Poliflw

Vanavond heeft de gemeenteraad ingestemd met het kaderbesluit Leidse Ring Noord. Ook het CDA heeft ingestemd met dit besluit, inclusief een aanvullende motie van D66. Huibrecht Bos sprak namens het CDA en noemde het een afweging met drie dimensies: Verkeer buitenomBeperk overlast omwonendenBehoud de verbinding tussen stad en land De argumenten zijn als volgt: De verkeerssituatie in Leiderdorp is zeer gebaat dat zoveel mogelijk verkeer buitenom kan rijden. De voorgestelde max. snelheid van 70km stimuleert dat meer verkeer buitenom zal rijden.Het verkeer buitenom komt ook langs woningen. We kiezen voor een weg waarbij de inrichtingengeluidsbescherming passen bij het feitelijk gebruik. Bij 50km ligt de feitelijke snelheid vaak hoger, maar dan zonder bijpassende geluidsbescherming.Wij willen de verbinding van Leiderdorp met onze polders. Volgens geluidsonderzoek is 70km per uur nog zo in te passen dat we met een halfhoge grotendeels natuurlijke geluidswal zicht houden op de polders en auto’s grotendeels aan het zicht onttrekken. Het CDA heeft de motie van D66 gesteund, die aansloot bij onze motie en een betere en meer uitgebreide formulering van wensen bevat. Met name de toevoeging over de polders en de weidevogels is ons uit het hart gegrepen. Bijlagen: - Motie van D66, welke is aangenomen door CDA, VVD, CU/SGP, PvdA en GL. - Leidse Ring Noord - CDA Standpunt (toelichting per 28 november)

Vanavond heeft de gemeenteraad ingestemd met het kaderbesluit Leidse Ring Noord. Ook het CDA heeft ingestemd met dit besluit, inclusief een aanvullende motie van D66. Huibrecht Bos sprak namens het CDA en noemde het een afweging met drie dimensies: Verkeer buitenomBeperk overlast omwonendenBehoud de verbinding tussen stad en land De argumenten zijn als volgt: De verkeerssituatie in Leiderdorp is zeer gebaat dat zoveel mogelijk verkeer buitenom kan rijden. De voorgestelde max. snelheid van 70km stimuleert dat meer verkeer buitenom zal rijden.Het verkeer buitenom komt ook langs woningen. We kiezen voor een weg waarbij de inrichtingengeluidsbescherming passen bij het feitelijk gebruik. Bij 50km ligt de feitelijke snelheid vaak hoger, maar dan zonder bijpassende geluidsbescherming.Wij willen de verbinding van Leiderdorp met onze polders. Volgens geluidsonderzoek is 70km per uur nog zo in te passen dat we met een halfhoge grotendeels natuurlijke geluidswal zicht houden op de polders en auto’s grotendeels aan het zicht onttrekken. Het CDA heeft de motie van D66 gesteund, die aansloot bij onze motie en een betere en meer uitgebreide formulering van wensen bevat. Met name de toevoeging over de polders en de weidevogels is ons uit het hart gegrepen. Bijlagen: - Motie van D66, welke is aangenomen door CDA, VVD, CU/SGP, PvdA en GL. - Leidse Ring Noord - CDA Standpunt (toelichting per 28 november)

Zaterdag hebben meerdere kandidaten voor de komende provinciale statenverkiezingen een bezoek gebracht aan Leiderdorp. Na een kop koffie en uitgebreid gesprek met de lokale afdeling gingen de D66’ers op pad om ook te spreken met de Leiderdorpse inwoners. Zo sprak kandidaat nummer 2, Kirsten Wilkeshuis, met passanten bij de Santhorst over het belang van de provincie. Ondanks een regenachtige ochtend een waardevolle dag! Klik hier voor het provinciale programma. programma.

Elke verkiezingen trekt de bustour door Nederland om mensen op te roepen om te gaan stemmen. We danken de vrijwilligers de Zuid-Hollandse fractie voor hun inzet. Stem 20 maart D66!

Jurriaan Duijn

Jurriaan Duijn

Aanstaande zaterdag komt de bekende bustour van D66 langs bij de Winkelhof in Leiderdorp! Om 9:00 zullen we aanwezig zijn met provinciale kandidaten van Zuid-Holland. We vertellen je graag waarom de aankomende provinciale verkiezingen voor jou en Leiderdorp van belang zijn. Kom je ook langs voor een kop koffie?

14 maart 2018 - Boomfeestdag! D66 Leiderdorp wil kappen met kappen en een actueel bomenbeleid. Lees onze standpunten op https://leiderdorp.d66.nl/standpunt-over/groen/ Stem op 21 maart D66!