Poliflw

Het college van B&W heeft een ontwerp gepresenteerd voor de nieuwe structuurvisie openbare ruimte. Na de zomervakantie gaat deze structuurvisie in de inspraak. De ChristenUnie is blij met de visie maar vraagt wel welke maatregelen er nodig zijn voor de bereikbaarheid van de stad als de Kennemertunnel onder het Spaarne niet wordt gerealiseerd. Raadslid Frank Visser: “De ambities voor fiets en OV en de hoofdbomenstructuur van Haarlem moeten scherper”

Voorzitter, het valt wel op: maar liefst 3 themakaarten in de visie gaan over de auto. En dat terwijl voetganger, fiets en OV prioriteit zouden krijgen. Mooie plannen voor de voetganger in de binnenstad maar in buitenwijken zijn er situaties waar wat ons betreft soms de fietser een hogere prioriteit mag hebben dan de voetganger.

De visie op OV vind ChristenUnie te mager. Investeer bijvoorbeeld sneller in OV knoop Buitenrust. Er zijn ideeën voor metro naar Amsterdam. Dat is visie ! Maar waarom is dit geen sleutelproject en de Kennemertunnel wel? Lijkt mij toch zeker moeite van lobby waard (en wellicht zelfs kansrijker)! Of de nieuwe bus door de Waarderpolder van Delftplein naar station Spaarnwoude. Deze staat zonder toelichting verstopt op de kaart terwijl dit juist enorme kans is, tenminste als hij dan wel een snellere route krijgt dan nu op de kaart en ook doorrijdt van IJmuiden naar Schiphol. Er worden geen knelpunten in ons wegennet genoemd voor het OV want zou blijkens technische vragen taak van provincie zijn. Het gaat echter om ons netwerk en wij kunnen wel degelijk zorgen voor betere doorstroming, bijvoorbeeld bij kruispunten. Neem de route van lijn 2 in Delftwijk. Waarom in de toekomst geen busbaan 50 meter verderop langs de Randweg. De bus wordt dan veel sneller en dan kan de PC Boutenstraat heel anders ingericht worden. ChristenUnie ziet graag Marsmanplein opgenomen als HOV-halte.

Ook de visie op fiets is te mager. Dat blijkt alleen al uit het wollige taalgebruik. Terwijl de rest van de nota vaak in korte krachtige taal is opgesteld staat er een enorm ingewikkelde tekst over 50 km/uur wegen en fietsroutes waarbij elk soort route weer tot een andere keuze leidt. Maak gewoon duidelijke keuze voor fietspaden. Faciliteren fiets is te passief, Investeer in fietsradialen, daar is het druk. Maak ook over langere afstanden fietsstraten waar de auto te gast is, bijvoorbeeld de Delftlaan En erken dat er meer knelpunten zijn. Er worden wat ontbrekende schakels aangewezen, dat is goed, maar er zijn ook knelpunten t.a.v. comfort: te smalle of te hobbelige fietspaden. Neem verder Nieuwe Groenmarkt, Jansstraat en Dolhuysbrug op in fietsnetwerk. Die brug moet er gekomen want als de knip op de Kennemerbrug er al komt dan duurt dat immers nog jaren.

Parkeren op eigen terrein is mooi uitgangspunt maar dat kan scherper. De ChristenUnie wil dit zoveel mogelijk inpandig zodat we zo min mogelijk ruimtevretende parkeerterreinen hebben in de toekomst.

Prima dat de Oudeweg een sleutelproject wordt. Wel jammer dat we het vorig jaar niet in 1x goed hebben gedaan met 2x2 stroken en een mooie bomenrij. De ChristenUnie wil wel meer ambitie voor de stedenbouwkundige opbouw van deze weg. Aan de zuidkant moet ook wonen mogelijk worden.

Dan de hoofdbomenstructuur. Ik mis wat plekken zoals de Middenweg in de bomenbuurt, de Van Riebeecklaan in De Krim en het noordelijk deel van de Engelandlaan in Schalkwijk. Ik vind antwoorden op mijn technische vragen daarover niet echt overtuigend. Ik zou eigenlijk zoektocht willen naar mogelijkheden of we ook in kleinere straten wellicht meer bomen kunnen planten die geschikt zijn voor smalle straten. De ChristenUnie zet vraagtekens bij betonnen boombunkers. Het kost veel geld en ook uit de technische vragen wordt niet echt duidelijk wat het nu precies oplevert. Kunnen we dat geld niet beter besteden aan extra bomen op andere locaties?

Mooi dat nog wordt gekeken naar speelruimte en buitengebied. De ChristenUnie wil dit als volwaardige thema’s in de definitieve structuurvisie.

Ook mooi is de visie op ambassadeursplekken, of beter gezegd: ontmoetingsplekken, maar de ChristenUnie is het niet eens dat deze alleen vlak rond het centrum op de kaart zijn gezet. Plekken als Marsmanplein en Leonardo da Vinciplein horen hier ook gewoon bij. De SOR is er voor de hele stad!

Dan de sleutelprojecten. Ik zou graag naast metro naar Amsterdam nog 2 sleutelprojecten toevoegen: Allereerst de Poort van Noord: de inrichting van de omgeving rond het Delftplein. Stromen fietsers hebben hier te maken met gevaarlijke oversteken. Een ongelijkvloerse oplossing ligt hier voor de hand vanuit richting Velserbroek naar Delftwijk.

Ook zou het maken van een eerste sloepenroute een sleutelproject kunnen worden in combinatie met de verdere ontwikkeling van de openbare ruimte in de zomerzone.

Het sleutelproject Houtplein staat nu voor 2027. Dit kunnen we blijkens antwoord op mijn vragen beter aanpassen want groot deel volgt komende 2 jaar al. De ChristenUnie wil Wagenweg binnen de fietsring en Tempelierstraat dan gelijk meegenomen.

Mooi dat er nu uitvoeringsagenda is maar deze is nog veel te globaal en richt zich alleen op een aantal grote sleutelprojecten. Ik zou juist ook lijst willen van alle kleine knelpunten en kansen die nu op de kaarten staan en hoe en wanneer we die gaan uitvoeren. Er moet snel een uitvoeringsprogramma komen om te zorgen dat we een reëel zicht op haalbaarheid krijgen van alle plannen.

Dan het proces we wilden minder tegenstrijdige nota’s maar voorlopig is de SOR vooral extra en moeten we het doen met prioriteit van SOR boven andere nota’s. Dan krijgen we dus alsnog ad hoc afwegingen. De ChristenUnie wil snel in elkaar schuiven waarbij we als raad dus ook expliciet de keuze voorgelegd krijgen welke punten uit oude nota’s daarmee dus vervallen.

Hoe gaan we nu verder? Ik ben benieuwd wat er uit de inspraak komt. Maar eigenlijk zou ik binnen de raad een proces van co-creatie willen om het aantal amendementen te beperken. Ik denk dat er best veel punten zijn te vinden waarvoor breed draagvlak is in de raad en die verwerkt zouden kunnen worden in het definitieve stuk voordat het aan de Raad wordt voorgelegd.

Woensdag 21 juni stond de behandeling van de Perspectiefnota 2018-2021 op de agenda van de debatraad. Inmiddels is het traditie dat dan door de fractievoorzitters van de politieke partijen de Algemene Beschouwingen worden uitgesproken.Hierbij onze bijdrage, uitgesproken door fractievoorzitter Roy Bruins.

Beste Inwoners van Baarn, kijkend of luisterend naar RTV Baarn. Aanwezigen hier in de zaal, ambtelijke betrokken, college en collega Raadsleden.

De laatste perspectief nota van dit College voor de nieuwe verkiezingen, dat betekent ook de laatste fase van onze coalitie. Drie jaar geleden zijn wij met elkaar begonnen aan de weg die we 'Samen in Baarn, Krachtig bestuurd' hebben genoemd. Naar wat ons in het begin een zware taak leek, lijkt toch te lukken. Het is ons gelukt Baarn klaar te maken voor de volgende jaren. Toch wil ik even gebruik maken van het moment  om de drie andere partijen (VVD D66 & CDA) te bedanken. Echter is het te kort door de bocht  om te zeggen dat dit alleen aan de coalitie/ of dit college lag. Nee, we hebben  gezamenlijk met alle partijen hard gewerkt aan een beter Baarn. Hoewel er nog het een en ander op stapel staat alvast dank voor de onderlinge samenwerking en het  vertrouwen.Wat zijn wij toch goed bezig, HÈ !! Problemen worden stap voor stap aangepakt en opgelost, de Baarnsche economie groeit voorzichtig, criminaliteit en overlast lijkt over de gehele line minder te worden. Maar met dat ik me dit hoor zeggen bekruipt mij een hypocriet gevoel, want wat aan het begin van de maand in Hoevelaken en Bunschoten is gebeurd, kan ook hier gebeuren, of misschien zoals in Londen een aanslag,  hoe gaan wij daar als gemeente mee om, steunen we elkaar en doen we wat in ons vermogen ligt om hen die hulp nodig hebben te helpen. Of sluiten wij onze ogen en gaan we door met onze alle daagse beslommeringen. Met andere woorden, zijn wij als gemeente klaar voor de excessen van de toekomst, of hopen we dat ons dit lot bespaard blijft. Wij als gemeente bestuur kunnen hierin keuzes maken, bereiden we ons voor op iets dat hopelijk nooit gebeurd of gaan we gewoon zo door.Wat ons betreft het eerste, laten we ons voorbereiden, waarbij we ons terdege beseffen dat een 100% veilige omgeving een utopie is, maar laten we beginnen bij ons zelf, want de tijd dat de wijkagent voldoende tijd had om over ons alle te waken is immers al lang en breed voorbij.Een veilig Baarn creëren we namelijk met elkaar, dit maakt dat particuliere initiatieven om het terug dringen van criminaliteit/overlast of het verlenen van medische ondersteuning door de gemeente omarmd en ondersteund zou moeten worden. Ik denk bijvoorbeeld aan de verschillende app-groepen, het project Waaks, maar ook Harstlag.nu.  Het letten op elkaar en elkaar durven aan te spreken zou weer normaal moeten zijn. De gemeente heeft  hierin een duidelijke faciliterende  en verbindende rol door bijvoorbeeld de aanschaf van middelen te faciliteren, of verschillende partijen aan elkaar te verbinden.Maar van een gemeente wordt ook verwacht dat men overstijgend kan denken en denkt aan elk detail, want ondanks de toezeggingen dat er meer AED apparaten beschikbaar zouden komen daag ik u uit om 5 locaties te noemen waar men zo’n apparaat kan halen en gebruiken.En als u het al weet, weten onze inwoners het dan ook ?Ik zal u even helpen. Volgens de website van het Rode Kruis zijn er binnen de gemeente Baarn slechts 11 apparaten aanwezig. Daarvan zijn er twee beschikbaar voor algemeen gebruik, maar slechts beschikbaar tot 17 uur en niet in het weekend. In de Lage Vuursche zijn er geen geregistreerd en Eembrugge is het er één, maar ook die is alleen tijdens kantoortijd beschikbaar voor algemeen gebruik.Aangezien hartproblemen zich niet gebonden voelen aan tijd of plaats, is het van levensbelang dat deze apparatuur 24 uur per dag 7 dagen per week beschikbaar is.Het enerzijds beschikbaar stellen van particulier bezit voor het algemeen belang en het ondersteunen van nieuwe initiatieven of aanschaf van middelen, vraagt om een actieve rol vanuit de gemeente, ga met elkaar in gesprek en onderzoek de mogelijkheden. Zodat we gezamenlijk elkaar een helpende hand kunnen bieden wanneer dit nodig is.Begrip en compassie ten tijde van een calamiteit is van essentieel belang, het maakt ons sterk als gemeente, daarnaast vallen  er steeds meer mensen onder onze zorg, denk maar eens aan de vele toeristen die onze gemeente per jaar bezoeken. Het is dan ook belangrijk dat wij voldoende capaciteit hebben om mensen in nood te assisteren en te voorzien van hulp tijdens calamiteiten.Een mooi voorbeeld hiervan is het besluit om de brandweer van Baarn in te schakelen tijdens een reanimatie. Echter is het soms erg lastig om met een grote brandweerauto snel door onze kleine en nauwe straatjes te rijden. En als er dan ook nog iemand zijn auto scheef geparkeerd heeft, is de kostbare tijdwinst snel verdwenen. Daarnaast is niet elke brandweerauto of ambulance geschikt om in onze buitengebieden te komen. Wij willen het college dan ook verzoeken om samen met de VRU/RAVU te kijken naar de mogelijkheden om een passend voertuig aan te schaffen dat zowel in de nauwe straten als ook in het buiten gebied snel en effectief kan worden ingezet  voor zowel medische - als ook (bos)brandweer taken.

Maar begrip en compassie  zijn inmiddels ook steeds meer de basis aan het worden bij de uitvoer van ons sociaal beleid. Het langer thuis wonen van dementerende ouderen vraagt namelijk ondersteuning en inspanning van haar omgeving. Of dat gezin met die schreeuwende kinderen, zijn wij nog instaat om over de irritatie heen te stappen en het gesprek aan te gaan. Het is dan ook goed om in de Perspectief Nota te lezen dat er extra budget komt voor gezinsbegeleiding binnen kwetsbare gezinnen.Laten we eens  wat dichterbij kijken, in het eigen gezin, hebben wij nog de tijd om even rustig met onze kinderen te zitten en te praten. Kunnen wij ons nog verplaatsen in hun digitale leefwereld, begrijpen wij de verschillende interactieve mogelijkheden nog wel voldoende om hen te onderwijzen in de gevaren van communicatie op afstand. Welke impact een bepaald bericht of foto kan hebben, of waarom je juist niet alles moet geloven op facebook, Instagram, snapchat, ed.Digitaal pesten neemt alleen maar toe, misleiding van kinderen via de sociale media groeit. En de vragen die onze kinderen daarover hebben, kunnen we al lang niet meer altijd beantwoorden omdat we  onvoldoende bekend zijn met hun digitale wereld. De afgelopen maand heeft mij als vader ook bewuster gemaakt dat mijn kinderen steeds sterker een eigen leven aan het opbouwen zijn, waarbij we als ouders niet meer altijd alles weten, en dat zij hun eigen keuzes gaan maken. Maar wat als onze kinderen via de sociale media een naakt foto sturen, of mensen ontmoeten met verkeerde intenties. Ja dan staan we met onze rug tegen de muur, wij vinden dat de gemeente hier het initiatief moet nemen. Het beschermen van onze jongeren is net zo goed een taak van ons als het zorgen dat ouderen langer thuis kunnen blijven wonen. Wij vinden dan ook dat de gemeente samen met scholen /ouders en justitie een gezamenlijk preventief traject moet ontwikkelen om digitaal pesten te stoppen en preventief onze kinderen te wijzen op de gevaren die het wereld wijde web met zich mee brengt.Naast het hebben van Begrip, zullen we de komende  jaren ook moeten durven investeren.

Enkele weken geleden is bekent geworden dat paleis Soestdijk door “made bij Holland” ontwikkelt mag gaan worden.  Dit is een geweldige kans voor ons als gemeente. Een kans op het gebied van werkgelegenheid, de aantrekkingskracht verder versterkt wordt, wat een rol kan spelen in het vestigingsklimaat van bedrijven. Kansen op het gebied van toerisme, en op nog vele andere terreinen. Naast de Lage Vuursche, Groeneveld, Nijhof, het polderlandschap is het nog een zeer bijzondere publiekstrekker in Baarn.En met deze kansen komen ook de uitdagingen. Want hoe zit het met de extra verkeersbewegingen, het OV, wat doet dit ten aanzien van de openbare orde. Hoe kan de gemeente Baarn meeliften in het economische belang, of te wel hoe kunnen wij de toeristen die Baarn bezoeken gaan gebruiken om de economische ontwikkelingen binnen Baarn te versterken. Maar bovenal hoe gaan wij de verschillende toeristische elementen met elkaar verbinden en daarbij ook met het centrum.Laten wij eens de discussie hierover openen. Wat dacht u van een ART, een kruising tussen een tram, de trein en de bus. Een ART rijdt niet op rails maar gewoon op de weg en bepaalt zijn route aan de hand van witte strepen op het wegdek. Ik zou nog verder in detail kunnen gaan, maar u begrijpt de boodschap: durf buiten de gebaande paden te denken, durf eens groots te kijken naar de mogelijkheden die we binnen Baarn hebben. Wat Walibi is voor mensen die van een achtbaan houden, is Baarn voor mensen die van natuurschoon houden . De gemeente heeft ons inziens hier in een belangrijk spil functie, ga samen met ondernemers, OV-aanbieders, bedrijven en andere betrokkenen nu eens breed kijken welke kansen en uitdagingen de verschillende ontwikkelingen met zich mee brengen en we deze kansen kunnen gebruiken en de uitdagingen kunnen oplossen.Begrip, Investeer maar doe het duurzaam,  zo moet men duurzaam werken aan relaties, maar ook duurzaamheid op het gebied van milieu en ons leefklimaat.En daar kan de gemeente echt nog wel verder in ontwikkelen. De gemeente dient zich meer en meer bewust te zijn van de impact op het milieu en woon-leef klimaat bij de plannen die we maken. Alleen van afval naar grondstof is echt niet genoeg. In Baarn hebben we inmiddels  een 10 punten plan Duurzaamheid en wordt er gewerkt aan het Baarns klimaatakkoord. College, welk budget hebben wij daarvoor over? Met andere woorden wat is het ons financieel waard om meer gebruik te maken van duurzame energiebronnen zoals zonne-energie,  of het stimuleren van elektrisch rijden(of waterstof) Wij hebben ons een doel gesteld voor 2030. Dit kan alleen behaald worden als men hierin durft te investeren.Het meegeven van scherpere milieueisen aan nieuwbouw projecten, denk aan het stimuleren van zonnepanelen of het hergebruik van regenwater.  Laten we ook de oudere wijken niet vergeten. Houdt Baarn Vorstelijk, met rechte stoeptegels, minder onkruid, Werk aan een A-beeldkwaliteit daar waar hij nu op B- staat.De ChristenUnie - SGP wil de komende jaren vooral de focus leggen op deze thema’s, Begrip Investeren en Duurzaamheid of te wel de ChristenUnie – SGP BID.

Voorzitter laat mij afsluiten, met een gebed geschreven door Franciscus van Assisi:

Heer, maak mij een instrument van Uw vrede.Laat mij liefde brengen waar haat heerst,Laat mij vergeven wie mij beledigde,Laat mij verzoenen wie in onmin leven,Laat mij geloof brengen aan wie twijfelt,Laat mij waarheid brengen aan wie dwaalt,Laat mij hoop brengen aan wie wanhoopt,Laat mij licht brengen aan wie in duisternis is,Laat mij vreugde brengen aan wie bedroefd zijn.Laat mij niet zoeken getroost te worden, maar te troosten,Niet begrepen te worden, maar te begrijpen,Niet bemind te worden, maar te beminnen.Want het is toch door te geven, dat men ontvangtDoor te verliezen, dat men vindtDoor te vergeven, dat men vergiffenis ervaartDoor te sterven, dat men verrijst tot het eeuwige leven.Wij wensen u alle Gods zegen op het werk dat voor u ligt.