zeven zetels heeft, ga ik er van uit dat het voor mij gaat lukken om gekozen te worden, maar eerst de buit binnen halen voor de vlag uit gaat. “

Speerpunten D66 heeft voor de provincie Zuid-Holland drie speerpunten geformuleerd. Ten eerste: Schone mobiliteit. Twee: Schone energie en op de derde plaats: Behoud van groen. Heuvelink: “Wat de schone mobiliteit betreft zijn wij faliekant tegen uitbreiding van Rotterdam The Hague Airport. We zijn niet tegen het vliegveld, maar wel tegen uitbreiding, vanwege de geluidsoverlast en de uitstoot van CO2. Dat kan niet in deze tijd waar we het klimaatakkoord van Parijs hebben en ik ga me hier hard voor inzetten. Dit leeft op precies dezelfde manier bij D66 Zuid-Holland, Rotterdam, Schiedam. Daar heeft de liberale stemmer in Lansingerland echt iets mee te kiezen. VVD is voor uitbreiding van de luchthaven, wij niet.” Als het over schone energie hebben kun je denken aan de energietransitie. Hoe komen we aan warmte? Jeroen Heuvelink: “De Rotterdamse haven levert genoeg energie om heel Zuid-Holland van warmte te voorzien. Die warmte kan verspreid worden over de provincie via een warmterotonde. Er loopt straks een pijpleiding van de Rotterdamse haven naar Leiden. Die pijp loopt dan ook door het grondgebied van Lansingerland. Als we die warmte kunnen afvangen, kan ons tuinbouwgebied en woningbouw daarvan profiteren.” Er moeten 24.000 woningen in Zuid Holland gebouwd zijn in 2040. Heuvelink: “Verschillende partijen noemen bouwlocaties aan de randen van de Groenzoom, in bufferzones buiten de gemeenten. Dat is gemakkelijker en goedkoper dan in stedelijk gebied bouwen. D66 is daar tegen Wij willen niet dat bouwen ten koste gaat van groen. Ik hoop dat iedereen in Lansingerland gaat stemmen. Ik ben makkelijk op de lijst te vinden. Lijst drie, plaats drie.”

Verslag werkbezoek bij kerncentrale Borssele met de VVD fractie Afgelopen vrijdag 6 juli 2018 is de VVD Lansingerland samen met de VVD van de provincie Zuid-Holland op bezoek gegaan bij kerncentrale Borssele. Het bezoek maakt een onderdeel uit van verschillende werkbezoeken om meer kennis op te doen over de uitdagingen van een energietransitie in Nederland. Tijdens dit bezoek hebben we ons te laten informeren door het management van de EPZ kerncentrale. De passage in het fonkelnieuwe regeerakkoord laat aan duidelijkheid niets te wensen over. De kolencentrales worden uiterlijk in 2030 gesloten en de kerncentrale zal gaan sluiten in 2033. De gaskraan in Groningen wordt ook versneld dichtgedraaid. Maar als we gas en kolen niet meer toe staan, waarmee wekken we in de avonduren elektriciteit op wanneer we enkel wind- en zonne-energie kunnen gebruiken? De vraag is welke plek kernenergie heeft in de energie-mix van Nederland? Hoe gaan de verschillende landen in Europa om met deze vraag? En hoe ziet het management van de EPZ de toekomstige ontwikkelingen rondom duurzame energieopwekking versus leveringszekerheid? In Borssele wordt in de toekomst naast kernenergie ook wind- en zonne-energie gewonnen. De EPZ heeft onlangs een oudere kolencentrale gesloten vooruitlopend op het besluit van de centrale overheid om centrales te sluiten. De bestaande kerncentrale gebouwd in 1973 moet in 2033 sluiten. EPZ overweegt in 2025 een nieuwe vergunning aan te vragen voor de bouw van een vervangende modernere kerncentrale. Tijdens het werkbezoek informeert Bram-Paul Jobse de CFO van EPZ ons over de lage prijs van stroom opgewekt door middel van kernenergie en de stabiele beschikbaarheid van deze stroom in vergelijking tot windenergie. De gevaren van kernenergie komen ook aan bod alsmede de ‘lessons-learned’ na de rampen in Harrisburg, Tsjernobyl en Fukushima. We kwamen met behoorlijk wat vragen en we hebben ook een aantal antwoorden gekregen. 1) Nederland produceert in 2050 alleen duurzame energie is dat wel realistisch? Dit lijkt niet haalbaar. De vraag naar extra energie groeit net zo hard als de groei van duurzame energie. En wind en zonne-energie is lang niet altijd aanwezig. 2) Moeten politieke partijen het taboe op kernenergie doorbreken? Het volgende kabinet moet de uitstoot van broeikasgas flink terugdringen. Dat lukt niet zonder kernenergie, en dat hoeft ook niet. De bezwaren daartegen zijn sterk overtrokken. 3) Hoe ver komen we met duurzame energie? Hoe groen en duurzaam het ook lijkt, met zon en wind gaan we de transitie naar een CO2-arme energievoorziening niet redden. Het is opwekking die simpelweg niet altijd beschikbaar is. We zullen in moeten zetten op oplossingen waarbij we gas, kernenergie en wind- plus zonne-energie gebruiken. 4) Hoe denkt EPZ over Thorium-centrales? Thorium is een interessant alternatief, maar het bevindt zich in de laboratoriumfase. Als we over vijf jaar zouden besluiten om een nieuwe centrale te bouwen, dan is vooralsnog het thorium-alternatief niet voor handen. Naast research op het gebied van Thorium als alternatieve brandstof voor centrales, zal op korte termijn ook gekeken moeten worden naar alternatieven om de duur van de radioactieve straling te beperken. Een techniek die transmutatie wordt genoemd is in proefreactoren zeer succesvol geweest. De langer termijngevolgen van het werken met radioactief materiaal kunnen we hierdoor beperkt houden. Voor de VVD is het duidelijk. De discussie over de haalbaarheid voor duurzame energie zullen alle opties besproken moeten worden en is het laatste woord nog niet gezegd.

Photos from VVD Lansingerland's post

Dit is nummer 474 in onze lange reeks van weekverslagen. Op woensdag en donderdagavond waren er uitgebreide beeldvormende avonden over grote dossiers, waar een deel van onze fractie bij kon zijn. Op woensdagmorgen 23 mei reageerde onze fractie op het raamwerk dat de basis voor een coalitieakkoord zal vormen. Onze reactie staat hieronder letterlijk weergegeven. Als enige partij onderschreven wij het raamwerk niet, simpelweg omdat het te ver af staat van de sociale, duurzame, progressieve ambities die wij voor Lansingerland voor ogen hebben. Wij zijn consequent. Inmiddels is via een Persbericht coalitie bekend geworden dat de coalitie zal bestaan uit Leefbaar3B, VVD, CDA en ChristenUnie, een ‘stabiele meerderheidscoalitie’, zo zegt het persbericht. Wij wensen de vier partijen veel succes bij afronden van het coalitieakkoord en natuurlijk in de daarop volgende collegeperiode!

Nieuw labyrint AMG Schmidtpark

 REACTIE VAN PVDA OP HET COALITIE-RAAMWERK                                                                           

De PvdA fractie dankt de delegaties van Leefbaar 3B en VVD voor het aangeboden raamwerk. U heeft een raamwerk gemaakt dat korte-termijn doelen zal dienen en de inwoners een gevoel van veiligheid in een groene, vertrouwde, dienstverlenende gemeente zal geven. Een gemeente met een degelijk financieel beleid.

Wij zullen het Raamwerk niet onderschrijven, omdat het op veel punten te ver af ligt van de ambities die wij met ons Verkiezingsprogramma 2018-2022 hebben neergezet. Het raamwerk was onvoldoende progressief en sociaal om ons uitgenodigd te voelen om mede bestuursverantwoordelijkheid te nemen. Wij zullen dit nog kort toelichten:

Bouwen: Speerpunt van onze ambitie voor Lansingerland was het sneller bouwen: betaalbaar, duurzaam, voor jong en oud. Sneller bouwen=sneller grond verkopen=de enige juiste remedie om snel van de schuldenlast af te komen. Voor sociale woningbouw wordt geen inhaalslag genoemd. Die is nodig om op de 20% van totale woningvoorraad te komen. Het voorstel om primair te bouwen voor de eigen behoefte is misleidend en bovendien contraproductief. Als de andere regiogemeenten dit ook doen, dan kunnen de inwoners van Lansingerland die vanwege werk, liefde of studie naar elders willen verhuizen geen kant op.

Economische ontwikkeling: De raad van Lansingerland schaarde zich vorig jaar achter het MRDH-concept “Roadmap to next economy”. Het concept daarvan is om de economische ontwikkeling direct te koppelen aan de uitdagingen op het gebied van duurzaamheid, werkgelegenheid en onderwijs. Deze lange-termijn, geïntegreerde aanpak van de Roadmap ontbreekt in dit raamwerk. Lansingerland hoort tot de top 10 van de economisch sterkst presterende gemeenten en heeft bovendien met de glastuinbouw een greenport in huis. Zonder de uitwerking van de Roadmap op lokaal niveau komen we in de metropoolregio bestuurlijk en economisch aan de zijlijn te staan. Die ambitie ontbreekt in de plannen.

Duurzaamheid: De zeer urgente energietransitie is eveneens van te lage ambitie. Gasloos bouwen is het minimum. Duurzaamheid wordt grotendeels overgelaten aan de glastuinbouw en er komt geen extra lokaal geld beschikbaar. De strategie is naar binnen gericht en korte-termijn. Vergelijk dit eens met de 50 miljoen euro’s die in Rotterdam voor duurzaamheid worden ingezet. Wat tevens dreigt is dat de Eneco-gelden voor schuldaflossing worden gebruikt. PvdA is er een voorstander van dat dit budget wordt aangewend voor de energietransitie (bijv. een investeringsfonds voor lokale duurzame energie of concrete bouw van zonnepanelen op sociale huurwoningen).

Participatie: Ook hier weinig parallel met de lijn van PvdA. Er ligt veel nadruk op fraudeopsporing, sancties en tegenprestatie en te weinig op creëren van werkgelegenheid en geven van cliëntondersteuning. Wat opvalt, is dat de positie van mensen met een beperking als het om werk gaat niet specifiek aan de orde komt. Dit klemt des te meer omdat dit op dit moment een van de grote politieke vraagstukken is, met een directe link naar de uitvoering van de Participatiewet.

Mobiliteit en verkeersveiligheid: Ook hier erg minimalistisch. De VVD heeft de komst van een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan kennelijk laten vallen.

Gratis OV voor mensen van 65 jaar en ouder is teruggebracht tot het instellen van een onderzoek naar de introductie van gratis openbaar vervoer (een wijkbus) voor ouderen die al eenzaam zijn. Hier wordt het paard achter de wagen gespannen. Leefbaar 3B vervult deze verkiezingsbelofte dus niet.

Financiën: Zijn nog steeds te conservatief, wat de PvdA betreft. Er valt nog een inhaalslag te maken wat betreft (sociale) voorzieningen. Het is een historische vergissing om, mede gelet op de inmiddels sterk verbeterde financiële situatie, nu niet méér te gaan investeren in verkeersveiligheid, duurzaamheid, armoedebestrijding en werk voor mensen met een beperking.

OZB-verlaging: De OZB is in Lansingerland ongeveer 100 euro hoger dan het landelijk gemiddelde. Een (structurele) daling van 25 euro per jaar in de OZB gaat wat de PvdA betreft niet ver genoeg.

Wat ons betreft moet het echt anders. Wij wensen u en de partijen die aanhaken veel succes in het verder vormgeven van het coalitieakkoord.

Met vriendelijke groet,

Petra Verhoef, namens de PvdA-fractie Lansingerland:

 Hamid Azzouzi, Sam de Groot, Valmir Xhemaili

Bedrijventerrein Oudeland bereikt de Molenweg

Tot slot: nu wordt het wachten op het definitieve akkoord, dat op 14 juni in de raad op de agenda zal staan, samen met de benoeming van de vier wethouders. Het is te hopen dat er voldoende tijd wordt ingebouwd voor burgerparticipatie. Zoals in Zoetermeer bijvoorbeeld: daar is een burgerpanel geselecteerd dat serieus input mag geven op het akkoord. Op 28 mei is er een PvdA bestuursvergadering en op 31 mei een raadsvergadering, met nauwelijks bespreekpunten. Een heel goed weekend!

Aflevering 474 sinds januari 2007

Brug over Berkelse Zweth

In Lansingerland liggen fietstunnels op de verkeerde plek!

Nieuwbouw Koppert langs de Molenweg

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 19 T/M 25 MEI 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.