Poliflw

Nieuwe functie Het Pesthuis is in 1661 gebouwd, net buiten de stad uit voorzorg voor een pandemie. Het heeft sinds de 17e eeuw vele functies gehad, maar nooit voor de rol waarvoor het gebouwd is. ...

Schoorsteen Sinds 2018 werd de schoorsteen niet meer aangelicht. Met 80 meter is het bouwwerk nu nog het het hoogste punt van de stad. Aan één zijde wordt nu de windkrachtsterkte in kleur geprojecteerd. Hierbij ...

Dank voorzitter, Vanavond vergaderen wij als raad na lange tijd weer fysiek met elkaar. En dat op een plek waar een paar honderd meter van ons vandaan onderzoek naar en ontwikkeling van één van de ...

De sekswerkers in de ‘besloten prostitutie’ (privé-huizen, escortservices, massagesalons) hebben doorgaans geen andere keuze dan via opting-in (fictief dienstverband) te werken. Om die reden komen deze sekswerkers niet in aanmerking voor de tijdelijke inkomenssteun waar ...

De ontwikkelingen rondom het coronavirus vragen om aandacht en extra maatregelen. Ook vanuit de Leidse D66 afdeling. De gezondheid van ons allemaal staat voorop. Als afdeling met veel leden moeten we daarom alert zijn op ...

2019 wordt het jaar dat wiettelers voorbereidingen treffen om het eerste gereguleerde jointje in de coffeeshop te krijgen. Ook worden gemeenten geselecteerd die meedoen aan het wietexperiment. Na jaren gesteggel zetten we een stap vooruit ...

Mede namens D66 Leiden, GroenLinks Leiden, SP Leiden, Partij Sleutelstad, CDA Leiden, VVD Leiden en Partij voor de Dieren Leiden stelde Marc Newsome vragen over de Nashville-verklaring. Omdat het belangrijk is dat Leiden uitspreekt dat liefde het wint boven uitsluiting en discriminatie. 🏳️‍🌈

Over de Nashville-verklaring - PvdA Leiden

In Leiden zijn mensen met elke geaardheid welkom in onze stad. Omdat iedereen gelijk is en de vrijheid moet hebben om zichzelf te zijn. Omdat liefde het wint boven uitsluiting en discriminatie. Dat klinkt heel vanzelfsprekend. Toch werd met de Nashville-verklaring pijnlijk duidelijk dat onze vrijhei...

Tijdens de begrotingsbehandeling werd ook het programma ‘Bereikbaarheid’ behandeld. De voorgestelde begroting bleek ruim voldoende stof om als CDA Leiden onze vraagtekens bij te zetten. Ook op dit programma is het College van plan heel veel geld uit te geven – en zeker niet altijd aan projecten die onze fractie het waard vindt om zoveel geld voor te lenen. Deze periode ligt de focus van de CDA wat betreft het programma bereikbaarheid op drie prioriteiten: veilige mobiliteit, ruimte voor mobiliteit en doelmatige mobiliteit. Afgelopen week hebben we precies die punten ook in onze inbreng naar voren gebracht. In een stad die door dit College flink in de schulden wordt gestoken, hebben lang niet alle ambities van de D66, GroenLinks en PvdA prioriteit wat ons betreft. Zo zijn de ophoging van de Gouden Balbrug voor 3,5 miljoen, en de investeringen in enkele fietscorridors voor 4 miljoen projecten die wat ons betreft mogen worden geschrapt. Dat geld kunnen we beter besparen, of op projecten inzetten die onze aandacht wél verdienen. Het versneld toegankelijk maken van bushaltes bijvoorbeeld. Wat betreft veilige mobiliteit hebben wij in de commissie onze zorgen geuit over de gevaarlijke rijdende bezorgdiensten in onze stad. Iedereen herkent de scooters en fietsen met grote laadbakken die door de Breestraat of elders scheuren: gevaarlijk voor fietsers, automobilisten en wandelaars. Wij zien graag dat de wethouder de betreffende bedrijven wakker schudt, en attendeert op de verkeersregels en het belang van veilige wegen. Dit College wil gaan investeren in laadpalen voor het groeiende elektrische wagenpark in Leiden. Wij steunen dit van harte, en zijn blij dat het College deze ambitie heeft. Wel hebben wij aangegeven dat er wat ons betreft snel wordt gestart met enkele pilots waarin snel-laadpalen en beleid tegen ‘paalklevers’ een plek krijgen. Dit bevordert de doorstroomsnelheid van een parkeerplek (auto’s blijven minder lang staan), en tegelijkertijd het gemak voor toeristen (die overdag moeten kunnen laden) die op hun beurt onze economie versterken. Tot slot hebben wij de wethouder met klem verzocht om in alle bereikbaarheidsprojecten die Leiden in de komende jaren mag verwachten, de omwonenden en ondernemers serieus te nemen. Dat betekent dat er sprake is van heldere communicatie, ruimte voor bezwaar en mogelijkheden tot participatie in de planvorming.Onze CDA fractie houdt in elk geval de vinger aan de pols

'We zijn trots op de voorstellen en ambities die in dit coalitieakkoord staan en wij kijken vol optimisme uit naar de komende vier jaar. Extra trots zijn wij op de afspraken over verkamering, de vergroening van de stad, het op 120% houden van het sociaal minimum en het autoluw maken van de binnenstad. 🌹 De goede samenwerking met onze collega’s van GroenLinks en D66, maar zeker ook met de rest van de raad, geven ons het vertrouwen dat de komende jaren positief zullen bijdragen aan onze prachtige stad.' 👊🏽 Dat zei onze fractievoorzitter Gijs Holla gisteren bij de bespreking van het beleidsakkoord in de gemeenteraad.

Gijs Holla over 'Samen maken we de stad' - PvdA Leiden

De PvdA is trots op de voorstellen en ambities die in dit coalitieakkoord staan en wij kijken vol optimisme uit naar de komende vier jaar. Extra trots zijn wij over de afspraken over verkamering, de vergroening van de stad, het op 120% houden van het sociaal minimum en het autoluw maken van de binne...

Gisteravond is het nieuwe Leidse college geïnstalleerd met daarin twee wethouders van GroenLinks: Yvonne van Delft (Werk, Economie & Cultuur) en Martine Leewis (Duurzaamheid & Mobiliteit). Zij gaan samen met de wethouders van D66 en PvdA aan de slag met de plannen uit het beleidsakkoord. Gefeliciteerd Yvonne en Martine! 🎉🥂